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交通事故处理情况汇报【篇一：12.26日交通事故情况汇报】 眉 县 交 通 局 关于县信访局转来孙县长批示及处理 “12.26”交通事故的情况汇报 县信访局： 收到贵局转来孙县长批示，要求及时处理“12.26”交通事故信访案件后，我局领导高度重视，及时召开会议，明确领导分工，并派专人参加，督促县二运司尽快处理“12.26”交通事故。现将近日处理情况汇报如下： 一、“12.26”事故的基本情况 2009年12月26日下午6:30分左右，眉县二运司小客车与王小锋的三轮车在西宝中线祁家村发生一起一死两伤的重大交通事故。事故发生后，县二运司及时赶赴现场，抢救伤员，安慰伤亡家属，次日在交警大队协调下积极开展善后处理工作，县二运司及时向交警队支付了伤亡人员安葬费15000元，并向县医院缴足伤者医疗费，给家属安排食宿，县二运司抽调4人对死伤人员家属做好安抚工作。 二、协调处理情况 12月28日至元月2日，我局派专人参与县信访局组织的县信访局、交通局、交警大队、县二运司及死亡家属代表的善后处理协调会议6次，双方都同意协商处理，但对各自承担的责任在认识上分岐过大，致使在经济补偿数额上有很大差距，双方无法达成赔偿协议。 三、“12.26”交通事故处理的建议 1、交警部门依法加快对交通事故的责任认定工作，以便及时处理此次事故。 2、我局督促县二运司依据交警部门的责任认定积极做好死亡人员经济补偿工作。 3、我局将派专人继续督促县二运司做好死亡家属安抚工作。 二0一0年一月五日【篇二：交通事故处理执法情况汇报总结】 根据福建省公安机关执法质量考核评议实施细则和支队有关文件精神，结合本大队道路 交通事故处理执法情况，大队成立了由邱建明大队长任组长，林立卿副大队长，交管股洪清 水股长为成员的交通事故办案质量评判考核小组。开展对2003年12月21日至2004年11 月20日受理的道路交通事故、上级督办案件、历年积案及逃逸事故侦破情况的全面自查、清 理，现将情况总结汇报如下：1 基本情况：2003年 12月21日至2004年11月20日共接警1624起，出警1624起，立案受理道路交通事故456 起，死亡35人，伤504人，直接经济损失340720元，与去年同期相比四项指数分别 +3.64%.+66.67%.-3.26%.-3.43%；共发生逃逸事故22起，侦破10起，破案率45.45%；结案 321起，结案率70.39%，归档321起，归档率 70.39，行政诉讼案件 0起；向市交警支队复 议10起，维持8起，撤消2起，能够按规定对当事人进行处罚，道路交通事故处理工作规范、 有序；共收到锦旗12面，感谢信11封，满意率达90%。2 清案情况：（一）死亡事故审结、责任认定、调解情况：2003年12月21日至2004年11月 20日，我大队辖区无发生特大交通事故，立案处理的死亡事故共32 起，现已审结归档24 起，结案率为75%，其中按期责任认定29起，按期认定率为90.63%。（二）案件移送、拘留 及行政处罚情况：2004年依照法律规定移送追究当事人刑事责任16人；拘留91人，吊销当 事人驾驶证14本，注销4本，吊扣证件121本（三）伤人事故审结、责任认定及调解情况： 2003年12月21日至2004年11月20日共办理伤人交通事故379起，现已审结归档260起， 归档率68.60%，其中按期责任认定273起，按期认定率72.03%。（四）财产损失事故审结、 责任认定及调解情况：2003年12月21日至2004年11月20日共办理财产损失交通事故45 起，现已审结归档35起，归档率77.78%，其中按期责任认定45 起，按期认定率100%。 （四）逃逸案件发破情况和对未破案件如何组织再侦的情况：1、2003年12月21日至2004 年11月20日，我大队共受理逃逸案件22起，现已侦破10起，侦破率为45.45%，对于侦破 后的事故当事人，大队均能按照相关规定严格处理，没有存在降格处罚问题。2、对于历年来 未破案件，我队主要通过新闻媒体公布案件，分发案件协查通报，上墙公示的形式发动群众 提供线索等签途径继续侦查，并适时到其家中进行搜查，加大侦破力度。3 交管业务办案情况：（一）办案程序、办案质量。1、交管股受理接处泉港辖区内发生的交通 事故案件，办案人员均有相关的事故处理证。2、事故处理工作中着重从“接处警”、“立案”、 “责任认定”、“调解”、“归案”等环节，注重办案时效性程序，办案质量有所提高。3、依法 办理强制措施审批手续，及时做到法律文书合理规范，建立各种事故处理台帐。4、重视对交 通事故车体检验证据。大队自行设计增加事故处理现场处置工作的车辆痕迹勘验记录、事 故现场车辆静态勘验记录表、肇事车辆勘验记录表三种勘验记录表格，强调对人、车、 路三大主体因素相互间的相互碰撞点的确定，注重对当事人的自述材料及旁证材料的证据力 作用，为我们进一步调查取证打下了良好基础。（二）事故公开、公正处理。1、大队于2000 年六月成立道路交通事故处理责任认定委员会，制定道路交通事故责任认定委员会议事规 则，从制度上保证了公开、公平、公正地对道路交通事故进行责任认定，充分发挥了责任认 定委员会的作用，按民主集中制依法、公正办案。2、自2003年3月份开始，大队在原有的 “事故公开处理室”的基础上新配备了电脑、投影机、大屏幕等一系列多媒体电脑网络，通 过在大屏幕上回放现场照片，放大现场勘察草图、分析事故成因，讲解当事各方的交通违法 行为及其对事故发生的作用大小，过错程度,从而促进事故处理工作的公开、公平、公正及工 作透明度，人民群众满意度也得到了进一步的巩固和提高。我们的工作也得到了省总队、泉 被评为泉州市人民政府行风建设示范单位。（三）、内业管理这半年来，交管股在规范案卷内 业文书及档案管理工作有了很大的提高，配备了专职内勤人员，对交通事故的档案建立、移 送、交接、登记和归档等工作进行专人负责，并及时输入电脑纳入微机管理，在事故吊扣证件方面也严格按照有关规定进行登记造册，并在今年十月份开始，全面启用新的交通事故法 律文书，在中华人民共和国道路交通安全法实施以前，对事故预押金和事故罚款、事故 处理收费等方向也严格按照收支两条线来执行。4 交管业务办案薄弱环节1、个别案件存在未及时调查取证的情况，致使有些案件出现超期责 任认定的现象。2、在事故处理过程中，存在暂扣肇事驾驶员证件或暂扣肇事车辆未及时开取 暂扣凭证现象。3、存在对个别当事人采取刑事拘留强制措施超期。4、因为分管事故处理的 大队领导班子调整的关系，在今年5-6月份间，出现一些案件未能及时审批，从而出现责任 认定书超期送达的现象。5、在对群众的解说和调解方面还不够耐心细致，致使当事人到支队 申请复议7起，行政诉讼1起。6、一些调解结案的案卷未能及时整理归档。7、在5月1日 新的道路交通安全法实施后，交通事故处理方面有较大的变动，办案民警在工作中对新法的 有关规定解说工作做的还不够，致使部分群众因不理解而造成工作中被动的局面。6 针对存在办案薄弱环节，将采取以下措施整改。1、继续深入贯彻全市交警系统开展的“严肃 执法纪律，规范执法程序，提高执法质量，落实五条禁令”队伍纪律整顿活动，组织全体 民警系统地学习道路交通处理的有关法律、法规，切实做到依法行政，依法办案；注重办案 时效，巩固办案成果，提高办案质量。2、建立严格完整的暂扣凭证管理使用规定，督促办案 民警按有关办案程序、规定开具暂扣凭证，及时登记、上交所暂扣的证件。3、每月按照大队 制定的执法质量量化考评制度对股里民警办案情况、办案质量进行量化评比，奖优罚劣。 4、严格强制措施的办案时效规定，做到办案程序合法。5、严格按照道路交通安全法和 交通事故处理程序规定开展事故处理工作，确保事故处理与微机管理同步，做到按期责 任认定、调解、归档。【篇三：彭泽县城交通事故的情况汇报】 彭泽县城交通事故的情况汇报 市运管局、稽查支队： 我县6月4日在县城发生的一起交通事故，我分局现将调查情况报告如下： 一、事故调查 2014年6月4日13时40分，彭泽县一辆车牌号为赣g97286的东风本田私家车，在县城百家福超市至武装部路段行驶时，撞上右侧道路的行人及学生，造成十名行人及学生受伤的道路交通事故。十人中，除一人轻伤外，其余九人均为轻微伤。其中有一名老人和三名学生已康复出院。经查，该车属非营运性的私家车，此事故，交警部门已结案处理。 二、事故原因 交警部门事故认定书上认定事故原因为： 1、因车辆超速行驶。 2、车辆过桥洞时由明处到暗处，产生瞬间的不明。 3、发生事故时驾驶员操作不当。 三、专项整治 我分局获知此事后，领导高度重视，立即召开领导及各科室负责人会议，决议派朱德才副局长跟踪负责此事进展，同时对我县辖区客运市场、各汽车修理厂、驾驶员培训学校进行专项检查，一旦发现不合格的修理厂、驾驶员培训学校等要进行限期整改。 1、我分局对运输市场的监管坚持常态化的机制，并将全县分为三个片区，责任落实到人。执法人员经常不分白天、晚上都上路打击各类非法营运车辆，以及出租车拒载、乱收费等现象。上季度我局牵头联合县交警大队、县物价局、县文明办公室根据（九彭道运管字）201410号文件精神，对城区客运市场秩序进行了专项整治，确保