土地治理施工组织设计.doc

安徽省光信建设工程有限公司 AnHui GuangXin Construction & Engineering CO.LTD第一章 施工总平面图及临时用地表第一节施工总平面布置一）、施工围蔽:施工现场按金寨县有关现场文明施工规定进行管理，施工临设用砖墙砌筑，在工地现场已有的基础上，在个别部位沿施工用地边线用2m 高彩钢板围蔽（如现场现有围蔽），整个工地现场实行半封闭式管理。二）、施工生产生活设施:1、根据本工程的特点，我公司将整个工程作为一个工区进行施工，项目经理部设置在工区内，为了更好的开展工作，节省出工时间，在工区设置施工临时设施，本工程的办公用房和监理工程师用房等临设均考虑一起进行建设，设置在工区的临时设施范围。2、其他施工机械如：勾机、铲车、推土机、运输汽车等土石方施工机械则根据施工进度和现场施工情况灵活布置。3、施工生产生活设施的具体布置详见有关图纸所示4、施工临时道路:根据工期要求，本工程所需工程材料的用量较密集，为达到使工地现场交通顺畅的目的，道路保留一条车道通车的情况下，此段道路采取单侧道路封闭单侧道路施工的方法组织施工充分利用现有道路的交通，作为材料、机具、人员的出入。三）、施工用水布置:1、用水布置：从本工程工区工地现场接驳两个用水接点延伸到本工程现场，再在本工程里程范围内沿线布置。2、现场用水的保证措施：为了确保现场的施工用水，使施工生产顺利进行，项目机械队应组织专门的管理机构，加强管理。对进入施工现场的施工人员进行开源节流教育，阐述节约用水的重要性，使员工对节约能源创造效益有正确的理解和认识。现场供用水管的安装维修由专业水工进行，加强巡回检查监护，出现故障及时处理，确保生产、生活用水畅通。四）、施工用电布置：1、用电布置：从本工程工区工地现场接驳两个用电点再在本工程里程范围内沿线架空通长布置。2、现场用电的保证措施：深入负荷中心，根据供电负荷容量及分布情况，使变、配电所（房）尽量靠近负荷中心。电箱要设置良好的接地装置及漏电开关。根据施工需要配备足够的灯具加强局部照明。在380/220V 低压架空线路设计中，除按常规选择导线截面外，当负荷较大时应考虑选择节能截面。五）、现场排水:我司在道路施工过程中将充分考虑到现有施工场地范围的现有排水体系，在不阻塞现有排水体系的前提下，对现有排水灌溉系统根据施工的需要进行必要的改道分流，保证施工过程中排水体系设施的有效功能得到保护。第二节施工准备工作一、技术准备由公司生产技术部门协助项目部有关人员认真学习图纸，并进行自审、会审和现场签证工作，以便为编制施工组织提供依据。1、学习和熟悉设计图纸及有关设计文件，了解设计要求施工达到的技术标准，明确工艺流程。2、施工现场勘查，查看现场的地形、环境、水电、地面和地下构筑物的现状（如高压输电线路和地下管线的位置、走向等）与图纸是否有出入。3、参加由监理单位主持的图纸会审，理解设计意图，明确设计要求。4、编制实施性施工组织设计，并以此作为工程施工的指导性文件。二、物资准备1、根据施工组织设计中的材料供应计划，及时联系各种材料的来源，组织各种工程材料进场，供工程施工使用。2、据施工组织设计中的施工机具设备使用计划及时组织各种施工机具设备进场，供工程施工使用。三、人员准备1、我公司将在此基础上针对本工程的特点，重点在排水、道路等方面增加人员。2、在工程项目经理的统一调配下，根据工程进度、劳动力曲线图，组织土方工、瓦工、机械工、砼工、钢筋工、木工等分期、分批有序进场，如何做好协调工作是项目经理的工作重点之一。四、施工现场准备开工前对整个施工场地进行复测、排障，修建临时施工便道，改造和增加施工围蔽，对现场已有的排水设施和用电设施按本工程的要求进行改造和延伸，做好排水和防护措施等。临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间项目部300项目部180日历天现场办公室300项目部旁180日历天施工营地650项目部旁180日历天施工机械停放场500项目部旁180日历天仓库500项目部旁180日历天预制场1000项目部旁180日历天钢模板加工场500仓库旁180日历天合计3750m2第二章 工程概况、施工组织机构与施工部署第一节 工程概况、施工组织机构本工程为怀宁县国家农业综合开发2012年度土地治理项目E标段施工工程,本次招标范围为混凝土道路总长度为1.75千米，宽5米。工期要求：施工工期180日历天，本工程施工其间要保证施工便道和出行方便的要求的实际情况，围绕工程的特点和难点，合理选择施工方法，尽量采用新技术、新工艺、新材料、新设备，运用网络计划技术，实施动态的施工管理，科学地组织施工，确保工程总体目标的实现。同时结合我公司的优势，发挥我公司的综合施工能力，通过增大人力、物力、财力的投入，保证整个工程优质、快速、安全、文明地完成。施工组织结构1、健全的施工组织结构是保证工程施工任务按期、保质、保量、安全完成的充分条件，为优质、高效、安全地完成该工程的施工任务，根据项目与施工管理的要求本公司中标后将成立项目部，该项目部由本公司一批具有较好管理水平、技术水平、施工经验丰富和责任心强的管理技术人员组成，在现场全权代表公司行使管理职能及履行合同的权力与义务。2、为保证工程质量、工期、资金处于受控状态，针对该工程，公司专门明确了公司各部门的职责，确保工程沿着良性轨道运行。其目的是把该工程建设成为一个优质、高效的样板工程，为工程服务的组织机构组成如下：管理组织董事会董事长总经理总工工程部财务部办公室经营部质检安保部项目一部项目二部项目三部项目四部3、本工程在成立项目部后设项目经理、技术负责人各一名，负责施工现场全面指挥、协调、总技术、质量管理、物质供应、成本控制等工作，项目部配备有技术工程师、质检员、材料员、安全员、机械师等施工人员，做到“六个统一”，即统一计划协调、统一现场管理、统一组织指挥、统一物质供应、统一资金收付、统一对外联络。施工中积极推广应用新工艺、新技术，开展合理化建议活动，充分发挥本公司的技术优势、人才优势、设备优势，实现创优质工程的施工目标。工程项目部为保证工程的顺利进行，成立了五科一室，其组织机构框架图如下：现场施工组织机构体系图项目经理部项目副经理技术负责人施工技术科质量检验科办公室计划财务科安全保卫科运输队回填施工队路面施工队基层施工队路基施工队开挖施工队4、各级负责人和各科室的主要职责如下：项目经理：根据批准的总进度计划，监督指导各专业队伍形成进度计划；负责各专业施工队伍间、项目部与政府管理部门及地方政府之间的协调；负责施工队伍的质量控制；检查、落实业主指令及有关会议决议；向业主提供工程进度及验收报告，对工程进度，操作质量，各专业队伍协调负全部责任。施工技术科：落实主要分部工程施工方案设计；按规划制定工艺卡；落实工程测量，试验和全面质量管理工作；并根据设计及监理要求制订施工使用规范，作好技术档案资料工作；审查各专业施工技术措施；对工程技术管理负全责。质检科：由质检工程师负责，按照工程质量总目标制定质检管理网络；负责对全部材料的检验，使之符合合同、设计、规范要求；对工程施工监督、检查、评定，隐蔽工程的检查评定，具有质量否决权，对工程产品的最终质量负责。办公室：负责各部门的协调及后勤服务工作，为项目经理部的管理人员提供良好的办公环境。财务科：对工程费用进行控制；监督合同条款的执行；办理与业主之间的工程款收取、支付；指导编制工程成本、造价的旬计划，月计划。对工程预决算、造价控制和成本控制负全责。安全保卫科：建立健全安全管理网络；监督检查各专业队伍施工安全制度职责的落实，检查安全措施的落实情况，并负责财产安全保卫工作。第二节 施工区段和施工阶段划分一、划分原则根据对施工任务的分析以及本工程的设计特点和各专业施工的配合，我公司在进行施工段划分时，主要考虑以下划分原则：1、分区明确的原则2、便于施工组织的原则3、便于施工场地划分和布置的原则4、便于组织和维护现场交通的原则5、互不干扰、便于配合的原则二、施工区段具体划分根据以上施工区段的划分原则，考虑到各种影响因素的制约、各分部分项工程以及各工序之间搭接的合理性，拟将本工程分为工区进行施工管理，其中道路的交通情况和设计道路的具体情况，考虑到通车的需要，分段施工。三、施工阶段的划分根据本工程的设计内容和设计特点，为便于组织和管理，拟将整个施工过程大致划分为一个施工阶段：1、施工准备阶段：包括人、财、物准备和技术准备，个别部位的拆除工作，场地平整，施工便道修建，临时用水用电的接入和临建搭设，临时排水设施等。2、排水和路基回填施工阶段：包括道路路基回填至设计路基面标高施工等。3、路面基层和路面结构施工阶段：包括道路素土路基的施工和级配碎石层施工、碎石路面、混凝土面层的施工。4、其他附属工程施工阶段。一、总工期安排按施工招标文件和业主要求，本工程总工期为：工期为180日历天，针对本工程的实际情况，结合我公司的综合实力和内部协调能力，我们将合理编制施工进度计划及调度公司资源，精心施工，确保在工期为180日历天。完成本工程施工合同内的全部施工内容。具体详细安排详见施工进度计划。第三节 总体施工顺序和施工流程一、总体施工顺序本工程相对而言施工项目不多，但工程量较大，根据现场的实际情况和设计要求，以及考虑各分部分项工程的施工工艺要求、现场的交通施工情况等，决定本工程的施工顺序如下：施工准备（施工资源准备、技术准备、施工便道、临水临电及临建、临时排水及改水等）挖填及场地平整（清除原路面及其他表土和淤泥、回填垫层）道路路基土方回填路基土方继续回填至设计路基面标高素土基层施工毛石层、级配碎石层施工碎石路面及混凝土路面施工和道路的有关施工其他收尾工程。第四节 总体施工方案一、路基土方回填土方的回填按工期要求需在6天内完成，每天填方量约为300立方米，考虑运土回填，经我公司实地调查分析，为保证道路路基的回填土方运输，我公司考虑公司的团队力量，计划投入68 台载重汽车，如由于雨天施工难以保证工期，则考虑采用回填砂的方法施工，采用冲水后振动棒振实的施工工艺以确保压实度。二、级配碎石层施工由于施工现场狭小，因此，级配碎石层考虑，对于整个施工现场的安排和场地分配及施工工作面的调配均有利，在现场的文明施工方面、保证级配碎石层施工质量方面和保证工期方都面是一个有力的措施。第三章 主要施工方案第一节 施工测量放线开工前，我公司将积极联系甲方交接测量控制点，按规范复测，立即建立测量控制网，确定控制线和施工红线，并将测量结果汇知甲方和监理，填妥测量复核记录并签字备案。对经复测的桩位、点线、标高加以确定并保护好，并尽快进行施工放样测量，具体如下：一、测量控制及施工导线控制网1、测量控制：从甲方交予的导线网、高程点为首级控制，对首级网进行加密，作为施工用的平面，高程控制网，用加密的控制网对施工定位、放样进行控制。控制过程：首级导线、高程网施工导线控制网、水准控制网桥桩、墩位位置及桥中线定位控制桩局部部位放线。加密的施工导线控制网及水准控制网必须经监理工程师签认后方可作为施工的依据。控制网的布设依据根据甲方所提供的测量控制基点及国家的有关测量规范和有关设计施工要求进行。2、测量控制网的布设及精度要求：2.1、平面导线控制网：采用一级导线测量的方法和技术要求建立加密平面控制系统。系统布设时，以甲方提供的导线点为导线起始边，沿征地红线做一个闭合导线边控制网，减少系统误差，仪器采用拓普康GTS-311 全站仪。(主要技术参数为：方位角闭合差10n（n 为测站数）、相对闭合差115000 测距相对中误差130000)。本工程的控制以平面系统中的导线加密点控制且通视情况良好，所有加密桩均应做好定制桩，防止人为的破坏。2.2、高程控制网：以首级水准点为基础，建立四等水准高程控制系统，系统与立交道路连为一体，技术要求为：环形闭合差为20L（L 为环形的水准线路长度，单位为km），测量仪器采用DS3 水准仪。二、放线方法平面定位放线主要采用极坐标法，根据设计的特征点坐标值计算。三、保证测量放线精度的措施1、在测量前，对所涉及的仪器，如全站仪水准仪塔尺钢卷尺等测量工具进行检验，合格后方可投入到测量施工中。2、测量过程中严格按照GB5002693工程测量规范中的相关规定进行测量，并实行复核制度，做到点点有复核，前一步未检核合格，不进行后一步的测量。3、对施工过程中用到的全部测设数据（如坐标值、高程值），进行计算，并交由测量主管负责人复核，形成测量技术文件，最后经监理工程师认证，方可投入使用。4、由于施工现场人流较多，需定期对轴线控制桩进行复核，防止因人为原因变动导致桩位位移或受破坏，影响测量的精度。第二节 道路工程本工程将根据实际标高与设计标高比较，进行先挖后填的施工顺序施工。道路施工总工艺流程：场地平整及清理、土方开挖、土方填筑及压实、素土施工、级配碎石层、碎石路面及水泥砼路面施工、道路路肩施工、道路附属结构施工一、挖方路基施工一）施工工艺流程测量放线、场地杂物清理 运到指定点、土石方挖装 运到指定点、整修边坡、是否达到设计路床标高、路床碾压、检测密实度、 达到设计密实度、工序验收。二）主要施工方法1.现场踏勘对现场的构筑物、高压线路、地下管线等进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土的路线、弃土的位置。2.施工测量路基开工前要做好导线、中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合GB5002693工程测量规范及条文说明。导线复测。使用满足测量精度的仪器对甲方提供的导线点进行复测，对原有导线点不能满足施工要求的，进行加密，使施工时相邻导线点能相互通视并闭合。中线测量。全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钎固定。如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。水准点的复核。查核甲方提供的水准点，并与国家的水准点闭合，超出国家误差范围的，查明原因并报监理工程师。临时设置的水准点用水泥桩固定。路基放样定位。详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放路基用地桩、路堑堑顶、边沟等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方的高度。3.清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根、杂草，将清出的杂物运到指定地点。4.开挖前先在坡顶施工截水沟，避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起塌方。先按照挖方的大小确定开挖方法，开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，挖出的适用土石方先满足本标局部路基的回填，有余的弃至甲方指定的地点。5.土石方外运时，严格遵照有关散体物料运输规定，用专用车辆运输。6.开挖时边挖边修整边坡，边坡的坡度按设计的要求，不能过陡或过缓。7.挖至设计标高后如路床的密实度达不到要求的，先超挖30cm，整平碾压至与路床标高相平，使路床的密实度达到设计要求。8路堑开挖的质量要求三）雨天施工的技术措施1.防止路堑的超挖。雨天开挖时减小开挖面，路堑开挖后如不能立即进行下一道工序，可在基底以上预留30cm，待下一工序开始再挖至设计标高。2.防止路基受泡。开挖前先做好路堑的纵向临时排水，使下雨时雨水能及时排走。3.如遇到滑坡地段，雨天禁止施工。二、素土路基施工一）施工工艺流程测量放线、场地清理 运到指定点、原土碾压、取土点运来土石方 素土配比搅拌土石方分层填筑 大块解小、碾 压、检测密实度、达到设计密实度、工序验收。二）主要施工方法1.施工准备进行现场踏勘，编制详细的回填方案并报送监理工程师，在施工方案得到书面同意后，即开始进行路基的施工。路基施工前，先进行场地清理，清除施工范围内的树根、草皮、垃圾、烂泥、积水及地面上影响施工的构筑物。2.施工测量对设计单位或业主提供的导线、中线、水准点进行复测，横断面的检查与补测，并根据需要增设水准点。原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，道线点用水泥混凝进行保护，并保证在道路施工全过程相邻导线点间能相互通视，导线点必需与相邻施工段的导线闭合。全面检查恢复道路中心桩，将道路的主要控制点如交点、转点、圆曲线的主要要素点、两线路的交叉点等加以固定。如发现问题要查明原因并报现场监理工程师或建设单位。测放好中线后，进行纵横断面的水平标高测量。以确定土路基的回填高度。根据路线中桩、横坡、路肩边线、路堤坡脚线等定出路基轮廓，每隔5m 设置标志桩。施工过程注意保护好有关的测量点、桩志，并随时进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，及时通知工程部进行检测，并报给监理检查和复核。测量资料整理：如实详细记录测量结果，每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量工程师和技术组负责人共同签字后报监理工程师审核认可。3.土方的填筑对已设好的标志桩进行拉线，使线顶的高度即为设计路床高。检查填土的质量，填土尽量使用与旧路堤土质相同的土，或选用透水性较好的土，以保证路堤的稳定性。在填筑前，对填料进行含水量等指标的试验，填筑时检查填料的含水量，使之在最佳含水量下进行。填筑高度小于80cm 或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平压实，压实度不小于95%；填土高度大于80cm 时，将原地表整平后压实，使基底以下30cm 范围的压实度不小于93%。并经监理工程师验收后才开始填筑。填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺，最大松铺层厚不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm。并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和纵坡，横坡坡度为2%。检查井边的填土对称进行回填，避免两边压力差过大压坏检查井结构。在同一路段上要用到不同性质的填料时，应注意：a.不同性质的填料分层填筑，不能混填，以免内部形成水囊或薄弱面，影响路堤的稳定。b.尽量采用水稳性较好的土填筑。并将透水性好的土填下层，透水性较小的土填上层；如透水性小的水填下层时，层面要设4%的横坡以利排水。c.填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填地段按1：1 坡度分层留好阶梯；若同时填筑，则采用分层相互覆盖法，使相邻土层相护交迭衔接，搭接的长度不少于2m。_填土分层的压实厚度和压实遍数与压路机、土的种类和压实度要求有关，通过现场试压来确定。4.土方的碾压碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠4050cm，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠11.5m。碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。_开始碾压时，土体较蔬松，强度低，先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。推运摊铺土料时，机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。否则要采用轻型光轮压路机（812t）进行预压。正式碾压时，用振动压路机，第一遍静压，然后由弱到强。_碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实。压实时出现弹簧土的，要将弹簧土清挖掉，用碎石砂换填后再继续压实。_路堤边缘压实不到的地方，仍处于松散状态，雨后容易滑坍，土方填筑时两侧多填宽4050cm 并压实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度刷齐整平。5.路基土方压实度严格按以下标准进行施工压实、度(%) 检查频率序号项目重型击实 范围 点数检验方 法0 80 952 80 150 923填方150 904路床以下深度(cm) 挖方 0 30 951000m2每层一组(三点)用环刀法检验三）雨季施工的技术措施由于施工工期横跨梅雨及暴雨季节，雨水直接影响到填料土的含水量。若土的含水量过大，超过最佳含水量5时，增大压实功能就会出现“弹簧”现象。为保证压实度，确保路基施工质量，采取以下几种措施：1.雨季施工优先安排受影响小的工程，并在施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。2.雨季施工时，施工场面缩小，每层填土的分段长度尽量减小，摊铺后及时碾压密实，减少松土的暴露时间。3.施工中作好施工场地的排水，并保持排水沟的畅通。4.下雨时，不进行压实作业。5.压实后的路基经雨水淋湿，因有横坡将水排至原有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深。清除表面浸水饱和的软土后即可进行上一层填筑。三、毛石层、级配碎石层施工1、毛石的运输摊铺 清淤结束经专业监理工程师认可后即可运输摊铺毛石。因取土场离施工现场距离较远，组织5T自卸汽车由挖掘机、装载机配合装土运输。自卸汽车数量由土方填筑数量和运距而定。因土方全从便道上运进，故在施工过程中要不断对便道进行整修，对局部弹簧或排水不畅地段进行处理，以使运输车辆能够正常通行。清淤结束并经三方联测报验后，测量人员及时放出路基中桩，根据现场实测淤底高程及路基设计高程，准确计算并放出路基上土边线，并注意每侧超宽30cm，并与现场施工人员交待清楚。为保证路基压实度，摊铺厚度应严格控制，第一层毛石压实厚度控制在40cm左右，以上各层控制在20cm左右。2、整平路拌土倒在路基上后，首先用推土机将其推开并铺平，要注意一定要铺至测量人员所划的上土边线处。然后用平地机进行整平。整平路拌时，一般路段要求由回填已经成型作业面一端向未成型一端整平，路拌时必须与先期已经成型的路段搭接3-5m。平地机精平时须注意使填土形成2%左右的横坡，以满足路基排水要求。3、毛石碾压成型路拌并经平地机精平后，当其灰剂量合格、含水量接近或略高于最大含水量的1-2个百分点时即可组织压实机械进行压实。碾压时按初压、复压、终压的工艺流程进行。（1）初压。用振动压路机按照由边缘向中间的顺序碾压三遍，第一遍不加振动碾压，压完后对局部不平整的地方进行二次整平，第二、三遍带振动碾压，振动时先慢后快，先弱振再强振。（2）复压、终压。用18-21T轮压路机进行复压、终压至规定压实度。碾压结束后，作到外观表面平整，无大起伏，无弹簧、干松等现象。（3）压实度控制措施严格按公路工程质量检验评定标准的规定采用重型击实标准对路基压实度进行控制。应用振动压实机理以振动压路机与光轮压路机配合，严格按照由边缘向中间的顺序对路基进行碾压。各种压路机开始碾压，均宜慢速，最快不宜超过4Kmh（约67m/min），碾压直线路段由边到中，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。纵横向碾压接头，必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠0.4-0.5m，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1.0-1.5m，并达到无漏压无死角。为确保路基边缘部分的压实度和路基边部的强度及稳定，路基填筑时每侧均超过30cm进行填筑，严尽出现贴坡现象。根据市高指和设计要求，采用环刀或标准灌砂法对每层土的压实度进行检测，合格后方可进行下一道工序的施工。4、自检报验为确保工程质量，在每道工序完成之后将严格依照相应规定及江苏省高速公路工程项目工程施工质量检验标准对各道工序进行自检，以确保质量100合格，再请监理抽检。路基沟塘填筑中主要检测项目有压实度、含水量、灰剂量、平整度、中桩偏位、高程、厚度、路基宽度等。一）施工工艺流程碎石 验收土基层 料 斗 合格 加水施工放样 拌和机 运输 出料摊铺混合料检 平碾 压找补整型碾 压检 测 合格养 护二）主要施工方法2.机械的准备检查拌和机及压路机是否运行正常，计量设备是否准确。3.拌和由实验室进行配合比设计，试验段开工前14 天以前提交监理工程师批准。在现场设搅拌站，拌和料使用机械进行搅拌。拌和料搅拌前应先检查所用的、砂石、水等是否合符规范及设计的要求；拌好后由运输车运到施工段摊铺。、砂、碎石、水按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量，确保拌和料达到最佳含水量。4.摊铺本标段工程全部为级配碎石路基。在进行摊铺施工时，先行摊铺级配碎石、，然后摊铺级配碎石层稳定层。在进行摊铺前，需对土路基进行验收，合格后才进行碎石层的摊铺。摊铺时气温在+8以上和非雨天才能进行施工。施工前根据稳定层的设计厚度用边桩拉横断面线，级配碎石层一次摊铺完成，碎石稳定层分两层摊铺完成，每层层厚约为20cm 左右。摊铺主要采用机械进行，人工配合找平及成拱。在摊铺机无法工作的部位，如挡土墙边，采用人工摊铺，人工摊铺的虚厚度每层控制在1015cm，并用打夯机夯实。5.碾压混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。碾压遵循“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则，并在终凝前完成。即先用12t 压路机对路基进行稳压，稳压次数2 遍，再用18t 的压路机碾压68 遍。碾压速度先慢后快，头两遍的碾压速度为1.51.7km/h，后68 遍为2.02.5km/h。相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽。碾压的顺序由两侧向路中推进，先压路边两三遍后逐渐移向中心。并检测横断面及纵断面高程。碾压过程从稳压至碾压成型，设置施工警示牌，禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。若碾压中局部有“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实度大于设计规定值，抗压强度4.5MPa。若分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm 不碾压，待重新连接铺筑后一并压实。6.养护摊铺完压实度达到要求后，即采用淋水养护。若分两层摊铺，底层级配碎石层碾压完后，底层铺筑碾压完成后撒水养护24 小时再铺筑上层级配碎石层。整个基层完成后，如平均七温低于15，养护期为7 天，平均气稳高于15，养护期为3 天，期间禁止车辆驶入。7.基层的质量标准项目 允许偏差 检验频率 检查方法密实度 95% 每1000m2 检1点灌砂法、重型击实平整度 10mm 每20m2 检1点用3m直尺量取最大值厚度 10mm 每50m2 检1点 挖验测取宽度 不少于设计值 每40m2 检1点 用钢尺量中线高程 20mm 每20m2 检1点 用水准仪测量横坡 20mm、0.3% 每20m2 检1点 用水准仪测量三）质量控制点1.雨季施工的技术措施_保持四周排水沟的畅通，避免雨水浸泡；摊铺范围缩小，摊铺后即进行压实成活。2.稳定层的压实控制_最佳含水量根据试验段确定，施工时严格控制最佳含水量，避免过干或过湿；_碾压后检查密实度，发现达不到要求的补压。3.稳定层的坡度控制根据设计横断面进行拉线，避免目测，稳压时不平的地方局部补料找平。四、水泥混凝土路面施工根据设计图纸，本标段工程路面结构采用水泥混凝土路面与碎石路面。（一）、施工工艺流程验收合格稳定层施工准备混凝土搅拌 安装钢模板 混凝土运输 混凝土摊铺与振捣面层抹平、压纹养护切缝填缝(二)、主要施工方法一）施工准备1.检查稳定层的平整度，清除表面杂物、积水。2.测放路面中线及边线、水平控制标高。将路中线起止点、曲线的要素点及纵横缝的位置用桩来进行标识。3.路面板分块先从交叉路口开始，在曲线段及路口，“八字”分块时，注意曲线内外侧纵向混凝土分块的距离，横向分块线与中心线垂直，避免路面板出现锐角。分块线距离检查井盖边缘至少1m 距离。4.根据混凝土路面的结构和厚度选用钢模板（纵向边模板、纵向施工缝模板、横向施工缝模板、胀缝模板）。二）模板安装1.纵向模板安装采用钢模板进行施工。先将模板涂刷脱模剂，根据测量放出的路面中线、边线及各板块边线、水平控制标高、设计板块宽逐行装设路面模板。安装时反复调节相邻的模板使接头严密，检查板底是否与基层紧贴，如有空隙用木楔密实以防漏浆，并使模板顶面标高为设计混凝土板面标高，用L 型插销固定。模板定位后每隔75cm 加一道支撑支顶，以防跑模。模板安装后，进行复测，并做好复测记录，以确保道路中线与标高准确。2板缝安装胀缝胀缝模板安装前先浇好混凝土底座，底座的宽度一般为60cm，厚10cm，底座面涂沥青二度或垫水泥袋。按间距将传力杆插进端头胀缝板传力杆孔内，传力杆的活动端可设在缝的一边或两边交错布置，使传力杆平行于路中线并与混凝土板端面成900。如胀缝两侧的混凝土板不连续浇筑，模外的传力杆用定位横板固定。如胀缝两侧连续浇筑，传力杆两端用U 型钢筋支架固定。横向施工缝横向施工缝的模板安装做法与胀缝基本相同。纵缝纵缝施工时先按拉杆的间距及直径在模板上钻孔，插入钢筋拉杆。钢筋中间20cm 处涂防锈漆。对已浇筑混凝土板的缝壁须涂刷沥青二度，并应避免涂在拉杆上。三）混凝土的拌和1.混凝土采用机械拌和的商品砼。搅拌站根据工程量的大小和施工进度要求配置搅拌数量和运输工具。搅拌第一槽时，装入半数水泥、砂、水而不加碎石，作为水泥砂浆浇筑在边角或凹凸榫口缝易生蜂窝的位置，第二槽混凝土按配和比装料搅拌。3.混凝土最短搅拌时间，以原材料全部进入搅拌鼓后至开始出料时止，装料的顺序为砂、水泥、碎石，装料后边搅拌边加水，并随时观察拌出的混凝土是否均匀，稀绸是否合适。四）混凝土的运输1.混凝土运输根据路途的近远选择翻斗车、搅拌车运输到现场，搅拌机出料时的卸料高度控制在1.5m 以内。如用搅拌车长距离运输，要边运边搅拌，防混凝土离析或凝结。2.混凝土到现场后检查混凝土的坍落度，合要求的方可使用。五）钢筋网安装1.安放单层钢筋网片或安装边缘、角隅、井口加筋时，先在底部摊铺一层混凝土，摊铺高度按钢筋网片设计位置预加一定的沉降度，待钢筋网片安放就位后再继续浇筑混凝土。2.安放双层钢筋网片时，对于厚度不大于25cm 的混凝土板，上下两层钢筋网片可事先用架立钢筋扎成骨架一次安装就位。厚度大于25cm 的混凝土板，上下两层钢筋网片分两次安放，安放后检查位置是否正确。六）混凝土的摊铺1.全面检查已安装的模板的位置、高度、直顺及支撑系统是否牢固，检查基层的平整度及密实度、混凝土的坍落度符合要求后进行混凝土的摊铺。2.混凝土板的浇筑块采用间跳式施工，摊铺纵向往前推进，摊铺时由边缘开始向中间进行。3.混凝土卸下后采用人工摊铺。混凝土的每一层的摊铺厚度不超过25cm，摊铺时，用铁铲反扣送下，以防止混凝土离析。面层的虚厚一般高出模板22.5cm。混凝土摊铺时注意检查纵缝位置的传力杆位置是否正确，发现偏差，及时纠正。4.混凝土板的边角或凹凸位用和易性较好的混凝土扣锹保证混凝土的密实。七）混凝土的振捣及做面1.采用平板式和插入式振动器振捣。混凝土摊铺平整后即进行振捣。振捣时按垂直方向顺行行驶振捣，每一行重叠1520cm，初振找平后沿板四周振捣一遍，然后再纵向振捣。2.厚度不大于22cm 的混凝土板，边角及凹凸榫口缝位置先用插入式振动器靠近振捣，然后用功率大的平板振捣器纵横交错地全面振捣两次。第一次慢速振捣以利析浆，相隔1520 分钟进行第二次振捣，振捣时人工配合削高填低、大致整平，填补时用同时拌和的混凝土，但剔出较大的碎石，以保证混凝土路面的质量。把振动梁架在两侧模板上，沿纵向边拖动边振捣边压平，将表面多余混凝土剔出并找平后再用钢滚筒往复揉浆找平。振捣时，注意不触及传力杆，以保证传力杆位置准确、不位移。3.分两层摊铺的混凝土，振捣面层混凝土时，振捣时插入式振动器插入底层混凝土5cm 左右，面层混凝土的振捣必需在底层混凝土初凝前完成。振动器的移动间距不大于其作用半径的1.5 倍（约4560cm），至模板的距离不大于其作用半径的0.5 倍（约1520cm），并避免碰撞传力杆和模板。（插入式振动器的振动棒的作用半径约为3040cm）4.振动器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉不再冒出气泡并泛出水泥浆为准，确保不过振。5.混凝土振实滚平后随即做面，并分两次进行。做面前先清边整缝，填孔修角，然后用磨板压实，木模板抹平，待混凝土表面无泌水时，再作第二次抹平。第二次抹平赶光后用排刷或用压槽机对路面进行压槽。槽的深度一般为12mm，并垂直路中线方向。6.横向施工缝处理：混凝土路面因特殊原因需要留横向施工缝时，施工缝尽量留在缩缝的位置，在横向施工缝上按设计要求设置2530，钢筋长45cm 的拉杆。八）混凝土的养护1.混凝土终凝后即进行淋水或覆盖养护。淋水养护要连续，使混凝土处于湿润状态。养护期不少于7 天。2.养护期间禁止车辆通行。九）切缝及填缝1.混凝土强度浇筑23 天内（抗压强度612Mpa）进行切缝，缩缝每5m 一度，切缝前先按缝距弹出缝线，按设计缝深调好刀片的进深。切缝时用基准指针对准缝线，切进过程注意控制好切缝机的速度及垂直度，避免切缝烂边和倾斜，边切边用胶管输水，使切缝机冷却。2.填缝用乳化沥青，填缝前先清洗干净缝内的石子、灰浆、尘土等杂物并晾干，填缝料分层灌入并捣满。十）各种缝的处理1.纵缝混凝土板浇注前先按设计要求的间距安装好14 传力杆，传力杆设在板厚的中间并涂上防绣漆，浇筑邻板前，对已浇混凝土板涂刷沥青二度。2.胀缝下胀缝按设计要求用沥青马粪纸填缝后，上胀缝5cm 用沥青填缝。3新旧路面接缝靠缝一侧的新混凝土板设一宽30cm，厚10cm 强度为C35 的混凝土底座。混凝土板设一钢筋加强梁。新旧接缝的缝宽为2cm，将缝内的杂物泥粉清干净干燥后填沥青。十一）特殊部位的处理1.在井环周边的混凝土必须按设计要求加8 环形筋。2.交叉口混凝土板出现错缝时设置防裂钢筋。3.交叉口混凝土板出现锐角时在锐角的地方设钢筋网加强。十二）雨季施工1.铺混凝土路面前密切注意天气情况，调整施工计划，雨天不安排施工。2.现场设遮雨篷，如施工过程突然下雨即用遮雨蓬遮雨，保证混凝土路面的质量。3.如铺筑前现场有雨水，要排走基层积水才进行面层混凝土的施工。4.在混凝土终凝前，覆盖塑料薄膜防止雨水直接淋浇在已抹平的路面上。十三）混凝土路面的质量要求检查项目规定值或允许偏差( m m )检查方法和频率直顺度 5 拉20m小线量取50m查一点支模 高程 5 水准仪,每20m查一点抗压强度 不低于规定值 按CJJ1-90,每台班查一组抗折强度试验强度平均值, 不低于规定值按CJJ1-90,每台班查一组厚度 +20,-5 尺量,每块两点平整度 5 3m直尺,每块一处相邻板高差 3 尺量,每缝一处宽度 -20 尺量,每40m一点中线高程 20 水准仪,每20m一点横坡10且不大于0.3%水准仪,每20m两(9m宽),四点(9 15m)纵缝直顺 10拉20m小线每100m缝长一点横缝直顺 10沿路拉线量最大值每40m一点蜂窝麻面面积 2% 尺量， 每块每侧面一点水泥混凝土井框与路面高差3 尺量， 每座一点(三)、质量控制点1.混凝土的出厂质量。2.交叉口混泥土板块间的接顺。3.混凝土板的平整度。.混凝土板的纵缝、胀缝。5.混凝土面的压纹。6.混凝土的养护。六、 浆砌片石边沟施工工艺一）、工程概述本工程道路排水边沟设置于道路两侧，有明沟和暗沟两种形式，明沟设置于路堤的边坡底部，暗沟设置于挖方侧的边坡底，均采用M7.5 浆砌片石成平底矩型结构，沟底宽度均为0.5 米，厚度为0.3 米0.5 米不等，道路临时排水明沟高度为0.5 米。二）、施工方法1、土方开挖：1.1、测量放线：测量组按设计图纸放出施工边线。1.2、开挖土方：采用人工配合机械开挖，为避免扰动基底，机械开挖至设计基础底上30cm 后用人工清土整平、夯实。1.3、井点降水：为避免基坑积水，基坑内每隔15 米设0.50.50.5 米集水井一个，并配备抽水机日夜抽水，集水井采用0.20.2 米排水沟连接。1.4、修理边坡：基坑开挖至设计深度后由人工按设计要求1:1 修理边坡，边打夯压实。基坑与边坡超挖部分用碎石或中砂回填。2、浆砌片石：2.1、测量放线：测量组按设计图纸放样，每隔15 米用木板钉出砌石坡架，并加固保护。2.2、浆砌片石：a、浆砌片石岩须选用表面平整、光洁、质地坚硬的块石，自下而上依次砌筑时，要求砂浆饱满，块石之间须先用小石嵌塞，填满砂浆，再码石，石与石之间错缝搭接，严禁包心砌筑。砌石要求接缝严密，砂浆饱满，表面平整。b、砌筑应分层分段砌筑，分段位置宜尽量设置于沉降缝或伸缩缝处，沉降缝按每30米设一条，各段水平缝应一致。c、砌体外露面应在砌筑时预留深约2cm 的空缝进行勾缝，砌体隐蔽面砌缝可随时随刮平，不另勾缝。d、各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。肆筑时，底浆（座浆）应铺满，竖缝砂浆应先在已砌块石侧面铺放一部分，然后于块石放好后填满捣实。用砂浆填塞竖缝时，应以扁铁捣实。e、砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断恢复砌筑时，已砌筑表面应加以清扫和湿润。三）、技术保证措施1、由技术负责人和施工负责人向土方工和砌石工进行技术交底，明确各工序施工规范和技术要求。2、现场施工员严格控制施工质量，并做好施工记录。3、片石砌筑前，浇水湿润，表面如有泥土、水锈等，应清洗干净。四）、质量验收标准1、砂浆必须饱满，嵌缝密实，勾缝整齐，不得有通缝、裂缝等现象，墙的伸缩缝与底板伸缩缝应对正。2、沟底不得有建筑垃圾、砂浆、石块等杂物。3、允许偏差：排水明沟及排水暗沟允许偏差检验频率序号 项目 允许偏差范围（m） 点数检验方法1 砂浆强度必须符合本表注规定100 1 组 必须符合本表注规定2 沟底高程 +20mm 20 1 用水准仪测量3 墙高 +20mm 20 2 用尺量，每侧计1 点4 墙面坡度不陡于设计规定20 2 用坡度及检验5沟底中线每侧宽度+20mm 20 2 用尺量，每侧计1 点6 墙面平整度 30mm 20 2用2m 直尺或小线量取最大值，每侧计1 点7 墙厚不小于设计厚度20 2 用尺量，每侧计1 点碎石路面施工准备工作：1）碎石施工前应先铺筑试验路段，试验合格后，向监理工程师报送“碎石路面开工报告”，经同意后进行碎石路面施工。2）根据施工进度计划，分批备好所需的各种材料，并按规范要求进行抽验，确保材料质量合格。3）机械准备：投入的主要施工机械有压路机一台，装载机一台，洒水车一辆,自卸汽车足量。4）对不合格地段，要采取合理办法进行处理。施工放样：1）按每10m-20m一标桩恢复各界线，标桩上划出设计标高和松铺厚度，松铺厚度=设计压实厚度松铺系数（根据以往施工经验及施工前实验段实验结果得出）。2）中线两侧按路面设计位置设置指示桩，指示桩上红漆划出基层设计标高松铺厚度，保证基层标高，厚度和平整度达到质量标准。抹合与运输：1）各种材料分路段按配比集中堆放、洒水，用装载机拌合均匀。2）碎石混合料运到施工场地后碾压时，其含水量不小于最佳含水量。摊铺和整形：1）在铺筑前两侧先挂线，控制好基层宽度和厚度。2）摊铺时采用人工挂线摊铺，使碎石按要求的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。3）按设计的碎石面层厚度，一次摊铺成型。碾压：1）碎石经摊铺和整型后，采用 18T振动压路机，在全宽范围内碾压，直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，压实后表面应平整无轮或隆起，且断面正确，路拱符合要求。2）严禁车辆在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。养生：养生期不小于 7 天，养生期间封闭交通以避免车辆对基层表面的损坏。取样、试验：在已完成的面层上按规范进行取样试验，所有试验结果均应报监工程师审批。第四章、 施工进度计划和计划开（竣）工日期及工期网络图和横道图施工进度计划是施工过程中的一个重要指标，其安排的先进的先进性、合理性将直接影响到施工的全过程。根据本工程特点、规模以及业主招标文件的要求编制本进度计划。一、施工进度计划总目标及节点控制目标因我公司原因造成工期拖延，每延误一天扣我公司千分之一违约金，从工程款中扣除。根据本工程特点，现场情况及社会环境等，在保证工程质量、安全文明施工的前提下快速施工，确保在工期为60日历天内竣工。1、施工总进度计划若我公司有幸中标，本公司将作为我公司2012年度重点工程，必须以保证工程质量、工程安全为前提，运用现代管理技术。结合我公司在同类工程施工中积累的丰富经验，优质、高束完成施工任务，切实履行施工合同。施工总进度计划是整个施工过程的总控制计划，划分施工项目及其作业时间，其他所有的施工计划均要满足总进度计划所编制的控制节点，施工总进度计划具有指导、规范其他各级计划的作用。2、阶段性施工进度计划阶段性施工进度计划是对施工总进度计划的补充和细化，明确各施工项目之间的搭接关系，穿插施工的过程，在这一级的计划有较明显的体现，它对整个施工的生产安排起到一定的批导作用，控制保证计划层层落实。二、工期计划网络图和横道图施工进度计划分别用施工进度网络图和施工进度横道图计划分别表示。根据招标文件的要求，综合考虑了本工程的施工条件、施工环境、施工季节和劳动力，施工技术方面因素，我们制定了总体施工计划。详见网络图和横道图，依据总进度计划项目编制阶段性计划，月进度计划和周进度计划，工长依据周进度计划编制日作业计划，并于每天生产例会布置、检查、落实、协调。以日保周、以周保月，以月保年、以年保总体进度。附：1、工期计划网络图2、工期计划横道图第五章 确保工期的技术组织措施工程开工后，进行全面质量管理，运用科学管理抓生产，促效益。并从以下几个方面予以保证工期：一、从机构组织、管理上保证1.建立以项目为核心的责权利体系，明确项目内部的责任体系。确定管理层与作业层责任人员名单，定岗，定人，授权，各负其责。2.确定明确的经营思想，以“纪律出效益，安