试生产前安全审查(吴祥林).pptx

湖北省石油化工监测中心 吴祥林,试生产前安全审查,一、基本知识,（一）试生产前安全检查（PSSR)：在使用或重新使用一个新的工艺或某些方面修改过的工艺之前由引发事件引发的最终检查。 它是美国职业安全和健康管理局（OSHA）的工艺安全管理（PSM）标准和美国环境保护署（EPA）的风险管理计划（RMP）的要素术语，一个管理体系，用来确保新的或修改后的工艺已经完成了开车准备工作。,一、基本知识,（二）实施试生产前安全检查的作用： 1、变更更有可能按意图实施。 2、建设、安装或计划工艺变更所要进行的施工、维护或计划编制工作符合愿意图。 3、开车前的工作已完成，开车后的工作已作了进度安排并进行跟踪，有助于确保设备的设计、制造、采购、安装、操作和维护适合其预定的应用。 4、理解工艺中采用的新的化学品或材料在安全、健康、环境和性能方面的问题。 5、对工艺设备进行检查、测试、维护、采购、制造、安装或试运行的人员已作了适当培训，了解了目前的和新的程序以及工艺安全信息。 6、在出现事故的情况下，强有力的试生产前安全审查计划就是公司的运营纪律和社会责任的记录。 7、确认安全系统按设计意图操作。 8、设计和安装的工程计算和假设内容与反映了现行规范和标准的那些已被普遍认同、且接受的良好工程实践相一致。 9、满足了变更管理的法律法规要求。 10、质量管理体系要求也得到阐述。 11、PSSR提供了把所有权从工程或项目管理人员移交给操作人员的机会。,一、基本知识,（三）PSSR如何与其它工艺安全组成要素产生联系。 表：PSSR与其它PSM要素的一般性联系,一、基本知识,（三）PSSR如何与其它工艺安全组成要素产生联系。,一、基本知识,（三）PSSR如何与其它工艺安全组成要素产生联系。,一、基本知识,（四）基于风险的PSSR方法概述 它表示我们会利用PSSR规定和工业指南中以业绩为基础的方面来更经济、更有效地设计每个变更或根据可能性和后果设计触发事件的PSSR工作。 目标是根据工艺过程中触发事件产生的风险，最佳利用公司资源。 触发事件-对现有流程所作的任何变更，或者添加到一个流程或设施的任何新设施，或一个设施指定的、需要进行开车前安全审查的其它事件。 与非变更相关的触发事件的一个范例是紧急停车后重新开车前进行的PSSR。,一、基本知识,（四）基于风险的PSSR方法概述 它是通过核实以下各项来帮助确保装置已经试生产准备就绪的一种方法： 1、施工和设备符合设计规范。 2、安全操作准则、操作规程、维修规程和应急响应程序已到位，并且很完善。 3、工艺危险分析已完成（如果需要的话），已经解决或完成了PHA的建议措施，并且变更的设施满足MOC的要求。 4、所以有关的员工的培训已完成。 因此，一个基于风险的PSSR就是把审查的注意力集中在以下四个方面： 1、设计、设施说明 2、所有的规程 3、工艺危害分析行动条款 4、员工培训,一、基本知识,（五）执行PSSR的一般步骤 1、对全体员工进行与他们各自的PSSR责任相关的PSSR知识培训。 2、识别触发事件，确定是否需要执行PSSR。 3、确定PSSR类型-简式或繁式。 4、建立PSSR小组。 5、执行PSSR。 6、完成PSSR文档。 7、跟踪开车后的PSSR行动条款。 8、追求PSSR计划的持续改进。,一、基本知识,（六）PSSR工业指南及法规综述 （1）美国职业安全和健康管理局（QSHA）法规29CFR1910.119“高度危险化学品工艺安全管理” （2）美国环保署（EPA）40CFR68“预防化学物质意外泄漏的风险管理持续”,一、基本知识,试生产前安全审查相关的国际范例,一、基本概况,（七）开车前安全审查的类型 1、新改扩建装置开车： 因新建或改造装置首次开车，必须按开车组织管理流程进行全面的开车前安全审查。应使用投料试车综合检查表进行全面审查。 2、装置大检修后开车： 因装置大修包含了成套设备的更换、新技术及设备的应用、工艺设备的变更，应在常规检查基础上重点组织对变更项目的审查。可使用开车条件确认表进行审查。 3、紧急停车后开车： 因紧急停车后易导致流程和反应突然中断，使设备管线堵塞、结焦、聚合等，甚至损坏，因此，开车前应重点检查关键设备、管线的流程功能。应编制专门检查表进行确认检查。 4、技改变更后开车： 技改变更项目或系统开车前，除对变更项目本身进行审查外，还应对并入系统后的上下游的影响及流程功能匹配情况进行审查。可使用开车条件确认表进行审查。 5、日常维修后开车： 日常维修后开车后是对重点设备维修后的正常开车，可对维修设备进行变更部分、安装维修质量、安全附件及控制设施的审查。可使用开车条件确认表进行审查。,二、导则内容,4.6 试生产前安全审查 4.6.1组建小组并明确职责 试生产前安全申查工作应由一个有组织的小组及责任人来完成，并应明确试生产前安全审查的职责是确保新建项目或重大工艺变更项目安全投用和预防灾难性事故的发生。小组的成员和规模根据具体情况而定。 4.6.2 准备工作 准备工作包括但不限于以下内容： a） 明确试生产前安全检查的范围、日程安排； b） 编制或选择合适的安全检查清单； c） 组建试生产前安全检查小组，明确职责。 检查小组应该具备如下知识和技能： 1） 熟悉相关的工艺过程； 2） 熟悉相关的政策、法规、标准； 3） 熟悉相关设备，能够分辨设备的设计与安装是否符合设计意图； 4） 熟悉工厂的生产和维修活动； 5） 熟悉企业/项目的风险控制目标。,开车前的安全生产条件：,1、装置内主要交通干道应畅通无阻，临时建筑、临时供电设施、施工机具、材料工棚全部拆除，装置内外地面平整、清洁； 2、消除缺陷完毕，影响试车的设计修改项目已经完成。所有设备、管道、容器均已进行严格试压、试漏。设备封闭前，经专人严格检查确认。设备位号、管道介质、名称、流向标志齐全。 3、设备机组经过单机试车、联动试车，各项技术性能指标符合设计要求； 4、锅炉、压力容器和放射线源已根据国家规定取得使用许可证； 5、根据规定建立各类专业档案（包括各种技术资料、合格证、质量证明书等），图纸、技术资料齐全； 6、所有HSE设施齐全、灵敏、可靠，并经校验符合设计要求，证件资料齐全；,开车前的安全生产条件：,7、防雷、防静电系统完好，接地测试符合要求； 8、消防设备和器材符合设计规定，道路畅通、水量充足、水压正常、满足灭火要求。消防人员按规定配备齐全，消防车能按规定时间到达生产现场； 9、厂内通讯系统投入使用，生产指挥系统，消防指挥系统畅通； 10、仪表联锁、火灾自动报警系统、可燃（有毒）气体检测仪表和其它各种检测仪表已联校调试完毕并已投入使用； 11、关键设备防护措施，易燃、易爆、有毒物品的保管、使用及气体防护措施均已落实； 12、有毒有害岗位防护用品和急救器材配备齐全，并随时投入使用。现场人员防护用品穿戴符合要求，急救站、医院昼夜值班，救护车能随时到达现场；,开车前的安全生产条件：,13、岗位职工已进行身体健康检查，并建立健康档案，职业禁忌人员已安排到合适的岗位； 14、岗位工人已进行安全技术规程及岗位操作知识培训，并经考试合格。特殊工种作业人员已经地方劳动部门考试合格，持证作业。有毒有害岗位人员，已经防毒防害及救护等专业培训，并经考试合 格； 15、各项规章制度、操作规程及应急处理预案已建立、健全，配备发放到相关人员； 16、装置（设施）投料试车总体开工方案已经审查通过，并交由管理人员和岗位人员学习掌握。,二、导则内容,4.6.3 现场检查 检查小组根据检查清单对现场安装好的设备、管道、仪表及其他辅助设施进行目视检查，确认是否已经按设计要求完成了相关设备、仪表的安装和功能测试。 检查小组应确认工艺危害分析报告中的改进措施和安全保障措施是否已经按要求予以落实；员工培训、操作程序、维修程序、应急反应程序是否完成。,开车前安全审查的组织流程,（一）组织管理流程： 1、成立装置开车指挥部，设立工艺、设备、电气、仪表、安全环保等专业小组，确定分组安全审查的职责。 2、组织对开车投料总体方案系统性、安全性及可操作性的审查。 3、组织对现场装置设备及HSE设施完整性、有效性、可操作性的审查。 4、组织对人员资质、安全技能、防护配备及培训使用情况等人力资源到位的审查； 5、组织对安全组织、规章制度、操作规程、工艺设备资料等软件资源到位情况的审查。 6、组织对开工物资、装置维护、消防医疗等应急资源到位情况的审查。,安全审查的方法：,1、对总体投料开车方案的审查，以基于风险和专家经验为主。 2、对装置设备及公用工程的现场审查，以基于法规及设计标准的安全检查表法为主。 3、对HSE设施的专项审查，以基于法规标准、事故案例、人机匹配、应急处置的适用性、试验性、实用性检查为主。,（三）安全人员在审查中关注点,1、职业安全、卫生、消气防、抗震减灾等设施是否已与主体工程同时具备投产使用条件。 2、在基础设计及总体开车方案审查中提出的有关安全、消防、卫生和抗震减灾方面的问题已实施完成。 3、已建立职业安全卫生管理网络和管理制度、操作安全规程、异常情况和事故状态时的应急预案体系。 4、三查四定、中间交接与联运试车阶段暴露的问题已全部整改完毕。 5、人员岗位技能培训、安全教育考试符合要求，特种作业人员已经培训考试合格上岗。 6、总体试车方案已按程序会签、审核、审批完成，参加试车的所有人员都已掌握本岗位、本专业、管辖范围的试车内容。 7、已取得地方政府安全、消防、职业卫生等行政主管部门的投料试车批准文件，以及已完成了压力容器、特种设备取证工作，能做到按程序合法开车。,二、导则内容,4.6.4 编制试生产前安全检查报告