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仅供参考整理安全管理文书正确使用合适的导线是保障车辆安全的关键 日期：_ 单位：_第 1 页 共 4 页正确使用合适的导线是保障车辆安全的关键汽车内到处都分布着导线，目前的汽车已经成为电子化的汽车，电子电气产品搭载数量越来越多，随之而来，电线的用量也成倍增加，汽车导线的安全性也倍受人们关注。汽车内部是一个非常复杂的移动的小环境，潜在的环境影响因素非常多，电子电器的功能需求也不一样。比如高温，高湿，寒冷，机械震动，弯折，摩擦，各种化学品，燃料，液体，溶剂以及臭氧，高频，电磁干扰，燃烧等都可能影响导线的性能，造成导线的早期失效，威胁车辆的安全。导线的制造质量尤为重要，导线是连续批量生产的产品，加工手段必须保证产品连续的稳定性，一致性和可靠性。导线的品种很多，即使在同一个标准里也会定义多种不同类型的导线，目的是适应不同的环境和功能需求。具体分析使用要求，正确评估环境特点，合理使用合适的导线是保证车辆安全和功能实现的关键。客观的讲，汽车的电压非常低，即使是电动车也无非是几百伏，一般绝缘材料的绝缘性能和介电性能都没有问题，并有很高的富裕度。导线的破坏主要是热、机械和化学破坏。通常的导线在耐热等级上从85到250分成八个温度等级，车内不同温区应采用不同温度等级的导线，发动机附近温度较高，通常要采用耐热耐高温导线。比如在柴油发动机的尾气NOx传感器的连接线耐热要达到250,一般是采用聚四氟乙烯绝缘材料制造的，导体也需要在铜丝上镀镍或镀银。通常发动机舱内都需要使用更耐热的导线，根据和发动机的距离，耐热温度一般为125和150。选用汽车导线要考虑载流量的需要，导线通电以后本身也是发热的，必须和周围环境间存在一个合适的温度差，才能保证热量的散发，而导线的温升和导线的截面积成反比，和电流的平方成正比，正确的做法是通过计算和实际模拟确定安全的载流量和温升，从而选择适当规格的导线。汽车的很多特殊环境必须采用特殊导线，满足特殊功能需要。比如ABS系统使用的电缆，安全性要求非常高，这个电缆是在车外刹车片附近使用，其环境非常恶劣，要求这种电缆高耐热，高耐磨，耐冲击，耐弯折。这种电缆的典型特征是导体采用多股细铜丝绞合，护套采用聚氨酯或氟橡胶等高强度耐热材料，这两种材料成本非常高，而如果采用PVC等低成本材料代替，是非常危险的。再比如油箱液面传感器使用的电线，长期浸泡在汽油里，需要采用耐汽油性非常优异的聚酰胺电线，而不能用普通电线替代。车辆内电磁污染也非常严重，传输微弱信号的导线必须采用屏蔽保护，特别是电喷控制系统的导线，由于干扰往往会造成车辆行驶故障，直接影响行车安全。另外也要注意屏蔽必须良好接地，否则起不到应有的作用，甚至适得其反。目前，汽车导线品种非常丰富，可以适应各种汽车环境和功能需要。充分了解车辆需求，合理选用合适导线，满足车辆功能需要，保障车辆安全需要整车电气线束设计者，线束，电线制造者的共同努力。对于车辆技术不断发展带来的新的需求，还需要不
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