汽车维修中要注意的问题.ppt

第二章 汽车维修中要注意的问题,第一节 汽车检修注意事项,一、检修中的注意事项 1、保险丝容量不能过大 2、直流供电电压不能过高 3、防止在测量电压过程中扩大故障 4、拆焊过的元件或连线应正确复位 5、不要带电拆装元器件 6、拆卸组件应注意的问题 7、检修电源系统应注意的问题,8、焊接电子元器件应注意的问题 9、检修起动系统应注意的问题 10、检修点火系统应注意的问题 11、更换灯泡时应注意的问题 12、检修空调制冷系统应注意的问题 13、检修晶体管电动汽油泵应注意的问题 14、检修电子控制系统应注意的问题 15、检修电控进气系统应注意的问题 16、检修电控燃油系统应注意的问题,检修后应注意的问题 1、检修后切忌遗漏整理 2、整车修复后还应试其性能 3、学会总结经验 4、向用户介绍正确使用汽车的方法,第二节 汽车电控系统检修注意事项,汽车电控系统对于高温、高湿度、高电压是十分敏感的，因此电控汽车在使用与维修时应注意以下各项： （1）严禁在发动机高速运转时将蓄电池从电路中断开，以防产生瞬变过电压将微机和传感器损坏。 （2）当发动机出现故障，“检查发动机”警示灯（CHECK ENGINE）点亮时，不能将蓄电池从电路中断开，以防止电脑中存储的故障码及有关资料信息被清除。只有通过自诊断系统将故障码及有关信息资料调出并诊断出故障原因后，方可将蓄电池从电路中断开。 （3）当诊断出故障原因，对电控系统进行检修时，应先将点火开关关掉，并将蓄电池搭铁线拆下。如果只检查电控系统，则只须关闭点火开关即可。 （4）跨接起动其它车辆或用其他车辆跨接本车时，须先断开点火开关，才能拆装跨接线。 （5）在车身上进行电弧焊时，应先断开电脑电源。在靠近电脑或传感器的地方进行车身修理作业时，更应特别注意。 （6）除在测试过程中特殊指明外，不能用指针式万用表测试电脑及传感器，应用高阻抗数字式万用表进行测试。 （7）不要用试灯去测试任何和电脑相连接的电气装置。 （8）蓄电池搭铁极性切不可接错，必须负极搭铁。,（9）电脑、传感器必须防止受潮，不允许将电脑或传感器的密封装置损坏，更不允许用水冲洗电脑和传感器。 （10）电脑必须防止受剧烈震动。 （11）电控汽油喷射装置对汽油的清洁度要求很高，使用中应注意定期更换燃油滤清器。装有氧传感器的闭环控制系统的汽车，必须使用无铅汽油，以防氧传感器失效。 （12）电控燃油喷射系统的电动汽油泵的工作除受点火开关控制外，还受空气流量计或电脑控制。在点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或电脑检测到转速和点火信号时油泵电路才能接通，检修时应注意上述特点。 （13）电控汽车上不宜安装功率较大的无线电台，若必须安装时，电台天线应尽量远离电脑，以免对电脑工作产生不良影响。 （14）带有安全气囊系统的车，对安全气囊进行检修时，如果操作不当将会使气囊意外张开。因此必须严格按操作程序进行。,第三节 自动变速器检修注意事项,（1）自动变速器发生故障，与发动机、电控系统和自动变速器有关，因此应确认故障在自动变速器内部后，方可对其进行拆卸检修。 （2）举升或支撑车辆，若只需顶起汽车前端或后端，必须用三角木塞住车轮。 （3）拆检电气元件，应先拆下蓄电池负极接线。拆下蓄电池负极接线后，可能导致音响系统、防盗系统等锁死，并可引起某些系统设定参数的消失，因而在断电前必须做好有关记录。 （4）更换熔丝时，新熔丝必须具有相当的电流强度，不能用超过或低于规定电流值的熔丝；检查电气元件应使用量程合适的数字万用表，以免损坏零件。 （5）分解自动变速器之前应对其外部进行彻底的清洗，以防脏物污染内部零件。因为即使是细小的杂物，也会引起自动变速器液压系统的故障。 （6）拆卸自动变速器时，所有零件应按顺序放好，以利装复。特别是分解阀体总成时，其阀门应与弹簧放在一起。 （7）对分解后的自动变速器各零件进行彻底清洗，各油道、油孔用压缩空气吹通，确保不被堵塞。建议用自动变速器油或煤油清洗零件。清洗后用风干的方式使其干燥。,（8）总成装配前，仔细检查各零件与总成，发现损坏零件应更换。若总成损坏应分解检修。 （9）一次性零件不可重复使用，如开口销、密封元件等。 （10）衬套因磨损需更换时，配套零件必须一同更换。 （11）滚针轴承和座圈滚道磨损或损坏应予更换。 （12）更换新的离合器、制动器摩擦片时，在装配前必须将其放入自动变速器油中浸泡至少15分钟。 （13）所有密封圈、旋转件和滑动表面，在装配前都要涂抹自动变速器油。 （14）可利用润滑脂(黄油)将小零件粘在相应的位置上，以便组装。 （15）所有滚针轴承与座圈滚道都应有正确的位置和安装方向。 （16）在密封垫或类似零件上不能用密封胶。 （17）各零件、总成按拆卸的相反顺序进行装配；螺钉应按规定力矩拧紧。 （18）所有