标准解读

《GB 17353-2014 摩托车和轻便摩托车防盗装置》相比于《GB 17353-1998 摩托车和轻便摩托车转向锁止防盗装置》,主要在以下几个方面进行了调整与更新:

  1. 适用范围扩展:2014版标准不仅涵盖了转向锁止防盗装置,还纳入了更广泛的摩托车和轻便摩托车防盗技术,包括电子防盗系统等先进技术,以适应行业技术发展和安全需求的提升。

  2. 技术要求提升:新标准对防盗装置的性能要求更加严格,包括抗破坏能力、电子系统的稳定性和可靠性等方面,确保防盗装置能有效抵御盗窃行为。

  3. 测试方法完善:详细规定了更为科学和全面的测试方法,用于验证防盗装置的性能,包括模拟攻击测试、环境适应性测试等,提高了检验的客观性和准确性。

  4. 兼容性与互换性要求:2014版标准可能包含了对防盗装置与其他车辆电子系统间兼容性及互换性的要求,便于维修更换和系统升级。

  5. 安全性考量:增加了对用户操作安全性的考虑,确保防盗装置在正常使用和紧急情况下的便捷操作,避免因防盗装置设计不合理给使用者带来不便或安全隐患。

  6. 环保要求:考虑到可持续发展,新标准可能对防盗装置的材料和制造过程提出了环保要求,限制有害物质的使用,符合国际环保趋势。

  7. 标准化与国际接轨:2014版标准在制定时可能参考了国际上的先进标准和实践,增强了中国摩托车防盗装置标准与国际标准的一致性,有利于提升国内产品在国际市场上的竞争力。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2014-02-19 颁布
  • 2014-12-01 实施
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ICS43140 T80 . 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB173532014 代替 GB173531998 摩托车和轻便摩托车防盗装置 Protectivedevicesagainstunauthorizeduse formotorcyclesandmopeds2014-02-19发布 2014-12-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发 布 中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 GB173532014 前 言 本标准的第4章和第5章为强制性的 其余为推荐性的 , 。 本标准按照 给出的规则起草 GB/T1.12009 。 本标准代替 摩托车和轻便摩托车转向锁止防盗装置 GB173531998 。 本标准与 的差异 GB173531998 : 名称 转向锁止防盗装置 改为 防盗装置 “ ” “ ”; 增加了 类防盗装置的定义和一般要求 见第 章 和 4 ( 3 、4.1 4.11); 删除 类和 类防盗装置的锁止循环试验 见 年版的 1 2 ( 1998 3.2.3); 增加了资料性附录 A。 本标准修改采用联合国欧洲经济委员会 法规 修订案 年 月 日生效 关于 ECER62 ( 2,2006 11 14 )带方向把机动车辆防盗装置的统一规定 。 本标准与 相比在结构上有较多调整 附录 中列出了本标准与 的章条编号对 ECER62 , A ECER62照一览表 。 本标准与 相比存在技术性差异及原因如下 ECER62 : 本标准删除了 法规中 车辆的认证定义 车辆型号定义 第 章认证申请 第 章 ECER62 2.1 、2.2 、 3 、 4 认证 第 章车辆型号或车辆防盗装置的更改 第 章产品的一致性 第 章产品不一致的惩 、 7 、 8 、 9 罚 第 章明确停止生产 第 章负责认证试验的技术部门和主管部门的名称和地址 附录 、 10 、 11 、 规则 附录 认证标志的布置 由于我国 标准与 法规的性质不完全相同 因此删除 1 、 2 。 GB ECE , 了 中的管理内容 ECER62 。 增加了 对于 类防盗装置 在锁止位置上 当施加车辆最大牵引扭矩时 驱动轮不应转 4.11“ 4 , , , 动 因为确保 类防盗装置的防盗作用 因此增加此内容 ”。 4 , 。 增加了第 章 标准实施过渡期 6 “ ”。 增加了资料性附录 本标准与 的章条编号对照一览表 A, ECER62 。 本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出 。 本标准由全国汽车标准化技术委员会 归口 (SAC/TC114) 。 本标准起草单位 上海机动车检测中心 : 。 本标准主要起草人 黄岚 王佳佳 张佳磊 : 、 、 。 本标准所替代标准的历次版本发布情况为 : GB173531998。 GB173532014 摩托车和轻便摩托车防盗装置1 范围 本标准规定了摩托车和轻便摩托车防盗装置的要求和试验方法 。 本标准适用于摩托车和轻便摩托车 以下简称车辆 的防盗装置 ( ) 。2 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 。21 . 防盗装置 protectivedevice 一种锁定车辆的转向机构或者变速机构 以防止车辆被盗的系统 , 。22 . 转向机构 steering 转向控制部件 方向把或方向盘 方向柱 方向柱联板以及所有直接影响防盗装置有效性的部件 ( )、 、 。23 . 组合 combination 经专门设计和制造的锁止系统的变化组合 。24 . 钥匙 key 用于只能对某一件锁止系统进行锁止或解除锁止的部件 。3 分类 防盗装置分为 类 4 : 类 只对转向机构进行锁止 1 : 。 类 能锁止转向机构 并能使发动机不能起动 2 : , 。 类 预加载荷锁止转向机构 并能使发动机不能起动 3 : , 。 类 对变速机构的锁止 4 : 。4 一般要求 41 防盗装置应符合以下设计要求 . : 防盗装置起作用时 应确保车辆不能转向且不能沿一直线向前移动 a) , 。 采用 类的防盗装置 当防盗装置解除对变速机构的锁止 该装置应该失去锁止作用 如果该 b) 4 , , 。 装置是通过控制驻车装置起作用的 它起作用的同时车辆发动机应停止运转 , 。 只有

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