入厂物流模式改善.pptx

汽车入厂物流发展趋势,汽车物流向供应链管理阶段发展趋势图,汽车入厂物流发展趋势,趋势一：物资交付从经济运输批量交货向小批量多频次方向发展,汽车制造方式向精益化、准时化的方向发展，对物流提出了更高的要求，工厂和生产线旁的空间有限，所以要求供应商必须采用小批量多频次的交付方式。,趋势二：入厂运输从供应商分散送货到集中取货方向发展,为降低小批量多频次送货导致的运输费用过高问题，入厂运输模式也由供应商分散送货向主机厂取货模式转变，利用循环取货（Milk-run）和集货中心模式降低运输成本。,趋势三：零部件包装从一次性纸箱到可循环利用包装方向发展,使用循环利用包装一直是物流业的发展方向，但由于前期投入成本较高，加之回收包装的管理问题导致一次性的纸箱包装仍大量存在，但随着取货制运输模式的推进，循环包装经济性逐渐体现出来。,趋势四：物流运营主体从主机厂和供应商向专业化第三方物流方向发展,目前国内主要汽车生产厂家都已经实现了零部件物流业务的外包，由专业的第三方物流提供从供应商工厂到主机厂生产线旁的一体化物流服务。,循环取货方案设计,供货商 E,供货商 C,供货商 A,供货商 D,供货商 B,供货商 F,RDC,干线运输,干线运输,配送上线,直上工位,主机厂,干线运输,供货商 F外租库,分拨送货,供货商 A外租库,供货商 B外租库,供货商 C外租库,供货商 D外租库,供货商 E外租库,短途提货,配货站,配货站,配载中心,短途提货,配货站,短驳,短驳,汽车入厂物流现状,多级配载和多次装卸导致汽车零部件的质量衰减。 分散的外租库存造成成本上升和库存居高不下。 订单计划的拉动效应在复杂的物流网络中难以有效实现。,福田汽车入厂物流简析,MILK-RUN,循环取货方案设计,供货商 E,供货商 C,供货商 A,供货商 D,供货商 B,福田物流集货中心库,供货商 F,RDC,供货商 G,福田物流VMI库,Collected goods,干线运输,器具回兑,干线运输,配送上线,直上工位,主机厂,干线运输,供货商 H,汽车入厂物流改善方向,循环取货+集货中心实现物流环节的精简与集成，大大减少产品质量衰减。 统一的VMI库存管理有效降低成本。 订单计划的拉动效应在一体化的物流网络中高效实现。,福田汽车入厂物流简析,福田物流概况介绍,主营业务： 货运服务，货运代理，仓储保管，分批包装，配送服务 汽车服务贸易，物流技术与信息系统开发咨询服务,福田物流简介,福田物流业务范围,销售物流,生产物流,包装及售后物流,供应物流,物流规划,福田物流业务范围与模式,福田物流业务简介入厂运输业务,福田物流业务范围与模式,供应商工厂到福田主机厂或仓库的运输业务，针对较大的零部件采用干线运输模式发运；对于分布集中，较小的零部件采用Milk-run和集货中心结合的模式实行多频次小批量供货。,集货业务网点介绍,福田物流目前拥有丹阳、天津两个在运作集货中心，计划于2013年筹建北京、潍坊（诸城）、烟台、上海、宁波、温州等多个集货中心。 目前开通线路有江苏至北京、江苏至潍坊、天津至潍坊、江苏至诸城，北京至南海、北京至潍坊等。,图例： 筹备中集货中心 已运作集货中心 主机厂 已运作集货线路,福田物流业务范围与模式,福田物流业务简介入厂运输业务,集货中心内部图片,福田物流业务范围与模式,福田物流业务简介入厂运输业务,福田物流业务模式入厂运输业务,考虑到江苏地区大多数供应商零部件发运量较小，采用集货模式，可以降低供应商运输成本，同时由于提高发货频次，降低了供应商仓储成本。,备注：其中红色线为主机工厂的信息传递；蓝色线为供应商给福田物流的信息反馈；黑色线为福田物流循环取货模式设计。,福田物流业务范围与模式,山东多功能工厂RDC/VMI库房,（2）供应商生产库存信息反馈,案例：丹阳集货中心,切换前,切换后,切换后效益分析,供应商短驳,零担运输（LTL）,供应商外租库,干线整车运输,供应商按订单生产,Milk-run+集货,干线运输,VMI库,供应商为满足经济运输批量多生产,供应商外租库（高库存）,短驳,福田物流业务范围与模式,福田物流业务范围入厂运输业务,供应商受运输条件或零部件状态的限制，无法满足主机厂准时化交货的要求，为此，福田物流在主机厂周边利用自有库房资源，为供应商提供代理交货和流通加工的服务，利用规模经济优势，减少零部件物流费用。这种代储代送业务成为VMI业务。,入库,存储,分拣排序,运输,VMI仓库,主机工厂,实物流,信息流,供应商,生产计划,库存信息,上线计划,空器具,VMI模式下，供应商根据主机厂生产计划和/VMI的最低最高库存，灵活安排发货； VMI仓库的库存信息与供应商和主机厂共享。,加工,福田物流业务范围物资代储代送业务,福田物流业务范围与模式,仓储模式转换后库存量对比,转换前,转换后,通过运输模式的改善，在降低单次运输量的同时，整合分散各处的供应商自租库为福田物流代为管理的VMI库，进而降低各供应商外库库存量。降低整体仓储费用，按照订单生产，减少了资金占用。最终达到降低产品整体费用的目的。,福田物流业务范围与模式,福田物流业务范围物资代储代送业务,福田物流业务范围上线服务,空满箱1:1交换Vollgut gegen Leergut 1:1 umtauschen,GLT,KLT,满箱入库,转换包装 GLTKLT,Heijunka 备货区,GLT-Zone 大件暂存区,KLT-Zone 小件暂存区,空箱Leergut,平均库存周期:4-8小时durchschnittbestandumlauf:4-8Stu.,平均装卸货周期:25分钟 Auf-Abladungumlauf:25Min.,无线按灯线旁拉动,按路线时刻上线并收集线旁空箱看板,按时刻表定量上线,Heijunka,满箱入库,备货,备货,线旁无线按钮要货,扫描入库,扫描入库,车载终端完成出库并向厂家要货,Kanban,福田物流业务范围与模式,信息平台：,福田物流业务范围与模式,目前，福田物流拥有自主研发的TMS系统，广泛使用WMS系统、CMMP系统和仿真系统，构建了先进的信息化平台。,福田物流业务范围增值服务,包装服务,代办手续,器具设计,包装操作