芜湖新兴铸管炼钢工程施工.ppt

芜湖新兴铸管炼钢工程施工总结 芜湖项目部 于宏伟,一、工程概述,安徽芜湖新兴铸管离心铸钢管坯车间工程（即炼钢车间主厂房）于2005年8月28日开工，2006年4月26日热负荷试车成功。工程位于芜湖新兴铸管有限责任公司厂区内。是为改造原芜湖钢铁厂电炉炼钢车间，淘汰落后的工艺和设备，为芜湖大口径厚壁无缝钢管配套项目。该项目由芜湖新兴铸管有限公司投资建设。新兴铸管集团（有限）公司技术中心设计的年产80万吨特钢的项目，项目主要由“两炉一机”即混铁炉，两座转炉、五机五流连铸机和相应精练设备组成。环保实行“三同时”。主厂房占地157132m，建筑面积约22000m2，建筑物高度2548m，钢筋砼排架柱钢屋架结构。钢屋架跨度2127m，内设多台桁车。车间中部（局部）为高跨钢结构，高度约48m，内设数层操作平台。项目总投资约3亿元，建设周期8个月。 我公司与业主签定的承包合同施工内容主要包括：管坯车间除渣跨（AB轴）外的所有柱子基础、预制柱、柱间支撑、吊车梁及其附件、屋架、托架及屋面和防水，车间滑线、照明、检修电源、主要设备基础、高跨各层平台及部分设备安装等所有项目的制作和安装，合同价值约9200万元，其中土建约2700万元。 炼钢车间主厂房为8连跨钢筋砼排架结构，吊车梁及屋架为钢结构，屋面根据工艺要求分为预制大板及钢板屋面和压型彩钢瓦屋面。厂房周围6m以上彩瓦封闭，厂房南北方向8连跨按工艺顺序分别为：渣跨（AB轴，21m）、过渡跨（BC轴，8m）、加料跨（CD/E轴，21m）、炉子跨（D/EF轴，12m）、精炼跨（FG/H轴，24m），其中919线为厂房高跨部分，是转炉及附属系统布置区域，也是炼钢连铸安装工程施工中设备、管道、钢结构最集中，难度最大的区域；浇筑跨（G/HJ/K轴、21m）；过渡跨（J/KL轴、21m）和出坯跨（LM轴、27m）。厂房东西长度为132m，炼钢车间东南面相连的是混铁炉车间。 混铁炉车间为单层钢筋砼排架结构、钢吊车梁、预制屋面大板，内设一台100t桁车，围护结构为彩瓦加部分砖墙封闭。,二、施工准备,根据炼钢工程工期“短、平、快”的建设特点以及工程投标价格低、其质量要求高（优良）、施工场地狭小等不利因素影响，公司领导和项目部认真分析工程所处的内外环境合理进行人、财、物的平衡及调配，做好各项施工准备工作。 1、组建强有力的项目管理班子是保障项目计划顺利实施的保障。公司根据项目工期紧的特点，组建了以老带新的项目领导班子，并派公司领导驻点指导。充分发挥年轻同志的工作热情和老同志的工作经验，并使二者结合相得益彰，公司领导驻点有利于协调相关职能部门对项目的业务指导和支撑。形成上下联动，为项目的实施提供了强有力的组织保障。 2、做好施工技术准备工作是项目组织顺利开展的前提。技术工作是龙头，项目部进场后立即组织相关部门编制前期策划，熟悉施工图纸，进行图纸自审和会审，编制施工方案，勘察施工现场，布置生产大临，为项目施工做准备。 3、设备、机械及材料的投入根据项目进度要求适当投入，以满足需要为前提。芜钢项目业主合同付款条款较为苛刻，没有预付款，进度款月付70%，这样对项目材料、设备管理要求较高，项目部对供应商采取“风险公担，利益共享”的原则，和供应商共同承担资金风险，有效保证了材料及时供应到位，保证生产顺利进行。 4、抓好总平面管理是项目组织顺利开展的关键。技改工程特点是场地狭小，障碍物多，项目部根据前期策划抓好总平面管理，合理安排工作顺序，尽量避免交叉作业，处理好与业主及设计的协调，避免不必要的窝工和返工。,三、施工过程控制管理,施工过程控制管理包括进度、质量、安全、文明生产及服务的管理，过程管理的好坏直接关系到项目的成败，与企业经济效益、社会信誉息息相关，同时是企业以现场保市场的关键，是业主关注的焦点。,3.1 进度管理,芜湖新兴铸管炼钢车间工程最大的特点就是工期紧，从开工到投产仅八个月，是国内同类工程之最。项目部根据业主的一级网络计划，编制了切实可行的二级网络计划，并层层分解到季、月、旬、周作业计划；同时又安排施工项目分解为各单位工程作业计划，均衡安排人、机、料，分清关键线路和施工生产的主要矛盾：即厂房预制柱的施工及大型设备基础“两炉一机”的施工，合理安排与钢结构安装、设备安装的交叉作业，努力创造作业面。主厂房82根预制柱是施工重点，一方面是主厂房预制柱形体大（最大截面：2.8m宽*0.8m厚*28.5m长），吨位大（最大设计重达74t），柱结构为双肢柱，结构复杂支模困难，常规施工无法满足工期要求。项目部一方面投入大量人力物力加快制作进度；另一方面联系业主利用厂内锅炉蒸汽对预制柱进行蒸汽养护，缩短养护周期。预制柱施工的另一不利因素是场地非常狭小，预制柱的平面布置既要考虑吊装方便，尽量减少二次转运加快预制吊装速度，又要考虑钢结构、设备进场道路及堆放的场地。预制柱的施工是影响工期的关键工序。,3.2 交叉作业,主厂房内“两炉一机”设备基础的施工，则安排混铁炉、转炉基础先于预制柱施工，连铸机因其工期长面积大和预制柱同时施工待基础侧壁施工完毕后，土方回填完再安排连铸机两侧预制柱的二次转运和吊装施工。 炼钢高低压配电室及转炉操作室分别为五层、六层框架结构，处在B、C轴线过度跨内，其框架柱距C列预制柱仅100mm，一方面工艺要求早送电先完工；另一方面预制柱预制和吊装需要必要的工作面，项目部施工安排框架先施工至预制柱牛腿下侧的一层梁板，然后通过对预制柱两侧部位的脚手架加固后，割除预制柱相应部位脚手架，保证吊装顺利实施后再进行上部结构的施工，合理地组织了交叉作业面的施工。通过采取合理的交叉施工，我们解决了转炉操作平台与主厂房高跨人字梁的吊装交叉作业，高跨风管安装与精炼炉土建施工交叉作业等多处施工难题，最终保证了业主的投产目标，取得了业主的一致好评，为后续施工轧钢车间承接赢得了最关键的一票。,3.3 质量和服务,质量和服务是十五冶质量方针的根本，只有优质的质量和服务才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，虽然钢铁厂工程强调工期较多，但项目部明确重点，抓住质量不放松，在保证整体施工质量的同时突出重点，明确主攻方向。特别是在主厂房82根预制柱的施工中，项目部从人员、机械、材料、施工方法和环境（即4M1E）五个方面抓质量。组织公司劳务队进行突击施工预制柱，为保证砼外观质量，专门购置了18mm厚双面覆膜的酚栓树脂模板和优质脱模剂，柱砼严格按照配合比施工，在砼中添加适量的减水剂和泵送剂，增强其和易性和流动性，用汽车泵泵送入模，由技术熟练的操作工振捣密实后立即搭保温棚均匀通上蒸汽养护并由实验人员定时观测棚内温度，这样拆模后的预制柱砼内室外美达到清水砼的效果，赢得了业主方的一致赞誉。,3.4 安全文明施工,安全生产和文明施工是体现企业形象和管理水平的重要方面，也是促进施工顺利进行的保障。项目部一方面抓住总平面管理这个总纲，对不同施工时期突出不同的管理重点：主厂房基础开挖时抓住了土方外运、基础施工及时验收回填；预制柱施工时期抓预制柱的平面布置，尽量满足预制柱制作和钢结构及设备进场；钢结构及设备进场后土建尽可能利用安装间隙合理安排作业面。另一方面项目部加强对作业人员的安全教育，将外联队的安全管理纳入项目部的日常管理工作，特别是抓好深基坑支护和交叉作业的管理，让员工做到不伤害他人，也不被他人伤害。通过项目全体员工共同努力，整个炼钢工程现场没有出现一起安全事故，保证了生产的顺利进行。,3.5 成本管理,项目做为成本中心，其主要任务就是控制施工成本，节约增效。项目部在做好成本分析和预测后层层分解成本目标，注重项目过程成本控制，抓好材料认价和采购工作，为争取材料采购最大利润，在资金极其紧张的情况下，坚持材料采购货比三家。对甲方本着精诚所至、金石为开的精神认真及时做好认价工作；另一方面抓好现场的工程签证，技改工程的特点就是变更和签证较多，这是项目实现效益空间的重点，芜湖炼钢项目实现签证1100多万元，为项目最终赢利做出了巨大的贡献。,3.6 人力资源,芜湖炼钢工程开工时，一公司任务较为饱满，无论管理人员还是劳务队素质都参差不齐。针对项目上年轻技术人员较多的特点，项目部采取以老带新结对子的措施，通过炼钢工程的锻炼使得他们迅速的成长起来，增强了公司的管理力量。对外联队本着双赢的目标，通过对外联队的管理和服务，淘汰了不合格的外联队的同时保留了一批优秀外联队，使他们认识到十五冶是可以信赖的合作伙伴从而成为公司发展的生力军。,四、存在问题及改进方向,芜湖新兴铸管炼钢工程虽然取得了一些成绩，顺利接到了二期轧钢工程，但在炼钢工程施工中在存在许多不足的地方，暴露出了不少管理方面的问题，这些都值得我们总结和改进。 1) 项目部的组建由各工地抽调人员组成，项目部领导之间、部门之间由于沟通不够衔接不上，表现为工作效率较低反应较慢与抢工期的要求不相适应，这是提高项目管理水平首先要解决的问题。 ）材料管理特别是周转材料管理由于注重抢工期，对周转材料的及时回收整理不到位，材料浪费较为严重，严重影响了项目的经营成果，是我们改进的主要方向。 3 )工期节点意识不强，组织生产不能整体考虑，造成业主催工期，项目疲于应付。生产成本增加利润减少,这是我们要解决的关键问题。 4) 施工技术管理工作有待加强，年轻同志施工经验欠缺存在因技术原因的窝返工现象，对生产和项目经营造成了不利的影响，要加强年轻同志的锻炼和培养，注重在实践中学习和提高。 5 ) 对工程质量安全管理存在重工期轻质量安全的倾向，虽然没有出现质量安全事故，但亮点不多，与公司质量安全生产形势还有差距，全员安全质量意识有待加强。 6 ) 对外联队的管理更多地依赖行政命令而不是靠合同去约束，合同的管理应成为我们工程管理的重点。,五、综述,芜湖新兴铸管炼钢工程工程量大、工期紧、专业齐全、设备类型多、施工环境复杂、交叉作业面多、施工技术难度较大，但经过项目部和安装公司及相关单位的共同努力，按期优质高效完成了试车投产的建设任务，得到了业主方面的肯定和赞扬，顺利地接到了二期轧钢工程。我们将会在二期