煤矿安全操作规程样本

一、 瓦斯检查员安全操作规程第1条 瓦斯检查员按岗位责任制、瓦斯检查制度和瓦斯管理制度要求，负责检查所管辖范围内的瓦斯浓度及“一通三防”设施的完好情况。第2条 瓦斯检查员应携带光学式瓦斯检查仪。在领取瓦斯检查仪时应检查药品、电路、气密性、条纹是否符合要求。禁止使用不合格瓦斯检查仪。第条 使用光学式瓦斯检查仪检查瓦斯和二氧化碳浓度的方法如下：、在待测地点的进风流中清洗瓦斯室，将微读数回零位，基线对零。、在检测地点、带辅助管挤压气泵次，观测检定器，读出瓦斯浓度。、在检测地点检查二氧化碳浓度时，先按上述方法测出瓦斯浓度；再将辅助气管拨掉，用检查瓦斯的方法测出混合气体浓度；混合气体浓度减去瓦斯浓度即得二氧化碳浓度。第条 需要测定瓦斯的地点如下：采掘工作面进风流、采掘工作面风流、采掘工作面回风流、局部高冒区域、局部通风机前后各米以内的风流、矿井总回风或一翼回风、电气设备附近米范围内、放炮地点附近米范围内。第条 瓦斯检查的次数和顺序是：、瓦斯检查次数按煤矿安全规程的有关规定执行。、循环检查瓦斯的顺序和有关规定如下：（）、采煤工作面是从进风巷开始，经采煤工作面、上隅角、回风巷等处为一次循环检查。（）、掘进工作面由局部通风机进风侧开始到掘进工作面，为一次循环检查。第条 每次瓦斯检查后，必须填写瓦斯记录手册、瓦斯牌板，并随时向矿调度室（或矿值班室）汇报。第条 局部瓦斯积聚或临时停风的盲巷，在瓦斯浓度不超过的情况下，可按照制定的瓦斯排放措施就地排放，但不准一风吹；当积聚瓦斯浓度超过时，应报请矿总工程师（或技术负责人）主持制定瓦斯排放措施，并按瓦斯排放措施规定进行排放。第条 瓦斯检查记录牌板的吊挂位置，对于回采工作面应挂在进、回风巷的顶板良好处，有尾巷的挂在栅栏处；对临时停工的掘进工作面、已采区、火区密闭墙、盲巷、硐室等应挂在顶板完好的栅栏处。第条 瓦斯检查牌板填写内容包括检查地点、名称、瓦斯及二氧化碳浓度、检查日期，班次、时间、次数、瓦检员姓名等。瓦斯检查记录牌应随检查点位置变化而变化。第条 每班应对管辖范围内的传感器的数据进行记录、对监测装置和电缆的外观进行检查，并将记录和检查结果汇报调度室（或矿值班室）。第条 瓦斯检查员发现“一通三防”中有异常情况时，应立即采取措施处理，并将情况向矿调度室（或矿值班室）汇报。第条 瓦斯检查员必须严格执行现场指定地点交接班制度。第条 检查瓦斯时，应按照以下操作顺序进行，并注意自身安全。、检查高冒地点、采煤工作面上隅角、采空区边的瓦斯时，要站在支护完好的地点用小棍将胶管送到检测地点，由低到高逐渐向上检查，检查人员的头部切忌超越检查的最大高度，以防缺氧而窒息。、检查废巷、盲巷和临时停风的掘进工作面及密闭墙外的瓦斯、二氧化碳及其它有害气体时，只准在栅栏处检查；第条 携带的瓦斯检定器要妥善保护好，不准碰撞、损坏、丢失、及转借他人；出现故障不准擅自修理，出井后矿值班室人员并指出存在的问题；瓦斯检定器不得个人保存，出井后应交矿保管。第条 排放局部积聚瓦斯前，应按有关规定将本回风区域回风系统中的人员全部撤入进风，并切断电源。二、 绞车司机安全操作规程一、一般规定1、绞车司机，必须经过培训，考试合格，持证上岗。2、绞车司机必须了解设备的结构、性能、原理、主要技术参数，牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、保养及故障处理，达到“三懂”（懂构造、懂性能、懂基本原理）、“四会”（会使用、会保养、会维护、会处理故障）。3、必须了解绞车的基本情况，如:斜长、坡度、变坡地段、车场及巷道支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定挂车数等。4、绞车安装地点应挂有司机岗位责任制。5、必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定，并在斜坡上下口安装警示红灯，开车红灯亮，停车红灯灭。6、绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的事情，开车时不准与他人交谈。二、开车前的检查1、检查绞车安装地点，支护必须安全可靠，无杂物。2、检查绞车的安装固定应平稳牢固，稳压支柱无松动腐朽。查看滚筒中线是否与斜坡轨道中线（提升中线）一致。3、检查绞车制动闸和工作闸。闸带必须完整无断裂，各部螺栓、销、轴、拉杆等应完整齐全。4、检查钢丝绳：要求无弯曲、打结现象，无严重锈蚀，断丝不超限，无严重咬绳、爬绳现象。5、检查开关、按钮、电机、电铃等应无失爆漏电现象。信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠。6、通过以上检查，发现问题及时汇报，处理后方可开车。 三、起动1、听到清晰、准确的信号后，先送上红灯，向行人示警。闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。2、缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，平稳起动加速，最后压紧离合闸把，松开制动闸，达到正常行驶速度。3、下放矿车时，应与挂钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。4、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。5、如起动困难，应查明原因，不准强行起动。四、运行1、绞车运行中，司机应精力集中，注意观察，手不离闸，如收到不明信号应立即停车查明原因。2、注意绞车运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车检查：（1）有异常响声和异味、异状；（2）钢丝绳有异常跳动，负荷增大，或突然松弛；（3）稳压支柱有松动现象；（4）有严重咬绳、爬绳现象；（5）电动机单相运转或冒烟；（6）突然断电或其它险情。3、司机应根据提放煤、矸、设备、材料等负荷不同，酌情掌握车速。严禁不带电放飞车。五、停车1、接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车、断电。2、较长时间停车，应拉灭警示灯，司机离岗时，应将控制开关断电闭锁。六、其它规定1、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。2、矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。3、因处理事故或其它原因，车辆在斜巷中停留时，司机应精力集中，注意信号，手不离闸，严禁离岗。如需松绳处理事故时，必须采取措施，将矿车固定好。4、如在斜巷中施工，或运送超长、超大物件，应按专项措施执行。三、 空气压缩机司机安全操作规程一、 一般规定 （一）司机必须经过培训，考试合格，取得合格证后，持证上岗，方准操作。 （二）司机应熟悉所操作空压机的结构、性能、工作原理、技术特征，能独立操作。 （三）实习司机操作应经主管部门批准并指定专人指导监护。 （四）空压机司机必须严格执行交接班制度和工种岗位责任制。司机接班前不得喝酒，接班后遵守劳动纪律，不得睡觉、打闹。 二、接班 （一）必须准时进人压风机房进行接班。 （二）询问上班司机压风机的运行情况，查看运行记录内容是否齐全。 （三）现场检查 1. 与交班司机共同进行现场检查，同时检查废水、废油的排放情况是否符合规定要求。 2. 检查压风机各部是否完好。 3. 检查润滑油是否符合要求，油位是否在标尺规定的范围内，油路是否畅通，油质是否清洁，油温是否正常，有无漏油现象。 4. 检查压力表、温度表、指示灯及各种仪表有无损坏，指示是否正确。断油、超温、超压保护及信号装置是否可靠，安全阀及压力调节阀是否灵活可靠。 5. 配电设备是否完好，电压是否满足要求。6. 检查保护用具、工具、材料、配件等是否完好齐全。 （四）巡检中发现问题，由交班司机负责处理，若处理不了时，向矿调度室汇报。 （五）然后双方在交接班记录上签字。 三、启动 严格按照说明的要求启动空压机。四、运行与停机 （一）运行 1. 观察 PLC 液晶屏显示，看有关参数是否符合规定要求。 2. 压风机正常运行后，司机应随时注意压风机运行情况，每 0 5h 巡回检查一次，每小时做一次运行记录。 （二）正常停机 严格按照说明的停机顺序进行停机。 （三）紧急停机 有以下情况时必须紧急停车： 1. 排气温度高于正常值。 2. 排气压力高于额定值。 3. 压风机有严重漏气、漏水、漏油情况。 4. 压风机运转中有异常声音或其他情况，按下控制面板上紧停按钮，实现紧急停车。 五、收尾与交班 （一）如实填写整理并保存好各种记录，搞好机房的文明生产，工具、备件等摆放整齐。 （二）向接班人汇报本班工作情况，协助接班人现场检查，发现问题立即协同处理，对遗留问题，落实责任向上汇报。 （三）履行交接手续，上井汇报，填写记录。 四、 电工安全操作规程一、防爆检查部份1、一般规定第1条 电工必须经过专业培训，考试合格，持证上岗。第2条 电工必须熟知煤矿安全规程、煤矿机电设备完好标准、煤矿机电设备检修质量标准及电气设备防爆的有关规定。第3条 防爆检查员必须按规定着装和配齐劳保用品。第4条 电工应遵守各种有关劳动纪律和规章制度。2、操作前的准备工作第5条 电工必须熟悉矿井井下巷道和采掘工作面的巷道布置。第6条 电工必须熟悉工作范围内的供电系统、电气设备性能及检查区域的瓦斯浓度。第7条 电工必须清楚检查区域电气设备种类、数量及分布情况。3、操作第8条 电气设备入井检查（1）入井使用的电气设备必须对隔爆面的粗糙度、间隙及接线引入装置等隔爆部位进行详细检查。隔爆性能必须符合防爆规程的要求，失爆设备严禁入井。（2）必须填写入井设备检查记录，合格的设备方可签发入井合格证。第9条 井下的电气设备的检查（1）电工在井下检查电气设备时，应严格遵守停送电制度。瓦斯浓度在1%以下方准打开隔爆外壳进行检查。（2）检查中发现失爆或重大问题时，必须责令被检查单位当场处理。4、收尾工作第10条检查出的问题当场不能处理时，可通知有关单位采取临时安全措施。失爆的设备不准送电。第11条继电保护整定不合格的装置，通知有关单位重新测试整定。第12条电工将检察结果及处理意见向主管人员汇报，并填写检查报告单，送有关单位限期处理解决。二、井下电气设备部份第条 电工应经专门培训考核合格且持证上岗。第条 熟悉矿井各类电气设备的构造原理、技术性能和用途，并对各类电气设备运行过程中出现的故障能进行维修、处理。第条 所有电气设备、设施的安装都应遵守电气安装规程。第条 严禁带电作业。特殊情况必须有措施，经主管部门和安全部门批准，并有监护人员监护。第条 在高压故障或用高压进行试验时，必须将工作场所用绳栏起，并悬挂“危险标志牌”。第条 变压器和油开关的油，要按规定的周期过滤。第条 对高压开关送电时要注意，开始送电时，必须先闭合断路器，然后闭合油开关，停止送电时，必须先拉油开关，后拉断路器。第条 井下检修设备时，要先切断电源，严禁带电作业。第条 井下检修设备，要先测试周围的瓦斯情况，因停电影响其它工作时，要先汇报领导，紧急事故时，要根据情况先停电后汇报。第条 井下停、送电时，要有停送电措施。第条 凡避雷设施、接地设施均不可任意移动，每年雷雨季节前，要进行周密检查。第条 凡属安全装置，均必须按规程要求定期检查和试验。第条 电气工作者应穿绝缘服和绝缘靴。三、地面配电房（变电所）部份1、一般规定第1条 熟知变电所运行规程、标准化变电所标准及其他有关标准。第2条 值班电工持证上岗，无证不得上岗工作。第3条 必须掌握系统电源情况和各配出开关负荷性质、容量和运行方式。第4条 应熟知变电所变配电设备的特性。一般构造及工作原理，并掌握操作方法。第5条 必须掌握触电急救法及人工呼吸法，并应具有电气设备防灭火知识。第6条 运行操作必须执行两票制和工作许可制。第7条 班前不准喝酒，班内不准打闹和做与工作无关的事情。2、操作前的准备工作第8条 上岗后按照交接班制度进行交接班，并做好记录。交接班的内容如下：（1）前一个班发生过停送电的开关。（2）尚未结束的仍有人从事电气作业的开关及作业联系人。（3）因故停止运行不准送电的开关。（4）调度指令和领导指示第9条 接班后值班电工按照巡视规定及时间进行巡视。3、 操作第10条 接受调度指令，做好录音和记录。第11条 观察负荷变化、仪表指示，定时抄表并填好记录。在巡视期间发生事故时，可采取措施做应急处理再叫电工来处理。 第12条 巡视值班员做好巡视记录和设备缺陷记录。在巡视变压器时要记录变压器的温度和运行情况。第13条 倒闸操作必须根据调度和值班负责人的命令倒闸。受令人复诵无误做好录音后执行。第14条 倒闸操作时操作人要填写操作票。每张操作票只准填写1个操作任务。操作票应用钢笔或圆珠笔填写，且字迹工整清晰。第15条 操作票应填写下列内容：（1）应分、合的断路器和隔离开关。（2）应切换的保护回路正常。（3）应装拆的控制回路或电压互感器的熔断器。（4）应装拆的接地线和接地开关。（5）应封线的断路器和隔离开关。第16条 操作人按操作票顺序先在模拟图板模 拟操作，无误后再执行实际操作。第17条 检查下列内容：（1）分、合的断路器和隔离开关是否处在正常位置。（2）解列操作（包括母线、侧路母线）检查负荷分配情况。（3）检验电压，验明有无电压。第18条 操作要严肃认真，严禁做与操作无关的任何工作。第19条 操作时必须执行复诵制，按操作顺序操作。每操作完一项做1个记号“”，全部操作完后进行复查。第20条 操作中有疑问，不准擅自更改操作记录和操作票，必须向发令人报告，弄清楚后再进行操作。第21条 操作高压电器均应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上。雷雨天禁止在室外进行倒闸操作。第22条 电气设备停电（包括事故停电），在未拉开开关和做好安全措施以前，不得触及设备或进入遮拦，以防突然来电。第23条 维护人员从事电气作业或处理事故时，值班员应做以下工作：（1）停电：将检修设备的高低压侧全部断开，且有明显的断开电，开关的手把必须锁住。（2）验电：必须将符合等级的验电笔在有电的设备上验电后，再对检修的设备的两侧分别验电。（3）放电：验明检修的设备却无电压后，装设接地线，先接接地段，后将地线的另一端对检修停电的设备进行放电，直至放尽电荷为止。（4）装设接地线：使用符合规定的导线，先接接地段，后接三相短路封闭地线。拆除地线时的顺序与此相反。A装拆地线均应使用绝缘棒或带绝缘手套。B接地线必须接触良好。C接地线禁止在三相上缠绕。（5）悬挂标志牌和装设遮拦A在合闸即可将电送至工作地点的开关操作手把上必须悬挂“禁止合闸，有人工作”的标志牌，必要时应加锁。B部分停电时，安全距离小于规定的停电设备，必须装设临时遮栏，并悬挂“止步，高压危险”的标志牌。第24条 发生触电及设备事故时，可不经许可即断开有关设备的电源，但事后应立即向有关领导汇报。第25条 操作票应编号，按顺序使用。作废的操作票要盖“作废”印章。已操作的操作票盖“已操作”印章。第26条 倒闸操作按照断路器、负荷开关、电源侧开关的顺序依次操作。送电顺序与此相反。第27条 倒换受入电源（1）合上备用电源的隔离开关及断路器。（2）拉开原受入电源的断路器及隔离开关。（3）观察仪器仪表指示是否正常。4、收尾工作第28条 值班电工在交接班前应搞好机房内卫生。第29条 值班是电工应向接班人员交待本班电气设备运行方式、操作情况、本班内未完成的工作及注意事项，特别是本班内应检修而停电的开关、线路、涉及范围及停电联系人。第30条 按要求及时、准确、清晰、完整填好各种记录。四、维修部份1、一般规定第1条 电工必须熟练掌握所维修设备的结构、性能、技术特征、工作原理和电器系统原理图和各安全保护装置的作用。能独立操作，并经考试取得合格证。第2条 未经考试合格者，不得独立从事电器维修工作，学徒工应在考试合格的正式电工指导下从事有关电器维修实习工作。第3条 对设备维修后，应接受司机及有关负责人的验收。第4条 维修工必须严格执行煤矿安全规程有关规定和电器有关作业规程。第5条 电工应该应严格执行岗位责任制和交接班之，并遵守设备操作规程。第6条 检修质量应符合煤矿机电设备检修质量标准的有关规定。第7条 上班前不准喝酒、工作要精力集中，不得干与本职工作无关的事。2、 作业前准备第8条 作业前对所用工具、仪表、保护用品认真检查、调试，确保准确、安全可靠。第9条 熟练掌握所进行设备检修的内容，检修工艺及达到煤矿机电设备检修质量标准的规定和安全技术的措施。第10条 需要变电所或配电所进行操作听送电的检修项目，停送电必须严格执行“停送电工作票”制度，并设专人联系停送电，严禁带电作业。第11条 无论高压、低压供电系统停电作业，作业前必须挂“停电作业”牌，并进行验电、放电、接地等安全措施。第12条 作业前要搞清整个供电系统各部的电压等级，使用验电笔时，要逐渐接近导体。3、维修作业第13条 作业维修人员在电器设备维修作业种中要保持精力充沛，思想集中。第14条 在电器线路、电器设备为经验明确实无电前，一律视为有电，在为做好安全措施前，不准用手摸带电体。第15条 需对6千伏以上高压电器设备检修作业时还必须遵守“高压设备作业规程” 。第16条 操作高压电器设备时，须带合格的绝缘手套、冰川电工绝缘靴或站在绝缘台上操作。在停电后的开关上，挂上“停电作业，禁止合闸”的停电牌。第17条 按时对所规定的日、周、月检内容进行维修，不得漏项。第18条 各种电器安全保护装置应按规定定期维修、试验和整定。第19 条 对所维修的电器设备应按规定进行巡回检查，并注意各部温度和有无异常情况。第20条 注意各种仪表应指示准确。发现问题及时处理。第21条 对高低压开关的过流保护装置应按规定进行整定。第22条 注意检查变压器的声响和温度，变压器上层油温不应超过85度。第23条 检查电动机的运行情况，注意轴承温度，线圈温度，有无异响、异味。第24条 对提升机的保护装置，过卷开关、限速保护、后备保护等及机电闭锁功能应定期检查试验，并保证动作灵敏可靠。第25条 向电器设备补充的绝缘油，应同原使用的绝缘油有相同的物理、化学性能和不低于原始油电气耐压强度，电气设备绝缘油的更换和试验要做好纪录。第26条 检查、检修或移动电气设备时，必须切断电源，挂好停电牌。第27条 在架空线或电缆线路上工作时，必须将该线路可能来电的所有开关刀闸全部拉开，并加绝缘板，挂好停电警示牌，经验明无电后，对大地充分放电；装设接地线时，必须先接接地端，后接导体端，接触良好，撤出时顺序相反。第28条 高空或井筒作业时，必须佩带安全帽和保险带，保险带现代应扣锁在牢靠的位置上。第29条 各种安全保护装置、监测仪表和警戒标志，未经领导同意，不准随意撤出和改动。第30条 在试验采用新技术、新工艺、新设备和新材料时，应制定相应的安全措施，保领导批准。第31条 经检修负责人和操作监护人共同确认无问题后，方可按操作顺序进行送电。第32条 对检修后电气设备，机械保护进行测试和试验，确保整个系统灵敏可靠。4、收尾工作第33条 设备检修后再送电前要清点人员、工具、仪器、仪表和更换的材料、配件时候齐全。第34条 对检修作业场所进行清扫，搞好设备和场所环境卫生。第35条 检修后的设备状况，要由检修负责人向操作人员交待清楚，由检修、管理、使用三方共同检查验收后，方可移交正常使用。第36条 认真填写检修纪录，将检修内容、处理结果及遗留问题与司机交待清楚，双方签字。五、 钳工安全操作规程一、钉道部份1、一般规定第1条 钳工应熟悉掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法。第2条 钳工凡铺设、维修轨道前，必须经调度及有关人员同意方可施工；同时必须熟悉和严格执行煤矿窄轨铁道维修质量标准及本规程。第3条 开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好。第4条 工作人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道的支护情况；排除不安全隐患，方可进入施工地点。第5条 用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或是用垛斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，并且不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人。打锤人应注意周围环境，防止意外。第6条 捣固道床或卧底（拉底）时，前后间隔距离不少于2米。第7条 使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。第8条 砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去；防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。第9条 施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。第10条 使用起道机或千斤顶时，要垂直放正、不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。第11条 用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防跑牙或歪斜伤人。第12条 钳工使用氧气或电焊工具进行长轨焊接时，应按电气焊工的技术操作规程执行并符合煤矿窄轨铁道维修标准。第13条 施工过的轨道必须加换地线，并符合下列规定：（1）加换地线时，地线地阻值必须相当于长度相同、断面不小于50平方毫米铜导线的电阻值。（2）平行钢轨上的地线间距，不准大于50米。第14条 钳工变更工作地点或临时性处理故障时，往返只能乘坐空车，不准蹬车或扒乘重列车及材料车。第15条 更换翻修轨道及道岔工作结束后，必须试车、验道；并经班（组）长验收，确无问题时方可撤离现场。第16条 手工锯轨时将要锯的钢轨垫平，摆正，丈量长度。并在踞口的侧面及顶面划线。第17条 轨道钻眼，必须划好孔印，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直。一只手搬钻柄、另一只手握螺母，使钻头均匀受力，快要钻透时，要轻钻、慢钻，防止钻孔出口不整齐，上螺丝时，不准用手探测螺丝孔，不准用锤打鱼尾板，不准用锤打螺丝。第18条 井上、井下的轨道线路，每班必须巡道，按检查、检修周期经常巡回检查和处理故障，保证线路处于完好状态。第19条 钳工第班结束时，必须填好本点班工作汇报日志。2、平巷施工与维修第20条 在有机车运行的线路上施工时,区段的两端40米以外必须设红灯示警,并设专人防护和指挥机车的停止。第21条 机车通过施工区段时，通过时必须经专人检查轨道线路，确认无影响列车安全通过的隐患时，方可放行。车辆通过时，所有工作人员必须躲在安全地点。 凡双轨运输遇特殊情况下不能行使机车时，必须在此线路的两端用明显的标志示警，并通知调度，确保行车安全。第22条 在主要运输大巷工作时，应注意下列各点：（1）防护人员与工作地点之间不少于60米。（2）遇有弯道时，防护人员必须在直道部位。第23条 装卸钢轨时必须注意下列各项：（1）人工装卸钢轨要使用专用车或平车、材料车。（2）装卸钢轨时要由一人喊号，一头先起或一头先放。（3）运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护，车速不准大于2米/秒，严禁在曲线段会车。（4）人工用煤车运送钢轨时，车的四角要插挡柱，钢轨用绳索栓牢，停车时钢轨的两侧不准站人。（5）在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，在钢轨车前50米以外必须有人探路，后面要有人持红灯警戒。第24条 用煤车或材料车装料时，其物料不得超出车沿0.2米，两侧不得超过车宽。第25条 弯道的使用符合下列规定：（1）将加工的钢轨放平稳，轨底向下。（2）弯道器要放平、垫隐，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。（3）用铰杠或钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。第26条 铺设曲线轨道的规定：（1）铺设曲线轨道，必须从曲线的一端向另一端进行，不应在缓和曲线的起点设有接头。（2）在曲线的外侧不准有人同时作业。3、斜巷更换和翻修轨道第27条 开工前要关闭上口档车器或挡车栏，方可进入现场。进入现场之前，必须将斜巷上口附近5米以内的浮杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物坠落伤人。第28条 工作时必须往上进行。上端工作人员要注意保护下边工作人员的安全。工作人员要站在平稳可靠地点，对所用工具要放稳、放牢，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。第29条 工作中清理出来的煤、矸石及杂物，应及时装车运走；施工完毕后，必须将矸石、物料清理干净，不准影响安全行车。第30条 在巷道内施工，需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下井口的信号工及绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项。第31条 运送钢轨时，要捆绑牢固，下端必须兜揽防护罩，防止钢轨在运行中脱落或串出。第32条 使用特别车辆运送钢轨、物料等器材（简称物件），需要装卸或跟送（监护）时，必须遵守下列规定：（1）向上运送时，装卸人员不准跟车，必须提前到达工作地点。（2）监护物件跟车人员，必须精神集中，发现物件车刮碰或脱轨，必须立即停车。（3）装卸物件时，必须用绳扣将车拴牢后方可进行。（4）方式地点的新旧钢轨、轨枕都必须整齐的存放在宽阔地点。（5）在斜巷作业除按上述要求外，必须执行本规程有关规定。4、轨道维修第33条 轨道维修工不准单独作业。第34条 使用手镐进行捣固时，工作人员的前脚站在被捣固的轨床上，脚尖不准伸出轨枕边缘；后脚站在两根轨枕中间，并不准踏入轨底，捣固范围至钢轨中心向两侧各200米-250毫米。多人作业捣固时，不准打飞镐，要统一行动，不准乱打道碴、轨枕和钢轨，防止飞起石头伤人。第35条 调整轨道方向，要由一人指挥，拨道前应拨开轨枕端部和防爬木撑拨移方向一侧的道碴，拨曲线时，应先将曲两端直线拨直，将弯曲线拨入曲线范围内，统一进行调整。第36条 空重车道在同一条巷道内，维修工巡查线路时，两人不准沿同一条轨线行走，各自应有前后警戒的分工。第37条 处理故障时，必须有一人注意观察来往的车辆，遇有弯道时，必须有到来车方向设置防护。第38条 维修工必须认真检查线路，发现隐患及时处理，对影响通车而短时间又不能排除的故障，必须在隐患地点前后各60米处设置防护，并通知调度。第39条 维修工应熟悉、掌握轨道绝缘的检查及维修，每月必须检查2次，做好记录，做到：管套、绝缘板、绝缘轨头数量齐全，紧固有效；经常清除道床淤泥积水，防止泥水导电。第40条 维修工过交叉道口或通过横贯交叉的甚或道时，要做到：一站、二看、三通过，不准与机车争道抢行。第41条 处理故障时，必须注意来往的车辆。第42条 维修工必须认真检查线路，发现隐患及时进行处理，对影响通车而短时间又不能处理的故障，应及时报告调度室。第43条 维修工过交叉道口或通过横贯交叉的巷道时，要做到：一站、二看、三通过，不准与机车抢道。二、管道部份1、一般规定第1条 钳工应具备一定的流体力学基础知识，经技术培训并考试合格后，方可上岗。第2条 施工前应组织有关人员沿施工路线进行认真检查，掌握现场情况。根据现场情况编制科学的施工方案，经领导批准后，方可执行。第3条 施工现场倾角大于15度时，下方不得有人同时作业；瓦斯浓度大于1%不得使用电气设备，超过1.5%应停止作业并切断电源；施工现场需用电、气焊时，要严格按煤矿安全规程中的有关条款执行。第4条 施工前对沿线所有的障碍物及险段提前进行清理和加固。确保施工安全和进度。第5条 所有施工人员应熟悉有关图纸资料，掌握技术标准，确保施工质量。应将所用的工具、材料、配件准备齐全，规格质量符合要求。第6条 法兰盘应与管子连接牢固，所用螺栓长度应适当。第7条 安装前，应按要求对所有的管件进行防锈处理。第8条 吊装绳索、钩环、连接螺栓等应有足够的安全系数。第9条 管道安装前应进行支承梁的加工和安装工作，确保安装质量。第10条 吊装机构应有足够的吊装能力，且安装牢固可靠。2、作业前准备工作第11条 施工负责人要向施工人员讲清工作内容、人员分工及安全注意事项。第12条 将管子及管件妥善运至现场，并摆放整齐。第13 条将需用的工具、材料运至现场，数量充足，品种、规格符合要求。第14条 要准备一定数量的安全防护用品。第15条 要制定专用联系信号。3、操作第16条 立井安装：（1）进入井筒的工作人员必须配带安全带、戴好安全帽,所用工具应用小绳在适当地方固定;（2）在井筒施工时,要在相应位置搭好脚手架并应牢固.安全可靠,工作平台应用木板铺严;（3）在井口周围设牢固的围栏,并由专人负责监护；（4）管子运至井口后，要采用安全可靠的起吊方式将管子或管件（5）定位准确后立即连接紧固，应采用对称方法紧固螺栓，使法兰盘受力均匀，连接紧密. 第17条 斜井安装：（1）管子及管件运至现场后依次摆好，由下向上逐节连接；（2）管路应有支承架，不得与底板接触；（3）敷设直径150以上的管子时，每隔1520米应加一处拉线，拉线应牢固可靠。第18条 平巷安装（1）安装前应与调度室联系，说明工作地点，工作量及工作时间，并由专人负责监护，注意来往电机车。（2）管路安装要平直。且与轨道要有一定间隙，不得影响电机车运行。第19条 日常检查维护：钳工应定期对压风、排水管路进行巡查，巡查内容如下：（1）管道防腐层应无剥落。（2）管路支撑架应牢固。（3）管路是否漏水、漏气。（4）检查法兰盘螺栓是否完好、齐全、紧固。（5）检查阀门开启是否灵活、有无泄漏、锈蚀。4、收尾工作第20条全部工作完毕后，应清理现场，清点工具及材料、配件，并妥善保管。烧焊地点必须清理焊渣，熄灭余火后方能离开。三、大型设备维修部份1、一般规定第1条 维修钳工必须熟练掌握说维修设备的结构、性能、技术特征、工作原理。能独立操作，并经考试取得合格证者担任。第2条 未经考试合格者，不得独立从事维修工作，学徒工应在考试合格的正式维修工指导下从事有关维修实习工作。第3条 对设备维修后，应接受司机及有关负责人的验收。第4条 维修工必须严格执行煤矿安全规程有关规定。第5条 电工应该应严格执行岗位责任制和交接班制，并遵守设备操作规程。第6条 检修质量应符合煤矿机电设备检修质量标准的有关规定。第7条 上班前不准喝酒、工作是精力集中，不得干与本职工作无关的事。2、作业前准备第8条 作业前对所用工具、仪表、保护用品认真检查、调试，确保准确、安全可靠。第9条 熟练掌握所进行设备检修的内容，检修工艺及达到煤矿机电设备检修质量标准的规定和安全技术的措施。第10条 作业前要切断或关闭所检修设备的电源、水源等，并悬挂“有人工作”警告牌。第11条 作业前要对作业场所的施工条件进行认真的检查，以确保作业人员和设备的安全。3、维修作业第12条 维修人员对所负责范围内设备没办的巡回检查和日常维护内容如下：1）、检查所维护的设备零部件是否齐全、完整可靠。2）、对设备运行中发现的问题，要及时进行检查处理。3）、对有关的安全保护装置要定期进行调整试验，确保安全可靠。4）、检查各部液压油量、油质和润滑油量、油质应符合规定要求。第13条 按时对所规定的日、周、月检内容进行维护检修，不得遗漏项目。第14条 要熟练掌握设备检修内容、工艺过程、质量标准和安全措施，保证检修质量及安全。第15条 撤下的机件要放在指定的位置，不得有碍作业和通行。第16条 拆卸设备时，必须按预定的顺序进行，对有相对固定位置或对号入座的零部件，拆卸时应做好标记。第17条 拆卸较大的零部件时，必须采取可靠的防止下落和下滑的措施。第18条 拆卸有弹性、偏重或易滚落的机件时，应有安全防护措施。第19条 在检修时需要打开机盖、箱盖和换油时，必须遮盖好，以防落入杂物、淋水等。第20条 在装配滚动轴承时，又无条件进行轴承预热处理时，应用软金属衬垫进行锤击或顶压装配。第21条 在对设备进行换油或加油时，油脂的牌号、用途和质量应符合规定，并做好有关数据的记录。第22条 对检修后的设备，要进行全面验收。第23条 设备检修后的试运转工作，应由工程负责人统一指挥，由司机操作。第24条 试运转时，监护人员应注意以下两点：（1）轴承等转动部位的温度。（2）转动及传动部位的震动情况，转动声音及润滑情况。第25条 禁止设备在运转中调整制动闸。第26条 传递工具、工件时，必须等对方接妥后，送件的人方可松手。第27条 各种安全保护装置，监视仪器和警戒标志，未经主管领导允许，不准随意拆除和改动。第28条 在试验、采用新工艺、新技术、新设备和新材料时，应制定相应的安全措施，报上一级领导批准。第29条 两个或两个以上工种联合作业时，必须指定专人统一指挥。第30条 严格遵守劳动纪律、不迟到、不早退，工作时不准打闹，禁止饮酒。4、收尾工作第31条 设备检修后再送电前要清点人员、工具、仪器、仪表和更换的材料、配件时候齐全。第32条 对检修作业场所进行清扫，搞好设备和场所环境卫生。第33条 检修后的设备状况，要由检修负责人向操作人员交待清楚，由检修、管理、使用三方共同检查验收后，方可移交正常使用。第34条 认真填写检修纪录，将检修内容、处理结果及遗留问题与司机交待清楚，双方签字。四、钢丝绳检查部分1、一般规定第1条 本规程适用于2米绞车、0.8米绞车各小斜坡，使用的提升钢丝绳的检查作业。第2条 钢丝绳检查工应熟知煤矿安全规程对钢丝绳的有关规定，并经技术培训合格者担任。第3条 钢丝绳检查工应保持相对稳定，明确分工，实行专人检查制度。2、作业前准备工作第4条 了解并掌握所检查钢丝绳及提升系统的技术参数和质量标准。第5条 对所使用的工具、量具和检验仪器进行认真检查和调整。第6条 在检查之前应在钢丝绳上做好起始标志和长度标志，在同一根钢丝绳上每次检查的起始标志应一致。第7条 检查工作开始之前要以提升司机和信号工确定检查联系信号，检查期间不得同时进行其它提升作业。3、检查作业第8条 对使用中的钢丝绳的日常检查用手摸和肉眼的方式进行。第9条 验绳时禁止戴手套或手拿棉丝，应用裸手直接触摸钢丝绳，前边的手作为探知是否有支出的断丝，以免伤手，后面的手抚摸可能发生的断丝和绳股凹凸等变形情况。第10条 应利用深度指示器确定断丝、锈蚀或其它损伤的具体位置，并作好记录。若检查时发现钢丝绳出现出“红油”，说明绳芯缺油、内部锈蚀，应引起注意，仔细检查。必要时剁绳检查内部锈蚀情况。第11条 对使用中的钢丝绳应特别检查滚筒到天轮段、大钩后30米内钢丝绳的状况。详细检查有无断丝，并用游标尺测量直径。4、收尾工作第12条 如实填写钢丝绳检查内容，并将检查情况向提升司机通报。第13条 检查中发现异常情况应立即向有关领导汇报。六、 打钻工安全操作规程第 1 条 一般规定 （一）钻工应经专门培训，并考核合格，持证上岗。 （二）钻工必须掌握各种钻机的操作要领和维护保养及排除故障的知识。 （三）钻工应掌握地质探孔等钻孔的施工和封孔工作，及其它工作。 （四）采掘队钻工、钻工都应当遵守本钻工操作规程。 第 2 条 接班 （一）按照要求时间进入接班地点 （二）询问工作状况及查看记录，进入现场询问上班任务完成情况、存在问题。 （三）现场检查及其试运转。 1. 检查作业范围内顶板、煤帮和支架是否完好。 2. 检查钻机各部件及供水胶管是否齐全。 3. 检查水管是否有水，钻机出水是否畅通，并且试运转。 （四）问题处理 1. 对上班工程质量及钻机存在的问题，交接班双方负责人确定后，对小的问题可移交下班处理。处理不了的较大问题应汇报矿调度室安排处理。 2. 在记录本上作好记录、签字，进行交接班手续。 第 3 条 钻孔前准备 （一）下井前根据工作安排，准备、检查、带足本班所需的管钳、皮尺、坡度规、钻头等工具、材料。 （二）装运钻机时应注意以下问题： 1. 装运钻机前要进行检查，钻机各部件要齐全，电机必须防爆，电压应与电源相符，电缆无漏电现象，钻杆、钻具等应无损坏现象。 2. 钻机装车后，要捆绑牢固。平巷运输时，两车之间要拉开一定距离，拐弯时要发出信号；斜巷运输时，听从上、下车场把钩人员的指挥。 3. 装运不允许进脏物的部件时，要封堵好。 （三）安装钻机前的准备工作如下： 1. 进入安装地点前，应先检查巷道支护及通风等情况，发现问题及时处理。整修、加固钻场时，应清理干净脏杂物，挖好清水池，疏通好水沟。 2. 无风地点必须安设局部通风机或采用导风筒通风，在打钻过程中不准停风，且要有可靠的风电闭锁装置。 3. 水压、机件、电源开关等均应良好，符合要求。 （四）安装钻机时应注意以下问题： 1. 钻场面积必须大于钻机座，周围要有足够的安全间隙；在运输巷道安设钻机时，要保证不影响运输。 2. 安钻地点应无浮煤，底板平整。地梁木平稳卧入底板，四角打上立柱及斜柱。按中腰线摆正钻机。 3. 机身安放平稳后，应上紧底固螺丝，各机械转动部分要安装防护栏、保护罩。 4. 钻机必须安装瓦斯电和风电闭锁装置。同时在钻机回风侧悬挂便携式瓦斯检测仪器、安设除尘器或防尘喷雾器。 （五）钻机安装 1. 将可伸缩支柱垂直于巷道顶板打牢。 2. 将前横梁固定牢，后梁稍做固定，等角度确定后再固定牢靠。 3. 将钻机跑道前端用 8 号双股铅丝固定在前横梁上捆紧。然后把钻机和跑道抬起放到后横梁上。 4. 调整钻架后梁和跑道的高度，用坡度规量好施工角度。再用 8 号双股铅丝把后梁和跑道固定牢实。 5. 在钻机一侧搭好操作台，将钻杆摆放到操作台上。 6. 把开关隔离手把打到正钻位置上。 7. 把供水胶管一端接到钻机送水器上，一端接到静压水管三通上。 第 4 条 钻机操作 （一）操作前的准备工作有： 1. 钻机安装应牢固，变速箱及油箱内的油位应合适，安全防护罩及防尘盖必须齐全。 2. 各部分操作手把应处在正确位置。 3. 调试钻机时，要求各转动部分运转应正常，开关启动应灵活可靠。钻机空载运行 10min 。确认无问题后，方可接上钻杆、钻头，接通水源，由司机操作开始钻孔。 （二）各类钻机的操作方法按各钻机使用说明书执行。 第 5 条 钻孔作业 （一）开钻 1. 三人合作，一人操作按钮和停送水，一人上钻杆，一人操作钻机。先把带钻头的钻杆与钻机接头接上，按启动按钮启动钻机。 2. 开孔时必先送水，再将手轮逆时针方向旋转缓慢将离合器接上。当钻头进入煤体后，再全部接上离合器。 （二）加钻杆 1. 一根钻杆终了时，顺时针方向旋转手轮，松开离合器，当钻杆退出 400mm 左右，再把离合器打在中间空档位置，停钻、停水。 2. 作业人员二人分别站在钻机两侧，用管钳把钻杆卡牢，反方向均匀用力把钻杆卸开。 3. 钻杆卸开后，顺时针旋转手轮，松开离合器，把钻机退到跑道末端。 4. 一人手持钻杆与前钻杆对接好，另一人再推过钻机与新接钻杆对接，钻杆上紧后送水开钻。 （三）退钻杆 1. 人工拔钻 退钻杆可人工拔出，人工拔钻杆时先停钻再停水，用管钳卸开靠近钻机接头处的接口，将钻机推到末端，然后人工在两侧用管钳卡紧钻杆用力拔出，一根根卸下钻杆。 2. 钻机拔钻 如钻孔俯角较大时，人工拔杆困难需用钻机拔出，顺时针旋转手轮，松开离合器，待钻杆全部退出钻孔时，再停机、停水、卸钻杆。 （四）拆钻机 1. 拧开捆绑横梁的铅丝，并由二人抬下跑道。 2. 拧开捆绑横梁的铅丝，把横梁和伸缩柱拆除。 3. 把钻杆摆梁、伸缩柱、钻杆堆放到干燥、不影响通车行人的巷道一侧。 4. 把水管、电缆吊挂整齐，按钮挂在巷道棚腿上，开关隔离手把打至空档位置，锁好开关，携带好工具及配件，在现场准备交接。 第 6 条 施工钻孔中特殊问题处理 （一）在正常工作中突然遇到岩石，要及时和队联系，按队提示进行下一步工作。 （二）前后多孔打钻遇到岩石后，由技术员到现场指导，打钻人员在技术员指导下进行打钻。 （三）打通风孔时按设计给定方位、角度在技术人员指导施工。 （四）打放水孔时按设计的钻孔布置图，按探放水措施进行施工。 （五）班中如突然停电或突然停水时，在现场查找原因并应与队联系，按队指示进行工作。如因钻机故障停机应查明原因进行处理。如不能处理时，应将开关打至零位并锁好，然后将钻机拆下并更换。 第 7 条 钻孔注意事项 （一）钻孔时要严格按照措施中规定的方位、角度、孔深等进行施工，不得擅自改动。 （二）安装钻杆时应注意以下问题： 1. 先检查钻杆，应不堵塞、不弯曲、丝口未磨损；不合格的不得使用。 2. 连接钻杆时要对准丝口，避免歪斜和漏水； 3. 装卸钻头时，应严防管钳夹伤硬质合金片、夹扁钻头和岩芯管。 4. 安装钻杆时，必须在安完第一根后，再安第二根。 （三）钻头进入孔内开始钻进时，压力不宜太大，要轻压慢钻，以免崩刃或打坏变速齿轮，待钻头下到孔底工作平稳后，压力再逐渐增大。 （四）采用清水钻进时，开钻前必须供水，水返回后才能给压钻进，并要保证有足够的流量；不准钻干孔。孔内岩粉多时，应加大水量，延长开泵时间，切实冲好孔后方可停钻。 （五）钻进时，钻工要认真观察钻机运转情况，即观察送水、钻孔的给排水、钻孔内的震动声音等情况。 （六）钻进过程中要准确测量距离，一般每钻进 10m 或换钻具时必须量一次钻杆，以核实孔深。 （七）钻机运转过程中要注意观察轴承部位、液压油、电机、变速箱、轴套、横立轴齿轮等有无超温现象、有无异常声音，发现问题应立即停机，查找原因，及时处理。 （八）钻进过程中的注意事项如下： 1. 发现煤岩松动、片帮、来压、见水或孔内水量、水压突然加大或减少以及顶钻、卡钻时，必须立即停止钻进，但不得拔出钻杆，要立即派人监视水情，并迅速向有关部门汇报。 2. 钻孔透采空区发现有害气体喷出时，要停钻加强通风，并用黄泥封孔，同时向矿调度室汇报。 3. 钻孔出现瓦斯