《工业设计概论》PPT课件.ppt

第 八 章 环境 设计,第一节 环境设计概述,环境设计是对人类的生存空间进行的设计。 环境设计与产品设计的区别是:环境设计创造的是人类的生存 空间,而产品设计创造的是空间中的要素。 广义来说,生存空间泛指我们生存的整个世界。所有生物包括 人类,都无法脱离这个空间,因此,基础上的环境设计包容量是极大 的。按照生活层次的组织关系,环境设计逐渐分化,对不同的研究对 象进行了分类:建筑、园林、城市这种现代学科研究的分类是人 们的认识由混沌走向明晰的演变结果,也是环境设计不断深化过程的 表现。（图8-1）,环境设计不仅部分涵盖了城市规划设计、景观设计、 建筑设计三个专业，还延伸到街道设施设计，如路灯、垃 圾箱、候车亭等；延伸到展示设计，如博览会、橱窗陈列 等；延伸到城市标志系统设计，如交通诱导标志、地铁标 志系统、公益广告牌等。而这三项内容正是工业设计的一 个领域，合称为“环境设计”。,街道设施设计,交通诱导标志,公益广告牌,电话亭,环境设计主要由街道设施、展示、城市标志系统三大部分组成. 一、环境设计的第三大特征 1)系统性 街道设施、展示、城市标志等设计虽然都能以单个个体作品出现，但它们不同于一般的产品，是一个相互协调的系统。 2)公共性 街道设施是供大众公共享用的；展示是供大众公共观赏的；标志系统也是为大众公共服务的。因此也叫“公共设计”。,第二节 环境设计的特征与要素,3)艺术性 环境设计作品并非单纯的功能设计，而应将其设计成一 种艺术品。环境艺术的好坏，在某种意义上，决定了城市 环境的质量。 诺曼-福斯特 香港汇丰银行和新机场 雷扎-皮阿诺 巴黎蓬皮杜艺术中心和日本关西机场,诺曼-福斯特 香港汇丰银行和新机场,1) 环境设计的功能：物质与精神功能 2）环境设计的材料、构造与工艺：采用耐候性好的材料 3）环境设计的造型：不受限制,二、环境设计的三大要素,一、环境调查与分析 二、确定设计目标 三、综合设计 四、单体设计 五、水、电结构等有关综合设计,第三节 环境设计的过程,随着城市功能的深化，街道不再仅仅是交通通道的概念，而是 成为城市生活的外部公共空间，和广场一起被称为“城市的起居 室”。 一、街道设施是人们户外活动的物质支持 街道设施可以丰富市民的生活，完善城市的服务功能，也是提 高城市质量的重要组成部分。,第四节 街道设施设计,二、街道设施是城市环境中的重要内容 城市设计的内容: 1）空间安排 2）界面处理 3）街道设施 三、街道设施是提高城市文化品位的重要手段,世界各地街道设施,环境标志，在日本也称标志传达，是指通过图形化的视觉符号来向人们传达信息，并用以帮助人们行动，提示人们应该注意的情况和值得警告的地方。 一、环境标志的设计特点 1) 国际性 都能看懂。机场的各种诱导标志 2) 象征性 一目了然，最大特征是象征性。各种象征性标志 3) 识别性 颜色识别性 4) 便利性,第五节 环境标志系统设计,机场的各种诱导标志,各种象征性标志,上海将成为我国首个进行轨道交通线分色的城市。未来，条轨道交通将全部使用不同的颜色。 上海地铁今后将有不少枢纽站，几条线路交汇，彼此的线路标志色必须明显区分，便于乘客识别。专家确立颜色的原则是，色彩的明度必须介于之间，并将黑、白两种颜色排除在外。 针对在号线和号线将出现两线同站的情况，设计者将号线的标识色设计成深紫色，号线确定为黄色，两种颜色的明度反差极大，使乘客一目了然。 置身在4号线车厢内，紫色基调十分鲜明：座位为深紫色的，地面穿插着灰紫色，座位旁的挡板玻璃呈现暗紫色，据说广告栏也将着粉紫色。专家透露，这样强化地铁标志色彩的做法很有必要。上海地铁今后将有不少枢纽站，几条线路交汇，彼此的线路标识色必须明显区分，便于乘客识别。,颜色识别性,二、环境标志的内容与分类,交通标志 中华人民共和国国家标准 GB 5768-1999 道路交通标志和标线,环境标志的内容与分类,2）公用标志 中华人民共和国国家标准 GB/T1000 1.1-2000 公共信息标志用图形符号,环境标志的内容与分类,3) 商业环境用标志 4）安全标志 中华人民共和国国家标准 GB 28941996 安全标志 标准规定了传递安全信息的标志。本标准适用于工矿企业、建筑工 地、厂内运输和其他有必要提醒人们注意安全的场所 ,环境标志的内容与分类,5）包装标志 中华人民共和国国家标准 包装储运图示标志 GB 191-2000。 本标准适用于各种货物的运输包装,环境标志的内容与分类,6）设备用图形标志符号 中华人民共和国国家标准 GB/T 5465.21996 电气设备用图形符号,1、展示设计的多样性