各类材质熔接可行性一览表.ppt

灯具结合的基本方法及原理,灯具的基本的结合方法,一, 热板结合.,二, 超音波结合,三, 涂布结合,四, 其它结合方法,车灯热板结合之原理,热板结合，顾名思义和加热有关。以电热偶埋入加热材料加热产生热度，将其灯壳与底座熔溶后加压结合，成为成品。,上模溫度:約300(燈殼) 下模溫度:約280(底座),热 板 模 的 构 造,几种热板模材比较表,各类材质熔接可行性一览表,O表优, 表可, X表劣,热板导熔墙熔接各部分名称,热板模之导熔墙形状,热板模之导熔墙设计注意点：,A, 結合零件裕度設計（一）： 燈殼與底座間隙加工軸方向,應有0.5m/m以上,燈殼、Rib端部形狀,燈殼與底座間隙與加工軸垂直方向應有1m/m以上,結合零件裕度設計（二）：,面差配合的注意点,B,底座導熔牆與燈殼導熔牆間的面差配合要求在0.3mm以 下，這是為了在熔接的過程中，避免工件受力不均產生 不當內應力，甚至破裂。,導熔牆與導熔面以成垂直角為基準,導熔牆與導熔面的角度基準,導熔面表面處理,二次加工的情形 禁止對溶著面之(1)噴漆(2)電鍍(3)蒸著之類的表面處理,常见的问题及解决方法,问题:对于热板模最常见的问题就是在结合的过程中,灯具导熔墙处易产生熔丝,而影响到灯具的外观及性能. 对策:在加热过程中只要对下模底座上铺一层铁芙蓉即可解决问题.,灯具结合原理介绍之二,(超音波结合工程),车灯超音波结合之原理,定义: 通过音波振动,产生热量,使导熔墙 熔化,从而使两工件结合.,超音波模的构造,接合物,被接合物,HORN,承受治具,一,设计中的几个注意点:,1,熔接部分配合尺寸的设计,2,导熔点设计的基本要求,1),导熔点应设在熔点较高之材料上. 2),导熔点上不可有顶出梢;若无法避免时, 其导熔点断差须在0.1mm0.2mm以内. 3),原则上，HORN必须接触到熔接物较小面那一侧. （为了提高振动传达效率） 4),导熔点之位置及承受治具必须在HORN所涵盖之面积内。 5),超音波振幅0.15mm，故设计的結合間隙在0.2mm 0.25mm 范围之间。,3，因材料不对,而造成结合不良的原因分析。,各类材质熔接可行性一览表,二，超音波的限制性：,a.大幅度曲面不適用； b.有二次加工時，需考慮； c.結構件時勿用超音波，如卡榫； d. HDT(熱變形溫度)要接近約20C才可用,三,超音波结合常见问题及对策,1,结合后的产品表面上容易产生熔伤,使外观不良. 对策: 超音波前,在结合物表面上垫层塑料薄膜. . 2,结合的产品漏水,原因是顶出梢设计不良. 对策: 在顶出梢处加涂玻璃胶.(结合前 OR结合后都行.),灯具结合原理介绍之三,(涂布工程),热溶胶结合,1,特性: 起充填作用.胶本身并无粘性,所以在结合时为防此灯壳与底座结合脱落,在设计时就加以附加结构.如:卡损,夹子. 2,热变形温度:60,PU胶结合,特点: 粘性强.灯具结合为不可拆性.设计时没有附加结构. 2,热变形温度:120,热熔胶与PU胶及其结合性之比较,热熔胶和PU胶设计技术参数,四,灯具的其它结合方法,A:磨擦振动结合.,1. 振動磨擦(利用電磁閥振動)：振幅1.0mm或其它(視機型而定) 2.設計間隙：振幅 + 0.5 1.0mm 優點; a.無噪音；b.屑少,c效率高. 缺点; a.太小、太大的物件皆不能作；b.太小治具費用高(配重 問題)，機器有重量限制(適重)才能達到最佳結合狀態 限制; a.不可太陡 b.須考慮振動方向，非振動方向設計間隙可縮小 c.兩材料之HDT有較大容許空間，大於超音波,三种灯具结