雨季施工专项方案.doc

市政基础设施工程施工组织设计（方案）报审表工程名称：国道205深圳段改建工程G5105标段 编号：G5105-A04致：贵州三维工程建设监理咨询有限公司我方已根据施工合同的有关规定完成了 雨季施工专项方案 施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：雨季施工专项方案承包单位（章）项目经理： 技术负责人： 日 期 2008年6月30日专业监理工程师审查意见：专业监理工程师日 期 年 月 日总监理工程师审核意见：项目监理机构总监理工程师日 期 年 月 日市政基础设施工程施工组织设计（方案）审批表市政施管6工程名称国道205深圳段改建工程G5105标段承包单位中国葛洲坝集团股份有限公司审批内容及说明：审批结论：审批单位：（公章）审批人（企业技术负责人）：（签名）中国葛洲坝集团股份有限公司 国道205深圳段改建工程G5105标施工项目部 中葛G5105标2008-A04 雨季施工专项方案工程名称：国道205深圳段改建工程G5105标段工程地点： 深圳市龙岗区 承 包 商： 中国葛洲坝集团股份有限公司 编 制 人： 编制日期： 2008年6月30日 目 录 一、前 言4二、工程简述4三、雨季施工的原则6四、施工准备7五、雨季施工技术措施8六、各重点分项雨季施工安全措施10七、季节性检查、教育13 一、 前 言本工程工期较长，工程施工难度很大，涉及雨季施工安全复杂，改建工程要求施工过程做好雨季施工安全保障措施，如何做到忙而不乱，杂而不混，科学有序地组织雨季施工安全工作，确保雨季施工时作业人员的人身安全和生产设备安全，为此，特制定以下具体措施。二、工程简述 （一）、工程简述：G5105标段施工起止里程K20+313K26+900，设计起点K20+313位于龙城街道办，爱联立交交叉中心东侧1054.22m，终点K26+900位于龙岗街道办,路线全长6.587km。本标段主要工程为路基工程、桥梁工程、交叉工程、给排水工程、水工结构、电气工程、燃气工程、综合管线工程、管线迁改工程、交通疏解工程。（二）、地质情况深圳地域呈东西宽，南长北窄的狭长地形，地势总体东北高、西南低。国道205深圳段经过地区主要穿越两个地貌单元：丘陵区和冲洪积平原区。沿线经过的地层主要包括：震旦系云开群（ZyK）、侏罗系中统塘厦组（J2t）及吉岭湾组（J2jl）、石炭系下统测水组（Clc）及石磴子组（Cls）以及第四系（Q）。深圳市位于华南褶皱系的紫金惠阳凹褶皱断束中，是在加里东褶皱基底的基础上发展起来的晚古生代凹陷，尔后被中、新生代构造叠加、改造，形成以北东向断裂为主，北西及东西向断裂次之，加里东期混合花岗岩入侵及燕山期花岗岩大面积侵入的格局。（三）、气候水文情况1、气象特征深圳地处北回归线以南，属亚热带海洋季风气候，冬暖夏凉，气候宜人，雨量充沛，四季常青，无霜期长。年平均气温22.2C，最高气温在7月，月平均气温28.2C，极端最高气温38.7C；最低气温在1月，月平均气温14C，极端气温0.2C。年平均降雨量1879.8mm，日平均最大降雨量282mm，日暴雨量最大值385.8mm。年平均风速2.6m/s，台风极端最大风速为40m/s。年平均发生台风4.6次，78%集中在79月，最多年份达7次，最少年份只有1次；台风风力达到8级以上的天数，年平均3.9天，最多年份为6天，最少年份为2天。2、水文特征2.1.沿线经过的河流主要有布吉河、沙西河、圳埔河、龙岗河、丁山河、屯梓河，其中布吉河四次横穿国道205深圳段；河流河面一般宽1530m，布吉河河面最宽处约50m，路线均以桥梁形式跨越河流，对工程的影响较小。2.2.路线所在地区的暖湿气候，适宜于道路工程施工，对道路的运营也无重大不良影响，但夏季多雨炎热的天气及台风对施工有一定影响。三、 雨季施工原则 本工程雨季施工阶段要完成给排水工程的施工。施工任务繁重，为确保工程质量，做好安全生产，保证各项计划指标任务的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备，做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实、汛期施工做到有备无患，雨季施工总的原则是“做好排水、防汛、防灾、防事故工作”。总的要求是： 1、确保信息畅通。搞好施工企业的信息化管理，信息化是未来企业科学管理的重要部分，由于夏季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，对破坏程度难以预测，需要加强对气象信息的控制管理，及时采取有效的安全措施，加强防范。 2.防护的全面性。施工现场涉及面较广，包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全，因此在制定安全措施时一定要全面细致周到，不可因事小而不为，以留有隐患，带来损失。 3.科学组织施工。编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根据天气合理做好作业安排，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到较大的暴风雨天气应停止施工。 4.快速反应做好防汛抢险救灾应急准备，在雨期施工时，各种防护措施要进一步加固，对脚手架、仓库、工棚、防护棚、临时设施等采取有效的加强措施。确保抢险救灾物资人员到位，发生险情立即启动应急预案。 总之做到：小雨不间断施工，大雨期间暂停施工，大雨过后即可施工，暴雨过后不影响施工。四、施工准备 1、组织准备1.1.为了保证在雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气等险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，成立雨季施工领导小组。1.2.防洪施工领导小组：项目经理为防洪施工领导小组组长，项目副经理、技术负责人为副组长。1.3.项目工程部人员为防洪施工领导小组成员。组 长： 项目经理 蒋孝芳组长： 项目副经理 沈建军术负责人 周永利 员： 张元笙 黄锦贤 李宣德 黄永光24小时值班电话：0755-848138232、材料准备序号材料名称单位数量备注1雨衣雨裤套1002雨鞋双1003污水泵台54塑料布M212005铁锹只1006手推车辆157防水电缆M5008编织袋个2500 9手电个15 3、技术准备 雨季到来之前，组织有关人员按照方案要求进行技术交底，提出雨季施工计划，为施工提供技术准备。 4、现场准备 4.1、施工现场道路进行硬化，做到路面坚实平整，不沉陷、不积水、行车不打滑、不颠簸。1.2、在路基、基层施工前，先做好排水明沟，使雨水有组织排出，防止地表水向土层渗漏影响边坡稳定。4.3、生活设施、材料堆放等不要布置在低洼处，以免发生洪涝、同时应成立专门的防洪施工领导小组，积极加强与当地防洪机构的联系，及时掌握天气和雨季变化情况，根据实际情况早作安排准备，防患于未然。4.4、统筹安排好各项工程的施工计划。针对标段范围工程的特点，考虑到有的项目施工受雨季影响较小，而有的项目受雨季影响又较大的实际，在工期上就必须综合多方面因素予以安排。为了抢工期，即使不可避免地要遇到雨季，也应该尽量抢晴天，雨天要采取满足施工技术、质量和安全要求的针对性措施。并详细制订出完成各阶段计划的具体措施，同时报监理工程师核备。五、雨季施工技术措施1、首先做好防雨、防台风、防暑降温的各项准备工作及时了解天气情况，做到早预防、早调整施工进度、施工内容并采取必要的措施。同时采取调整作息时间（尽量避开中午高温施工时间）加强混凝土养护力量。使混凝土得到充分的养生，并使夏季气候对施工的影响降到最低程度。同时加强雷雨、台风前的安全管理工作，以保证夏季施工按进度计划进行。2、切实抓好雨季防洪防汛台防雨的准备工作。施工前着重解决排水问题，即保证原有的排水系统尽量不被破坏，适当增设临时排水系统，保证雨季排水畅通。在设备上多考虑些抽水机、潜水泵排水机械设备。生活、生产设施及设备材料堆放等不要布置在低洼处，同时成立专门的防洪施工领导小组和抢险队，积极加强与当地防洪机构的联系，及时掌握天气变化情况，及早做好安排，防患于未然。3、统筹安排单项、分项工程的施工计划，针对本合同段工程项目多、多散的特点，考虑到有的项目雨季施工影响较小，而有的项目如土方工程、沟槽开挖等受雨季影响较大的情况，在开工的先后次序上必须综合考虑，全面安排，合理组织。4、为了克服雨季对施工造成的影响，保证质量和工期，必须采取一系统的施工技术及施工组织措施：4.1、为了克服雨季持续时间长所带来的困难，本工程又必然要跨越雨季施工，这就要求在工期安排上要灵活机动，积极抢晴天，战雨天，见缝插针。遇台风、大雨不能正常施工时，则可以利用雨天进行设备维修，开展学习和技能培训，为下一步投入施工做好准备。4.2、对不良地基土的处理、路基回填土及淤泥土的清运等工程项目的施工，原则上应安排在旱季或无雨的情况下进行。因此施工应充分利用下雨的间歇晴天，施工配备足够的施工机械，周密组织，在满足安全、质量的前提下，抓紧施工，提交工效将工期尽量缩短。4.3、排水管道、箱涵及排水沟开挖沟槽土方等项目工程，应尽量在旱季施工。若安排在雨季施工时，两侧排水工作必须做好，找坡度后，应立即把基础垫层做好，防止雨水浸泡基槽，尽快安装排水管道，浇注管座砼，并及时回填土。4.4、雨季对工程施工极为不利。在生产安排上综合多方面的因素，采取行之有效的措施，把好质量关，尽量减少对质量和工期的影响。5、路基土方雨季施工的工作安排5.1、凡进入雨季施工的路基工程，应根据工程特点合理安排机具和劳力，组织快速施工。5.2、雨季期间安排施工计划。应集中人力，分段突击。本着完成一段再开一段的原则，当日进度当日完成，做随挖、随填、随压。6、其他注意事项6.1、由于深圳雨季时间较长，许多工程项目就不可避免地要跨雨季施工，这就要求我们在工作安排上要灵活机动，积极抢晴天、战雨天，见缝插针。若遇大风、大雨而不能正常施工，则可利用这些时间进行设备检修，开展学习、培训，为下步投入施工作好充分的准备。6.2、对于本工程基面处理、淤泥的整平清运等项目施工，原则上都应安排在无水的情况下进行，因此施工应充分利用做好排水、降水工作，配备足够的抽排水设备，周密组织，在满足安全质量的前提下，将工期尽量缩短。六、各重点分项雨季施工安全措施（一）排水工程1、沿线排水方向情况调查如下：1.1.排水方向为西东走向：从K20+313段排向K21+000十五号路口南侧雨水箱涵出水口；从K21+000段南北侧排向K22+570德政路南侧雨水箱涵出水口；从K23+951段排向K24+779碧新路北侧雨水箱涵出水口；从K25+820段排向K26+500双龙立交北侧雨水系统。1.2.排水方向为东西走向：从K23+160段排向K22+570德政路南侧雨水箱涵出水口；从K23+951段排向K23+320龙岗河北侧雨水箱涵出水口；从K25+780段排向K24+779碧新路北侧雨水箱涵出水口。2、下大暴雨时，及时派人检查出水口排水是否顺畅，发现堵塞及时进行清理。3、现状民居及商店门口低洼地段及时进行疏导，保证流水畅通，保障居民财产安全。4、调查现状国道临近低洼地段，防止路面排水疏通后，给临近低洼地段造成水淹形象。5、雨季施工时，进行基坑开挖后，要及时施工并且进行回填，下雨天气密切注意天气情况变化，尽量不要开挖面积太大，严格执行开挖多少必须施工多少的原则，确保施工现场不积水，进行路面排水时，选择流量比较大出水口排水。6、雨水箱涵及排水管道施工时，原则上从下游往上游施工，这样保证排水畅通，不积水。7、做好现状管线的保护工作，避免下雨天气进行电气工程施工，确实需要施工时，及时做好排水措施，保证不积水，以免浸泡电气设施。（二）、路基路面工程1、路基填土工程在雨季施工时，应注意集中力量，分段突击，做到运、卸、压等工序衔接紧凑，一气呵成。若预报有雨时，就作到随铺、随压实，抢占时间。2、对于填土等施工项目，雨后容易造成地面泥泞，应尽量限制人、机在上面走动。3、凡属路基填土施工， 应按2%-4%以上的横坡整平压实，以防积水。对当日不能填充的土，应大堆存放，以防雨水浸泡成泥。4、开挖路堑时，应开挖纵或横向排水沟，使雨水及时排出。5、低于附近地面的施工地段，应在路基外设排水设施及时排出积水。6、取土坑或集中取土地段，应按原地面排水系统，作好临时排水设施，避免取土范围内积水。7、雨前应选择因雨易翻浆处或低洼等不利地段先行施工。8、雨后应重点检查路拱及边沟等排水设施的排水情况，碾压完成或未碾压的路基排水及渗水情况，路床积水情况。9、沟、积水坑、渗水坑等排水设施，如阻塞、溢满， 疏通放水，以防连日阴雨积水倒流。10、路基因雨造成翻浆时，应即挖出换土或填石灰土、砂石等。做到工力情况逐段处理，严禁全线挖开，每段应在下雨前坚持作到：“挖完、填完、压完”，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理，开挖翻浆应彻底清理干净，挖出全部软泥，不留隐患。（三）、人行天桥1、施工搭设的支架，一定要搁置在平整且具有足够承载力的地基上，并考虑设置必要的支墩，或者铺筑一层水泥稳定石粉碴。由于雨季对地基承载力的影响力较大，所以还要加强观测检查，并采取相应措施，保证施工安全。2.凡遇六级以上大风、浓雾、雷雨时，均不得进行高空作业，特别是雨后施工，要注意防滑，对脚手架进行经常检查，凡遇大风或停工段时间再使用脚手架时，必须对脚手架进行全面检查，如发现连接部分有松动应及时加固处理；（四）、施工机械的防雨防雷及施工现场的用电：1、每天专人收集气象资料，特别是台风暴雨灾情预报，制定防灾应急措施，做到有备无患。2、施工要配备足够的防雨棚和塑料布，防雨棚的材料要轻便，结构合理、牢固，便于使用和搬运。3、雨期施工要严防触电、雷击，机电器具要严防止雨淋，导线要妥善管理，开关箱须设置防雨罩及接地线。4、仓库要防水防雨，配电箱、露天电动设备要有防雨罩。5、当日降雨量100毫米,工程所在地的江、河、水库水位接近或者超过危险线时，各单位要掌握气象、水利等部门的各类通报、警报和信息，并及时向有关单位报告、通报情况。并及时做好防洪、防汛的防御工作。6、在汛