《地下车库研究》PPT课件.ppt

地下车库的设计与研究,按照地下车库与地面的关系, 可以分为全埋式和半埋式两种. 巧妙的剖面设计可以使地下车库获得自然采光与通风, 节能的同时创造了舒适的地下行车环境.,地下车库的竖向设计和通风采光,地下车库与场地的关系：,地下车库的竖向设计和通风采光,地下车库与场地的关系：,地下车库的竖向设计和通风采光,地下车库与场地的关系：,地下车库的竖向设计和通风采光,地下车库竖向设计案例：,案例1 康桥花园 地库上方开采光洞，做采光井,地下车库的竖向设计和通风采光,地下车库竖向设计案例：,案例2 浦东星河湾 地库结合下沉景观进行设计,地下车库的竖向设计和通风采光,地下车库竖向设计案例：,案例3 绿城舟山桂花城 地库结合下沉景观进行设计 人行出入口也进行景观化处理,地下车库的竖向设计和通风采光,地下车库竖向设计案例：,案例4 绿城蓝庭地下车库 有两处利用侧面下沉庭院 进行采光；,地下车库的竖向设计和通风采光,地下车库竖向设计案例：,案例 格林世界地下车库 同时利用下沉景观庭院和 侧面进行采光；,地下车库竖向设计案例：,地下车库的竖向设计和通风采光,案例6 绿城北京御园 地下车库与住宅地下室平进平出；,地下车库的装修,装修标准和设计风格：,中端项目的地下车库一般都采用简装, 随着豪宅产品的不断出现, 对地下车库的装修标准也在不断提高. 2. 地下车库的装修标准建议分为以下几个档次.,装修A级,类地下车库 类地下车库,金属吊顶 环氧地坪漆,色彩分区设计 与大堂相邻部分石材墙面 大部分粉刷墙面柱面 标识导识系统 柱面防撞标识和车位挡 地库防火门设备用房门设计 壁画等软装,价格标准： 待与成本商议,地下车库的装修,装修标准和设计风格：,地下车库一般都采用简装, 随着豪宅产品的不断出现, 对地下车库的装修标准也在不断提高. 2. 地下车库的装修标准建议分为以下几个档次.,装修B级,类地下车库,环氧地坪漆 大部分粉刷墙面柱面 壁画篮球架等软装,装修C级,类地下车库,环氧地坪漆 大部分粉刷墙面柱面 标识导识系统 柱面防撞标识和车位挡 地库防火门设备用房门设计,价格标准： 待与成本商议,价格标准： 待与成本商议,地下车库装修：,地库墙面处理,除与地下大堂相邻的墙面，其余大面墙体建议做粉刷； 与地下大堂相邻的墙面，由室内设计公司进行设计，石材或墙砖；,杭州绿城新绿园 地库和大堂连接部位,地下车库的装修,浦东星河湾地下车库,华润上海滩花园地下车库,浦东星河湾地下车库入口部位的柱子和喷泉,地下车库装修：,地库地坪处理,1全部采用环氧地坪漆处理； 2行车通道和停车位地面采用不同颜色漆面； 建议色彩组合： 行车道采用灰色地坪漆，停车位用暗红色； 行车道采用灰色地坪漆，停车位用深绿色； 3车位和道路划线采用白色。,恒隆广场地下车库,地下车库的装修,地下车库装修：,车位地面处理： 车位靠近车道一侧地面喷涂编号、车牌号； 已出售车位、已出租车位和未出租车位进行区分； 车位远离车道一侧设置横向停车挡、靠近车道一侧设置三角停车挡；,华润上海滩花园地下车库,地库地坪处理,地下车库的装修,专业设计标准化,地下车库出入口设计：,1. 减震坡道做法； 2. 坡道侧面墙壁装修； 3. 闸机位置设置； 4. 标识牌、摄像头、指示灯设置； 5. 出入口顶棚设计；,车行出入口设计,华润上海滩花园,专业设计标准化,地下车库出入口设计：,1. 减震坡道做法； 2. 坡道侧面墙壁装修； 3. 闸机位置设置； 4. 标识牌、摄像头、指示灯设置； 5. 出入口顶棚设计；,车行出入口设计,绿城翡翠城地下车库出入口,地下车库的平面布局,单车位面积经济指标：,单车位面积,一般私家轿车的尺寸如下右表：,可见，宽度达到1800的多为高档车, 而高档车在总车辆中比例不是太大。中档车的宽度都在1700左右长度4500在以下。,基于经济性原则的平面布局：,地下车库的平面布局,单车位面积经济指标：,单车位面积,汽车与墙、柱、护栏之间的最小间距：,汽车库建筑设计规范JGJ100-98,根据汽车库建筑设计规范所规定的车与车、墙、柱之间的净距（右图），计算出标准车位的设计尺寸应为5300（长）2400（宽）。,基于经济性原则的平面布局：,地下车库的平面布局,单车位面积经济指标：,单车位面积设计的结论,1. 对于不同类型地下车库的单车位尺寸可按照表2选取； 2. 对于物业类型混搭的地下车库，可按照不同物业类型选取单车位尺寸； 可以按照如下指标控制地库的经济面积： 人防地库： 35平米每车位 非人防地库：30平米每车位,表2 单车位尺寸选取（待讨论）,基于经济性原则的平面布局：,地下车库的平面布局,经济柱网：,一个经济柱网的标准模块,柱网之间的面积关系：,柱距每小100, 面积要差1.6平米, 以两个柱网放辆车来分析, 3辆车要半个柱网的面积因此每差100宽,对每辆车至少要差0.5平米的面积.因此尽量不要随意增加经济柱网的尺寸。,如右图，双排停车采用78008100的柱网是最经济的。常用尺寸还有81008100。考虑到适当放大行车道宽度更为舒适，建议标准模块的柱网尺寸按下表取值：,基于经济性原则的平面布局：,经济性原则,地下车库的平面布局,地下车库平面布局的原则：,依据地面建筑的布局进行设计，地库轮廓尽量规整，避免过多凹凸的形状增加地库外墙的长度；不好停车的边角余料空间可以用作设备用房； 在建筑规划的初期甚至就可以按照地下车库的模数来控制建筑间距； 双排停车比单排停车效率高，有条件的情况下尽量布置双排停车；,经济性原则,地下车库的平面布局,地下车库平面布局的原则：, 一些不够垂直停车的部位可适当布置斜角停车和直线停车，只要保持距后墙0.5m, 车车间距0.6m, 出车的前面有5.5m, 都能放车；,经济性原则,地下车库的平