电子警察施工手册.doc

北京同业兴创控制技术有限公司电子警察安装施工手册北京同业兴创控制技术有限公司目 录一、现场勘测3二、工程设计3三、立杆制作及基础施工规范31、立杆制作规范：32、基础施工：4五、机箱接地线的制作7六、电子警察立杆的安装8七、检测器线圈安装见线圈施工规范101、概述：102、施工准备103、环形线圈的设计标准114、环形线圈及其馈线的安装12八、电源线及信号线铺设15九、控制机箱的安装15十、摄像机和补光灯的安装18一、现场勘测 在确定项目要施工后，首先要做的工作就是现场勘测。现场实地测量主要是为现场施工平面图的制作提供准确的数据，为系统提供科学的保障，它是系统施工的第一步，其正确性直接关系到以后施工的难易，是施工预算的重要依据。在现场勘测中要把现场的详细数据记录下来，如施工路口有几个方向、每个方向要抓拍的车道数、每个车道的宽度及边道的宽度、红灯到停车线的距离、立杆基础位置及杆需要做多长、管道的走向及长度等等。二、工程设计 根据现场实际测绘的平面图进行工程施工图设计，工程图设计按照施工图设计规范进行。 工程图设计完成以后，经甲方审核通过，即可按规定的日期进行基础施工。三、立杆制作及基础施工规范1、立杆制作规范：(1) 材质:监控立杆钢材材质为国际标准低硅低碳高强度q235,壁厚度4mm,底法兰厚度14mm。 (2) 设计:监控立杆结构及基础结构尺寸计算,依据客户确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震5级、抗风力8级设计。(3) 焊接工艺:应采用电焊焊接,整个杆体无任何一处漏焊,焊缝平整,无任何焊接缺陷。 (4) 喷塑工艺:镀锌后钝化处理,喷塑附着力好,厚度80m。喷塑采用进口优质塑粉。(5) 杆体观感:造型及尺寸符合用户要求,造型流畅和谐,美观大方,色泽均匀,钢管直径选用合理。立杆为圆柱形或八角结构,圆型杆体任一截面没有失圆。杆体表面光滑一致,无横向焊缝。刀片划痕测试(2525mm方格)喷塑层粘贴力强不轻易剥落。密封立杆并包顶端以防水气进入,防水内漏措施可靠。 （6）垂直度检验:监控立杆直立后,使用经纬仪对杆的两向垂直度作检验,垂直度偏差0.5%。2、基础施工：电子警察基础施工主要包括立杆基础施工、手井施工、机箱基础施工、以及管道施工。它的好坏直接影响工程质量的好坏，是评估工程质量的重要依据，而且是电子警察的关键步骤，还涉及到后边施工的速度 ，如敷设线缆的时间等。在施工前首先确定立杆的位置，下面是NDC350、NDC360抓拍3个车道（每个车道宽度3.5m）的立杆位置表：序号镜头尺寸立杆到停车线距离18mm13m212mm17-19m316mm24-26m 表1NDC560立杆位置表：序号镜头尺寸立杆到停车线距离18mm17m212mm22-24m316mm28-32m表2200万CCD摄像机视频检测闯红灯镜头与立杆距离列表序号镜头焦距立杆距离备 注112mm15.7m抓拍到车牌的最大像素点100，车道宽7m216mm19.7m325mm28m表3NDC500、NDC500VD立杆位置表：序号镜头焦距立杆距离备 注112mm19.3m抓拍到车牌的最大像素点100，车道宽10.8m216mm24.4m表4立杆的预埋件基础施工 （1）基础定位对所要求开挖的基础坑要画好开挖线位置定准，对定位的标记保护好，以防开挖后被破坏。 （2）基坑挖方应始终保持良好地排水，软土地基应采用台阶式挖方，混凝土浇注之前基坑不应有积水。（3）立杆基础的钢筋笼应临时固定，同时确保钢筋笼的基础顶板平面水平，即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量，观察其气泡必须居中；监控立杆预埋件基础混凝土浇捣必须密实，禁止混凝土有空鼓； （4）立杆施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口，以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中，造成预埋管堵塞；基础浇捣后，基础面必须要高于地平面5MM10MM；混凝土必须要养护一段时间，以确保混凝土能达到一定的安装强度。 （5）每一根金属立杆都必须接地，其接地电阻小于欧；各立杆基础具体数据视现场施工需要为准。（6）基础钢筋笼下坑时要注意二个问题：一是注意预埋件地脚螺丝的摆放方向，要与图纸相对应；二是预埋件下坑后最上面一层底板要保持水平，可使用水平直尺进行校正。地脚螺栓要用布或其他材料保护，避免锈蚀和人为破坏。 图：3-2-6立杆基础笼图五、机箱接地线的制作 1、 接地电阻的要求： （1）电阻要小于4。 接地电阻的大小可以定义接地电流的大小，接地电阻值越小，接地装置的接地电压值也就越小。这就是说接地电阻值的大小，标志着设备接地性能的好与坏。（2）电阻的测量接地电阻一般可用电流表电压表、电桥法、接地电阻测量仪等来测量，目前都采用接地电阻测量仪来进行测量，此方法即简单又方便。2、 接地装置的安装一般来讲，接地线埋入地下深度不应小于2m。在特殊场所安装接地极时，如果深度达不到2m时应在接地极周围放置食盐8kg、木碳约30kg并加入水，用以降低接地电阻。如果用2根及2根以上的接地极时，以减少大地的流散电阻。在有强烈腐蚀性的土壤中，应使用镀铜或镀锌的接地极。同时接地极不得埋设在垃圾层及灰渣层区，敷设在地中的接地极不应涂漆，以免接地电阻过大.打地桩安装法1、在机箱附近把4根或更多2.5m的角钢（45mm*45mm）沿直线打入地下离地面80cm处、每根角钢相距2m。2、用扁钢（30mm*3mm）将4根角钢串联焊接在一起。3、用镀锌扁钢（30mm*3mm）焊接有角钢的任意角作为地线引线引上墙面2m处。4、电阻测试仪测量地网阻值小于等于4，否则，加桩或用田字格加以解决。5、用25mm平方的铜芯线与地网引线通过铜线鼻子固定在机箱内。6、接入信号避雷器地线。六、电子警察立杆的安装1、安装时要做好安全工作，安全措施要到位不能马虎，必要时请当地交警协助操作指挥交通。2、在吊装时一定要对准立杆横臂所指的方向，按着图纸来，不能出错。3、在紧固螺钉时要注意立柱下部法兰盘与混凝土基础完全接触，不能出现缝隙，在把螺母紧固后可再加一个螺母防止因震动而松动。 图：6-3-1立杆固定实例图 图：6-3-2立杆实例图七、检测器线圈安装见线圈施工规范1、概述： 系统采用环行线圈式车辆检测器，检测车辆信息。环行线圈式车辆检测器是目前世界上应用非常普遍的车辆检测器。它具有功能全面、数据准确、灵敏度高等优点，在交通调查系统中还有很多种用途。2、施工准备1）、施工工具：切割机、发电机、气泵、喷灯2）、施工材料：耐高温聚氯乙烯双护套线、水、环氧树脂或沥青油、细沙、固化剂、钢卷尺3、环形线圈的设计标准1）、环形线圈的尺寸对车辆进行检测通常采用的是安置在车辆行进方向上的,单车道线圈为21米。应与相邻车道上的线圈保持足够的距离,以防止产生对相邻车道上车辆的检测。2）、线缆选用：馈线（21.5 mm2屏蔽双绞电缆）和线圈（11.5mm2）电缆通常采用交/直流低阻抗的线。采用绝缘体可以是橡胶、热塑或聚合物。绝缘体必须能经受来自起伏不平的街道的磨损和腐蚀，以及潮气、溶液和油剂的侵袭。同时还须承受酷热的气候和密封剂的高温。3）、环形线圈的匝数本检测器环形线圈匝数以线圈周长大小有所不同，一般定为4匝。序号线圈周长线圈匝数13m623m-4m534m-8m448m-14m3 表54）、环形线圈之间的距离 一般左右相邻线圈的间距最近为0.5米，前后相邻线圈间距为1.52.0米。4、环形线圈及其馈线的安装 1）、路面开槽线圈和馈线是最重要又易损坏的部分，必须给予足够重视。开槽前应检查路面是否坚固，按照系统总体技术条件选定线圈埋设部位后，画上开槽尺寸线，用开槽机按图施工。 2）、开槽的顺序首先应当开那些距路边最远的线圈槽和引线槽，这样可以避免导线的交叉和减少导线的接头。 3）、槽的几何尺寸用切割机开槽一直开到路边窨井附近，槽深80毫米，槽宽为6毫米左右，在钢筋混凝土车道上埋设线圈时既要保证一定的深度，又要与钢筋保持一定的距离（不小于50毫米），开槽时尽可能两者兼顾。线圈距离停车线最近侧不小于200毫米。为了避免下线时因拐弯过小而损坏导线，在槽的拐角处（即矩形槽的四角）还需切角。 图：7-4-3线圈切割尺寸图 4）、槽内清理开槽后要对槽内进行清理，使槽内无硬渣，槽底平整，有条件时用高压水枪冲洗后，再用压缩空气吹干。 5）、环槽内下线将线圈线预留引导线后，按顺时针方向张紧绕圈，共绕4圈，绕完后留引导线与前引导线两线互相绞合并行作为馈线，导线下槽后用钝物将其压实（不准用尖锐利器捣压），最后给馈线抽头作上序号。6）、馈线的长度 本检测器用规定的馈线，其长度可在50米以下，不希望超过此范围，否则会影响检测效果。7）、填槽 首先要保证槽和电缆洁净、干燥，并对检测线圈进行测量后才可封槽。8）、浇注方法依据现场路面情况可采用环氧树脂填或用“沥青”浇注法浇注。用“沥青”浇注法，先将沥青注入槽内，使其刚好覆盖线圈，过10分钟后，沥青会慢慢流动布满槽内空隙；然后再进行一次浇注，高度为离地面高度10毫米；再经过20分钟后，进行最后一次浇注。在浇注过程中，特别注意要灌实，不能形成气囊，以免影响电感参数。 9）、环形线圈的测试埋设好的环形线圈首先用万用表测试其电流电阻在12左右，保证线圈的电感量在120微亨180微亨之间。如果短路须重新埋设。埋设好的环形线圈都应用测试工具测试其对地的电阻，在500V直流电压下其绝缘电阻应10M。10）、线圈和馈线的连接和接头处理 环形线圈和馈线连接点采用气体电绕铁焊接方法连接；接好后两股接头分别用防水橡胶带紧裹数匝，馈线的屏蔽套在信号机机柜内可靠接大地。 图：7-4-10线圈切割及制作图八、电源线及信号线铺设电源线和红灯信号线（立杆到路口信号机箱）采用RVV 31.5mm2的电源线。防护罩与补光灯箱之间布设一根RVV 31.0mm2电缆作为补光灯电源线，信号线采用20.75mm2的屏蔽线。摄像机防护罩到设备机箱的线有一根RVV 31.5mm2电源线，一根超五类网线，一根带屏蔽层的80.75mm2 线（视情况而用）。检测器馈线RVVP 21.0mm2连接到线圈线头所在窨井，另一端引至设备机箱。线缆埋地敷设走已做好的管道。 电源线和信号线在长度不够要做连接时，线头对接要使用压接头，然后用防水胶带包好，外部再用绝缘胶带包好。九、控制机箱的安装1、机箱的制作完全按照招标文件的要求定制，一定要密封性良好防水、防尘、防腐蚀，具有隔热功能，强度满足户外机箱的要求，有良好的散热孔位和散热风扇。2、机箱的安装1）、 机箱可分为落地机箱和悬挂机箱，根据需要选择。应安装在统一的基座上，机箱机座满足标书要求的基座尺寸。信号机配置了底部隔板。隔板用于固定电缆和底部防潮封装支撑。 图：9-2-1-1悬挂式机箱内设备布局图图：9-2-1-2落地式机箱内设备布局图2）、机箱应安装端正牢固、结构稳定、位置正确、部件齐全、出线管与箱体连接密封良好，各固定螺栓紧固，安装完成后保证无划伤裂痕。3）、机箱底座应及时密封，并预留管孔。4）、将地线接好，确保机箱能够良好的接地。图：9-2-4-1悬挂式机箱悬挂位置图十、摄像机和补光灯的安装根据设计安装位置将闪光灯和摄像机以及辅助材料如防护罩等安装在相应的位置。安装原则是摄像机安装在所抓拍车道的中心位置，闪光灯根据其亮度安装在合适的位置以达到夜间补光的效果，使图片整体较亮而车牌还不会补光过曝而不能辨别。抱箍、螺钉要固定好，安装完后要检查固定的牢固性，要抗风力抗震动。在实际施工过程中有使用单线圈检测的方式，有使用双线圈检测的方式，还有的是在检测车辆闯红灯的同时具有测速功能，下边是三种检测方式的线圈布局图。 图：10-1单线圈检测方式布局图图：10-2双线圈检测方式布局图：10-3双线圈带测速方式布局图注：如系