大管棚作业指导书.doc

国道318线海竹段BT8段波戈溪隧道大管棚作业指导书编制：复核：审核：中隧三处国道318线BT8项目经理部波戈溪隧道进口段有55m（其中管、偏25m，管、浅30m）的范围以及出口段15m（其中管、偏15m）的范围内，根据设计要求，需要施作108大管棚作为超前支护。1、总体施工方案波戈溪隧道进口段因为存在两种类型的衬砌，故分两次完成，即先施作管、偏25m，待施工到管、浅时，再施作剩余的30m。出口段一次完成，跟管钻机钻孔，管棚钢管跟随钻机套管分节入孔，注浆采用注浆机压入注浆。2、大管棚施工方法 搭设钻孔平台架：钻机平台架采用钢管搭设，平台上满铺木板，搭设牢固，以防钻孔时钻机晃动。为保证钻孔方向，在洞口设置3榀格栅拱架砼导向拱，拱架间距0.5m；格栅拱架上安设导向管，1598，长1.5m，导向管环向按35cm，纵向按1.5仰角布设，导向管定位时采用经纬仪确定其纵向方向，水准仪抄平确定仰角，首先进行点焊定位，测量复核无误后，加焊固定。安装、调试钻机，从两侧下面根开始，逐根向上，钻机就位时，应使钻杆恰好穿过导向管中心，钻进中注意调整、核正钻机位置，保证钻进方向。大管棚钢管加工：为了使浆液充分渗透，管棚采用花管，即在钢管上钻15mm的注浆孔，孔眼排列呈梅花形布置，间距5050cm。每一根管棚在安装最后一节时，在钢管上预留2m不钻孔，以起止浆作用。钻孔：钻机开钻时，低速低压，待成孔1.0m后，压力升至1.0Mpa，转速升至正常转速。每钻完一节时及时进行安接套管、钢管，钻孔达到设计深度后，钻机反转，取出套管、钻头。安装管棚钢管及钢管连接：109*6mm无缝钢管跟随套管分节进入，单节管长度不得超过2.4m，两相邻钢管接头必须要错开，错开长度不得小开1.0m,钢管节段间用120外套管搭接焊接。注浆：注浆材料采用纯水泥浆，按规范要求配置浆液，注浆采用注浆机压注，浆液配合比：水泥：水=1：0.45，水注浆压力为0.51.0Mpa，注浆参数根据现场试验进行调整。单孔注浆量达到设计量，或注浆压力达设计终压并稳压不少于20min，进浆量达不到设计注浆量时，即可结束该孔注浆。注浆结束后，用水泥砂浆充填钢管以增强管棚强度，并及时将管口封堵，以防浆液倒流管外。 大管棚施工工艺及方法示意图3、工艺流程 大管棚施工工艺流程框图测量放线导向墙施工 平台搭设钻机就位固定钻孔、钢管跟进管节、管套加工取出套管、钻头注浆结 束4、劳动力及机具配置（1）劳动力配置序号工种人数备注1管理人员12技术人员13电焊工44跟管钻机操作工45注浆工4合计14（2）施工机具配置序号机具名称数量备注1跟管钻机1台2电焊机2台3注浆机1台5、施工注意事项钻孔平台架要搭设牢固，以防钻孔时钻机晃动，发生安全事故，影响钻孔质量。用经纬仪和挂绳相结合的方法架立钻机，确保钻机轴线与开孔角度一致。外插角1.5。钻孔时要保证钻孔精度及深度满足设计要求。管棚钢管安装时，钢管节段间外套管焊接，保证钢管节段接头的连接满足规范、设计及施工要求，同时要保证两相邻钢管接头错开