二0一二年目标责任自查总结.doc

二0一二年目标责任自查总结根据2012年区交通局安全目标考核标准，我公司认真对照标准的要求 和内容，进行了详细的梳理和自查自评工作，现将工作开展情况总结如下：一、公司基本情况2012年度公司平均投入公交才15辆（其中公交车10辆、公交商务车5辆），安全行驶总里程数160万公里，发班数18980班。二、安全控制目标完成情况（一）2012年度，公司行车安全思想指标均在控制范围内，未发生一起安全事故；无源头安全责任事故；无内部员工伤亡是事故；各项安全指标工作均在控制目标范围内。（二）2012年服务管理指标均在控制范围内，未发生一起责任服务质量事故，未发生一起重大服务质量投诉制度。（三）驾驶员目标考核1、2012年度公司安全行车50万公里或连续安全行车8年的驾驶员占80%，安全行车30万公里后连续行车5年的100%；2、驾驶员实行季度年度安全综合素质统一考核，参加考核人员19人，合格率达100%。三、2012年度安全工作情况（一）做好年度安全工作部署，公司成立起就以宜南公交2012004号文件，设置了安全管理机构（安委会）；以宜南公交2012005号文件，设置安全管理专职机构（安全技术科）；以宜南公交2012006号文件配置了安全管理专职管理员；建立健全了安全管理领导机构（安委会）工作职责；安全生产第一、二、三责任人工作职责，专职安全管理 部门（科室）工作职责，其他部门“一刚双责”工作职责，公司领导人安全管理职责，车辆、线路分片包干责任人工作职责，并健全了其他岗位管理人员“一刚双责”工作职责。（二）建立了以法人代表为首的各级人员安全生产责任制度，落实安全生产责任，层层签订爱情鸟责任书，公司成立后，就及时组织召开了2012年度安全生产经营管理会议，对2012年度的安全生产工作作了详尽的安排和部署，下发了宜南城际公交公司二0一二年安全生产工作计划（宜南公交字201216号文件），明确了安全生产年的知道思想、目标任务、工作重点和措施，组织各部门、科室、岗位、人员，并作为全年安全生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的安全责任管理体系。（三）公司按相关法规要求制定年去安全管理经费投入计划，按照客运业务収营计划2%提取安全经费，对安全经费规范管理，转账、专款专用，并做好了年度决算工作。（四）公司建立并坚持各级安全会议制度，2012年度，公司一、二责任人王宜疆、顾小雷按时参加了区运管所安全例会，每季度定期召开了安全会，每月定期召开看安全生产分析会和驾驶员安全学习例会，并及时进行了统计。学习中及时总结各阶段安全生产工作完成情况和对存在的安全工作不足进行了分析、总结，对下一步安全工作进行安排部署。同时传达了主管部门对安全生产工作的最新要求，通报、分析了典型安全生产事故案例，确保了安全工作不拖拉、无死角、无遗漏，各项工作得以顺利进行。2012年度，我公司共召开安全委会4次，安全生产分析例会12次，驾驶员安全学习例会12次，公司一、二责任人王宜疆、顾小雷参加区运管所安全例会12次。（五）公司建立了安全管理人学习教育培训计划制度，建立了从业人员安委学习教育培训制度，确定了年度安全教育培训计划并认真按照制度、计划开展工作，教育培训分类建档，各种原始记录齐完备，记录清楚，分类准确并装订成册，春运及假日运输等重点时段为开展安全宣传教育培训，2012年度公司开展各类安全教育培训26次；公司主要负责人、分管安全负责人、安全管理人员参加市安监局安全培训5人次（其中复训2人次），共192学时，7月公司安排王宜疆、顾小雷、赵昆仑、包恕参加了省运管局组织规范专项培训，一次性配需合格都达到了100%；在安全宣传方面，公司出安全板报12期，安全简报27期，张贴安全标语30张，悬挂安全横幅6幅，参加春运、百安、安全生产月等安全宣传活动12人次。（六）公司建立了差咯技术管理制度，制定年度强制为维护计划，并制定具有维护客车资质的修理厂进行维护，实行合同制管理。根据法规要求，建立健全车辆技术档案管理，做到一车一档，建立车辆保险制度，按照法规要求对本公司车辆统一足额进行投保。公司全部投保齐了加强险，承运责任 保险每座保足了45万元，商业三者险投保了150万元。同时投保了不计免赔，精神损害险、自燃、爆炸险等险种。（七）公司建立了各级人员安全奖励、评优评先、提拔任用、制度考核、人员进退、违章告诫制度，制定年度考核标准。对员工进行了考核，合格率达到100%。（八）公司建立安全隐患排查治理工作制度和年度安全隐患排查计划，按计划开展工作，重大隐患排查整改工作实行了“五落实”，隐患整改建立了专案转档，并制定安全生产督查和日常安全检查制度，安全责任人定期组织开展安全生产督查工作。2012年度公司排查出安全隐患20件，其中3件较大隐患公司无力整改，上报整改完毕，其余隐患公司都进行了整治。（九）公司建立了报班停班制度，并严格执行客运车辆报班停班制度。2012年度公司发班18980班，并维护检测，车辆维修报停班345班。（十）建立落实了GPS监控管理制度，完善了监控、记录、提示、报告、分析、处理等各个环节的工作制度。3月23日落实了刘利丽等3人为GPS平台监控员（其中1人专职），25日平台正式启动，实行专人对行驶中的车辆进行了实时监控，并认真填写监控日志，按时上报监控报表，对监控发现的违规违法行为立即进行纠正，违规违法行为处理结果应专案转档，2012年度，查处GPS违章20人次，全部进行处理，并建立了档案。（十一）驾驶员管理方面，按照公通字20125号文件精神，建立驾驶员管理制度，完善聘用管理程序，严格进退机制，实行“五统一”管理，建立驾驶员“黑名单”制度，严格按照制度开展工作。（十二）建立了各级人员安全奖励、评优评先、提拔任用、惩戒制度和人员进退、违章告诫制度，制定了年度考核标准，按照考核标准对各级人员进行了考核，合格率达到100%。（十三）建立了应急救援领导组织机构，明确了职责。制定各项安全应急救援预案。主要内容包括应急救援组织机构及分组、应急救援等级划分、应急救援组织机构及分组的职责、应急救援管理和启动程序、应急救援设备、应急救援保障措施等。同时建立了应急救援设备、设施管理制度，落实专人管理，公交车应按规定配备足车载消防器材，定期进行了检查，确保所有消防器材完好有效，便于取用。7月30日参加并共同承办了道路交通事故和危险品运输事故应急救援演练，得到了上级领导的好评。（十四）事故管理方面，虽然公司2012年度未发生道路交通责任事故，但仍然建立落实事故管理制度及事故台账，根据其他单位事故教训开展了事故分析、教育，吸取了事故教训和建立及防止事故的措施办法。（十五）完成实际布置的各项工作情况。2012年度，公司严格按照区运管所安排进行安全管理，基本上做到了年初有部署，日常有检查，年终有总结。春运、“汛期”、“十一”黄金周、安全生产月等重点时段及“安全生产年”、“打非治违”、“安全隐患排查治理”等安全专项工作进行了部署、落实、检查、总结。具体表现在以下方面：1、认真组织各项安全专项整治是公司常抓不懈的一项重要工作。我公司按照“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，继续以“抓安全管理体系建设、抓源头安全隐患整治、抓安全监察管理工作落实”为工作思路，以安全管理责任体系、监管体系、追究责任体系的建立、落实，危险源头排查、整治，员工安全培训教育，应急方案的完善与演练，基础资料的管理为重点。2012年度，我公司安全行业主管部门的要求，认真组织开展了“春运”、“百日安全活动”、“道路客运隐患大排查大整治”“打非治违”、“道路运输客运市场专项整治”以及“防汛抗汛”工作等专项活动。活动中，从制度完善、设施石碑改进投入、安全监管督查、责任追究及员工、驾驶员的安全教育培训等几个方面入手，开展定期和不定期的安全大检查；组织各部门、科室进行了安全自查。在专项整治活动工作中，严把人员关、车辆技术关、准入关，对查出的隐患记录在案，建立了台账，做到了隐患及时整改并跟踪治理，隐患整改率和违章处理率达到100%，杜绝了因管理不到位引发的安全责任事故。年度，我司开展专项整治活动3次，开展安全隐患排查4次，每次专项整治活动有安排、有部署、有实施、有总结。2、意识抓驾驶员管理，公司制定了驾驶员安全管理和操作规程规定，并日常督查落实，严格按照家两部一局新颁布实施的道路客运运输企业安全管理规范进一步加强客货运驾驶人安全管理意见的要求和新标准，严把准入关，对不符合要求的驾驶员一律不予聘用，对严重违规驾驶员一律调离工作岗位；同时，进一步建立健全了驾驶员个人档案，并对资料及时更新，档案内容齐全，确保其时效性、完善性与联系性，有力促进了制度化、标准化管理；二是：抓好车辆技术管理。通过“道路客运隐患大排查大整治”活动的开展，仔细逐年检查车辆行驶里程、车辆二级维护及审查和及时资料装存档情况，规范按新要求确保档案内容齐全，有时效性、连续性。3、抓车辆维护管理，2012年度，我司坚持预防维修和预测维修相结合、日常“三检”和车辆技术隐患排查相结合的化成了维护管理原则相结合的车辆维护管理原则，开展车辆进行定点维修厂集中排查90车次，集中二保检测60车次，车辆技术综合检测和冲等级评定15车次，保证了车辆技术状况良好；车辆维护台账记录齐全；杜绝了机械事故的发生。4、抓好路况防范，公司开展定期和不定期的路检、路查，对在检查中发现的问题及时整改，使违章行为得到了基本遏制，杜绝了因管理不到位和源头监管不力引发的安全责任事故。2012年度公司开展运行安全隐患排查120天，检查车辆480台次，发现隐患10台次及时进行了整改，对其余安全隐患能整改的立即整改，不属于公司整改范围的立即报区运管所及相关部门报告，同时制定了防范措施，以短信方式向驾驶员预警。时刻关注天气、道路隐患信息情况，并及时通过GPS发布预警信息，2012年度共发送信息501条。科学合理的安排班车运行计划，特别加强节假加班管理。严格做到天气、路况不好不发车。5、抓好现场的安全管理。公司坚持“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责、谁签字、谁负责”的原则，坚持领导到客运站现场带班值班制度，责任落实到人，制度奖惩逗硬，尤其加大对GPS违规节假日加倍处罚力度，有利于震慑违章行为；杜绝了因管理不到位引发的源头安全责任事故。6、抓车辆、线路、驾驶员安全责任分片包干，公司制定了车辆、线路、驾驶员分片管理制度，根据安全工作制度和明确分片包干管理人员 岗位职责，确保了分线、分车台安全监管的有效性，车辆、线路、驾驶员分片安全管理人员，每月对分管的驾驶员谈话教育一次，从根本上减少了违法、违纪行为；7、抓好安全动态监控管理。严格执行公司GPS安全管理办法，落实了监管职责，对在监管中饭发现的车载故障问题及时联系GPS中心进行维护，确保平台定位良好、准确，在线率达到100%。严格纠正违章行为，2012年度，对超速、不按规定线路行驶等违法违章进行了严厉处理，并及时通报，整改面达100%。8、认真做好各项安全基础工作，认真贯彻实施道路旅客运输企业安全管理规范，对年度安全基础资料进行了逐一归类、装订，建立了科学、规范的安全档案管理体系，各项安全基础资料整理齐全，存档备查。按规定时限上报各种安全资料和报表，安全档案记录清楚、分类明晰、标志清楚，体现了追溯性。9、抓安全标志表示，2012年度，公司根据规范的要求，在车厢内尔爱显眼处张贴了车牌号、核载人数、安全告知、旅客须知、监督投诉电话、安全承诺内容等，实施了举报、投诉建立制度，大大促进了驾乘人员违章守纪的违反行为。四、存在的问题2012年度我公司虽然在安全工作中做了大量工作，取得了一定成绩，同时也存在一些薄弱环节：1、全员安全意识，有待进一步提高。2、安全规章制度及操作规程应依据新规定不断进行及时修定，安全制度制定力度有待进一步加强，偶然性和不可预见性安全隐患仍然存在。五、公司改进措施1、要充分认识安全工作的重要性，加大安全宣传教育力度及兴业人员培训。2、加大安全经费投入，切实落实预防为主的方针。3、建立健全责任制度，明确责任主体，嘉庆日常安全监管和安全隐患排查治理治理工作，落实责任追究制度，建立安全生产长效机制。六、2013年度安全工作重点一是继续认真开展安全生产年活动，加强交通安全宣传力度。结合实际工作需要，不断拓宽宣传途径，打了开展各类安全宣传，以道路交通安全法为主要宣传内容，悬挂宣传横幅、标语，印制、发放宣传材料，积极开展交通安全宣传活动，努力提高人民群众的安全交通安全意识，权利预防各类道路交通事故。二是进一步加强各类交通事故违法行为整治。结合不同时段，不同季节的安全工作，开展治理“三超一疲劳”、“闯红灯”等专项整治行动，严厉打击 各类交通违法行为。做到发现一起查处一起教育一起，形成眼观重罚的高压态