L、T420L汽车大梁用热轧钢带工艺操作规程.doc

一钢轧厂生产TC420L、T420L 汽车大梁用热轧钢带工艺操作规程 2011L124 替代2010L144本工艺操作规程适用于一钢轧厂1700生产线生产TC420L、T420L汽车大梁用热轧钢带。1 牌号及化学成分冶炼按内控牌号组织生产，其成分控制(中包成分)如下：牌号化学成份，%CMnSPSiAlsN（ppm）NTC420LNTH420LNT420L0.0600.0801.101.200.0100.0200.100.0150.03550目标0.0701.150.0080.0150.070.02040钢中残余元素含量：Cu、Ni、Cr0.30%2 转炉操作2.1 原料要求2.1.1铁水条件入炉铁水S0.015%、P0.120%；温度1300。2.1.2 废钢公司内部优质废钢。2.2 终点控制终点成分：C0.06%，S0.020%，P0.012%。2.3 脱氧合金化2.3.1 采用中碳锰铁配锰，硅铁配硅。2.3.2 根据终点氧位用铝锰钛或铝铁脱氧，出钢钢水1/4时开始加料，出钢2/3前加完合金料。加料顺序：铝锰钛或铝铁中碳锰铁硅铁铝锰钛或铝铁石灰或精炼渣。2.3.3 大包成分按成分下限控制，Als100300ppm（参考值）。3 LF处理3.1 根据钢中的S含量，确定加入的石灰和萤石量，在此期间，氩气按中等强度搅拌，并向钢包加入铝粉造白渣，形成合适厚度的泡沫渣，防止增氮。3.2 成分合格后进行钙处理，测温取样，Ca/Als比目标控制值为开浇第一炉0.100.15，连浇炉次0.040.11。3.3 保证软吹时间8分钟。3.4 出站温度控制：1#机连铸第一包：16051625，连浇温度15701590；2#机连铸第一包：15951615，连浇温度15901610 4 连铸4.1 严格执行中间包烘烤工艺，保证中间包烘烤时间与烘烤温度。4.2 中间包加入低碳覆盖剂，加入要及时和充足，防止钢水发生二次氧化，并减少钢水温度损失。4.3 该钢种液相线温度1521，中包温度15401555。钢包到中间包采用长书口加氩气密封保护浇注。4.4 结晶器保护渣使用专用保护渣。4.5 稳定拉速控制，减少由各种原因引起是拉速波动。4.6 二冷采用C4冷却模式控制冷却。5 轧制5.1板坯加热温度要严格控制均热段温度控制在11501200。与T510L（或TC510L、TH510L）连续装钢时中间要留有足够的空步,防止因T510L加热温度过高引起T420L（或TC420L、TH420L）钢坯过热。要求板坯加热温度均匀，头尾温差不大于30。5.2 轧制：轧制时根据产品的成品尺寸规格执行现行的轧制程序，板坯粗轧开轧温度不小于1050；放慢粗轧轧制节奏，增加粗轧的纯轧时间，达到降低钢温的目的。5.3 为了保证产品良好的表面质量，除鳞水压力：粗轧前HSB、立辊轧机前RSB、精轧机前FSB水压保证值均应17 Mpa。5.4 必须使用热卷箱。5.5 终轧温度设定范围 840860，设定目标850，允许偏差20。5.6 卷取：采用前段冷却，尾部采用微调控制，整个层流冷却中保证喷嘴无堵塞，使板卷通条温度均匀，满足卷取温度的要求。5.7 卷取卷取温度控制见下表。公称厚度（mm）卷取温度范围（）目标温度（）温度偏差（） t3.2mm560620590203.2t4.1mm560620580204.1t5.1mm560620570205.1t6.4mm560620570206.4t7.1mm56062057020 t7.1mm560620570205.8 可根据层冷水温情况或冶炼成分的变化适当调整终轧温度、卷取温度、层