桥梁下部结构施工方案#江苏.doc

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螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇肄莆蒇袆肃肆芀螂肂膈蒅螈肁莀芈蚄肁肀薄薀肀膂莆袈聿芅薂螄肈莇莅蚀膇肇薀薆膆腿莃袅膆芁薈袁膅蒄莁螇膄膃蚇蚃螀芆蒀蕿蝿莈蚅袇蝿肈蒈螃袈膀蚃虿袇节蒆薅袆莄艿羄袅膄蒄袀袄芆莇螆袃荿薃蚂袃肈莆薈袂膁薁袇羁芃莄螃羀莅蕿虿罿肅莂蚅羈芇蚈薁羇莀蒀衿羇聿蚆螅羆膂葿蚁羅芄 长江路快速化改造工程中远路-虹桥路、任港路跨线桥桥梁下部结构施工方案编制： 审核： 审批： 江苏省交通工程集团有限公司长江路快速化改造工程项目经理部二0一0年十二月23目 录第一章、工程概述3一、工程概况3二、编制依据3三、主要工作量4四、地质情况及工程建设条件44.1 自然概况及水文地质资料44.2 工程建设条件5第二章、施工准备5一、技术准备5二、劳动力准备及施工机械设备准备6三、施工用电安排6四、施工用水安排6五、材料准备6第三章、下部结构施工进度计划与总体布置6一、施工进度计划6二、总体布置721材料布置722劳动力计划723仪器使用配备计划724施工现场布置8第四章、下部结构的施工8一、下部结构施工流程8二、测量8三、承台施工9四、墩身施工13第五章、质量保证措施16一测量放样质量保证措施16二基坑开挖质量保证措施16三垫层施工质量保证措施：16四钢筋工程质量保证措施：17五模板质量保证措施：17六混凝土浇筑质量保证措施：18七冬季施工质量保证措施：18八雨季施工质量保证措施18九、安全生产、文明施工199.1安全生产保证措施199.2 文明施工措施19十、附件20 第一章、工程概述一、工程概况任港路跨线桥设计里程桩号为k0+220.357k0+920，长度为699.643m，其中跨线桥两落脚点间距离为575.523m，桥梁段长312.08m，桥宽18.5m，双向四车道。任港路跨线桥起点与人民西路跨线桥连接，终点与中远路、虹桥路跨线桥起点连接。中远路、虹桥路跨线桥设计里程桩号为k0+920k2+300，长度为1380m，其中跨线桥两落脚点间距离为1175.32m，桥梁段长856.88m，桥宽18.5m，双向四车道。中远路、虹桥路跨线桥起点与任港路跨线桥终点连接，终点位于k2+300位置。本工程共39个墩台，承台的尺寸为6.25m*6.25m、6.7m*10.0m，其中桥墩承台高度均为2m，桥台承台高度均为1.5m。墩身尺寸为1.5m*1.6m、1.8m*1.8m，墩身最高8.2m，最低2.9m。二、编制依据本施工组织设计的主要依据有：（1）长江路快速化改造工程任港路跨线桥桥梁工程施工图（第一册与第三册）；（2）长江路快速化改造工程中远-虹桥路跨线桥桥梁工程施工图（第一册与第三册）；（3）长江路快速化改造工程桥梁工程变更（补充）图纸通知单及相关补充说明；（4）长江路快速化改造工程大道高架工程岩土工程勘察报告;（5）相关施工验收规范及质量标准：1. 市政桥梁工程质量检验评定标准 (cjj2-2008)2. 公路桥涵施工技术规范 (jtj041-2000)（6）其它业主、监理的规定和要求。三、主要工作量 总计：承台39个，墩柱70个，连系梁35个，桥台4个。主线高架下部结构桥墩基本采用两个1.6m1.5m、1.8m1.8m双柱式花瓶墩，墩身的高度最大8.2m，最低2.9m。承台基本尺寸为10.0m6.7m、6.25m6.25m，厚度为2.0米。桥台承台采用的u结构，厚度为1.5m。 材料名称单位承台墩身合计任港路跨线桥中远路-虹桥路跨线桥任港路跨线桥中远路-虹桥路跨线桥钢材t119.63295.5690.92299.12805c15砼m376.76187.61264c30砼m31009.112486.93128.2128.23751c40砼m3236883.61119四、地质情况及工程建设条件4.1 自然概况及水文地质资料4.1.1 地形地貌条件本工程地处南通城西南，交通较为便利，沿线地貌类型属长江三角洲冲积平原区，地貌单一，成陆时间较晚。沿线场地现多为居民区、厂区及现有道路。本段工程范围基本在原长江路路基范围内（原路宽40-50米），地面平坦，工程所在原路面标高一般3.14.6米。4.1.2 气候条件南通市临江近海，纬度适中，属北亚热带季风湿润气候区，四季分明，光照充足，雨量充沛。年平均气温约15.1c，年平均降水量1083.7mm，降水量在时间上分配不均，汛期6-9月占年降水总量的60%左右，年平均无霜期222天。4.1.3 地质地基土构成本工程沿线深度100.0m以内的地层均为第四纪全新统冲海积层及上更新统冲积层，岩性以粉质粘土、粉土、粉砂为主，依据地基土的地质时代、成因、岩性、分岩规律和物理力学性质，将地基土分为9个工程地质层，各工程地质分布与特征描述如下：1层杂填土：平均厚度2.21m，杂色，沥青砼地面，其下以粉土、粉质粘土为主要成份，夹大量砂石、石灰、碎砖、混凝土块等建筑垃圾，局部含淤泥质土，松散中密，不均匀。4.1.4 地下水地下水类型主要为松散土层孔隙潜水和承压水，孔隙潜水主要赋存于25层粉土、粉砂层中，承压水主要赋存于50m以下粉砂、中粗砂层中，其中6层土为两者之间相对隔水层。沿线地下水与地表水体呈良好的互补关系，汛期地表水补给地下水，枯水期大潮时地表水亦向地下水补给，仅枯水期落朝时地下水向地表水侧向排泄。地下水水位受降水入渗影响较大，年变幅可达1.50m左右。潜水初见水位高程1.902.10m，稳定水位高程1.802.00m，常年最高水位高程3.0m。4.2 工程建设条件4.2.1 工程沿线道路根据施工设计图及现场情况来看，长江路基本呈东西走向，路线范围内高架下有已建成的路面，交叉道路有任港路、中远路、虹桥路等道路，另外有外环西路与之平行的建成通道。各条交叉道路及平行道路路状况较好，考虑作为施工场外道路，施工人员、设备、材料可通过此道路及施工便道进入施工现场。第二章、施工准备一、技术准备1、1认真熟悉施工图纸，对图纸中的关键数据（如各墩承台；墩柱中心坐标、高程）进行计算校核，对图纸中不明确或错误的地方及时向设计协调沟通解决。1、2计算复核施工图中的工程量，并列出下部结构工程量清单，以便材料采购与模板加工。1、3对平面控制点、高程控制点进行复测，放出各墩中心点，规划好施工现场布置工作。1、4制定各分项（如钢筋制作安装；模板支设；砼浇注）施工的专项施工措施及方法分别组织做好向各个桥梁施工队进行专业技术交底。二、劳动力准备及施工机械设备准备2、1根据工程进度需要合理安排布置经验丰富吃苦耐劳的优秀专业施工人员。作到参加本工程施工的特殊及技术工种均保证有政府统一考核颁发的操作证及技术证书。2、2合理配备各种工程施工机械（如：钢筋机械；木工机械；挖土施工机械；吊装及运输施工机械）。定期检修各种施工机械正常运转情况。三、施工用电安排建设单位分别在由k0+400（315kva）、k1+400（315kva）二处变压器接入，架设临时线路组可供本标段使用，基本满足施工需要。3、1根据下部结构施工用电要求，在桥梁施工沿线一侧每隔100m设置一个100安培三相动力照明配电箱。3、2二个固定施工制作场地各提供一只200安培三箱动力照明配电箱。四、施工用水安排施工用水采用深水井的水。五、材料准备5.1根据设计图纸计算出各种材料工作量清单，列出各种物资采购明细表（如：钢筋、模板、混凝土等）按施工进度要求提前分批采购。5.2砼采用南通市建设混凝土有限公司商品砼，其原材料：碎石选用安徽芜湖产5-31.5mm连续粒级碎石，黄砂选用江西赣江产中砂，水泥选用江苏金峰水泥集团有限公司42.5强度等级普通硅酸盐水泥，外加剂选用江苏苏博特新材料股份有限公司setjm -10b（缓凝、泵送）混凝土高效减水剂；钢筋选用江苏沙钢、常州中天等钢铁公司产优质钢筋。第三章、下部结构施工进度计划与总体布置一、施工进度计划根据业主对工期的要求，桥梁下部结构总工期为135天（含雨雪、冰冻等不利气候的影响），计划开、竣工日期2010年1月1日2011年 5 月 15日（具体节点进度控制如下：）。1、前期施工准备： 20天2、承台施工： 2010年1月1日2011年 4 月 15日3、墩柱施工： 2010年1月15日2011年 5 月 15日4、下部结构具体进度计划详见进度计划表二、总体布置21材料布置模板：承台采用钢模 按10.0m6.7m、6.25m6.25m规格进行配制。墩柱采用钢模板：本桥梁工程墩柱分4种不同形状尺寸的墩柱，具体墩柱钢模板配置如下：模板尺寸1.6m*1.5m首节高度3.1m，调节块1.3m和2.4m；模板尺寸1.6m*1.5m首节高度6.0m，调节块1.5m和0.7m；模板尺寸1.6m*1.5m首节高度5.4m，调节块0.7m 、0.9 m和1.6 m；模板尺寸1.8m*1.8m首节高度4.0m，调节块0.5m 、1.0 m、 1.5 m和2.0 m。钢筋：钢筋原材料在承台基坑开挖前20天进入施工现场，及时复试，合格后进行下部结构钢筋配料。22劳动力计划下部结构承台墩柱施工（钢筋、木工、混凝土工）均按1个班组流水施工布置。其中钢筋工：16人；（模板）木工：12人；混凝土工：8人 ；普工：6人；破桩工：4人。具体劳动力安排根据实际施工进度要求调整。23仪器使用配备计划根据下部结构的施工特点和工作周期，配制合理的施工机械和仪器，统筹合理安排以满足施工需要，确保工期如期完成。为此我们根据工程的工程量、工程特点，及实际施工经验，配备了下部结构施工的机械和仪器。详细机械及仪器设备数量见下表。 主要施工机械、仪器配备一类表机械名称规格、型号数量电焊机bx-5008台挖掘机1m32台汽车吊徐工16t2台插入式振动机hz-506钢筋弯曲机gw402钢筋切断机gw502精密水准仪索佳1台全站仪拓普康1台混凝土坍落度桶100*204*3002台混凝土试模30套 24施工现场布置1、本桥梁工程施工固定的加工制作场地计划布置1处，加工布置在里程为k0+800k1+050两桥落脚点之间的原长江路面上。设置临时通道及交通、安全围封。使用面积不少于800。2、施工便道主要利用施工围挡内现有道路。第四章、下部结构的施工一、下部结构施工流程平面、高程控制点交接复测放出各墩中心点进行地下地上管线交底（必要进行承台开挖施工区域管线样洞挖设）便道的施工桩基施工承台开挖桩头破碎桩基检测 砼垫层浇筑承台位置放线承台钢筋绑扎立柱钢筋插入承台模板支设承台砼浇筑承台模板拆除墩柱位置放线墩柱操作支架搭设墩柱钢筋绑扎墩柱模板支设支座螺杆预埋孔留设墩柱砼浇筑墩柱模板拆除墩柱砼养护二、测量2.1 测量控制点布置根据图纸和业主所交的导线点，以极座标的方法来复核控制点，复核的结果经现场监理复核后认可。按照施工需要加密导线控制点及水准点，所有的控制点通视性良好，符合施工需要。控制点选定后，再经过实测和导线闭合的平方差计算把整个工程范围内的控制点坐标定了下来。考虑到桩基施工等影响，施工过程中定期复核整个控制网，控制网的复核和布置，均采用精度高的全站仪。2.2 高程控制点的设置利用高精度水准仪进行闭合水准路线，复核结果必须经现场监理复核认可后方可使用。同时根据施工需要在工程范围内布置加密控制网，要求各加密控制点的通视性良好，符合施工需要。加密点必须定期复核，并善加保护。23承台（桥台）放样1、先测设承台（桥台）中心桩，再放出基坑开挖线及混凝土垫层位置。2、垫层施工完毕后重新用全站仪用极坐标法放出墩位中心线，墩位纵横轴线及承台边线，立柱位置线。3、垫层与承台的高程控制须设10个点，即四个角点另外承台长度方向每边中间设2个控制点，宽度方向中间设一个控制点。24墩柱放样承台施工完毕后，用全站仪极坐标的方法重新放出墩柱中心点，纵横轴线及墩柱位置线。并对承台顶进行标高复测。墩柱垂直度必须用经纬仪控制。立柱纵横轴线用红三角标注在已浇完毕的承台上。三、承台施工3.1 承台开挖本工程承台垫层采用15cm厚的c15混凝土，承台采用c30混凝土，承台开挖深度在2.6m之内。根据地质报告，本标段承台（桥台）开挖前先采用深井降水（设观测管、井），采用不陡于1：0.25的坡度开挖，坡顶1.5米宽度范围内无荷载。基坑开挖主要采用用机械挖土法，同时辅以人工挖土。当挖土挖至接近设计标高（还差20cm左右）时停止挖土，待基础层施工准备工作就绪后以人工突击挖除。要随时掌握标高，不能超挖，一旦超挖时，对超挖部分只能回填建筑材料（如碎石、砾石砂等），不得回填土。基坑开挖时要随时保持基底干燥，为防止基底浸水软化，采用明沟集水井的基坑排水工艺，即沿基坑周边开挖200*200mm排水沟，在基坑对角设二只500*500mm积水井；并配置2台水泵。降排水需24小时派专人不间断关注，从而确保基坑干燥。为保证现场干净整洁，确保文明施工之要求，基坑开挖出的土方必须严格按照事先规划的指定地点堆放，堆土高度不得大于1.5m，不要堆放在基坑两侧，防止基坑边加载后出现滑坡现象。同时，所堆土不得影响施工测量和交通。桩基（钻孔桩）砼强度达到设计强度的30%后方可进行基坑开挖。为保证承台钢筋及模板施工时有足够操作空间，基坑开挖下口尺寸以承台设计平面尺寸向四周各放出100cm。桩顶破碎及检测根据施工进度要求，灌注桩桩头破除采用二组施工班组进行施工，每组工人配2台大型空压机（每台空压记2只枪头）进行破桩施工。灌注桩破除有人工用风镐凿除，先破除桩头底部，凿出一道水平槽，暴露钢筋，后再凿除上部混凝土，防止埋入承台规定长度的混凝土被凿碎。在承台钢筋模板施工前还要将凿除混凝土块清除，并用水冲洗桩头顶面垃圾。在凿除过程中严格控制标高，要求同一高程并呈水平。桩顶砼凿除后及时按设计规定进行检测，合格后方可进入下一道工序。砼垫层浇筑垫层支模材料采用10cm*100mm方木，支模尺寸按承台尺寸每边外放100mm。模板顶标高误差控制在允许范围以内。本工程垫层砼采用商品砼，浇筑时在基坑边设滑槽，按序将垫层砼振捣密实；平整。要求表面平整度控制在2cm以内。3.2钢筋施工1、本工程下部结构钢筋采用现场配置，钢筋加工场布置在各墩承台外侧沥青马路上，采用流动配制。2、承台钢筋制作绑扎。3、钢筋配制严格按设计图的形状、尺寸、数量进行配置。4、垫层养护达到要求后，将桩主筋纠正到位，并将垫层面清扫干净，弹出控制线，按设计图将钢筋标好，以保证成型钢筋绑扎美观，钢筋绑扎要求规格；数量；排距；标高正确，满足保护层厚度。5、下层钢筋绑扎完毕后，安装上层钢筋支架，支架采用28钢筋马镫,每个承台支架数量为每平方米1个，钢筋马镫底座钢筋与承台下皮钢筋电焊焊牢，钢筋马镫上口标高要求统一。6、支架（马镫铁）完成后，开始绑扎上层钢筋，上层钢筋应绑扎支架上口的钢筋，以形成骨架，然后按施工图要求展开作业，同时进行承台四周拉筋的绑扎。7、上层钢筋绑扎完毕，进行承台模板支设。模板支设加固后，搭设立柱钢筋固定的临时钢管支架，然后进行立柱主筋的插入。因本桥梁工程墩柱高度较底（基本都在8m以内），墩柱主筋一次插到设计墩顶高度，中间不设搭接接头。外露承台的钢筋用环箍（同立柱的箍筋）扎牢固定，并与承台的顶面用筋点焊牢固，以确保立柱主筋位置的准确。8、钢筋施工时应埋设管道等预埋件。在承台砼浇筑前，必须复测墩柱预埋钢筋位置及管道预埋件位置，以确保埋设的准确。承台钢筋绑扎完毕后，进行隐蔽验收，做好记录。3.3 模板施工1、本工程下部结构承台模板均采用工厂生产的定型钢模（具体分二种不同尺寸(10.0*6.7*2.0、6.25*6.25*2.0）矩形定型钢模。2、桥台模板采用1.5cm厚涂塑九夹板。模板竖向外楞为100mm*100mm方木，布置间距为250mm，外楞外侧采用48脚手架钢管做横向围楞，布置间距为600mm，并在模板上安装16对拉螺杆，螺杆横向间距布置为900mm。模板外侧用斜钢管抛撑固定模板的整体稳定性。3、承台钢模组成情况：每只承台定型钢模分6片组成，其中长度方向每侧分二片组成一个整体，宽度方向每侧单独一个整片。4、承台定型钢模采用竖、横楞固定，竖楞有2根8#槽钢拼制，间距300；横楞由2根14#槽钢拼制，间距上下口为350；中间横向用16螺杆拉接；螺杆横向间距1000。钢模面板用5mm厚钢板制作。5、定型钢模支模前必须提前在场地进行预拼装检验，在各项指标（如几何尺寸、表面平整度、拼缝大小、拼缝处相邻模板高差等）均满足规定质量要求后方可使用。6、承台模板必须按垫层上控制线支模，支模前必须提前刷好脱模油，模板拼装时接缝处必须粘贴双面胶（防止缝隙处漏浆），底部用砂浆封住空隙。7、承台模板支设固定:每个承台四个角钢模采用20高强螺丝连接固定，间距为300。模板中间采用16对拉螺杆连接固定，螺杆间距竖向为900；横向间距为1000。模板整体稳定性采用外侧抛斜钢管支撑固定（具体详见承台模板支撑示意图）。8、模板安装完毕后，组织人员对模板的垂直度；稳定性；支撑螺杆间距；模板的几何尺寸；模板拼缝；连接处牢固度进行自检，并做好复核记录，合格后方可进入下道工序。9、承台模板拆除一般从承台砼浇筑完毕后24小时后即可拆除,拆模时保证砼表面及棱角不致因拆模而损坏。10、拆下的模板应有专人保养，清除表面砼斑，用砂皮整修模板表面，并及时调整模板的几何尺寸，确保模板周转使用。3.4 混凝土施工1、本工程承台砼标号均为c30，采用商品砼，泵送下料。砼到达现场后要随时抽样，测定砼坍落度并制作试块砼，现场不得任意加水。2、承台高度为2.0m，砼浇捣应分层进行，分层厚度不得大于300mm。单只承台或桥台必须连续浇捣，一次成型，不得留有施工缝。砼浇捣间隙不得超过一小时。3、为降低砼水化热，在浇筑时每层均匀铺开浇注，适当放慢浇筑速度；同时控制层厚尽量薄。4、浇筑时振捣器操作要求做到快插慢拔，每一个震动点震捣时间应以被振捣砼表面停止沉落和表面气泡不再显著发生为度。分层浇筑时严格控制震动棒插入深度，上层震捣时应插入下层5cm，以利上下层砼连成整体。震捣时避免直接震动钢筋和模板。5、承台砼浇筑完毕后，表面用长尺刮平，表面用铁板分两次压光。6、承台表面砼略发硬，即用草包覆盖，浇水养护，尤其是前7天应勤养护。并对承台顶部立柱范围进行凿毛处理。3.5 基坑回填1、基坑填土前必须将积水及淤泥清除。根据设计图纸道路部分采用6%石灰土回填至基层底,中央分隔带部分采用素土回填。填土要分层填筑夯实或压实，每层厚度一般不超过30cm。2、凡淤泥或含水过大或含有机物质过多的垃圾土一律不能使用。3、填土必须待砼强度达到设计标号的70%时方可进行，并对称进行回填。4、桥台基坑的回填，应同时在两侧基本相同的标高上进行，特别要防止对结构物形成单侧土压受力的情况，必要时挖方界内的坡度应修成台阶形。3.6 桥台施工具体施工工艺同承台施工。桥台结构形式成阶梯形状，桥台承台与桥台台身的混凝土分两次浇筑，保证浇筑质量。四、墩身施工本桥梁工程墩柱形式为双柱式花瓶墩。墩柱高度基本在2.98.2m间。墩柱安全脚手架搭设：a、墩柱施工脚手架采用普通脚手架钢管搭设。b、脚手架搭设宽度1.2m，脚手架与墩柱间必须确保有60cm的空隙，从而确保墩柱钢模的吊装、拼装施工。四步设一隔离，并设置栏杆。c、脚手架搭设立杆纵向间距必须控制在1.5m以内，水平横杆步高控制在1.8m以内，按45度角方向搭设剪刀撑。另外按标准化要求搭设好上人楼梯、安全网及脚手片。41钢筋施工a、严格按设计图纸形状、尺寸、数量进行现场加工配制。b、墩柱钢筋绑扎前，必须把墩柱与承台接触面浮浆和松动石子凿除，露出砼中粗骨料，用水冲洗干净。墩柱主筋表面的水泥浆、油污污垢应用铁刷或毛布擦除干净。c、本工程中墩柱竖向主筋高度（包括插入承台的部分）不超过钢筋原材料长度的部分，墩柱钢筋竖向主筋采用一次插入到标高，中间不设搭接接头；高度超过钢筋原材料长度的采用机械连接（滚扎直螺纹连接），且其接头必须避开承台钢筋加密区与墩顶钢筋加密区。墩柱钢筋上口用钢管支架固定位置，下口由承台内箍筋点焊固定。d、钢筋绑扎严格按图纸形状、尺寸、数量、型号进行绑扎，严格控制好墩柱钢筋保护层预防露筋，控制好钢筋骨架外形几何尺寸、骨架垂直度。e、本桥梁工程双肢形墩柱的钢筋施工比较复杂，特别是连接连系梁端部与墩柱交接处钢筋型号数量太多，且系梁箍筋与墩身箍筋交叉，根据设计变更按照系梁箍筋上端开口的方式进行交叉安装，最后再焊接封闭形成骨架体系；绑扎时要特别注意，预防造成钢筋少扎漏扎。另外其中对于花瓶式立柱其上端部6米高度为圆弧形立柱钢筋，制作时必须按图纸尺寸形状就地放实样，即其2.5米高度的弯曲部分先通过弯曲机按照图纸规定弯曲半径成型，再把整个竖向主筋一次性插入到承台标高。f、为防止钢筋骨架变形，墩柱箍筋除按图纸要求绑扎外，间隔1.5m左右用电弧焊点焊搭接主筋，从而确保骨架整体性及刚度。g、钢筋搭接接头错位；搭接长度；连接方式；端部弯钩锚固等，严格按设计及有关施工规范要求进行施工。h、钢筋绑扎完毕后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改。42模板施工1、模板加工制作：本桥梁工程墩柱模板采用工厂定型制作，钢模制作前必须对模板所用材料进行力学计算，有专业生产厂家出专业模板设计方案，报监理确认同意后方可进行下料制作。本工程墩柱模板设计原则按一次浇筑方法进行设计，模板制作高度根据立柱的高度确定以适合不同立柱高度组合。2、墩柱定型组合钢模设