暑期社会实践总结报告.doc

对6路8路公交路线的调查一司机开车心得：老管与司机交谈1.通过和两路公交司机的交谈，我们发现这两路车都是在早上班期间及晚下班期间最为忙碌，6路车在燕大至范家店段之间的路程最为繁忙，因为学生去龙家营上车坐公交必须坐6路转车，还有去市区的话，34路较为紧张，有些同学就选择6路车。8路车主要是旅游旺季时比较忙，淡季时比较轻松。2.司机还反映说，乘车期间，好多人投的钱币都是假的，有残缺的纸币，有纪念币，甚至有圆铁片，给国家带来很大的损失。虎哥跟司机交谈3.当我们问及司机的开车感受时，司机们都不约而同的说，太单调了，夏天是超级忙超级热，车上的气味也不好闻。冬天更惨了，早晨早早的出车，由于天气缘故，车的水箱老是被没排尽的水冻裂，还要在寒冷的室外修车。二乘客乘车感受及意见：1. 6路车太挤，尤其是早晨上班期间，太挤，赶上学生放假，那就更挤了，一点也不逊于34路车，现在34路车有加长车，双层车，希望6路车也可以朝着方面改进。2. 有的乘客素质太差，在车上吐泡泡糖，弄不好就粘在脚上，还有的人在座位上粘贴纸，弄得车座脏兮兮的。虎哥跟乘客交流3.还有每逢过年过节时，小偷猖狂之极，很容易丢失手机钱包。4.有的车报站器跟警铃都不响，给乘客及时下车造成很大困难。三售票员反映：由于6路8路车都没售票员，我组将此项调查滤去。四乘客排队问题：人们在排队等车在乘客较多的站点排队情况很少见，但在乘客较少的站点也可以看见排队等车的场面。在燕大附近的两个站点经常看见的就是车一来，大家一哄而上的壮观场面，甚是吓人，仿佛2012年末遇到了诺亚方舟。在这方面，无为而治的政策很是失败。所以在这一点问题上，燕大西校区青协打击校车不排队现象的经验很值得借鉴，不过青协得换成城管了。然而值得一提的是，所有的乘客都能像学生一样听指挥吗？再者，有像青协那样温柔的城管吗？五让座情况：在这次调查过程中，我们组有两架相机，我一架，虎哥一架，我在公交车的后排拍照，虎哥在前排拍照，金龙老管在前边伺机采访坐车乘客，及观察车上车下的情况。这孩子顶多十岁，自己坐车应该是去辅导班上课吧，看起来像在耍杂技，两手拉住拉钩脚都快离地了，这可不是体育课练单杠。可以让个座吗？这是一个孕妇，她对面的是一个大学生。由于我在后排基本不需要让座，可虎哥、老管、金龙在前边经常会让座，可并不是所有乘客都像我们一样老大爷有五十多的年纪，要退休了吧，况且老大爷走路时腿脚一点也不灵活，可是那位美女小姐美滋滋地坐在老年人残疾人专座上玩手机，真是“专注”。引得我们四个连连自叹不如。会积极地让座，上面几组镜头大家可以看一下。排队让座是一种道德要求，殊不知，在中国道德底线深不可及，没有人触得到，难道我们也要把这些基本的礼仪道德上纲上线提升为法律吗？作为一个年轻的社会主义大国，我国的法制制度本来就不健全，立法任务本来就很繁重，就别再给祖国母亲增加负担了吧。六公交车乘车人员不同年龄段比例：根据我们组大致的调查结果，上班期间，是二十多岁刚参加工作的小青年们和四五十岁的妇女比较多，上午九点多是老年人外出串亲去菜市场或超市买东西的时间，老人比较多。中午和下午大学生去商场购物或外出游玩再或者出去做兼职家教，大学生此时占据坐公交人员的一定比例。 基本每辆车上都有这样的一个人群：农民工。他们有的拖家带口来到城市谋生路，有的单枪匹马试图在水泥地上生根发芽站稳脚步。他们真的不容易，希望下次我们坐车时，看他们时不再是睥睨的眼神，回答他们询问时不再是不屑的表情。七公交车广告问题：现在的公交车像极了公告艺术品，毫不夸张的说，就是一个超大的广告展台。看这张图片：在8路车上偶尔拍到的34路双层大巴，甚是气派，车也很漂亮，整个外形就是“洋河蓝色经典”的包衣，倒也绝了，我怀疑这是不是酒厂生产的超大赠品。这还算好的了，有的车上广告五花八门，什么都有，什么妇科医院、生殖医院，流产手术之类的，看了就想吐。我想说的是，公交车是一个城市最庞大的形象工