法朗沟便道施工方案.doc

中铁二十局二公司毕节至生机高速公路BS-08标 法朗沟便道施工方案厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界）段高速公路第八合同段（K75+530K80+215）法朗沟便道施工方案中铁二十局集团第二工程有限公司毕生高速公路第八合同段项目经理部二一二年八月二十日编制： 审核： 批准：目录1、编制依据12、工程概况13、规划方案13.1便道选线13.2 峡谷生机岸便道修筑21、水沟及管道防护22、悬崖段便道修筑23.3施工组织31、施工机械设备配置32、进度计划33.4便道修筑标准33.5 工程数量43.6 安全保证措施43.7环、水保相关措施51、自然生态环境保护措施52、水环境保护措施63.8文明施工措施66法朗沟便道施工方案1、编制依据1、厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界）段高速公路招标文件与调表文件；2、厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界）段高速公路第八合同段两阶段施工图设计；3、厦蓉高速毕节至生机公路标准化工地建设管理实施细则；4、关于开展高速公路施工标准化活动的通知（交公路201170号）；5、关于开展高速公路施工标准化活动的通知（黔交建设201144号）；6、关于平安工地施工标准化创建场站管理办法（试行）的通知（黔交质20126号）；7、相关技术规范、规定、标准；8、通过踏勘工地、现场调查、采集、咨询所获得的各方面资料。2、工程概况厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界)段高速公路第8合同段（K75+530K80+215）法朗沟特大桥是路基段上的一座特大桥，横跨法朗沟，按上下行线分幅独立设计。桥梁中心里程桩号为K76+002.5,桥梁起讫桩号K75+661.0K76+344.0，全长683.0m,桥梁上部构造跨径组合为（125+225+125）m+540m，主桥采用预应力砼连续刚构，引桥预应力砼T梁采用先简支后连续体系。桥址区为深切狭陡峡谷夹台地地貌，峡谷宽约490m。3、规划方案3.1便道选线该地区峡谷两岸均为陡峭悬崖，地势险峻，沟谷切割深度约304m。 周围无可通行的便道，仅在生机岸956m标高处有当地人工修筑灌溉水沟一条，可供行人通行。且该处悬崖构造较为破碎，对桥梁构造物及行人都存在重大的安全隐患。经过多次深入桥址处查看，选线对比，最终确定路线（见图）。选线基本构思为：起点于主便道大寨村下方，经横石梁隧道进口，通过K76+548K76+344主线路基，到桥梁终点里程时绕引桥线路右侧山坡至碎石场，后折返到法朗沟特大桥七号墩大里程侧，降坡至老虎沟谷底后,沿直线爬坡至法朗沟特大桥三号墩右侧，再由左至右直线穿行悬崖至峡谷内漫坡，向下修筑S形盘山便道至主桥2#墩处，再由2#墩向1#墩跨沟谷修筑便道。便道全长约3km，其中路基段长度200m，施工便道2.8km。3.2 峡谷生机岸便道修筑 生机岸悬崖处岩石构造较为破碎，为保证行车安全，便道修筑需将部分悬崖爆破清除掉，且在悬崖956m标高处有当地村民灌溉用水沟及生活用水管道，在修筑便道同时要保证水沟和管道不被破坏。自老虎沟起，便道标高为982.6m，终点标高为1005.7m，便道道宽度设计为6m，长度为300m，悬崖最高点标高为1020m左右。1、水沟及管道防护 此处水沟为下游村寨灌溉及生活用水必经通道，因此，为防止修筑便道对此产生的破坏，对悬崖段水沟进行防护，防护措施为:a在便道修筑前安装生活用水备用管道，管道采用80mm软管，接至施工范围外的安全区域，并且放置于水沟内。b管道安装完毕后，对水沟进行防护，采用浆砌片石进行顶面覆盖。2、悬崖段便道修筑a此段采用爆破施工，会对周围岩体造成一定的影响，因此，将优化施工工艺，严格控制装药量，防止造成坍塌。b便道宽度6m，内侧边坡设计为1:1.5，尽量减小对边坡稳定性的影响，且对高边坡段施工时，采取一定的边坡防护措施。c此处便道与主线路交叉点里程为K76+115,主桥分隔墩中心里程为K76+140，两点距离25m，净距较小，开挖放线时严格注意。d此处便道起点至终点，距离300m，高差约10m，坡度3%3.3施工组织1、施工机械设备配置 设备名称投入数量进场时间220挖掘机2台8月9日已进场一台，8月20日另一台进场潜风钻3台8月20日进场1.5m3空压机3台8月20日进场2、进度计划 为加快此处便道修建，尽早进入桥梁工程主体施工，由于此处为单一工作面，其它方向无法进入，故采取主体开挖，分段修整结合方式，即主便道快速推进至悬崖段，进行主体的开挖，另台机械后续进行平整、扩宽等作业。施工进度计划：施工段落划分长度节点完成时间占地征用08月18日主便道至进口段500m08月30日隧道口至悬崖段1600m11月25日悬崖段施工300m12月20日悬崖段至主墩600m12月30日3.4便道修筑标准施工便道设计宽为6m，每300m设一处会车道，长度不小于15m，路面结构层组成为20cm泥结碎石，路面采用30cm厚砾石填筑并压实，局部采用30cm厚C20砼硬化。便道均向外设3%单面排水坡度，内侧设0.5m宽临时排水沟。部分地段不能满足重载车辆通行，需进行整修，局部地段采用砼硬化。 3.5 工程数量工程数量采用平均断面法计算。1、主便道至老虎沟段土石方开挖量主便道至隧道进口处挖方（见计算表）V1=12224m3隧道进口处填方方量（见计算表）V2=13349m3隧道进口至八号台路基挖方（见计算表）V3=44458m3八号台至老虎沟填方方量V4=17（135.5+164.7）=5103.4m32、跨老虎沟填土石方量V5=153010=4500m33、老虎沟至悬崖段土石方开挖量(见计算表)V6=29386 m34、悬崖段土石方开挖量（见计算表）V7=140660m35、悬崖段至主墩土石方开挖量（见计算表）V8=35921m3、挖方量V= V1+V2+V3+V4+V5+V6+V7+V8+V9=262649m3填方量V= V3=22952.4 m33.6 安全保证措施贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决；贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立及健全安全保证体系。编制事故应急预案。在明确项目经理对安全负全责的前提下，按“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。1.爆破作业严格遵守“先设计、经批准、再施工”的原则，采用松动或光面爆破方法施工。2.对邻近既有路和居民建筑物的爆破施工，采用钢管防护排架和覆盖钢筋网或炮被等防护措施。在施爆前后，须在警戒区两端设专人指挥车辆和行人通行。3.若炮眼内有水，对药包做防水处理，并在炮孔装药时检查药包是否到位。大雨天、大雾、夜晚或其他恶劣天气，严禁施爆。4.爆破施工应确保开挖路堑边坡质量，清除线路上的泥渣和边坡松动石块，确保运输车辆行驶安全。5.火工品要在远离施工现场和居民区的专用仓库存放，设专人按公安部门有关规定进行管理。6.及时清理高处危石，防止滚落伤人。3.7环、水保相关措施1、自然生态环境保护措施1.护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。如因施工需要砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示同意，严禁乱砍乱伐。2.用地范围内的裸露地表，植草或种树进行绿化。按指定位置进行弃土和取土，并按设计防护和绿化。3.良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，施工便道要经常洒水防治扬尘，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。4.野生动物，严禁施工人员猎杀野生动物。5.物质(如燃料、废料、垃圾等), 按规定处理后，运至指定的地点进行掩埋，施工及生活废水要经处理合格后方可进行排放，防止对动、植物造成损害。2、水环境保护措施1近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活源。2机械、施工设备的废水严禁直接排入江河，禁止机械在运转中产生油污未经处理就直接排放，或禁止维修机械时油水直接排放入江河。3工产生的废浆要用专用汽车拉运至指定的地点倾倒，并设渗坑进行处理，不得排放到河流、水沟、灌溉系统里，以免造成河流和水源污染。3.8文明施工措施1工地内设置的施工临时设施如现场办公室，职工、民工宿舍等房屋，整齐放置，统一规划，保证明亮整洁。2在施工过程中，始终保持现场整齐干净，及时清理掉所有多余的材料、设备和垃圾。3材料仓库用砖砌结构，材料进场后进行分类堆放，并按照规定要求进行标识