公路工程改建施工组织设计示例.ppt

广东省深圳市机荷高速公路盐田港支线项目,施工组织设计,案例介绍,施工组织设计的编写目录,一、工程概况 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 三、施工组织机构及主要职责范围 四、施工现场布置及临时工程方案 五、主要工程项目的施工方案、施工方法 六、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 七、各分项工程的施工顺序 八、工程进度计划及工期保证措施 九、质量保证体系及确保工程质量的措施 十、施工安全保障体系及确保施工安全的措施 十一、文明施工及环境保护措施 十二、冬季和雨季施工的工作安排,根据项目的工程特点 业主对施组内容的强制性要求,编写原则,目 录,一、工程概况 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 三、施工组织机构及主要职责范围 四、施工现场布置及临时工程方案 五、主要工程项目的施工方案、施工方法 六、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 七、各分项工程的施工顺序 八、工程进度计划及工期保证措施 九、质量保证体系及确保工程质量的措施 十、施工安全保障体系及确保施工安全的措施 十一、文明施工及环境保护措施 十二、冬季和雨季施工的工作安排,工程概况,广东省深圳市机荷高速公路盐田港支线项目工程位于深圳市东南部，路线起自盐田港，向北经横岗至排榜与机荷高速公路相接，是盐田港的一条主要疏港快速通道。 本标段工程为横岗互通式立交，位于深圳市龙岗区横岗镇深坑村附近，标段起讫桩号为主线k11+650k12+500，与205国道（深惠路）相交，交叉桩号为主线k12+429.50，为变异形双喇叭互通。,1、工程简介 2、主要技术指标 3、地形与地质简况 4、水文与气象简况 5、交通、水电、通讯及其他条件 6、工程范围及主要工程数量 7、工程特点,工程概况,1、工程简介 2、主要技术指标 3、地形与地质简况 4、水文与气象简况 5、交通、水电、通讯及其他条件 6、工程范围及主要工程数量 7、工程特点,水文与气象简况,地形与地质简况,工程概况,1、工程简介 2、主要技术指标 3、地形与地质简况 4、水文与气象简况 5、交通、水电、通讯及其他条件 6、工程范围及主要工程数量 7、工程特点,本标段主线西北向，地形标高为4565m左右，地形平缓，地形相对高差20m右，属于剥蚀性低丘缓坡地形。 地层地质自上至下有人工填土层、第四系坡洪积层、坡残积层、中侏罗统陆相碎屑岩。,本标段位于剥蚀性低丘缓坡区，山体植被茂密，在深惠公路东南侧发育一条北东向河流，河深45m，河水自北东向南东径流，枯水期流量约23l/s。a匝道处丘陵谷地发育一条近南北向的沟溪，深1m，宽2m左右，地表水自南北径流，流量约12l/s。 地下水为基岩裂隙水，富水性差，水量贫乏。地下水水位埋深1.19.8m。地下水对砼无结晶性腐蚀，无结晶分解复合类腐蚀。 工程所在地区属温暖潮湿的亚热带海洋性季风气候，四季常青，气候宜人。年最高气温38.7，最低0.2，各月平均气温以7、8月最高，夏季平均气温27.6，最低气温在1月，冬季平均气温15.4，年平均气温22.0。该地区雨量充沛，年均降水量1993.2mm，其中4月至9月占全年降雨量的85%左右，日最大降雨量303.1mm，平均湿度80%。79月份多台风，台风过境时伴有暴雨。降水多集中在夏秋两季，该地区空气湿度大，湿空气含盐量较高。,工程概况,1、工程简介 2、主要技术指标 3、地形与地质简况 4、水文与气象简况 5、交通、水电、通讯及其他条件 6、工程范围及主要工程数量 7、工程特点,工程地点交通较为便利，深惠公路是本标段施工进出场的主要通道，大宗材料、机械及人员均可直接运抵工地。有乡村道路直达本工程地点，且路况较好，也可作为施工道路利用。 沿线自然沟渠较多，且分布均匀，上路运距在500m以内，其水质纯净，无污染，工程用水可就地解决。同时施工现场设一个50m3蓄水池，以满足工程用水需求。 生活用水与当地水管部门联系，接通自来水管道供应使用。 本地区电力供应充足，施工用电容易解决，利用时与供电部门取得联系，搭设临时线路。同时配置备用发电机，以备急需。 沿线通讯条件较好，可安装程控电话。移动电话网络通畅。,深惠公路两侧管线密布，以及立交周围高压铁塔和粤港输水工程隧洞的存在，施工时我们将与有关管理部门取得联系，认真勘察，缜密组织施工，主动、有效地保护既有构造物。 在进行深惠公路加宽改建时，为保证交通安全和正常运营，作好施工技术准备和施工组织安排，尽量减少对深惠公路现有交通的影响。,工程概况,1、工程简介 2、主要技术指标 3、地形与地质简况 4、水文与气象简况 5、交通、水电、通讯及其他条件 6、工程范围及主要工程数量 7、工程特点,合同范围：第7合同段k11+650k12+500（包含横岗互通立交主线及a、b、c、d、e、f、g、h、i匝道）。 工程内容：路基、桥梁、涵洞、防护、排水及附属工程。,工程范围,主要工程数量表,工程概况,1、工程简介 2、主要技术指标 3、地形与地质简况 4、水文与气象简况 5、交通、水电、通讯及其他条件 6、工程范围及主要工程数量 7、工程特点,施工区域集中，挖方、填方及结构物交错分布，交叉工序多，施工干扰大，对施工技术、施工组织要求高。 本工程挖填过渡段、路基与桥台过渡段分布密集，为保证路基的稳定性及桥头行车的平顺性，对这些部位采取特殊技术措施。 对软土地基处理、高边坡进行变形观测，严密监控施工加载过程路堤稳定性和沉降变形规律，以及高边坡的稳定性监测。 为保证深惠公路交通安全和正常运营，在施工技术和施工组织方面要科学、合理，特别是跨线桥的施工，要确保减少对深惠公路现有交通的影响。,目 录,一、工程概况 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 三、施工组织机构及主要职责范围 四、施工现场布置及临时工程方案 五、主要工程项目的施工方案、施工方法 六、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 七、各分项工程的施工顺序 八、工程进度计划及工期保证措施 九、质量保证体系及确保工程质量的措施 十、施工安全保障体系及确保施工安全的措施 十一、文明施工及环境保护措施 十二、冬季和雨季施工的工作安排,设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法,设备、人员动员周期,本着“早进场、快筹备、早施工”的原则，组织队伍、设备进场。一旦接到中标通知，我公司将利用3天时间进行施工前的开工动员，首先由项目经理召集项目经理部和施工队长进行管理层施工动员，其次由施工队长对其管辖范围内管理人员，施工作业队班组长对专业施工人员进行施工动员，动员的主要内容是：介绍本工程的施工特点、施工方法和注意事项；强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育；明确本标段的质量目标、体系和措施。 施工动员后将组织人员、设备分两批进驻现场。首批人员在接到中标通知书后一周内进场，办理交接桩手续、进行导线复测、修建临时生产生活房屋、临时道路及水电管路安装；调查料源、单价、签订供料合同；组织材料设备进场；组建试验室，配齐工程试验仪器。 设备、人员的动员周期10天，其主要工程机械、试验仪器和人员动员周期控制在一周之内，其它施工设备及相应人员随工程进度和工作场面的展开陆续进场。,设备、人员、材料运到施工现场的方法,人员、设备、材料计划,设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法,设备、人员动员周期,大型设备如推土机、装载机、平地机、压路机、钻机等机械采用火车运至深圳后用汽车通过既有公路运至施工现场，或由汽车直接运至施工现场，自卸车直接开往施工现场，其它小型设备采用汽车运输。 人员通过航空、火车和汽车三种运输方式进场。 主要材料如水泥、钢材等在指定厂家或大型厂家购买，用汽车运至施工现场。石料、碎石、砂子等从附近料场采购，用汽车运至施工现场；砼采用商品砼，用搅拌运输车运至施工现场。,设备、人员、材料运到施工现场的方法,人员、设备、材料计划,各工种劳动力用量（最多时）计划表,设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法,设备、人员动员周期,设备、人员、材料运到施工现场的方法,人员、设备、材料计划,设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法,设备、人员动员周期,设备、人员、材料运到施工现场的方法,人员、设备、材料计划,主要工程材料数量表,设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法,设备、人员动员周期,设备、人员、材料运到施工现场的方法,人员、设备、材料计划,*主要的施工机械及材料试验、测量、质检仪器设备 （略）,目 录,一、工程概况 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 三、施工组织机构及主要职责范围 四、施工现场布置及临时工程方案 五、主要工程项目的施工方案、施工方法 六、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 七、各分项工程的施工顺序 八、工程进度计划及工期保证措施 九、质量保证体系及确保工程质量的措施 十、施工安全保障体系及确保施工安全的措施 十一、文明施工及环境保护措施 十二、冬季和雨季施工的工作安排,施工组织机构及主要职责范围,*主要人员及各部门职责范围（略）,目 录,一、工程概况 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 三、施工组织机构及主要职责范围 四、施工现场布置及临时工程方案 五、主要工程项目的施工方案、施工方法 六、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 七、各分项工程的施工顺序 八、工程进度计划及工期保证措施 九、质量保证体系及确保工程质量的措施 十、施工安全保障体系及确保施工安全的措施 十一、文明施工及环境保护措施 十二、冬季和雨季施工的工作安排,施工现场布置及临时工程方案,施工场地布置,为满足工程施工需要，在整个施工期内，场地布置遵循的原则是：总平面布置和阶段性布置相结合，相对固定布置和随施工进度移动布置相结合，使施工场地的布置，随开挖、结构浇筑、回填，相互利用和相互提供条件；同时注意场内布置和场外布置相结合，临时设施的布置修建与周围建筑物及社会影响保持协调一致，使场地布置为工程施工按计划顺利进行提供保证和体现施工场地文明有序。考虑到深惠路的安全行车，在施工现场布置时应尽量避免机械、人员频繁跨越深惠路，炸药库远离深惠路及施工驻地，集中堆弃土石，排泥排淤设置晒干场地，不可随意排放淤泥。,施工总平面布置图,施工场地的布置主要考虑以下方面: 1、线路总体的位置和走向、既有构造物位置。 2、施工队伍驻地、试验室、料库、预制场、机械停放场等位置。 3、交通条件及施工过程所需的工艺路线。 4、水、电线路布置。 5、改沟、改路位置。,施工现场布置及临时工程方案,施工现场布置及临时工程方案,临时工程方案,既有公路交通防护,临时房屋,预制场,临时用水,临时用电,试验室,临时便道、便桥,对邻近或在深惠路范围内施工中采用交通防护措施，确保深惠路及其他乡村道路的交通畅通，保证安全施工。主要有几点措施： 队伍驻地、机械停放安排在深惠路右侧、本工程线路左侧匝道内圆形地带，深惠路左侧地段工程量较少，可减少人员频繁跨路作业，避免交通隐患。 对跨深惠路的桥梁施工时采取预留行车道的军用梁支架方案，桥上部施工时在行车道范围设置防护网，防止坠落物对行车的伤害。 乡村道路改建时部分采取修筑临时便道以保证交通的畅通。,施工现场布置及临时工程方案,既有公路交通防护,临时房屋,预制场,临时用水,临时用电,试验室,临时便道、便桥,临时房屋：办公及生活房屋部分就近租赁，部分自建，生产房屋采用钢架屋面结构现场搭设。临时房屋的修建，按场地布置规划图进行设置，请专业施工队伍施工，形式和色彩与环境协调。项目经理部租用房屋600m2；桥梁施工一队新建生产房屋500m2、生活房屋1200m2。桥梁施工二队新建生产房屋500m2、生活房屋1200m2。路基施工新建生产房屋400m2、生活房屋800m2。 预制场：本标段预制件主要为小桥及涵洞盖板，数量不多，施工简单。预制场位置见施工总体平面布置图。预制场内设置有：砼硬化预制底座、钢筋加工场、存板区、材料堆放场、蓄水池、看守房等。占地1500m2。,临时工程方案,施工现场布置及临时工程方案,既有公路交通防护,临时房屋,预制场,临时用水,临时用电,试验室,临时便道、便桥,生活用水按水管部门要求，就近接自来水。生产用水采用河水，工地设50m3蓄水池一座。 按电管部门要求就近接电，安装2台500kva的变压器，另配备2台160kw的发电机备用。 试验室位置见施工总体平面布置图，自建房屋，面积300m2。 为保证乡村道路与深惠路的畅通，改路施工修建临时便道130m；新建施工便道245m。新建便桥1座，长20m，宽6m，保证驻地与外围的交通。,临时工程方案,施工现场布置及临时工程方案,主要临时工程数量 表,目 录,一、工程概况 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 三、施工组织机构及主要职责范围 四、施工现场布置及临时工程方案 五、主要工程项目的施工方案、施工方法 六、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 七、各分项工程的施工顺序 八、工程进度计划及工期保证措施 九、质量保证体系及确保工程质量的措施 十、施工安全保障体系及确保施工安全的措施 十一、文明施工及环境保护措施 十二、冬季和雨季施工的工作安排,主要工程项目的施工方案、施工方法,路基工程,地基浅层处理 水塘、水库等范围内的路基基底 原有耕地范围内的路基基底 零填及挖方路段路基基底 特殊路基处治工程 挖填过渡段施工 强夯地基处治施工 挖方路堑的施工 土质路基开挖 石质路堑施工 填方路堤施工 路桥、路涵过渡段填筑 路基及边坡变形观测 软土路基变形观测 填挖交界处、高填方、桥头填方路基变形观测 高边坡变形观测 路基排水工程 路基防护工程,主要工程项目的施工方案、施工方法,桥涵工程,桥梁工程概况 桥梁下部结构施工 明挖基础 钻孔灌注桩 承台及系梁 墩台身施工 桥梁上部结构施工 现浇连续箱梁施工 钢筋砼盖板 桥面系施工 涵洞工程,* 以上为路基工程、桥涵工程施工方案、施工方法的主要目录，具体内容不一一介绍，下面具体介绍“现浇连续箱梁 ”的施工方案、施工方法。,主要工程项目的施工方案、施工方法,现浇连续箱梁施工,施工方法,连续板支架采用多功能脚手架搭设满堂式支架，为保证深惠路的正常行车，深惠路跨线桥、e匝道桥（两座皆为跨深惠路桥）在行车道梁段部位采用军用梁支架。连续梁满堂式支架搭设及跨深惠路预留行车道支架方案如右图所示。 支架横向布置宽度每侧比桥宽宽1m。支架纵桥向间距采用0.9m，横桥向间距在箱梁底板下采用0.9m在翼板下采用1.2m的布置。脚手架组装以34人一组，其中12人递料，另外2人共同配合安装，每人负责一端。拼装时，至多二层向同一方向，或由中间向两边推进，不得从两边向中间合拢，否则，中间杆件会因两侧架子刚度太大而难以安装。同时要注意在支架外侧2m处设置临时防护设施，防止流水和雨水流入支架区，引起支架下沉。,支架搭设,主要工程项目的施工方案、施工方法,现浇连续箱梁施工,施工方法,本标段大多桥梁地基表层为素填及亚粘土，地基承载力较低，为减少支架的沉降变形，对支架范围地基表层进行换填，换填材料为挖方土石混合料，换填厚度1.22.0m，平整、碾压。 脚手架组装顺序：立杆底座立杆横杆斜杆接头锁紧脚手板上层立杆立杆连接锁横杆。 支架施工注意事项： 1、地基基础表面坚实平整，方木或枕木及垫板放置稳定、密贴，不允许有浮动松动现象，排水畅通。 2、所有构件都应按设计及脚手架有关规定设置。 3、在搭设过程中，注意调整支架的垂直度，整个支架垂直偏差应小于1/500l，但最大不超过100mm。 4、对于直线布置的脚手架，其平面偏差应小于1/200l。 5、杆件的水平度，即横杆两端的高度偏差应小于1/400l。 6、接头是立杆与横杆、斜杆的连接装置，应确保接头锁紧。组装时，先将上腕扣搁置在限位销上，将横杆、斜杆等接头插入下腕扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上腕扣凸头扣紧，直至上腕扣被限位销卡紧不再转动为止。如发现上腕扣扣不紧，或限位销不能进入腕扣螺旋面，应检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两下腕扣是否在同一水平面上（即横杆水平度是否符合要求）；下腕扣与立杆的同轴度是否符合要求。下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求；横杆接头与横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下腕扣内有无砂浆等杂物。 7、腕扣式脚手架构件主要是焊接而成，故检验的关键是焊接质量，要求焊缝饱满，没有咬口、夹碴裂纹等缺陷。钢管应无裂缝、凹陷、锈蚀。 8、脚手架施工和使用由专人负责，并设安全监督人员，确保脚手架搭设符合设计和有关规定的要求。 9、在使用过程中，定期对脚手架进行检查，严禁在架子上乱堆乱放，及时清理各层堆积的杂物。 10、不得将脚手架等物从过高的地方抛掷，不得随意拆除已投入使用的构件。,支架搭设,主要工程项目的施工方案、施工方法,现浇连续箱梁施工,施工方法,预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。 预压材料：用砂袋对整个支架进行预压，预压荷载为梁体自重的100。 预压观测：在每一跨的跨端、跨中、1/4跨处横向布3个点进行观测，在预压前对底模的标高观测一次，在预压的过程中平均每2小时观测一次，观测至沉降稳定为止，将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次，从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形。,支架预压,主要工程项目的施工方案、施工方法,现浇连续箱梁施工,施工方法,在支架上浇筑上部构造砼时，在施工过程中和卸架后，上部构造要发生一定的下沉和产生一定的挠度。因此，为使上部构造在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度。在确定预拱度时应考虑下列因素：卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；支架在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性变形，支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；由温度变化而引起的挠度；由砼徐变引起的徐变挠度。 徐变挠度对梁体的挠度影响不容忽视。因此，必须深入研究各种因素，加以控制。影响徐变挠度的因素很多，原因也很复杂。 在受弯构件中，在长期持续荷载作用下，由于徐变的影响，梁的挠度会与日俱增，徐变挠度可能达到弹性挠度的1.52倍。 影响徐变的主要因素是应力的大小和受荷时砼的龄期，因此在施工中要避免砼结构过早地施加预应力。砼的徐变与砼的级配组成也有关系，水灰比越大，徐变也越大；骨料的弹性模量越大，徐变越小；水泥用量越大，徐变越大。此外，结构所处的环境也有重大的影响，湿度大的地区徐变小。针对以上影响砼结构徐变的各种因素采取以下措施：严格控制水灰比和水泥用量；选用质地坚硬、耐磨性能好的骨料；加强构件的养护，延长洒水养护时间；选用适当的外加剂。（后续）,施工预拱度,主要工程项目的施工方案、施工方法,现浇连续箱梁施工,施工方法,当应力小于0.50o.55ra时，徐变变形与应力成正比，为线性徐变，徐变曲线逐渐收敛，渐近线与横坐标平行。当砼应力大于0.55ra时，徐变变形与应力不成正比例，为非线性徐变，非线性徐变与时间的关系曲线是离散的，如下“徐变与时间关系图”所示。 （后续）,施工预拱度,主要工程项目的施工方案、施工方法,现浇连续箱梁施工,施工方法,在高应力的作用下还可能发生徐变造成的破坏，在有关试验中曾出现这样的情况，受压构件的应力n=0.8ra，加载后约小时，试件发生爆烈性突然破坏，说明长期荷载应力过高时，徐变变形急剧增加不再收敛，呈现非稳定徐变的现象，如上图。因此，在设计中应该控制永存压应力值不能太大，避免砼结构长期持续地处于高的预压应力状态。砼徐变与加载时砼的龄期t有关，龄期t愈小，徐变变形愈大，反之愈小。 砼徐变与砼的级配组成也有密切关系，水灰比愈大，徐变也愈大；骨料的弹性横量越大，徐变越小；水泥用量大，徐变也大。 此外，结构所处的环境，也有重大影响，湿度大的地区徐变小，而干燥地区的徐变大。小尺寸构件的徐变变形要相对大一些。同时如在砼内配置钢筋，则会阻碍徐变的发展，使徐变减小，这些因素，在计算徐变变形时都需加以考虑。 因此，将采取下列减小徐变的措施：严格控制水灰比和水泥用量；选用质地坚硬、耐磨性能好的骨料；加强构件的养护，延长洒水养护时间；选用适当的外加剂。 根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，作为预拱度的最高值，设置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度以中点为最高值，以梁的两端部为支架弹性变形量，按二次抛物线进行分配。根据计算出来的箱梁底标高对预压后的箱梁底模标高重新进行调整。,施工预拱度,主要工程项目的施工方案、施工方法,现浇连续箱梁施工,施工方法,连续板芯模采用木内模，为了保证梁体外表美观，外模全部采用竹胶板组合模板。芯模安装前应先绑扎底板钢筋及底板部位的波纹管。箱梁内模构造见下图。 模板施工应注意事项： 制作模板前首先熟悉施工图和模板配件加工图，核实工程结构或构件的各细部尺寸，复杂结构应通过放大样，以便能正确配制。 按批准的加工图制作的模板，经验收合格后方可使用。 模板的接缝必须密合，如有缝隙，须堵塞严密，以防漏浆。 模板应涂经过对比试验效果最好的脱模剂。 为减少施工现场的安装拆卸工作和便于周转使用，模板做成装配式组件或块件，同时加以编号。 钢模板制作时注意构件尺寸的准确性，使用样板放样制作。,安装模板,主要工程项目的施工方案、施工方法,现浇连续箱梁施工,施工方法,盆式支座下部均用地脚螺栓固定于墩台顶部的垫石上，垫石比墩台砼强度等级高一级。施工时在垫石上预留地脚螺栓孔，表面标高严格控制。安装支座前把地脚螺栓吊在位置上定位后，对预留孔灌浆后安装支座，待砼强度达到要求后进行地脚螺栓固结安装好支座。 板式橡胶支座用环氧树脂粘结在墩台顶上。在支现浇箱梁模板时，墩台支座四周用泡沫塑料相隔离，其它部位用泡沫塑料板上铺薄铁板，再铺砂压实后做砂浆表面作梁的底模板。 连续板钢筋型号多，先分类编号，再按先后顺序绑扎，先绑扎横隔梁、骨架钢筋，再绑底板钢筋。底板下两层钢筋之间设立8骑马型撑拉筋，梅花形布置，相邻间距为0.6m。木内模要做结实，并固定，防止上浮。最后绑扎顶板、翼板钢筋。预应力管道采用预埋加强型镀锌钢波纹管成形，其壁厚0.35mm，波高3.5mm，弯曲部位采用“井”字型定位架精确定位，定位架间距为0.5m，定位架与箱梁纵横向钢筋点焊连接。,支座安装 、普通钢筋绑扎、预应力管道 布置,主要工程项目的施工方案、施工方法,现浇连续箱梁施工,施工方法,每座桥的每一联采取一次性浇注成形。砼采用集中拌和、商品砼供应，砼运输车运输，采用2台砼泵车或2台砼输送泵将砼送至需要位置。 箱梁左右半幅整体一次性浇筑，砼采用斜向分层浇注，避免水平施工缝，纵向斜层倾角2025，平板式振动器、附着式震动器和插入式振捣器结合捣固。振捣严禁碰撞波纹管和其它预埋件。连续箱梁浇筑顺序为：先底板、腹板，然后顶板，分层浇筑。 为防止桥墩与支架发生不均匀沉降，造成梁体在桥墩处产生裂缝，施工时采用如下的浇筑方法：即从跨中开始，往墩位方向分层水平灌注，在砼的自重作用下支架往下的变形大部分完成后才浇注墩顶部分，以避免墩顶梁上部出现拉伸裂纹。砼浇筑方案见右图。 由于分左右半幅整体一次性浇筑，浇筑时产生大量的水化热，必须派专人在表面覆盖麻袋或草袋进行湿润养护。,箱梁砼浇筑及养护,主要工程项目的施工方案、施工方法,现浇连续箱梁施工,施工方法,预应力筋下料、编束 钢绞线的下料长度等于孔道净长加构件两端的预留长度。固定端的预留长度为锚板或锚环厚度加300mm，张拉端的预留长度为700mm。 钢绞线的下料用砂轮切割机切割，不得采用电弧切割。钢绞线切割时，在每端离切口3050mm处用铁丝绑扎。 钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大、为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人，事先制作一个简易的铁笼，下料时，将钢绞线盘卷在铁笼内，从盘卷中央逐步抽出，以策安全。 钢绞线编束用20#铁丝绑扎，铁丝扣向里，中间部分间距为1.01.5m，两端各3m范围内间距为0.5m。编束时应先将钢绞线理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。绑好后的钢绞线束编号挂牌堆放。 预应力筋穿束 根据设计图纸要求进行穿束，钢绞线采用整束穿。穿束工作可由人工进行。穿束时束的前端扎紧并裹胶布，以便顺利通过孔道。对于直线束，采用后穿束，即先灌注砼再穿束。对于曲线束采用先穿束法，即灌注砼前将钢绞线穿上。（后续）,预应力钢筋制作、安装、张拉,主要工程项目的施工方案、施工方法,现浇连续箱梁施工,施工方法,预应力筋张拉 砼强度检验：预应力筋张拉前，应提供构件砼的强度试压报告。当砼的立方强度满足设计要求后，方可施加预应力。砼强度不低于设计强度的85时才能张拉预应力筋。 构件端头清理：构件端部锚垫板与锚具接触处的焊渣、毛刺、砼残渣等应清除干净。 安装锚具与张拉设备：安装锚具时应注意工作锚环或锚板对中，夹片均匀打紧并外露一致；千斤顶上的工具锚孔位与构件端部工作锚的孔位排列要一致，以防钢绞线在千斤顶穿心孔内打叉。安装张拉设备时，对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线重合；对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。 张拉操作程序：张拉锚具采用ovm锚具。张拉千斤顶采用ycw型千斤顶。张拉采用应力和伸长值双控制，符合设计要求。根据构件类型、张拉锚固体系，松驰损失取值等因素，预应力筋的张拉，左右两束必须同时张拉，预应力筋的张拉应力控制如下： 0初应力（10%com）100%com（持荷5min）锚固。 每次张拉均应量测伸长值。 张拉伸长值校核：预应力筋张拉时，通过伸长值的校核，可以综合反映张拉力是否足够，孔道摩阻损失是否偏大，以及预应力筋是否有异常现象等。因此，对张拉伸长值的校核，要引起重视。（后续）,预应力钢筋制作、安装、张拉,主要工程项目的施工方案、施工方法,现浇连续箱梁施工,施工方法,预应力筋张拉伸长值的量测，应在建立初应力之后进行。其实际伸长值ll1+l2。 式中l1从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值；l2初应力时推算伸长值。 实际伸长值和理论伸长值相比误差应控制在6%以内。 预应力钢材张拉后，应测定预应力钢材的回缩量与锚具的变形量，其值不得大于6mm，如大于此值，应重新张拉，或更换锚具后重新张拉。 滑丝、断丝的防治及处理：张拉完成后应及时在钢绞线上做好醒目的标记，如发现滑丝，采取以下措施解决：采用ydc240q千斤顶和卸荷座，将卸荷座支承在锚具上，用ydc240q千斤顶张拉滑丝钢绞线，直至将滑丝夹片取出，换上新夹片，张拉至设计应力即可。 断丝的处理：一束内断丝不得超过一丝，超过一丝时，应换束重新张拉锚固；不超过一丝时，提高其它钢丝束的控制张拉力作为补偿，但不得超过其最大张拉力；卸荷、松锚、换束、重新张拉至设计应力值。,预应力钢筋制作、安装、张拉,主要工程项目的施工方案、施工方法,现浇连续箱梁施工,施工方法,压浆采用一次灌浆法，按从下往上的顺序进行压浆。 压浆材料：使用不低于42.5r普通硅酸盐水泥配制的40#水泥浆，水灰比一般在0.400.45之间，所用水泥龄期不超过一个月。水泥浆中可掺入监理工程师同意的减水剂及膨胀剂，掺量由试验确定。严禁掺入铝粉等锈蚀预应力钢材的外加剂。 压浆设备：采用活塞式注浆泵压浆。 压浆方法：采用一次压浆工艺，先在管道两端安装好压浆嘴，打开压浆嘴阀门，由一端压入水泥浆，其压力控制在0.40.5mpa左右，压浆速度约为68m/min。当另一端压出的浆与压入的浆浓度相同时，关闭出浆口阀门，继续提高水泥浆压力，当压力升至0.8mpa时，保持此压力2min后，将进浆口阀门关闭。 压浆注意事项： 在压浆前，用吹入无油分的压缩空气吹干管道。接着用含有0.01kg/l生石灰或氢氧化钙的清水冲洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止。再以无油的压缩空气吹干管道。 水泥浆的泌水率最大不应超过4%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，24h后泌水应全部被浆吸收。水泥浆自调制至压入孔道的延续时间，一般不宜超过3040min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。 压浆时，每一工作班应留取不少于3组试样，标准养生28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。 管道压浆应尽可能在预应力钢材张拉完成和监理工程师同意后立即进行，一般不得超过14d。压浆时自梁一端压入，而在另一端流出，流出的稠度须达到规定的稠度。采用一次性压浆。 当气温或构件温度低于5时，不得进行压浆。水泥浆温度不得超过32。管道内水泥浆在注入后48h内，结构砼温度不得低于5，否则应采取保温措施。当白天气温高于35时，压浆宜在晚上进行。在压浆后两天，应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时要进行处理。 封锚：张拉完成，孔道压浆后应及时将锚具周围冲洗干净并凿毛，设置钢筋网，浇注封锚砼，以防腐蚀。预应力筋锚固后外露长度不宜小于30mm，多余部分采用手砂轮切割。,孔道压浆及封锚,主要工程项目的施工方案、施工方法,现浇连续箱梁施工,施工方法,落模方法：梁模支架的卸落应对称、均匀和有序地进行。卸落设备应放在适当位置，梁式支架应放在支架梁的支点处。支架卸落时，必须从跨中向支点对称分级卸落。 模板卸落时应分次分阶段进行，当达到一定卸落量后，支架才能脱离梁体。卸落量h的计算可按下列公式进行： h=1+2+c 式子中：1安放降落设备处梁体在自重及横载作用下的挠度； 2支架的弹性变形； c从支架中取出卸落设备所须的净空。 卸落设备：卸落设备可采用木楔、木马、砂筒和千斤顶等。 卸落模板期限：不承重的侧面模板，应在砼的强度能保持其表面及棱角不因拆除模板而受损坏，或在砼抗压强度大于2.5mpa时,方可拆除。底模或其他承重模型应在砼强度达到设计强度的85%以上方可拆卸。 落模有关注意事项： 当支架使用完成后，制订拆除方案。拆除前应对支架作一次全面检查，清除所有多余物件，并设立拆除区，禁止人员进入。 拆除顺序从上而下逐层拆除，不允许上下两层同时拆除。 拆除的构件用吊具吊下，或人工递下，严禁抛掷。 及时分类堆放拆除的物件，以便运输保管、利用。,落 模,主要工程项目的施工方案、施工方法,现浇连续箱梁施工,施工工艺流程图,主要工程项目的施工方案、施工方法,现浇连续箱梁施工,施 工 要 点,本工程的连续梁全部采用满堂支架整体现浇的施工方法。支架的搭设要求稳定可靠并进行等载（上部自重）预压，以消除支架的非弹形变形，根据测量支架的弹性变形可设置预拱，结构本身不需要设预拱。 支座垫石表面平整、干净，安装位置要准确，支座用环氧树脂粘帖在垫石上，支座顶钢板要安装准确，水平，不能使支座承受侧压或出现脱空现象。 禁止使用条编内模，采用质量较轻的木内模，保证内模不变形，不漏浆，易固定且在整个浇筑过程中不破裂。内模固定采取严格措施，防止上浮或下沉，保证各个结构尺寸的准确性。 波纹管埋设要严格按设计要求，准确无误，固定牢靠，波纹管的接头要对接严密，不得产生漏浆。 钢筋砼连续梁钢筋分布较密，振捣时一定要认真细致，振捣到位，避免产生空洞。 连续梁根据设计要求的分联或分孔全断面一次性浇筑完成，不得中断，也不能分层分段浇筑。不得在梁上开口取内模，所用内模均为一次性。 每段主梁砼从拌和到浇筑完成时间限制在68小时内。 主梁梁段的砼采用同一厂家、同一品牌的水泥，并应尽量采用同一料场的砂、石料，外掺剂、脱模剂采用同一品牌产品，以保持外观色调一致。,目 录,一、工程概况 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 三、施工组织机构及主要职责范围 四、施工现场布置及临时工程方案 五、主要工程项目的施工方案、施工方法 六、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 七、各分项工程的施工顺序 八、工程进度计划及工期保证措施 九、质量保证体系及确保工程质量的措施 十、施工安全保障体系及确保施工安全的措施 十一、文明施工及环境保护措施 十二、冬季和雨季施工的工作安排,重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施,重点、难点工程,本标段地处深惠路交叉处，且地表、地下构造物较多，保证构造物的安全要落实到施工工艺、施工措施上，只有严密可靠的施工组织，可行的技术方案，才能在质量、安全方面取得成效。本标段的重点工程主要有： 1、挖方爆破施工要确保现有构造物（如高压铁搭等）的安全。 2、跨深惠路桥梁施工时采取技术措施确保行车安全。 3、对软基、高边坡施工进行变形观测，监测软土地基、高边坡的稳定性和变形规律。 本标段的施工技术难点主要有： 1、现浇钢筋砼连续箱梁的徐变控制方法。 2、防止砼发生裂纹是砼内实外美的重要因素。,重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施,施工技术难点应对措施,1、控制现浇钢筋砼连续箱梁产生徐变的措施 徐变是在持续荷载作用下，砼结构的变形将随时间不断增加的现象。一般徐变变形比瞬时弹性变形大13倍。徐变可以引起预应力砼结构的预应力损失，也会增加大跨度桥梁的挠度，故在施工中要尽量减小砼徐变。 控制砼结构徐变的措施如下： （1）适当提高砼的强度，施工配合比高于设计标号1020使强度有富余，在高强度条件下张拉，对砼徐变有利。 （2）适当延长预应力张拉前砼的龄期，严格按照预应力张拉顺序同时对称同步张拉。 （3）严格按设计座标控制预应力管道位置，保证管道平顺无急弯，测定管道摩阻系数，及时调整张拉应力，保证预应力施加准确。 （4）搞好压浆、封锚工作，减少预应力松弛。 （5）选用水化热较低的水泥，要加强砼养生工作，降低水化热，减少砼表面温差，对砼收缩徐变非常重要。 （6）施工时严格控制砼的配合比和水灰比，保证砼的施工质量。 （7）箱梁在支架上设置负拱度，抵消砼收缩徐变引起的挠度。 （8）计算砼收缩、徐变对桥梁上拱控制的影响，并绘制相对于不同龄期的徐变拱度曲线，为桥梁施工提供数据。,重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施,施工技术难点应对措施,2、防止砼产生裂缝的措施 （1）防止砼的收缩裂缝的措施 由于砼失去孔隙中过剩的水出现干收缩而产生裂缝的现象。高水灰比砼、由于砼被捣固和凝结时，泌水集聚在表面，近表面一层的砼水灰比就比较高，会开裂或发裂。由于所有类型的收缩都是失水造成的（例如蒸发失水），故在砼建立足够抗拉强度前给砼表面保留足够湿度的养护工作可阻止收缩开裂的发生。采用低水灰比的砼、加强捣固，采用水养护或高湿度的养护办法，抹面采用镘刀刮平，避免新浇砼暴晒而过快失水，防止砼温度突然变化产生应变。 （2）防止由于支架的变形、沉降和砼浇筑的方法不正确造成的裂缝的措施 由于支架和桥墩台的变形、沉降是不一样的，支架的变形、沉降大，而桥墩台的变形、沉降小，如果砼的浇筑顺序不正确，墩顶上梁部砼可能比支架上梁部砼先凝固，从而使墩顶上梁部砼产生正弯矩而使砼开裂。防止的办法一是对支架进行预压，消除支架的非弹性变形，准确测出支架的弹性变形，根据预压结果调整底模标高，二是延缓砼的初凝时间，从跨中往两端墩台方向浇筑砼，最后在墩顶合龙，这样支架沉降基本完成前梁体砼、特别是墩顶梁段砼尚未凝固，从而避免由于支架的变形、沉降产生墩顶梁段砼开裂。 （3）防止预应力砼箱梁二次砼浇筑产生的裂缝的措施 由于梁体砼分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板砼，第二次浇筑顶板砼。在第二次浇筑顶板砼时，顶板砼的重量将引起第一次浇筑的砼产生下挠，中间墩顶梁段砼上部为正弯矩使砼受拉，从而产生裂缝。防止措施是在第二次砼浇筑前，仔细检查脚手架的变形情况，将脚手架的顶托顶紧；在中间墩顶梁段砼上部增加纵向钢筋。（后续）,重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施,施工技术难点应对措施,（4）防止拆模过早或拆模方法不正确产生裂缝的措施 侧面模板拆除过早，砼尚未达到一定强度，砼表面水分蒸发快，容易产生收缩裂缝，承重底模拆除过早，砼尚未达到设计和规范规定的强度，更是由于砼的应力过大而产生开裂。防止办法是达到设计和规范要求的砼养护时间和砼强度后拆模。 梁体底模拆除顺序不正确，从而使结构受力不能满足梁体砼的承载力而产生开裂，防止办法是从跨中向两端墩台对称、分二至三次均匀地将支架的顶托放松，或将底模架的对口木楔放松，然后再拆除底模。 （5）防止预应力张拉过程产生的裂缝的措施 由于预应力钢筋的张拉顺序不正确或没有对称张拉，从而使砼结构承受较大的拉应力而开裂。防止方法是按设计要求的张拉顺序和对称张拉。 （6）防止箱梁底板在沿预应力钢束波纹管位置下出现的纵向裂缝的措施 采用支架现浇施工的预应力砼箱梁底板，在沿预应力钢束波纹管位置下出现断断续续、长度不等的裂缝。 形成这一类裂缝的主要原因是采用的高标号水泥用量偏多，水泥浆含量偏大，导致较大的收缩变形。由于箱梁结构的内约束，包括底板截面的不均匀收缩和波纹管对砼收缩的约束作用，导致较大的砼收缩应力超过了当时砼的抗拉强度，从而出现了沿波纹管纵向的收缩裂缝；其它原因还有砼振捣不密实，养护措施不到位；张拉预应力束时的砼龄期偏短。（后续）,重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施,施工技术难点应对措施,可采取如下防治措施： 优化砼收缩变形的材料配合比，其中包括水泥用量、水灰比、外加剂等。 采取技术措施，确保预应力波纹管保护层的厚度，一般不小于5。 对底板构造钢筋和底板预应力钢束的间距采取合理布置。 加强对箱梁底板砼外表面的养护工作。 适当延长砼张拉龄期。 （7）防止模板或埋入件的局部约束引起的开裂的措施 对构件施加预应力，它就会缩短，这种缩短可能受到模板或埋入件的约束，从而导致一些常由约束处的拐角辐射出的裂缝。预防的方法是底模架方木采用多孔合成橡胶衬垫或木质贴角条以便适应变形。 （8）防止沿后张管道的裂缝的措施 如果管道内水的结冰或新压灰浆冻结，其膨胀可以导致开裂。预防措施为采用空压机将管道内的水吹干，在管道两端用严密的塑料帽盖将它们盖住，并用塑料胶带密封。 管道下部由于新拌砼水灰比高，或振捣不足，特别是腹板很薄的情况下，砼沉陷造成开裂。采用低水灰比的砼，加强砼的振捣。,目 录,一、工程概况 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 三、施工组织机构及主要职责范围 四、施工现场布置及临时工程方案 五、主要工程项目的施工方案、施工方法 六、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 七、各分项工程的施工顺序 八、工程进度计划及工期保证措施 九、质量保证体系及确保工程质量的措施 十、施工安全保障体系及确保施工安全的措施 十一、文明施工及环境保护措施 十二、冬季和雨季施工的工作安排,各分项工程的施工顺序,总体施工顺序,总体采取平行作业与流水作业相结合的施工顺序方法。 路基控制工序为大挖方，如主线、c匝道、e匝道，安排最先施工。 桥梁控制工序为主线桥及跨深惠路桥梁，安排最早开工。 箱梁施工在确保控制工程的进度的前提下安排平行作业和流水作业相结合，提高周转材料、设备的运用率。 改河、改路工程在施工顺序方面统筹考虑、优先安排，以保证排水系统的畅通及减少对地方交通的影响。,路基工程施工顺序,桥涵工程施工顺序,各分项工程的施工顺序,总体施工顺序,地基浅层处理与路堑土方开挖同时施工，以保证清表回填土的料源。清表清淤全路段同时施工，确保施工场地形成良好的地基条件，以利于施工的大面积展开。 改沟尽量安排在前期开工，以保证施工地段排水系统畅通。 改路应统筹安排，原有道路切断前应修筑临时便道，保证交通畅通。 挖方安排2个工作面： 第一个工作面施工顺序：主线d匝道c匝道a匝道b匝道。 第二个工作面施工顺序：e匝道g匝道f匝道。 填方安排2个工作面： 第一个工作面施工顺序：主线d匝道c匝道a匝道b匝道。 第二个工作面施工顺序：e匝道h匝道i匝道。 路桥、路涵过渡段采取留缺口填筑的施工方法，桥台施工完后再填筑过渡段土方。 路基排水、防护工程在路基成型后施工。,路基工程施工顺序,桥涵工程施工顺序,各分项工程的施工顺序,总体施工顺序,钻孔桩施工安排10台冲击钻机，安排3个工作面施工： 第一个工作面施工顺序：（4台钻机） 主线跨a匝道桥主线跨c匝道桥a匝道。 第二个工作面施工顺序：（4台钻机） 主线跨深惠路桥c匝道b匝道。 第三个工作面：（2台钻机） e匝道跨深惠路桥。 承台、系梁及墩台施工顺序随桩基的完成先后安排施工。 连续箱形梁施工安排3个工作面，施工顺序为： 第一个工作面施工顺序： 主线跨a匝道桥主线跨c匝道桥a匝道。 第二个工作面施工顺序： 主线跨深惠路桥c匝道b匝道。 第三个工作面： e匝道跨深惠路桥。 钢筋砼盖板预制与其他工序同时进行，待小桥下部完成后架设。 涵洞共6座，采取平行施工方法，安排在前期施工，以确保路基成型。,路基工程施工顺序,桥涵工程施工顺序,目 录,一、工程概况 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 三、施工组织机构及主要职责范围 四、施工现场布置及临时工程方案 五、主要工程项目的施工方案、施工方法 六、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 七、各分项工程的施工顺序 八、工程进度计划及工期保证措施 九、质量保证体系及确保工程质量的措施 十、施工安全保障体系及确保施工安全的措施 十一、文明施工及环境保护措施 十二、冬季和雨季施工的工作安排,工程进度计划及工期保证措施,施工工期13.5个月，比合同工期（14个月）提前15天完成。,工期 目标,拟定于2003年12月1日（开工时间根据业主的具体要求相应提前或顺延，施工工期13.5个月不变）。,开工 时间,拟定于2005年1月15日。,竣工 时间,施工总体计划表,工程进度计划及工期保证措施,施工总体计划网络图,工程进度计划及工期保证措施,工程进度计划及工期保证措施,施工准备：2003年12月1日2003年12月15日，计15天。,路基工程：2003年12月15日2004年10月15日，计10个月。,桥梁工程：2003年12月15日2004年12月15日，计12个月。,涵洞工程：2003年12月15日2004年3月15日，计4个月。,改沟改路：2003年12月15日2004年8月15日，计4个月。,竣工清场：2004年12月15日2004年12月30日，计15日。,竣工交验：2005年1月1日2005年1月15日，计15日。,分项工程施工进度计划,工程进度计划及工期保证措施,施工进度监控管理组织,施工进度监控管理,施工进度监控办法,施工进度计划动态调整,施工进度报告,工程进度计划及工期保证措施,施工进度监控管理组织,施工进度监控管理,施工进度监控办法,施工进度计划动态调整,施工进度报告,根据网络计划关键线路工程项目计划进度与实际进度，按旬、月检查进度偏差。 根据工程管理曲线计划完成与实际完成