[建筑]桥梁——力与美与生与景的结合.doc

桥梁力与美与生与景的结合桥梁工程作业桥梁是人类文明的产物，是建筑艺术的一个重要组成部分，作为人类科学、技术和艺术三种审美精华凝结成的建筑构造，其体现出的实用价值以及感官效果是难以评估和衡量的，因此我们不能仅仅将其化作某一方面的价值。桥梁是“力与美”结合的代名词，在追求自身“力与美”的结合的同时，桥梁更应在乎山水之间，更高层次的追求应是顺应万物协调自然，达到“力与美与生与景”的契合。力桥梁建筑是数字化时代的新材料、新结构、新技术、新工艺以及先进的施工、管理水平在空间构筑物上的形象体现。唯其具有鲜明的时代特征，桥梁建筑才能获得恒久的存在依据。结构是桥梁建筑的骨骼。这里的“结构”一词含有物质结构与结构方法两重意义。现代桥梁建筑的结构图式具有的价值评判尺度是坚固、简洁、节省、新颖、美观。坚固是安全性原则。简洁与节省是以最少的构件数量、最小的重量建构出科学美观的空间和以最少的环境资源投入、人力物力财力的消耗获得功能的最大化实现，是结构图式的经济学原则。该原则遵从“少即多”Less is more 的理念，是现代桥梁建筑美学最显著的特征之一。新颖是个性化原则，桥梁建筑应是时代的新材料、新技术、新结构、新工艺、新形式的全面展示，成为工程科学与技术科学新成就的空间符号。美观则是结构图、式的形式原则，在坚固、简洁、节省、新颖之后，只有续之以美观，才能全面实现现代空间结构的价值目标。桥梁建筑以上述结构图式获得了主体性存在的依据。桥梁建筑的形式图式由桥型、以桥为中心元素的环境形态和构成桥体的形式美原则三大分量组构而成。如果说符号图式诉诸于视知觉的信息更多是逻辑性和抽象性的，那么形式图式则是以具体的形象呈现于视知觉。对于审美，形式图式是最基础的因素，也是其他美学图式赖以存在的先决条件。现代桥梁建筑是技术与艺术完美结合的空间构成形象，因此其设计建造必须遵循空间造型的美学原则：统一使形象和谐；对比使形象生动；适当的比例和尺度使桥梁建筑对应环境和人产生亲和关系；美的光影效果和材料的肌理；可使桥梁建筑产生雕塑的质感；节点、细部的精致工艺则是技术人性化的有力张扬；独特的色彩设计在增强识别性和视觉冲击力的同时，为桥梁建筑赋予浪漫的气质。桥梁的建造，是人类智慧的胜利，是人类征服大自然的胜利。在建筑桥梁的过程中，人类的聪明才智、团结协作、想象幻想和灵巧技艺，都通过艰苦的劳动，倾注在桥梁中了。人们在自己所建造的桥梁上，清楚而生动地看到了自己的智慧的心灵、精湛的技艺，以及那可以移山填海的力量和气概。桥梁的一切功能和外观意义都是由建桥者赋予的，是人类自己的功劳。因此我们不仅通过一座桥梁看到了桥技术方面的巧妙和精湛，感叹桥梁本身力与力之间的衔接，感叹桥梁与自然力与力之间的平衡，更感受到人类团结和智慧的力量。桥梁为人们不变换交通工具，直接跨越河流提供了根本保证，它不但在实用价值上，而且在心里因素上，同样对人产生了良好的作用。这是由于它在使用功能上的通达性，使人们过河的过程由复杂变为单一，由断断续续变为一气呵成。活动过程的连续性给人以一种通顺舒畅的感受。这种感受给人以自信和肯定，好像在从事某项活动时没有遇到任何阻碍，如行云流水，轻松飘逸简直是随心所欲的简单，举重若轻的自由。这就是美感，可见，桥梁之美是建立在这样一个基础上。美桥梁美学与桥梁技术不可分割，它谋求工程方面和精神方面的统一，它的基本观点是：充分满足工程规范，而外观形貌尽量完美并与环境协调。正如德国铁道工程师鲁克维德所说：“要设计美的桥梁，就必须使科学与艺术密切结合。”桥梁美学中的所谓桥梁美，应当理解为技术美，是技术与美的统一，它产生于桥梁设计过程之中。桥梁的美学审视包括“形式美”、“功能美”以及与“环境因素协调美”三个要素。桥梁本体的景观形式美一般包括桥梁的线型、造型、色彩、饰面肌理，在桥梁景观学的整体构架中可称其为桥梁本体景观设计。但桥梁之于城市景观的功用远较本体的自我美学表现更具有宏观的意义。桥梁景观因其巨大的体量及独特的造型成为城市居民的骄傲，在蕴涵社会进步与科技发展的同时还表达出一种对社会制度、人类力量的讴歌；此外桥梁景观还有一种作为地理沟通的意味，即所谓“纽带”的意义，这使桥梁景观往往成为城市文化的聚焦及城市形象的窗口。中国的美学理论中有“同”与“和”的论述，实质上讲的是“同”与“异”的对立统一关系。美学要在多样性中求统一，也就是“异中有同”，一座桥梁由各部分组成，美学要求使之成为有机联系的统一体。一座桥中的各部分，或一组桥中的各座桥，宜是多样的才更加美观，但不应使各组成部分呈现出离散、混乱、毫无秩序以及没有互相呼应的状态，或呈现多元中心的局面。美学上还要求统一中求多样，使“同中有异”。譬如说，桥梁中的桥墩、栏杆、灯柱以及隔音墙是最要求划一的构造部分，但是如果在适当的部位，予以变化，则往往可以取得更好的美学效果。生桥梁建筑作为建筑的一个分支，它的形式和内涵也需要随着时代而不断地更新。长久以来，桥梁建筑都是一种容易被人所忽视的建筑形式，但是桥梁对城市景观的塑造和当地文化风俗的展现意义却是不容忽视的。桥梁建筑的发展需要设计师们为其注入新的灵感和创意，仿生学与桥梁建筑设计的结合，必然会对桥梁造型和功能的进一步发展起到推动的作用。建材仿生就是研究和仿照生物躯体的组织结构、化学成分、色彩及生态功能，设计和制造出卓有成效的新型材料，来满足人类对建材性能和品种日益增长的需要。它是当前国内外建材研究中引人关注的领域之一。仿生建材可广泛应用于各类建筑物上，在桥梁建筑上的成功应用同样给了人们不少启示。环境的谐调融合问题，现在大多采用的手法是在选定桥型的基础上对桥梁造型和涂装色彩进行比选来使桥梁融入周围的环境。这在许多情况下并不能很好地掩饰桥梁对周围环境的破坏，很难达到预期的效果。有人提出了“有机”建筑的概念，对这一问题有很好的启示。这一观点也是由仿生学而来，它指出当我们把某种材料压制成固定形式时，这形式是机械的。有机的形则是天生的，“他”成型于内部发展之时，并随着组织的成长不断变幻形式。就有机建筑而言,则指由内而外发展的建筑，它与其存在的条件相一致，与环境天然融合，它的目标是整体性的。设计者被要求具备的不是出众的刺激的敏锐，而是协调感。 “有机”的建筑形式，让人看来就仿佛是从环境中自然生长出来的一般，感觉不到是人为后天附加于环境的。运用这种理念设计出来的桥梁建筑或其它任何的建筑形式，必然是与周围环境谐调融合的。“有机”的桥梁设计还没有相关的例子可寻，但在房屋建筑方面已有建筑师成功设计出了如“流水别墅”这样的成功之作。仿生学与桥梁建筑结合发展的结论中科院院长路甬祥院士在作香山科学会议220次会议的主题评述报告时说：“经过数十亿年的进化和自然选择，自然界的生物为人类的创新提供了天然的宝库!”自然界的生长完全根据自然规律而不是根据有限的计算技巧，因此今天桥梁建筑设计中种种的阻碍因素，也可能是短暂的。随着材料、技术和设计水平的不断发展与提高，桥梁结构的设计终归要赶上甚至超越自然界中生物的结构范畴，达到力与美与生的完美结合。学习生物之长将是人类永久的课题！也是赋予桥梁更多生命意义的关键！桥梁的设计师们需要不断探索实践，使桥梁建筑能实现“有机”化，成为与自然完美结合的美丽风景。景对于自然环境和人文环境，桥梁建筑应达到生于斯、长于斯、受惠于斯、贡献于斯的生态境界，而不是与之矛盾或背离。桥梁固定于一个地点，它和桥位处的自然景观及附近的人工建筑一起处在人们的生活空间里，构成整体景观。因此，新建桥梁时，附近的民众对桥梁的造型是否构成美好的景观倾注了极大的关心，殷切希望桥梁具有与环境相协调的外观。所以桥梁美学设计首先考虑的是两者协调一致，互相配合、融为一体，不能对桥梁所在地的景观、城市风景、城市空间、环境、风景区有负面效应。根据环境条件和桥梁规模的不同，在桥梁美学设计中常采用不同的处理方法。如特大桥梁常采用强调法，因为它本身规模宏大，气势磅礴，自然而然地就成为独立的景观，从而成为环境的主要景观。桥梁美学设计可以放手地从桥梁本身美进行处理，使桥梁成为环境美的主体；对于规模不大的桥梁常采用消去法，因为周围环境景观已经形成，不宜再突出桥梁，以免影响环境协调，只能使桥梁从属于景观，并相互适应。较为普通的情况是采用融合法，使桥梁与环境融为一体，自然和谐。有效地利用自然和社会环境条件，使桥梁成为构成新环境的一个要素，组合于周围总体景观和环境的画面中。在突出桥梁自身功能美的同时，还要以其特有的艺术美，融入桥位处的环境与景观中，相互呼应，相互依从，彼此增色添景。例如，城市道路与高等级公路上的中、小桥梁就应尽量使其与线路格调一致, 从而使道路和桥梁自然融为一体。随着