毕业设计（论文）-安徽省铜陵至汤口一级公路Ⅳ标段设计（下） .doc

辽宁工程技术大学毕业设计（论文）1施工组织设计施工组织设计是对施工活动实行科学管理的重要手段，它具有战略部署和战术安排的双重作用。它体现了实现基本建设计划和设计的要求，提供了各阶段的施工准备工作内容，协调施工过程中各施工单位、各施工工种、各项资源之间的相互关系。1.1工程概况1.1.1设计情况说明本路段为铜陵至汤口一级公路标段，设计速度为80km/h，选取起点桩号k0+000.000，终点桩号k2+726.909，全长2726.909m。此处地形较平坦，属于平原微丘区。主要路面结构：面层采用15cm沥青混凝土（表面层采用细粒式密级配沥青混凝土，厚度为4cm；中面层采用中粒式密级配沥青混凝土，厚度为5cm；下面层采用粗粒式密级配沥青混凝土，厚度为6cm）；基层采用30cm二灰沙砾；底基层采用25cm石灰土。1.1.2主要技术标准1) 公路等级：一级公路2) 计算行车速度：80km/ h3) 路基宽度：路基宽为23.5m的双向四车道，横断面布置为土路肩0.75m、硬路肩2m、行车道3.75m、左侧路缘带0.5m、中央分隔带2m4) 路面设计标准轴载：bzz1005) 路面结构：沥青混凝土1.2编制原则1 严格按照国家建设项目管理条例及业主招标文件要求编制。2 执行交通部公路工程的施工技术规范和质量检验评定标准。3. 严格遵守国家和合同规定的工程竣工及交付使用期限。4必须注意根据地区条件和构件条件，通过技术经济比较，恰当地选择预制方案或现场浇筑方案。5 尊重当地民风民俗，确保文明施工。6要贯彻“百年大计、质量第一”和预防为主的方针，从各方面制订保证质量的措施，预防和控制影响工程质量的各种因素。1.3编制依据1 铜汤（铜陵至汤口）段招标文件书卷（附：施工招标补遗书、答疑书）2 公路工程技术标准(jtj001-97)3 公路工程施工定额4 公路路面基层施工技术规范(jtj034-2000)5 公路沥青路面施工技术规范(jtj032-94)1.4公路施工组织设计的任务1 确定开工前必须完成的各项准备工作，如：核对设计文件、补充调查材料、先遣人员进场等。2 计算工程数量，确定劳动力、机械台班、各种材料、构件等的需要量和供应方案等。3 确定施工方案，选择施工机具。4 安排施工顺序。5 编制施工进度计划，确定每月或季度人力、材料、机械需用量。6 进行施工平面布置，即设备停放场、料场、仓库、拌合场、预制场、生活区、办公室的布置。7 制订确保质量及安全生产的有效技术措施。1.5组织机构的建立及部署1.5.1施工组织机构设置图1-1 施工机构组织设置图figure 1-1.construction organizations set the map工程技术部：负责施工、技术、测量、资料、试验及施工工序。安全质量部：负责抽检工作及工程实物验收、报检等工作。计划财务部：负责合同、计划管理及财务等。物质设备部：负责人员调配、劳保用品发放、财务成本核算。中心实验室：原材料进场检验、各种配比、施工过程质量控制、竣工时的各种检验。综合办公室：负责施工现场及驻地的安全和保卫工作、生活设施和医疗卫生等。表1-1 相应机具计划表table 1-1 corresponding machine frame设备名称规格型号单位进场数量第一批第二批挖掘机hd820台523挖掘机摊铺机sy220ltl4500台台121002沥青拌和设备lb500套220压路机yz16台312压路机yz8g台321小型压路机yz-2台211平地机py185台3 03推土机ty220台413装载机zl50台523沥青撒布车czl5102glqsc辆101洒水车ygj5130gssca辆523自卸汽车12t辆301020小型平板振动机zx50台4 04汽车式起重机qy25台11 0混凝土搅拌机tz350台404砂浆搅拌机ht250台11发电机组50gt8-1台101发电机组激光经纬仪1215gtjgj2台台12222100水准仪s23台633测距仪g45台1101.5.2 临时设施占地面积表1-2 临时设施占地面积表table 1-2 temporary facility covers an area of table用 途面 积（2）位 置需 用 时 间办公用房140见平面布置图2013.5.12013.7. 15宿舍用房300见平面布置图2013.5.12013.7. 15食堂100见平面布置图2013.5.12013.7. 15库房200见平面布置图2013.5.12013.7. 15搅拌场地510见平面布置图2013.5.12013.7. 15材料堆场、加工区420见平面布置图2013.5.12013.7. 15施工机具、车辆停放场地500见平面布置图2013.5.12013.7. 15合计21701.5.3本工程各阶段劳动力配备表表1-3 各阶段劳动力配备表table 1-3 each phase of the labor equipped with table工种级别按工程施工阶段投入劳动力情况施工准备阶段土方施工阶段管沟施工阶段路基施工阶段路面施工阶段路缘石施工阶段收尾找零阶段测量工3444431机械操作手5338112沥青砼摊铺工20瓦工51030204010木工3101010力工203040505040101.6 施工进度开工时间为2013年5月1日竣工时间为2013年7月15日分项工程安排时间如下图：序列工程名称天数2013年5月2013年6月2013年7月5101520253051015202530510151施工准备102土方工程153路基工程154路面工程105排水设施106附属设施107竣工阶段10图1-2 施工进度横道图figure 1-2 construction progress bar chart1.7施工总平面及布置说明1.7.1施工总平面布置原则及依据1)布置原则为保证施工现场布置紧凑合理、现场施工顺利进行，施工平面布置原则确定如下：a 采用预制装配式临建设施，提高装配速度，尽快投入使用。b 合理布置临建设施，规划好施工道路和场地，减少运输费用和场内二次搬运。c 布置符合现场卫生、安全防火和环境保护等要求。2)布置依据：a 招标文件有关要求。b临界线、水源、电源位置，以及现场勘察成果。c 总平面图。d 总进度计划及资源需用量计划。e 总体部署和主要施工方案。f 安全文明施工及环境保护要求。1.7.2施工平面布置在施工现场布置生产区和生活区；生产区主要为材料加工和堆放、周转料具的堆放、砂、石堆场及砼搅拌站等，生活区主要为甲方办公室、监理办公室、现场管理人员办公室、会议室及施工人员的宿舍。1.7.3生产区平面布置1）先将生产区场地进行平整，硬化处理，做法为10cm厚c15水泥混凝土铺筑。修筑临时道路，主路宽4.5m，路侧修排水沟、集水井。2）接通临时水源，保证必要的生产、生活和消防用水。3）由总配电箱沿场地围墙设埋地供电电缆，引至专用配电箱，供生产、生活用电。4）搅拌站混凝土需要拌合站拌合，零星砼及砂浆等采用现场搅拌，每套搅拌场地总占地面积5002，分为三部分：搅拌棚、砂石料堆场、石油沥青储存罐。搅拌机棚内设1台jzc-350型搅拌机，占地602。砂石料场紧靠搅拌机左右两侧设置，3502以满足主体施工阶段砼及砂浆需用量，并配备相应的计量器具，满足计量要求。石油沥青罐设在搅拌机棚旁边，占地1502。1.8主要分项工程的安排原则及施工顺序1.8.1主要分部工程的施工顺序第一步：施工准备：1) 技术准备a 组织图纸学习和会审，尽可能把设计图纸上的疑问解决在施工之前。b 修订和编制施工组织设计和施工方案，报业主和监理认可。c 根据工程需要加密现场的平面和高程控制点，并且加以保护。2) 机具准备根据工程需要投入适当适量的工程机具。3) 物资准备主要材料设备，要先落实货源，再按计划采购、供应并陆续进场，保证数量满足工程使用。4) 人员准备项目管理班子在开工前进入现场，并带领部分工人，为后续人员进入现场创造条件，为现场生产做好必须的设施搭建，为开工作好前期准备。施工队伍进场后，立即进行施工准备工作，如工程机械及建筑材料的进场、测量放样、原材料检测及水泥混凝土、沥青混凝土、水泥碎石配合比设计工作，同时进行场地平整、水源、电源的落实、取土区的划定、临时工程的施工等工作。5) 临时用地根据施工总平面布置计划，本着就近方便，节约用地的原则进行实施，并保证满足施工需要。本方案主要考虑管理人员及施工人员的生活用地，土石方工程机械维修车间、停车场、桥梁施工的钢筋加工厂，预制场用地，拌和站及一些临时设施用地。6) 临时用水设计段范围用水不便，采用水车到水源丰富地区运输至现场。7) 临时用电本设计工程区段用电量较大，采用自建线路从陵阳变电所购入商业用电。8) 临时便道沿新建线路一侧修建便道与生产生活区域和103省道连接。便道宽4.5m，铺筑20cm厚的砂砾。9) 拌合站和预制场的建立拌合站设在主线右侧k2+600处，此处计划征地30亩。安装一台200kw变压器。场内一座稳定粒料拌合站和一座沥青混凝土拌合站,备用1台200kw发电机。第二步：沥青混凝土拌合设备的安装和调试，进行施工人员岗前培训、安全教育与技术交底;沥青混凝土配合比的选定。第三步：在业主的领导下对各段以完路基验收尽早进行交接复测，复测包括控制桩、水准点和中线的贯通及路基高程、断面等的测量；进行试验段的铺设，以便提前获取相关数据。第四步：开始铺筑路面垫层和底基层，摊铺机从一端半幅摊铺，半幅铺完成后摊铺另外半幅。对以施工完的基层，尽快铺撒沥青透层。在基层施工工程中，完成路肩加固工程。第五步：半幅基层完成后，开始施工沥青混凝土面层，沥青混凝土施工时，在天气好时，采取倒班连续作业。争取在较短的时间内快速、优质的完成路面工程。第六步:在半幅路面施工完成后，进行中央分隔带渗水等工程的施工任务，继续进行另半幅路面工程的施工任务。第七步：全部工程清理整修，竣工清理验收。10） 劳动力组织a拌合站劳动力组织表1-4拌合站劳动力组织table.1-4 labor organizations mixing station序号项目所需人员（人）备注1站长12机械技术员23拌合组64供电组45修理组66拌合站总计人数1919/台b 施工现场劳动力组织如表：表1-5施工现场劳动力组织table1-5 construction site labor organizations序号项目所需人数（人）备注总计（人）1工段长12技术主管13运输组184测量组85摊铺组166压实组67试验组68专职质检员49材料供应组3631.8.2 施工现场平面管理1）管理原则根据施工平面布置，以保证进度计划的顺利实施为目的。在工程实施前，制订详细的大型机具使用及进退场计划，主材及周转材料生产、加工、堆放、运输计划，同时制订以上计划的具体实施方案，严格执行、奖惩分明，实施科学文明管理。2）平面管理体系由项目经理负责总平面的使用管理。建立健全调度制度，根据工程进度及施工需要对总平面的使用进行协调和调整，并由工程部对总平面的使用负责日常管理工作。3）管理计划的制定施工平面科学管理的关键是科学的规划和周密详细的具体计划，在工程进度网络计划的基础上形成主材、机械、劳动力的进退场等计划，以确保工程进度，充分均衡利用平面空间为目标，制订出切合实际的平面管理实施计划。并将计划输入微机电脑，进行有效的动态管理。4）管理计划的实施根据工程进度计划的实施调整情况，分阶段发布平面管理实施计划，包含时间计划表、责任人、执行标准、奖罚条例，在计划执行中不定期召开生产调度会，经充分协调确定后，发布计划调整书。工程部负责组织阶段性的定期检查监督，确保平面管理计划的实施。其重点保证项目是：安全用电、场区内外环卫场区道路，给排水系统，垂直运输、料具堆放场地管理调整，机具、机械进退场情况，以及施工作业区域管理等。1.9关键工程施工工艺工序1.9.1路基施工路基土方施工流程图如下:验收平整路床测量高 程检验密实度分层压实平整运土回填填前压实清理表土测量放样图1-3路基土方施工流程图figure 1-3 subgrade flow chart of earthwork1) 路基基底处理基层、底基层施工采用路拌法施工。路基填筑之前，采用推土机清除地表植物根系及腐植质土至天然地表土，然后采用重型压路机反复碾压3遍至密实后，方可填筑路基。在地基沉降量较大的区段，施工中需进行变形观测，如日垂直沉降量大于15毫米，则停止填筑，待沉降下降稳定后，再行填筑或另作特别处理。基底处理时，注意地面临时排水设施的设置。开挖路基两侧临时排水沟，以降低地下水位，并与永久性排水设施相结合。2).路堤路堑填筑施工a 路堤施工本设计填筑路堤，采用水平分层填筑法，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求后，再填上一层。原地面纵坡大于12%的地段，可采取纵向分层法施工，即沿纵坡分层，逐层填压密实。b 路堑施工本设计路堑开挖方案采用，纵向全宽掘进开挖（横挖法），即在路线的一端或两端，沿路线纵向向前开挖，当路堑较深时，可采用双层获得多层开挖。3).填方地段基底的施工基底的压实度不宜小于路床的压实度标准（即95%）。碾压前，应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。本设计采用振动式压路机进行压实作业。第一遍应静压，然后先慢后快，先弱振后强振。碾压机械的行驶速度，开始时宜慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动式压路机一般重叠0.4-0.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。用铲运机、推土机和自卸汽车推运土料填筑时，应平整每层填土，且自中线向两边设置2%-4%的横向纵坡，并及时碾压，特别注意雨季施工。需要注意的事项：a 核对填料的类别、分布，进行填料复查和试验，对不符合要求的填料严禁用于填筑。b 将填筑范围内的树木砍伐并挖除树根、草根或移植至指定废弃地点，并将地面结构物予以拆除。c 调查填筑范围内鱼塘、水井、水渠、文物、道路、地下水位、原地面软弱状况等情况，当与设计不符且遇到不利回填的情况须特殊处理时，并及时向业主、设计单位、监理工程师报告，以及时制定处理方案。d 对地形水文地质条件进行勘测拟定施工方案，监理工程师审批后进行施工。4) 挖方地段基地的施工本设计为平原微丘地区，挖方均属于粘性土质路堑开挖，首先清除开挖施工范围内的河床表土、杂草等，然后从砂砾比较丰富的地方开始，自上而下逐层挖掘。a 土方路堑的开挖方式本设计采用横挖法，根据挖掘深度不同，若开挖深度小且较短的路堑采用单层横向全宽挖掘法；若开挖深度大且较短的路堑采用多层横向全宽挖掘法。应先对地形进行勘察拟定施工方案，监理工程师审批后再进行施工。b 路堑路基的压实零星及路堑路床的压实，应符合压实度标准。换填超过30cm时，按压实度标准的90%执行。5) 路基施工主要工序工艺流程如下： 下承层验收拌和养生接 缝处 理碾压整形运输和摊铺施工放样图1-4 路基施工工序流程图figure 1-4 subgrade construction process flow diagrama 测量放线：根据设计选线图纸，在实际地形上恢复线路中心控制点，按直线50m一个桩号和由路线起讫点等控制路基中心的各点测设中心桩，确定路基宽度。b 布土：在指定的取土范围区位置，可用挖掘机配合自卸汽车运土入场，按照压路机能达到的压实厚度，计算布土时从一端开始，左右成排，前后成行等距离布土只要把土的位置和摊铺系数掌握好，就可以提高摊铺速度。c 摊铺：测量人员跟随压路机及时控制，根据各桩号底层标高，控制好表层的顶面标高，使填土达到控制的厚度，注意摊铺系数。d 平地机整平：当一工作段由推土机推平并经复测符合要求时，就可以上平地机进行工作。由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次。e 路基碾压：第一遍使用重型振动压路机静压或轻振进行稳压，再强振压实。压实时先从两侧路基边沿向路中推进，压路机碾压轮重叠抡宽1/31/2。一般碾压68遍，至中达到规定的压实厚度为止。f 碾压后先进行自检宏观上表面平顺光洁，无明显轨迹，无松软起皮、起皱现象，给人以平顺坚实的感觉。实测实量检测，按规定进行压实度和含水量的测试。g 经监理工程师复检认可在进行上一层土的填筑。h 当路基填方高程已达到槽底部时，表示该段填方已结束在移交给下一到工序。施工在移交前对槽底中心高程、压实度、横向坡度、平整度、槽底宽度、路肩宽度等进行认真的测试、检验和评定，按规定填写多种检验与质量评定表，报监理工程师复检认可。i 刷边坡：测量员按设计要求测量并打出路基顶面和坡脚的边线，撒上石灰形成明显标记，用平地机刷坡，配合汽车将余土运走。若平地机刷坡不平整或达不到要求，需人工进行细刷。要求坡度准确平顺、无鼓胀、坑渣现象，刷到坡脚的余土，装载机装上汽车运走，要求坡脚直顺。自检合格后，报请检验鉴定认可。j 挖边沟：按设计规定边坡的比例，纵向排水去向，沟底高程和开挖的深度，放边沟的上口线和沟底坡脚线，测量人员随机测量，指挥挖掘机挖土，配合人工刷坡清底。要求上下四条线要有顺坡底平面平直。1.9.2特殊路基处理施工方案特殊路基处理是指在路基和小型构筑物施工中，在鱼塘、水沟、稻田或构筑物基槽开挖中发现有暗沟等，常年积水或遇软土、松散砂土、冲填士、杂填土以及其他高压缩性土层，构成不能直接作为持力层的软弱地基，必须作特殊处理。本设计采用挤压淤泥法，把一定量和粒径的块石抛在需要进行处理的淤泥或淤泥质土地基中，将原基础处的淤泥或淤泥质土挤走，从而达到加固地基的目的。通常将不易风化的石料（尺寸一般不宜小于30cm）抛填于被处理堤基中，抛填方向根据软土下卧地层横坡而定。最后在上面铺设反滤层。1.9.3路面施工1) 施工准备主要施工材料已按施工规范要求进行了试验，各项技术指标符合要求。级料已按要求进行了掺配，混合料的各项指标均符合要求。a 确定料源及进场材料的质量检验对进场的沥青材料，应检验生产厂家所附的试验报告，检查装运数量、装运日期、订货数量、试验结果等，并对每批沥青进行抽样检测，试验中如有一项达不到规定要求时，应加倍抽样试验，如仍不合格时，则退货并索赔。沥青材料的试验项目有针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、比重等。确定石料料场，主要是检查石料的技术标准，如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值和石料与沥青的粘结力等是否满足要求。b 施工机械检查施工前应对各种施工机具进行全面的检查，包括拌和与运输设备的检查；洒油车的油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等的检查；矿料撒铺车的传动和液压调整系统的检查，并事先进行试撒，以便确定撒铺每一种规格矿料时应控制的间隙和行驶速度；摊铺机的规格和机械性能的检查；压路机的规格、主要性能和滚筒表面的磨损情况的检查。c 铺筑试验路段在沥青路面修筑前，应用计划使用的机械设备和混合料配合比铺筑试验路段，主要研究合适的拌和时间与温度；摊铺温度与速度；压实机械的合理组合、压实温度和压实方法；松铺系数；合适的作业段长度等。并在沥青混合料压实12小时后，按标准方法进行密实度、厚度的抽样全面检查施工质量，系统总结，以便指导施工。d 准备下承层和施工放样下承层应对其厚度、平整度、密实度、路拱等进行检查。下承层表面出现的任何问题，都会对路面结构层的层间结合以及路面整体强度有影响，下承层处理完后，就可以洒透层、黏层或封层。2) 路面二灰砂砾(石灰土)基层施工工艺工序基层、底基层施工采用路拌法，拖拉机带铧犁施工。在铺筑现场配备自卸汽车、摊铺机、洒水车等。具体施工流程见下图：图1-5 二灰砂砾路拌法的工艺流程图figure 1-5two ash gravel road mix method of process flow diagram 3) 路面沥青混凝土路面面层施工工艺工序a 路面沥青混凝土路面面层施工工序：镶路边石清扫基层路面摊铺机到位自卸车运料摊铺沥青混合料8t光轮压路机稳压胶轮压路机碾压12-15t光轮压路机碾压试车调整摊铺厚度检测摊铺厚度检测摊铺温度检测摊铺温度8t光轮压路机碾压人工预留接茬图1-6沥青路面面层施工工艺流程图fig 1-6 surface layer of asphalt pavement construction processb 路面沥青混凝土路面面层施工工艺1）沥青混合料拌和拌和机拌和沥青混合料时，先将矿料粗配、烘干、加热、筛分、精确计量，然后加入矿粉和热沥青，最后强制拌和成沥青混合料。由于间歇式拌和机拌和质量较好，本设计采用间歇式拌和机，即拌合设备在拌和过程中骨料烘干与加热为连续进行，而加入矿粉和沥青后的拌和为间歇式进行。拌和时应根据生产配合比进行配料，严格控制各种材料的用量和拌和温度，确保沥青混合料的拌和质量。沥青与矿料的加热温度应调节到能使混合料出厂温度符合规定的要求，超过规定加热温度的沥青混合料已部分老化，应禁止使用。沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部被均匀包裹沥青为度。间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30s50s（其中干拌时间不得少于5s）。拌和机拌和的沥青混合料应色泽均匀一致、无花白料、无结团成块或严重粗细料离析现象，不符合要求的混合料应废弃并对拌和工艺进行调整。拌和的沥青混合料不立即使用时，可存入成品贮料仓，存放时间以混合料温度符合摊铺要求为准。2）沥青混合料运输热拌沥青混合料采用吨位较大的自卸汽车运输，汽车车厢应清扫干净并在内壁涂一薄层油水混合液（柴油：水为1：3）。从拌和机向运料车上放料时应每放一料斗混合料挪动一下车位，以减小集料离析现象。运料车应用篷布覆盖以保温、防雨、防污染，夏季运输时间短于0.5h，时可不覆盖。混合料运料车的运输能力应比拌和机拌和或摊铺机摊铺能力略有富余。施工过程中，摊铺机前方应有运料车在等候卸料。运料车在摊铺机前10cm30cm处停住，不得撞击摊铺机；卸料时运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进，以利于摊铺平整。运到摊铺现场的沥青混合料应符合规定的摊铺温度要求，已结成团块、遭雨淋湿的混合料不得使用。3）沥青混合料摊铺作业摊铺时，应先从横坡较低处开铺，各条摊铺带宽度最好相同，以节省重新接宽熨平板的时间。通常采用两台以上摊铺机成梯队进行联合作业，相邻两幅摊铺带重叠5cm10cm，相邻两台摊铺机相距10m30cm，以免前面已摊铺的混合料冷却而形成冷接缝。摊铺机在开始受料钱应在料斗内涂刷防止粘结的柴油，避免沥青混合料冷却后粘附在料斗上。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地进行摊铺，摊铺过程中不得随便变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋布料器应不停顿地转动，两侧应保证有不低于布料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺的宽度范围内不出现离析。5）沥青混合料的碾压沥青路面的压实程序分为初压、复压、终压三个阶段:初压时用610t振动压路机（关闭振动装置）压两遍，压实温度一般为110130（煤沥青混合料不高于90）。初压后应检查平整度、路拱，必要时进行修整。复压是使混合料密实、稳定、成型，而混合料的密实程度决于这道工序，因此，必须用重型压路机碾压并与初压紧密衔接。复压时用1012t三轮压路机、10t振动压路机或相应的重型轮胎压路机压不少于46遍直至稳定和无明显轮迹，压实温度一般为90110(煤沥青混合料不低于70)。终压是消除轮迹，最后形成平整的压实面。终压时用68t振动式压路机（关闭振动装置）压24遍，且无轮迹，压实温度一般为7090（煤沥青混合料不低于50）。压实方法：碾压时，压路机应从外侧向中心碾压，这样就能式中保持压路机以压实后的材料作为支承边。当采用轮胎式压路机时，相邻碾压带应重叠1/31/2的碾压轮宽度；当采用三轮式压路机时，相邻碾压带应重叠1/2宽度；当采用振动压路机时，相邻乃碾压带应重叠1020cm宽度，振动频率宜为3550hz，振幅宜为0.30.8mm。压路机应以慢而均匀的速度进行碾压。5）接缝处理为保证路面质量，减少摊铺离析，提高路面平整度，采用2台abg423摊铺机组成梯形联合摊铺，两台摊铺机保持速度一致，前后的距离一般控制在10-30m，前后两台摊铺机轨迹重叠在5-10cm。横缝对行车的舒适性影响较大，尽可能减少横接缝。同一层相邻两幅的接缝、上下层的接缝错位不小于1m，当横缝在中、下层时，采用斜接缝搭接，在表层应采用垂直平接缝。接缝时应用热料加热软化，先铺面层，在开始碾压前铲除废弃。斜接缝搭接长度为0.4-0.8m，搭接处应清扫干净，洒上粘层油，并剔除超过压实厚度的粗料。平接缝在表层，采用挡板法预留，操作时在已铺层端部挖一槽将挡板按标高拉线放入，在挡板外部覆盖一部分热料，防止碾压时产生推移，在下一次摊铺前将其拆除。在拆除挡板的断口，或切成垂直的断口上涂上沥青，使用新拌混合料在15cm范围内堆盖预热5min后清除，再行铺筑，并用小型机具将缝整平，用小型压路机压实，结合新铺段用轻型钢轮垂直于路线进行横压，按间隔15cm逐渐重叠压实至1.5-2.0m宽后，再按正常碾压。1.10雨季施工措施本合同段雨季主要是6-7月份，雨季期间要做好以下工作：1）各施工队、各科室做好防洪防汛准备。2）对运输队进行雨中驾驶培训，防止雨期出现翻车等事故。1)订购气象预报资料，经理部、各拌合站、预制厂、各工区安置今、明两日气象通知，随时掌握气候情况。2)开展雨季影响小组工作，同时加强设备的维修保养、备料及人员培训工作。3)依据计划要求必须在雨季施工的项目，做好防护和排水工作。4)施工过程中如果突然下雨，在雨比较大时应立即停止作业，并将新工作段用彩条布覆盖，以免水毁，在雨较小时若继续施工应做好防雨排水工作。 1.11项目管理目标及保证措施1.11.1 质量目标及保证措施1) 质量目标：工程合格率100%，优良率97%以上，做到开工必优，一次成优，全段全优，争取整个工程达到优良工程。2) 质量保证措施：a 配备满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织施工人员学习，进行施工前的岗位培训，以保证工程施工的技术要求。b 工程施工实行现场标牌管理，标示注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名。c 组织强有力的测量人员进行测量控制。d 通过严把检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到严格的控制。1.11.2 安全目标及保证措施1）安全目标：实现“五无、两控、一消灭”a 无施工行车性事故：无因工死亡事故：无职工重伤事故：无交通责任事故：无火灾事故;无压力容器锅炉爆炸事故。b两控：轻伤率控制在1.2以下，重伤率控制在0.5以下c一消灭：消灭惯性事故。2) 安全保证措施： 加强安全教育，提高职工安全意识，每周应有一次职工安全活动，学习各项工作的安全操作规范等常识，民工进场前进行常规安全操作教育方可上岗,在施工过程中实施安全作业：a 各重点工序要落实安全防护措施，并在开工前向职工宣讲安全施工特点及注意事项，做好安全技术交底。b 加强用电管理，所有电闸箱及机械均安装漏电保护器。c 做好劳动保护工作，坚持凭证上岗。d 重视交通安全，严禁非司机驾车。e 施工人员进入施工现场都要戴安全帽。f 夜间施工时，现场必须有符合要求的照明设备。g 各工段、班组监设安全员，定期进行安全检查，对安全隐患进行清理和处理。1.11.3工期目标及保证措施1) 工期目标：保证按期完成施工任务，力争高质的前提下，高效的完成，以缩短工期。2) 工期保证措施：按期甚至提前完成工程量是我们的基本职责，为此，我们做到以下几点：a 科学地制定总体施工计划，严格要求开工、完工时间，把任务落实到各施工工程队。b 合理组织安排人力、机械。c 协调各分项工程的施工。d 随时掌握工程进度，经常调整，充分利用工作时间。e 提前做好各种材料使用计划，及时做好各种工程材料的采购、进场储备，满足工程需要。1.11.4环境保护目标及措施1) 环境保护目标：为了加强公路建设的环境保护工作，减少因公路建设而导致的环境污染，切实做好防治措施，保护自然资源，改善生态环境和人民生活环境。 2) 环境保证措施：在施工过程中，除严格遵守技术规范、料场管理和设计说明环境保护规定条文外，并实行以下具体施工措施：a 按设计要求堆放砂、石料等施工材料。运送砂、石料设置挡板，做到不丢不撒。b 油库设置安全地带，并配备专职值班人员、消防人员，安全设施齐全。c 对废油、废水、废渣按指定地点排放，以避免污染空气和水源，不任意损坏农田和水利建设及交通设施。d 道路竣工后，不得有占用良田的废方，切实做到工完、料净、场地清。e 按设计要求做好工程竣工后的绿化、美化道路环境工作。f注意做好职工生活卫生、美化生活环境。1.11.5文明施工目标及措施1)文明施工目标：保证文明施工，做到保护文物古迹，保证人员安全，少妨碍正常的交通往来。具体要求参照后文。2)文明施工措施：a 重视环境工作b加强环保教育c优化环保管理d消除施工污染2预算2.1预算的作用预算对降低工程成本、保证施工企业的合理收益和确保建设资金的合理开支起着很重要的作用，具体可归纳为以下几点：1） 确定公路工程造价的重要文件。2） 选择和评价公路工程设计方案的衡量标准。3） 控制工程投资和办理工程款项的主要依据。4） 签订工程承包合同、确定招标标底和投标报价的基础。5） 做好工程进展阶段的备工备料和计划安排的主要依据。6） 加强施工企业经济核算的依据。2.2公路工程建设各项费用的计算方式表2-1预算编制计算程序表tab2-1 budgeting application form代号项目说明及计算式一二三四五六七八九十十一直接工程费（即工、料、机费）其他工程费直接费间接费利润税金建筑安装工程费设备、工具、器具购置费（包括备品备件）办公及生活用家具购置费工程建设其他费用土地征用及拆迁补偿费建设单位（业主）管理费工程质量监督费工程监理费工程定额测定费竣（交）工验收试验检测费研究试验费前期工作费专项评价（估）费施工机构迁移费供电站费联合试运转费生产人员培训费固定资产投资方向调节税建设期贷款利息预备费差价预备费基本预备费预备费中施工图预算包干系数建设项目总费用按编制工程所在地的预算价格计算（一）其他工程费综合费率（一）+（二）各类工程人工费规费综合费率+（三）企业管理费综合费率（三）+（四）规费利润率（三）+（四）（五）综合费率（三）（四）（五）+（六）（设备、工具、器具购置数量单价运杂费）（1采购保管费率）按有关规定计算按有关规定计算（七）费率（七）费率（七）费率（七）费率按有关规定计算按批准的计划编制按有关规定计算按有关规定计算按实计算按有关规定计算（七）费率按有关规定计算按有关规定计算按实际贷款数及利率计算包括差价预备费和基本预备费两项按规定的公式计算（七）（八）（九）固定资产投资方向调节税建设期贷款利息费率（三）（四）费率（七）（八）（九）（十）2.3关于本设计预算的情况说明1) 本设计选取整条设计线路的一段，即k1+400.000k2+400.000进行预算设计；2) 由于本人实际经验欠缺，而且参考资料不足，因此对于个别数值采用了估算值；3) 整个概算过程严格按照标准和定额执行，具体各项的计算结果见概算表；4) 现以推土机推土为例说明定额的运用过程：项目：伐树、挖根、除草、清理表土细目：除草单位：1000m2工程数量：23.5定额表号：4-1-1-1-8表2-2 定额表tab 2-2 norm form项目单位代号台班90kw以内履带式推土机台班10040.33a 机械使用费90kw以内履带式推土机单价：729.85元机械使用费=729.850.3323.5=5659.99元所以机械使用费为5659.99元b 直接工程费=人工费+材料费+机械使用费=0+0+5659.99=5659.99元c 其他直接费=5659.990.0261=147.73元d 企业管理费=（直接工程费+其他工程费）0.0386=224.18元e 利润=（直接工程费+其他工程费+企业管理费）0.07=422.23f 税金=（直接工程费+其他工程费+规费+企业管理费+利润）0.0341=220.09g 建筑安装工程费=直接工程费+其他工程费+规费+企业管理费+利润+税金=6674.212.4 预算的编制步骤1）列项。将整个建设项目分解成若干个分项工程，并以项、目、节顺序依次列出，然后按定额项目表的要求，将分项后的每一项工程与相应的定额表号一一对应，填入08表2）初编08表将各项费用名称定额值等列入08表内，由于人、料、机的单价及各种费率尚未知，故08表只能初编，尚不能计算。3）编制07表将人工单价及材料预算价格、机械台班单价汇总成07表，形成“人工、材料、机械单价汇总表”。4） 编制04表根据工程的自然条件、施工条件等具体情况，按照工程分类将其它直接费、现场经费及间接费综合费率计算出来，列于“其它直接费、现场经费及间接费综合费率计算表（04表）中。5）编制03表根据08表、04表将定额基价、直接工程费、定额直接工程费，间接费、施工技术装备费率、计划利润费率，税金综合费率，填入并做计算即可编制建筑安装工程计算表(03表)6）编制06表在完成04和07表的计算后，根据初编的06表计算人、料、机费用及各项其他费用。7）编制02表根据前面的03表和08表，经过复核之后，编织出02表。8） 编制01表根据上述表格可编织出01表。由此可得到预算总金额。详见预算附表结论我国是交通比较发达的现代化国家之一，便利的交通为经济的发展提供了优越的条件，也给人们的出行带来方便。同时，随着工业的发展及车辆的剧增，给道路带来了很大的威胁，所以，提高公路的质量及使用寿命是当务之急。本阶段设计包括施工组织设计、概预算以及外文文献翻译。施工组织设计依据参考文献，做到了对施工的全面控制和把握，对关键步骤的工艺工序的研究。在进行概预算时，能够根据定额和实际情况，系统制作了各种表格，得出了公路工程的初步预算造价。本设计还存在着不足之处，对地形地貌等自然条件考虑不周，可能会影响到道路的使用寿命。这些都需要在以后的学习中得到解决。致谢本次毕业设计在孙琦老师的辛勤指导下，取得了圆满的成功。这个设计将大学所学的知识做了很好的归纳，将所有专业知识有机的结合在了一起，设计结合实际的图纸，做到了理论与实际相结合，是我们学习和巩固知识的好机会。在学习巩固所学知识的同时，我也深深感受到毕业设计给我的巨大帮助。在此，对我的指导教师孙琦老师表示忠心感谢。感谢辽宁工程技术大学图书馆为我们提供资料！感谢老师和父母对我的教育！感谢同学们对我的帮助！最后，祝老师们身体健康、工作顺利。参考文献1张向东，道路勘测设计m.北京：机械工业出版社，2010.122邓学钧，路基路面工程m.北京：人民交通出版社，2008.43高正军，公路工程概预算手册m.长沙：湖南大学出版社，2008.74赵明华，基础工程 m.北京：高等教育出版社，2010.15徐家钰，郭忠印，土木工程专业毕业设计指南道路工程分册m.北京：中国水利水电出版社，20005交通部行业标准.公路工程技术标准(jtg b01-2003)s. 北京:人民交通出版社,2004. 6中华人民共和国行业标准jtg d50-2006.公路沥青路面设计规范s.北京： 人民交通出版社， 20067交通部行业标准.公路路线设计规范(jtg d20-2006)s. 北京:人民交通出版社,2006. 8中华人民共和国行业标准jtg f40-2004.公路沥青路面施工技术规范s.北京：人民交通出版社， 20049中华人民共和国行业标准jtg/t b06-022007.公路工程预算定额s.北京：人民交通出版社， 200710中华人民共和国交通部 交工发199265号.公路工程概算定额s.北京：人民交通出版社， 199211中华人民共和国行业标准.公路路基施工技术规范(jtj f10-2006)s.北京:人民交通出版社,2006.12antoino nanni.curing of roller compacted concrete: strength development，aapt，volume114，no.61988.附录a附录b10设计的比较10.1摘要在比较各种替代路面类型和配置，成本是首要考虑因素。这部分提供了一系列可行的路面设计为给定的设计手段参数。为了确定最经济的路面，必须作出成本比较。备选项目应主要根据标准最低的总评价的成本，也兼顾可能受建设影响的道路使用者和他人的安全和服务。在许多情况下，设计师没有可靠地信息来考虑未来的维护和加强各种替代品的成本。然而，这些细节都成为可用的信息。道路用户的使用成本通常被排除，部分原因是缺乏可靠的信息，但主要是因为它们基本上都是类似的替代品，所以提供最低水平的维护费用。然而，排除道路使用者的成本，需要仔细考虑，特别是对于承载高流量，造成交通中断成本的项目，维护活动可以产生显著的道路使用者成本。经济比较的设计宗旨，主要根据是评估替代设计，最低总额（整个生活）的成本，也适当的考虑可能受道路或施工影响的道路使用者的安全和标准服务。特别需要考虑的其他条件是：道路线形的不均匀沉降的潜力项目规模根据交通建设的要求噪音和喷雾效果维护要求。尽管模型简单，但设计师也应认真考虑。任何设计方案的经济比较的结果，都不仅依赖于唯一的执行标准作为最佳或唯一的的选择。10.2经济比较方法有几种方法替代设计的经济比较。“现值”这里，因为它可以有效地制服系列和突发事件（如方法日常维护和定期），这将发生在路面的使用寿命。同现值法，所有费用转化为货币资本款项，现在投资分析期间，将提供建设项目所需的款项，在此期间的后续维护。目前值得成本（pwoc）可以计算如下：pwoc成本的现值c目前初始成本m1第i维修和/或康复措施的成本r真正的贴现率xi从