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阿尔山自驾游攻略（经典实用权威的阿尔山自驾攻略）阿尔山自驾游攻略 规划 此次出行设定两个主要目的地：阿尔山和满洲里。阿尔山路线是一条比较经典的北京出发自驾路线，一般来说分为东线和西线两路。东线是从张家口出张北，到锡林浩特，上东乌珠穆沁旗，然后走S303顺着中蒙国境线到五岔沟，转到至满洲里的S203抵达阿尔山；西线则是上京沈高速，转阜锦高速，走彰武上科尔沁左翼后旗（甘旗卡），然后到通辽，直插科尔沁右翼中旗（白音胡硕），至乌兰浩特上S203抵达阿尔山。两条线距离几乎完全相同，从路况上说自然是东线好走很多，但东线沿途风景点较少，适合赶路，不利于自驾车观景，因此从这个角度看东线不宜于作为去时路线。而西线则恰好相反，路况是相当差，风景则一路独好，既然是自驾游，那么去时走西线应该是比较好的选择，而返回时则可以选择东线。至于从阿尔山到满洲里，也有东西两条路线，两条线在新巴尔虎左旗（东旗）处分路。东线走S201从东旗到海拉尔（现呼伦贝尔市），然后至满洲里；西线从东旗到新巴尔虎右旗（西旗）再到满洲里。总的来说东线相对近一些，选择哪条线作为去时路线并不紧要。然而由于从满洲里到海拉尔正在修路，工程已经持续两年，可能会在明年结束，因此目前走东线是不可能的，只能选择西线。实际上还有另外一条较少人知道的线路，即从海拉尔到伊敏，然后至罕达盖的S202。这条线路相对而言是最近的，且海拉尔到伊敏段刚好修路完毕，路况很好。但由于伊敏至罕达盖段也在修路，暂时无法通行，所以不能入选。不过一年后出行的朋友就可以考虑在罕达盖分路，去时走西旗、东旗至满洲里，回时从海拉尔走伊敏回罕达盖，途中还可以顺便去看看美丽的额尔古纳。对于我的这次出游，没有其他选择只能西线去西线回了。此次的具体路线行走情况请参看如下示意图。阿尔山自驾游攻略 路况篇北京上八达岭高速到张家口一路是快速路，无甚可说，出张家口就遇到修路，路况开始变差，但路面情况总的还算不错，出张北进入内蒙境内，都是油路（锡张公路），路面有少量的坑洼，总体还可以，这种路基本会一直持续到锡林浩特。其中到锡林浩特之前有一段已经修好的高等级公路路况相当好，四车道又宽又直。出锡林浩特至东乌旗的路前面一段也很好走，新修的双车道快速路，基本见不到车，又平又直，可以一路狂飙，我的个人最高纪录180km/h就是在这条路上创下。然而经过二连油田指挥部所在的阿尔善宝拉格之后，路况变差，有一段超级难走的大坑路，全是一两米宽的大坑，幸好这段路不长，很快又回到开始时的好路上，一直到东乌旗。东乌旗过去一段到达宝拉格就要左拐上S303，所谓的小油路。这条路的情况就不敢恭维了，而且是越往后走越烂。刚开始的时候路虽然窄，只能供单车通过，但路面情况还是不错的，走了几十公里之后，路面渐次出现大小不一的坑、翻浆路段、跳坡和险涵，驾驶时需要全神贯注，即便如此，我们的第一次托底也就发生在这段路上而且该路段是整个旅途中人最少的一段，基本上没法加油，也很少有人烟，路经的都是边防队的道班，不过这也是沿途风景最美的路段之一，所谓“无限风光在险峰”大概就是这个意思。进入宝格达山林场之后，路况进一步恶化，除了坑多且深之外，急弯上下坡骤增，雪上加霜的是，很多路段都在修桥，截弯取直，路况可谓惨不忍睹，恐怕只有SUV才能在这种路上幸存。到五岔沟S303结束转上 S203，路况有所好转，然而急弯上下坡仍然很多，坑还是不少的。从阿尔山到东旗的路相当好走，路面也较好，东旗到西旗的路也还是满不错，只是从西旗往满洲里路面情况差些，但也不至于带来太多麻烦。返回时从五岔沟前往乌兰浩特，这段路急弯特别多，且和火车道口多次交叉，路面一般，坑较多，需要小心驾驶。乌兰浩特到科尔沁右翼中旗（白音胡硕）刚修竣省际大通道，四车道高等级公路，替代原来的G111，路况那是相当好，应该算作是整个旅程中第二好的路况。由于去年底才通车，这条路在目前所有地图上尚未标记。它和以前的G111路线基本一致，稍微偏东一些，但需要注意的是到白音胡硕之后，省际通道和G111分路，通向扎鲁特旗（鲁北），要去往通辽方向仍然走以前的老G111，而且由于没有明确的路标，这个岔口很容易错过。G111虽然名义上也是国道，但实际路况并不好，大坑小坑一堆，一路颠颠簸簸地拖到通辽。出通辽到甘旗卡的G304和G111路况差不多，不好不坏，然而到甘旗卡时一定要注意，千万不要顺着 G304继续走下去，否则就会象我那般走上一条不堪回首的糙烂路。在甘旗卡有两个收费站贴得很近，一条路是往S305和S211在哈尔套插上G101，另外一条则是顺着G304到彰武，然后上G101。理论上说G304转G101都是国道，应该是较好走的路，虽然相对路程远些，但实际上G304从甘旗卡到彰武段全线封闭修路，需要到一条根本不是路的路上去绕行20公里，然后再从县乡公路上绕行60公里到彰武，最后上G101，这便是全程中最痛苦的一段路，本来半个小时可以到彰武，结果用了整整三个小时，而车没有在这段路上托底实在是运气到家，估计和甘珠尔庙拜神许愿有关吧。所以在这段修路未结束之前，大家一定记住在甘旗卡上S503直接插到G101上，路程更近更好走。G101路况一般，到阜新四合就可上阜锦高速，全程中路况最好的一段，飚到 200km/h不在话下。阜锦高速与京沈高速无缝连接，可以一路杀回北京，无甚好说。只是京沈高速秦皇岛段很多地方修路，车速还是不要太快，否则容易出危险。阿尔山自驾游风光景色攻略自驾去内蒙和其他自驾有所区别，并非一路长途跋涉到某个景点，然后落地观景。其实一路上并没有特别明确的观景点，虽然说是阿尔山作为主要目标，但实际上很多沿途的风景并不比阿尔山逊色。因此便可以一面开车一面欣赏，看到特别好的景色就停车观赏拍照，因此此次拍摄的大多数照片和video都是路边旖旎风光，并非阿尔山景色。在进入内蒙之前没有什么太好的景色可看，靠近锡林浩特时可以看看平顶山和成吉思汗雕像，且初现草原风光。转入S303之后沿途风光大好，可以饱览”风吹草低见牛羊“的美妙景致。蓝天、白云、绿色草原，三大永恒主题，亘古不变。从上S303直到过阿尔山100公里左右的这几百公里应该是沿途风光最为秀美的路段，可以驻车一观，其后的草原和森林都远不如这段路那般完美。在母亲山可以看到阿尔山的日落，别有一番韵味。另外到满洲里一定记得看夜景，满洲里的灯光工程做得相当棒，尤其是五道街沿途的灯光很值得一看。回程的路相对比较单调，也出现了审美疲劳，所以就无甚可说。因此前面去程时可以将时间计划松一些，多留一些时间给路边观景，回程时可以多赶些路，这样安排较为合理。阿尔山自驾游住宿攻略七八月是阿尔山和满洲里的旺季。由于阿尔山人口仅有五六千，而这两年名声大噪，相关旅游配套设施又没跟上，住宿便成了个大问题。一到旺季，尤其是周末，找宾馆住宿简直成了 Mission Impossible。由于旅游团特别多，很多宾馆都不再接待散客，所以建议在去之前先行订房，不然没得住可是很尴尬的事情。另外住宿价格在旺季也大幅提高，通常会达到淡季时的1.71.8倍。比如此次在阿尔山入住的长城宾馆，淡季时大概房价为90100元/标准间，旺季则涨到260280元，其他的宾馆也有类似幅度的提升。满洲里房源充足，但普遍条件较差，淡季旺季价差也较大。整个路线上阿尔山、西旗容易出现无空房的情况；锡林浩特、满洲里房源充足，但随着季节浮动；乌兰浩特房源相当充足，价格稳定且偏低；通辽房源不足，价格较高。阿尔山自驾游饮食攻略到了内蒙没啥好说，就是牛羊肉伺侯着。从进入内蒙的第一站太仆寺旗便充分体会到这一点，别的菜没有，就羊肉羊下水。不过这边羊肉质量上乘，且不论怎么吃都不上火，所以大可以放心食用。锡林浩特那家奔牛烧烤城羊肉串味道超美，一定不能错过，其后的饮食就比较粗糙，都是对付过去。到阿尔山以后一定要好好地吃各种菌类，诸如笨鸡炖蘑菇之类的大菜不可放过，而且吃完还得买些带回去分与众人。满洲里有两样可以吃的东西，一是俄式西餐。我们就餐的那家海马西餐厅就还不错，分量充足，味道也很正，无论是牛排还是奶酪煎鱼都是我吃过的上乘手艺，而且价格便宜，如果不是因为服务员是中国人，还真以为是在俄罗斯，因为除了我和师弟，其他食客都是老毛子；二是满洲里东面30公里处的达赉湖（呼伦湖）小河口风景区的各类鱼虾。这些鱼虾都是从湖里捕捞上来，现炒现卖。那顿饭算得是一路上吃得最豪华的一次，三个菜168元，撑得走不动道，份量那叫一个实在，内蒙人民比首都人民心眼可实沉多了。到乌兰浩特可以去试试苏尼特海鲜火锅，价格便宜，味道也很不错，正宗东北海鲜锅。再往后就得说说兴城了，作为海滨旅游城市，生猛海鲜可以爽爽地吃，价格也很公道，只是大家须得注意管制自己的口腹之欲，如果平日对海鲜不太适应的一定要有所克制，否则就会如我这般，一顿生猛海鲜吃下来就挂掉了，其后每顿看着大螃蟹大海螺却无法下嘴，心急如焚，那种煎熬实难述于笔端。阿尔山自驾游购物攻略一路上可购物的地方并不多，首先说说阿尔山。这里可以买的自然是各种菌类、木耳、灵芝等山野物品，价格不算太贵，通常在3050元/斤。在商店和市场上买会稍微贵一些，如果每天早晨七点第一班火车到达之前去到火车站，则可以从山民手中购得相对较为便宜的山货。在满洲里自然是要买点老毛子的东西作为纪念，本地人常去的是旺泉市场和国门交易区，但这些地方都要狠狠地砍价，老毛子现在生意也做得贼精，不是那么傻不愣登的。至于国门处的纪念品商店就不要光顾了，死贵死贵的，我就伸着脖子被砍了一刀，现在还肉痛。到兴城可以买些海边的贝类工艺品，当然更多的是买一大堆一大堆的海鲜干货带回。阿尔山自驾游金钱攻略这部分就比较概略了，一路上宾馆酒店价格普遍在150200左右。饮食相对北京较为便宜，吃得很好也不会超过100元，通常在4080元之间。但是建议多带现金，因为一路上 ATM 机是稀罕物事，只在满洲里这样的大城市才会出现。此外，要想刷卡？没门，熬到满洲里再说吧。发票基本上是没有的，无论是加油站、餐馆、超市还是私人货铺，通通告知没有发票，想报销的就一边偷着哭去吧。阿尔山旅游咨询电话 400-6482-400 3986000 3979000 3993131 3993155北京到内蒙古乌兰浩特、阿尔山自驾游路书报价：元/人出行方式：北京到阿尔山自驾车旅游发布日期：2011-6-10浏览量：827次【我要预定】字体：北京到内蒙古乌兰浩特、阿尔山自驾游路书北京到内蒙古乌兰浩特、阿尔山自驾游行程特色介绍：中国最小的城市内蒙古最美丽的草原神奇矿物医疗保健温泉群东方的瑞士：冰雪运动训练基地大兴安岭腹地、四大草原交汇、天赐避暑疗养氧吧天然火山博物馆：亚洲最大火山地质公园丰富的中蒙饿多元民族文化风情 美丽的阿尔山一点没有心理准备，内蒙古的风景竟然是这样的美得让人胸口痛！能够理解，为什么每个蒙古人都那么热爱自己的家园。初进内蒙古，第一感觉是天很低，但非常宽阔，也许跟当时的天气有关。天空中，各种不同形状的云高低错落，下面的云一片灰黑，上面的云白如冬雪，点缀在碧蓝的天空中，煞是壮观。放眼望去，地上一块块都是云的影子。有时候阴影会从老远的山上向你奔来，一会就跑到跟前，然后，天一下子黑下来，整个人为之一凉，正当你怕感冒的时候，云又跑过去了风平常很乖，没有云顽皮，可是一上山顶，它就开始起劲了，抢走了你的帽子，一直追出去老远，才肯还给你。林场的老少娘们儿听见动静，会运了大包小包的土特产来卖，买些干蘑菇和金莲花带回家吧，你永远都忘不了阿尔山的味道。阿尔山旅游联系电400-6482-4000 北京到内蒙古乌兰浩特、阿尔山自驾游行程：D1：早晨7点半，从北京出发开始令人神往的旅程，途中可以观赏承德避暑山庄外景，中午达到赤峰大板镇休息到当地的小餐馆用午餐，下午继续征程，途中可以观赏到美丽的科尔沁草原美景、壮观的草原风力发电场、广阔的戈壁，晚上到达乌兰浩特，晚餐品尝当地蒙古族特色美食，入住酒店。（住乌兰浩特） D2：上午9点，从乌兰浩特市出发前往阿尔山，途中可以观赏到东北地区第三大水库-察尔森水库、独特的草原与森林结合部景致，二战时期日军飞机堡、在大兴安岭主峰远观哈拉哈河谷美景、祭奠兴安敖包。中午到达阿尔山品尝当地特色美食。午餐后到温泉博物馆，泡温泉洗去一路的劳顿，晚上入住酒店（住阿尔山）。D3：上午参加阿尔山市，阿尔山市女子骑警队，午餐后赴边境参观国门、界碑，观赏界河美景，之后前往玫瑰峰，晚间参加篝火晚会。（住阿尔山）D4：上午赴阿尔山国家森林公园，途经 “天下第一奇特大泉”五里泉，可以品尝清凉甘甜的泉水，之后前往天池，徒步登上高位火山口湖天池，之后前往三潭峡，午餐后堰塞湖泊杜鹃湖、之后游览火山熔岩地貌石塘林。（住阿尔山）D5：上午参观全国最小的火车站-阿尔山火车站，之后返回乌兰浩特，午餐后参观世界唯一一座纪念成吉思汗的庙宇成吉思汗庙，之后参观内蒙古名族解放纪念馆，晚餐后入住酒店。（住乌兰浩特）D6：早晨从乌兰浩特出发按来程路线返回北京途中可以观赏科右中旗五角枫景区，中午在巴林右旗大板用午餐，晚上到达北京。北京到内蒙古乌兰浩特、阿尔山自驾游目的地阿尔山简介：阿尔山全称“哈伦阿尔山”，系蒙古语，“哈伦”是热的意思，“阿尔山”是圣水之意，“哈伦阿尔山”汉语的意思是“热的圣水”。阿尔山市位于大兴安岭西南山麓岭脊中段，地理作标为北纬46.3947.39，属寒温带大陆性季风气候，长年寒冷湿润，冬长无夏，春秋相连，年平均气温3.2，最低气温达到45.7，最高气温34.1，年平均降水量448.8毫米，全年无霜期一般为90天左右。区域内山峦起伏，沟谷纵横，为中低山地貌，平均海拔1100米，相对高度400800米。阿尔山市1996年建市，隶属于内蒙古自治区兴安盟，是一座新兴的边境旅游城市。全市面积7408.7平方公里，人口5.6万，是由蒙古、汉、回、满、朝鲜、达斡尔等13个民族组成的多民族聚居地区。它的北面和东面是呼伦贝尔市，南面于兴安盟的科右前旗接壤，西面与蒙古国和内蒙古的锡林郭勒市相连，与蒙古国有着93.531公里的边界线。北京到内蒙古乌兰浩特、阿尔山自驾游路 书出发地：北京 目的地：内蒙古兴安盟阿尔山 里程：1560公里（单程） 阿尔山旅游联系电400-6482-4000线路：去程： 北京-承德赤峰巴林右旗巴林左旗阿鲁科尔沁旗-通辽扎鲁特旗科右中旗科右前旗-乌兰浩特索伦白狼阿尔山返程：阿尔山-乌兰浩特-科右中旗通辽扎鲁特旗-阿鲁科尔沁旗-巴林左旗-巴林右旗-赤峰-承德-北京北京到内蒙古乌兰浩特、阿尔山自驾游行车路线：D1：从北四环望和桥出发，上京承高速（北京到承德206公里左右）驶往承德途经司马台收费站，在承德下高速，向北穿过市区走环城北路途经环城北路收费站。过收费站后延S206向赤峰方向（承德到赤峰207公里左右）行驶，向东北方向穿过茅荆坝道，途经茅荆坝收费站进入承赤线内蒙古境内，再经过王爷府收费站、锦山收