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文档简介

结构的类型 结构与力 从力学角度来说， 结构是指可承受一 定力的架构形态， 它可以抵抗能引起 形状和大小改变的力。 每个物体都有它的特定的架构形态， 这种架构形态体现着它的结构。 2. 结构与力 物理学与通用技术研究力的角度不 同，物理学往往研究外力，通常在 一定情况下将物体简化为一个质点 ，哪怕是地球，在研究它绕太阳转 动时，仍把它当作质点。 而技术学则关注一个物体内部受力 情况。 1. 基本概念 构件组成一个较复杂结构的不同部分 应力构件的单位截面上所产生的内力 F/S 2. 构件的受力形式 1.拉力 2.压力 3.剪切力 4.扭转力 5.弯曲力 3. 请连线，把左右对应的项目连接起来： A.作用于物体，使它产生弯曲 的力 B.两个矩离很近，大小相等， 方向相反，且作用于同一物体 上的平行力 C.挤压物体的力 D.物体所承受的拉力 E.反方向向物体两端均匀施力 ，使物体发生扭转形变的力 案例分析 探 究 观察右图，说明石磨的推杆为什么 要用一根绳子吊起来？ 结构的分类多种多样，从力学架构 与形态方面考虑，通常有实体结构、框 架结构和壳体结构等基本类型。 3.结构的类型 实体结构：结构体本身是实心。 外力分布在整个体积中 框架结构：由细长的构体组成。 支撑空间而不充满空间 。 壳体结构：层状的结构。 外力作用在结构体的表面上 。 壳体结构：经典壳体建筑欣赏。 广州新体育馆 国家大剧院 在生产和生活中，很多物体并不是单一的结构体，而 是由两种或两种以上的基本结构类型组合而成的。 案例分析 练习：当出现交通事故时，摩托车手的头盔是 如何避免外力对头骨的撞击的？汽车的安全气囊又 是如何保护驾驭员的？ 参考：摩托车手头盔的某一部位受到一个大的 参考：摩托车手头盔的某一部位受到一个大的 撞击力，由于头盔的壳体结构，使得所受力迅速分撞击力，由于头盔的壳体结构，使得所受力迅速分 布到其表面，形成整个头盔表面均匀受力，而不是布到其表面，形成整个头盔表面均匀受力，而不是 某一点受很大的力某一点受很大的力 当汽车前端发生强烈碰撞时，安全气囊就会瞬 当汽车前端发生强烈碰撞时，安全气囊就会瞬 间从汽车方向盘内弹出来，垫在方向盘与驾驭者之间从汽车方向盘内弹出来，垫在方向盘与驾驭者之 间，防止驾驭者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表间，防止驾驭者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表 板等硬物上。除了驾驭员侧有安全气囊外，有
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