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歌诗图歌诗图 Crosstour2011-06-16歌诗图歌诗图(Crosstour)歌诗图歌诗图(Crosstour)跨界风尚，完美演绎试驾广汽本田轿跑型豪华跨界车歌诗图(Crosstour)放眼当今时代，跨界已经不再是小众的品位，而成为一种无所不在的潮流。从文化到艺术，从服装到音乐，甚至是美食、建筑到处可见跨界的影响力。跨界风格的汽车也正在成为一股势不可挡的力量，得到了用户的追捧。而反观国内市场，真正的跨界汽车并不多见，而广汽本田在这个时候推出跨界产品歌诗图(Crosstour)，可谓正逢其时。10月30日，歌诗图(Crosstour)在上海正式上市，我们第一时间对歌诗图(Crosstour)进行了试驾，近距离体验了它的跨界魅力。外观设计彰显跨界风格歌诗图(Crosstour)首次在北京车展亮相就成为了全场的焦点，很多人对它独特的外观设计难以忘怀。而看到实车再一次给我们强烈的视觉震撼，独树一帜的跨界风格被歌诗图(Crosstour)演绎的淋漓尽致。歌诗图(Crosstour)的前脸设计大气豪华，宽大的车身配合着大规格的轮胎，使得整车更加稳健。尾部的设计与前脸相呼应，层次丰富，呈现出独一无二的视觉观感。两个大口径排气管和掀背式尾门上精致的尾翼，似乎在向人们展示他的运动天赋。给人们印象最深的就是歌诗图(Crosstour)的侧面曲线，车顶轮廓与众不同又舒展流畅，D柱之后的急速下沉设计洋溢浓郁的跑车风格，类似的设计我们可以在宝马X6、5GT以及保时捷Panamera上觅得踪影。车身表面浑然天成的曲面设计体现出设计师的巧思，车门下方酷感十足的压纹饰条和贯穿车身的腰线也是点睛之笔。在试驾途中，歌诗图(Crosstour)获得了极高的回头率，从人们的眼神中不难看出他们对这款车的喜爱。精致静谧的豪华车内空间歌诗图(Crosstour)的内饰设计让我们同样惊艳，内饰采用深邃高雅的黑色以及温馨豪华的浅象牙色两种色调，舒展大气的中控台使用了质感高雅桃木饰条进行恰当的配合点缀，营造出精致的豪华感。更值得一提的是歌诗图(Crosstour)内饰材料的质感和做工，充分体现出豪华车定位。全部座椅采用了高级的真皮材料，并采用难得一见的冲孔材料，缝制工艺也格外精细。仪表台及门内板的材料具有优异的触感及观感，让人爱不释手。此外，内饰设计中的蓝光照明系统也给我们留下了深刻的印象，分布在车内各处的神秘的蓝光营造出颇为浪漫惬意的驾乘享受。得益于设计师对车内空间和外形设计同样的坚持，歌诗图(Crosstour)前后排空间十分宽裕，并没有因为车顶轮廓线的设计而产生任何压抑感。近2.8米的轴距，以及1.9米的车宽使得腿部与肩部空间完全达到了C级豪华轿车的标准。在试驾中给我留下深刻印象的还有歌诗图(Crosstour)的静音性，无论是怠速状态还是高速行驶，车厢内的安静成都甚至比不少C级豪华轿车都要出色。据了解，歌诗图(Crosstour)设计初期就进行了大量改善噪音的模拟试验，优化车身刚性并采用大量的隔音材料，车门也使用了厚度达到5mm的玻璃。另外，为了降低发动机运转时产生的噪音，歌诗图(Crosstour)还采用了ASC主动降噪技术，即通过车载音响释放反向声波与发动机噪声相互抵消，达到降噪的效果。超乎想象的车内储物空间歌诗图(Crosstour)行李厢设计也完全契合人们对跨界车的期待，不仅容积达到了728升，而且采用长1059mm、宽1415mm的超长超宽设计，并设置了方便开合的掀背式尾门，行李厢开度使得存取物品轻而易举，许多大件物品如高尔夫球包、海钓套装都不在话下。如果通过行李厢内的一键式把手将4：6后排座椅折叠放倒，行李厢空间长度将达到1918毫米，为用户高效收纳物品提供了多种方式。设计师还在歌诗图(Crosstour)行李厢下方巧妙隐藏了一个53L的储物箱，这也成为歌诗图(Crosstour)让人惊喜的设计之一。收纳箱采用高级塑胶材质，便于取出清洗，并可以通过内附的隔板按需求进行分隔，可以方便用户收纳物品而不影响行李厢空间的整洁。此外，歌诗图(Crosstour)车内还分布有眼镜盒、杯架等多处小型储物空间等等，完全满足驾车及乘坐的各种需要。令人称道的3.5L VCM V6发动机歌诗图(Crosstour)搭载了Honda闻名全球的十佳发动机-3.5L VCM V6发动机，其最大功率206kW，最大扭矩可达339Nm。最为人称道的是它的可变气缸管理控制(VCM)，可以让发动机在3缸、4缸和6缸三种工作模式中切换。真正实现了澎湃动力与优异油耗的完美统一。挂挡踩下油门，期待中的推背感极短时间内如期而至。伴随着变速器的升降挡，这种强烈的推背感一直都没有消失，动力的输出源源不断。不经意间，车速已经超过了100公里/小时，此刻感到发动机仍有巨大能量还未释放。行驶在平缓路段上，仪表盘上绿色的ECO灯亮起，说明此刻发动机已经进入3缸或4缸的节能行驶状态。得益于先进的主动控制支架(AMC)系统，使得汽缸切换总是在不经意间完成，毫无察觉。试驾结束，仪表盘上的综合信息仪表显示油耗仅为11.2L/km，与其他3.5L排量车型相比，歌诗图(Crosstour)的油耗极具优势。挥洒自如的操控体验歌诗图(Crosstour)使用了经过革新的5挡自动变速器，并配备了换挡拨片系统。这款5挡自动变速器经过专门设定，可以通过油压设置变化和节气门控制，使换挡传送时间最多缩短25%，从而提高动力传动的响应能力，同时也使加速度的变化程度减小40%，也就是可以降低了速度突变的幅度，有效提升驾驶的舒适性。歌诗图(Crosstour)在底盘调校方面也拥有全新的突破，在保证出色舒适性的基础上，力求在运动性能方面有所建树。歌诗图(Crosstour)对油箱等位置进行了优化，从而增大了最小离地间隙，并降低了车辆重心，确保了出色的高速行驶的稳定性和弯道行驶的操控性能。双横臂前悬架和多连杆后悬架都以舒适性为前提，并通过先进的技术进一步提升操控性能。歌诗图(Crosstour)采用了液压转向系统，使得过弯操作十分得心应手，低速时手感轻盈，高速时表现沉稳，而专门为前悬挂系统设计复位弹簧也及时发挥出作用，使得车身能够迅速回位。刹车踏板脚感舒适，能提供足够的制动力，在山路和高速行驶时让人信心知足。歌诗图(Crosstour)的采用了全新的地盘及225/60R18的大尺寸轮胎。在满载状态下，最小离地间隙为150毫米。歌诗图(Crosstour)的接近角和离去角分别为15.2度和20度，能够轻松适应路况的变化，通过性超越了传统轿车。丰富全面的豪华配置歌诗图(Crosstour)作为一款轿跑型豪华跨界车，丰富全面的配置必不可少。歌诗图(Crosstour)采用了HDD智能型硬盘语音导航系统。丰富的语音命令及准确的识别度能够让我们在专注驾驶的同时还能顺利完成导航的操作。这次的导航还增加了实时交通信息系统(VICS)，在试驾过程中，系统接收到路况信息信号后，会以不同颜色显示出各种道路状态，而且导航系统还能根据路况重新计算路线，给你找到最畅通的线路。除此之外，这款导航还具有60G的硬盘容量、后视摄像功能、蓝牙免提等多重便利功能。此外，歌诗图(Crosstour)还拥有带记忆功能的十向电动可调节驾驶座、前后排座椅加热、双区域空调等等高级配置，可谓一应俱全。在安全配置方面，歌诗图(Crosstour)应用了Honda高水平全方位碰撞安全技术G-CON，通过在碰撞发生时，控制对车体的冲击、对乘员的冲击和对行人的冲击，从而降低对所有人的伤害。车内配有前排双安全气囊、带OPDS(乘员坐姿检知系统)的侧安全气囊及侧气帘系统，前排座椅主动式头枕，都能给车内人员提供贴心的呵护，将伤害降低到最低程度。主动安全方面。歌诗图(Crosstour)全系都配备的VSA车辆稳定性控制系统，能够有效地防止危险的发生。在试驾中发生一些极限操作时，能够明显感觉的VSA系统的介入，使得能够轻松的控制车辆的状态。试驾歌诗图(Crosstour)好像让时间变得飞快，从北京车展的亮相开始，这款车就得到了人们的广泛关注，今天试驾之后才明白了其中原因。不论是整车的设计概念及产品定位、惊艳的外观、倾心的内饰，还是自如的操控，动力及油耗兼顾的发动机以及全面的豪华车配置。作为广汽本田的高端旗舰车型，歌诗图(Crosstour)给我们带来了一种前所未有的试驾体验，开辟了一个全新的市场，也让更多的用户有了全新的选择。相信随着歌诗图(Crosstour)的上市，必然会为车市带来一股跨界潮流。诠释全新价值，成就豪华跨界车典范广汽本田歌诗图(Crosstour)产品介绍200多年前，当用于工业生产的蒸汽机和用于交通运输的马车跨界结合诞生出汽车的雏形后，汽车正式走入人们的生活，并不断发展产生出轿车、客车、货车、越野车、旅行车等品类，而在人们功能需求的推动下，这些品类在不断地跨界融合，衍生出轿跑车、MPV、SUV等众多分支。可以说，跨界成为了汽车发展的推动力。当人们希望跳出传统的轿车、跑车及SUV的门类之别，寻找一种更完美车辆形态时，跨界车型便应运而生，并迅速受到了人们的关注，成为代表未来汽车发展趋势的重要车型。广汽本田不断洞察消费者需求，推出诠释跨界车新价值的轿跑型豪华跨界车-歌诗图(Crosstour)，可谓正逢其时。歌诗图(Crosstour)定位于轿跑型豪华跨界车，并以Advanced Grand Tourer为开发理念，成功地将轿跑车的时尚动感流线外观和敏捷精准操控、豪华轿车的宽大空间及舒适性、SUV的高通过性和空间组合便利性等三种典型价值三位一体地完美跨界融合，力求成为一款前所未有的、给用户带来全新价值的车型。观：大气磅礴，独具匠心初见歌诗图(Crosstour)，人们一定会为它的外观设计所吸引。歌诗图(Crosstour)将轿跑车轮廓与SUV高离地间隙相结合，并融入众多时尚元素，通过层次丰富的车身曲面和精细的线条刻画，营造出整体强劲的视觉冲击力。歌诗图(Crosstour)的车身尺寸长4995mm、宽1900mm、高1560mm，充分凸显了跨界车的独特风格。歌诗图(Crosstour)的前脸应用了沉稳大气的镀铬格栅及张力十足的条状前大灯，将内在的豪华气度彰显无遗。通过对车身造型细致入微的雕琢，歌诗歌图拥有了层次丰富的车体表面：特征鲜明的车身腰线从前翼子板向后部延伸，充分演绎了轿跑型车身的动感特征。车顶轮廓线舒展流畅，自然收于尾部，体现了强烈的跨界风格。全新设计的楔形D柱营造出观感独特的尾部造型，时尚的尾翼设计与精致的尾灯透出浓厚的设计感。在使车身前后视觉协调的同时，还充分满足空气动力性及后方视野的多方位要求。歌诗图(Crosstour)车身下部造型具有极强的力量感，采用5辐式扩张型18寸轮毂，塑造了强有力的车身下部造型，拥有了从容应对路况变化的能力。独具匠心的外形设计让歌诗图(Crosstour)轻易跳脱出人们对汽车的固有印象，成为跨界范畴的潮流领导者。享：精致静谧，自成一派歌诗图(Crosstour)的内部空间追求功能与豪华的完美融合。仪表台布局体着现Honda擅长的优异人机工程设计。洋溢未来感的蓝色背光仪表、融合多种便捷功能的四辐方向盘、位于驾驶者安全视线内的高置式液晶屏幕、带十方向调节及记忆功能的驾驶席，宽大舒适的真皮座椅，前后排座椅加热都为驾乘者提供了最佳的车内环境体验。歌诗图(Crosstour)拥有两种内饰颜色满足不同用户的喜好。浅象牙色内饰营造明亮的开扬感，纯黑内饰则带来豪华深邃的动感氛围。座椅的高品质真皮采用了高档轿车上采用的冲孔工艺，为乘员带来赏心悦目的感受，点缀于车内的深色桃木饰条带来优雅质感，将高品质豪华氛围传递给每一位乘员。歌诗图(Crosstour)拥有2795mm的长轴距，使得前后排乘坐空间均达到高级豪华座驾的水平，不仅保证了宽大的横向宽度和纵向长度，后排头部空间也没有受到掀背式造型的丝毫影响，后座即使承载三位成年人依然宽适。歌诗图(Crosstour)常规行李厢最宽处达1415mm，在保持后排座椅不变的情况下容积已达728升，大大超越一般轿车的容量，无论是大型旅行箱、高尔夫球包、海钓用具等都能轻松携带。轿跑式车体造就了后排空间与尾厢可以方便地连通，构建更大的空间。通过一键式操作放平4/6分割的后排座椅，可让行李厢长度从1059mm增加到1918mm，更长的钓鱼竿、滑雪板等都能轻松收纳。歌诗图(Crosstour)的车厢拥有丰富的便利性设计，车内各处都拥有充足的储物空间。但细节设计更能凸显设计师的用心-尾厢地台的隔板下设置了容积达53升的暗藏储物箱，可以自由分隔的大型储物箱能够方便的拿出并可清洗，为用户提供了随心使用的可能性。为了营造高级的乘坐感，歌诗图(Crosstour)着力于静音性能的塑造。在设计初期，专家采用最为先进的计算机模拟技术对车身噪音进行了周密的分析并提出解决方案。通过不断对车身设计的优化，有效抑制了各类噪音的产生。同时，车内同样采用多项降噪处理，大量应用吸音材料，并采用了加厚型的车窗玻璃。为了使静音水平进一步提升，歌诗图(Crosstour)还搭载了ASC主动降噪系统。该系统可以智能判断车内噪音声波音频，并通过车载音响释放频率相反的声波，以主动抵消的方式消除发动机谐振噪音，实现绝佳的静谧乘坐环境。行：收放自如，得心应手歌诗图(Crosstour)的动力配备以追求顶级驾驭乐趣、同时兼顾环保责任为目标，搭载了Honda备受赞誉的V6 VCM 3.5L发动机。这款发动机以60度的V型夹角，实现非常平稳的运转性和紧凑的总体尺寸，输出最大功率达206 kW，最大扭矩达到339NM。该款发动机曾荣获世界最权威的发动机奖项-Wards Auto World全球十佳发动机称号，其核心的VCM智能变缸技术可以根据不同的行驶条件，让一部分气缸暂停工作，实现更加匹配的动力输出：在中速巡航或低发动机符合工况时，发动机仅启用3个气缸工作；在中等加速、高速巡航或缓坡的情况下，发动机以4缸模式运行，此时的油耗仅相当于2.4L发动机水平；当车辆处于起步、加速或爬坡状态下，发动机才将全部6个气缸投入工作，确保最充沛的动力发挥。VCM发动机的变缸操作完全自动运行，驾驶者感觉不到任何动力冲击或抖动，可以从仪表上亮起的绿色ECO指示灯得知发动机已经进入3缸或4缸的节能状态。通过这样的智能化运作，歌诗图(Crosstour)实现了动力最大化、油耗最小化的设计目标，0-100km/h加速可在7.9秒内完成，而90km/h等速工况油耗仅为7.5L/100km，综合工况油耗也仅为10.4L/100km，大大低于同等排量和车重的其它车型。歌诗图(Crosstour)采用高智能化的5速自动变速器，采用的变速装置，可以在降挡操作时，能够与油门控制相结合，使发动机转数能够随着档位不同流畅变化。其D挡具有智能化逻辑控制，即使在弯道和山路行驶也可以实现流程的操控。同时，配备了轿跑型双模式换挡拨片系统，在D挡和S挡均可以随时切换到手动换挡模式，带来随心所欲的操控及加速反应。歌诗图(Crosstour)的底盘系统采用了全新设计的高置双横臂前悬架和多连杆式后悬架，确保出色的行驶稳定性。前悬架特别应用了歌诗图(Crosstour)专有的复位弹簧技术，可以辅助主减震器的工作，使得车身更快更稳的回位，提升操控质感。歌诗图(Crosstour)满载状态下离地间隙达到150mm，接近角和离去角分别达到15度和20度，通过性远胜一般轿车，可以让用户轻松应对多种路况的变化。智能先进的动力，精准轻松的操控以及突出的高通过性，使得歌诗图(Crosstour)拥有了上乘的驾驭质感和乐趣，让用户操控得心应手。品：高端配置，尊贵体验歌诗图(Crosstour)搭载了众多高端人性化科技装备。先进的智能型HDD硬盘语音导航系统具有人车对话式语音操作功能及实时交通信息功能。驾驶者在专注驾驶的同时，可以通过语音命令列表中的各项指令实现对导航的语音操作，使得行车中设定导航更加方便安全，强大的语音识别功能也让使用更为轻松简单。实时交通信息系统(VICS)则可以通过FM频率自动接收所在城市的交通管理部门发布的实时交通路况信息，并在导航屏幕上通过不同颜色显示顺畅、混杂及拥堵等道路信息，导航系统可自动根据交通状况随时计算调整路线，为驾驶者提供最及时、最畅顺的交通路线指引。提升乘员愉悦享受方面，歌诗图(Crosstour)的高级音响系统，总功率达到360瓦，包含6个扬声器和单独后置的超重低音扬声器，提供专业级的音乐享受。60GB硬盘空间可自行存储用户喜爱的CD歌曲，免除了频繁换碟的麻烦。同时还具有AUX、USB等扩展功能接口，让影音体验更加便捷。歌诗图(Crosstour)配备了最为周全的主被动安全防护系统，先进的G-CON安全技术为歌诗图(Crosstour)带来全面的安全性能。ACE高级兼容性车身结构中，590Mpa、980Mpa等高强度钢材料的使用比率超过47%，能有效地吸收和分解碰撞力，实现优异的被动安全保护性能。前排坐席i-SRS双智能正面气囊、配备OPDS(乘员坐姿感知系统)的座椅侧气囊和侧气帘系统，结合主动安全头枕、ELR三点式安全带，时刻提供最全面的被动安全保护。主动安全方面，歌诗图(Crosstour)全车系标配VSA车辆动态稳定系统，为驾驶者全情投入享受驾驭乐趣提供了稳健的主动防护。当跨界成为创新的思维方式，成为社会发展的推动力，汽车也在跨界中经历了深刻的变革。跨界车型作为对理性认知与感性消费最佳平衡的重新定义，正在成为一股不可阻挡的潮流。目前，中国车市真正意义上的跨界产品寥寥无几，作为合资品牌的首款豪华跨界车，歌诗图(Crosstour)的进入将为该细分市场注入全新的动力，树立起豪华跨界新标杆，并凭借其先进的开发理念、独特的价值观、强大的产品品质和卓越性能，吸引更多用户的关注和选择，为他们开创跨界驾乘生活新风尚。广汽本田歌诗图(Crosstour)隆重上市，引领跨界风潮2010年10月30日，广汽本田汽车有限公司在上海举行盛大的上市发布会，正式宣布轿跑型豪华跨界车-歌诗图(Crosstour)在广汽本田全国特约销售服务店同步上市。广汽本田总经理金山裕则向现场嘉宾介绍了歌诗图(Crosstour)诞生的缘由，并对歌诗图(Crosstour)自由、浪漫、探知的品牌价值进行了阐述。同时，金山裕则还围绕歌诗图(Crosstour)超越传统的三大核心价值和傲视同侪的三大领先技术进行了深入的讲解。随后，广汽本田执行副总经理姚一鸣宣布，歌诗图(Crosstour)共推出尊贵版、旗舰版两种产品规格，厂家指导价分别为：39.88万元和42.88万元。歌诗图(Crosstour)共有探戈红、丝缎银等五种外观颜色，以及象牙色、黑色两种内饰颜色供消费者选择。姚一鸣执行副总经理同时宣布，歌诗图(Crosstour)将享有整车三年或十万公里保修政策，并享有十三个项目的终身免费检测和每年两次的安全检测服务。针对歌诗图(Crosstour)用户，广汽本田还将推出歌诗图服务专员，实施一对一服务，为歌诗图用户提供超越期待的尊贵体验。当晚发布会以Cross New Lives跨悦新境为主题，在欧式建筑风格与中国天圆地方传统思想相融合的1933老场坊，在轻松、浪漫的情歌环绕下，歌诗图(Crosstour)形象代言人海岩、歌诗图(Crosstour)广告片导演张扬，和来自全国各地的媒体记者、诸多社会精英汇聚一堂，共同领略歌诗图(Crosstour)带来的跨界风潮，品味歌诗图(Crosstour)所倡导的人生态度，一同度过了一个难忘的歌诗图之夜。歌诗图(Crosstour)，引领跨界潮流随着中国社会进步和经济发展，人们对汽车生活的需求也不断深化，能够将各类车型优势融合，并拥有独特设计的跨界车型越来越受到关注。打造一款拥有宽大空间和使用便利性，并把其与流线外观进行融合，拥有全新价值的豪华跨界车成为广汽本田的目标，歌诗图(Crosstour)便应运而生。歌诗图(Crosstour)以Advanced Grand Tourer为设计理念，整车洋溢着浓厚的现代感和科技感。歌诗图(Crosstour)将轿跑车的时尚动感流线外观和敏捷精准操控、豪华轿车的宽大空间及舒适性、SUV的高通过性和空间组合便利性等三种典型价值，三位一体地完美跨界融合。歌诗图(Crosstour)的英文Crosstour由cross(跨越)和tour(旅行)两个英文单词组合，寓意超越界限的自由之旅，彰显其功能价值。歌诗图(Crosstour)的中文命名更是对这种价值的高度概括，即带给用户如歌、如诗、如画的驾乘生活享受。歌诗图(Crosstour)品牌的核心价值是自由、浪漫、探知，这也就意味着歌诗图(Crosstour)的用户是不循常规，不想让一般人的成见束缚了自我思维和行动,希望沿着自己选择的道路，去自由地享受充满浪漫和诗意的奔放人生的社会精英族群。歌诗图(Crosstour)探索汽车新价值轿跑车的外观和操控歌诗图(Crosstour)外观设计彰显动感的扩张力：从大气稳重的前脸曲线开始，流畅的轿跑车线条划过车顶，勾勒出一副跑车的顶部轮廓；充满力量感的前脸以及强有力的尾部，展现了歌诗图时尚动感的流线外观。歌诗图(Crosstour)采用了全新设计的带复位弹簧的高置双横臂式前悬架，以及多连杆后悬架，保证了驾乘舒适性并提高了响应度；Honda首次采用的油压设置变化和节气门控制技术，增强了稳定性和操控感；轿跑型换档拨片系统的运用，为歌诗图(Crosstour)带来了随心所欲的精准操控。豪华轿车的宽大空间和舒适性歌诗图(Crosstour)并没有因为流畅的轿跑车外观而牺牲车内空间，4995mm长、1900mm宽的超大车身尺寸，使歌诗图拥有了超越期待的车内空间。歌诗图(Crosstour)仪表台布局体现了Honda擅长的优异人机工程设计。洋溢梦幻感的蓝色背光仪表、融合多种便捷功能的四辐方向盘、位于驾驶者安全视线内的高置式液晶屏幕、带十方向调节及记忆功能的驾驶席、宽大舒适的真皮座椅、前后排座椅加热这些都为驾乘者提供了最佳的车内环境体验。在降噪方面，歌诗图(Crosstour)采用了更多的隔音材料，并对车体做出了大量关键性改进，大大降低了风噪；同时采用ASC主动降噪系统，通过车载音响发出反向声波，与发动机噪音相互抵消。通过独创的降噪技术，歌诗图(Crosstour)全力打造一个更加宁静的驾乘空间。SUV的高通过性和便利空间组合歌诗图(Crosstour)采用高通过性低重心平台，增大了最小离地间隙并降低了重心，满载状态下离地间隙达到150mm，在满足SUV多功能性的同时，保持了流畅的驾驶感。歌诗图(Crosstour)以非凡的创意，构建了灵活多变的空间组合。不管是商务往来、运动休闲，还是轻松购物、写意旅行，高达728L的行李厢以及61L的暗藏箱，都可以游刃有余、灵活应对。十佳发动机VCM-V6 3.5L歌诗图(Crosstour)搭载全球十佳发动机之一的VCM-V6 3.5L智能变缸发动机，其最大功率为206千瓦，最大转矩为339Nm随需而变的汽缸运作能够在3缸、4缸和6缸之间自如切换，油耗水平达到7.5L/100km(90