全国机动车缉查布控系统联网卡口改造接入技术规范(2013-6-13).ppt

公安部交通管理科学研究所五部 二一三年六月 全国机动车缉查布控系统联网 卡口改造及信息接入规范 2012年 2012年 2013年 2013年 历史工作回顾 q 第一章 机动车缉查布控系统介绍 q 第二章 接入服务部署及要求 q 第三章上传软件部署及功能要求 q 第四章上传信息接入模式 q 第五章上传软件开发接口函数详解 内容提纲 第一章 机动车缉查布控系统介绍 联网工作总体目标 根据公安部“金盾工程”总体建设以及公安机关 图像信息联网应用要求，以公安交通管理综合应用平 台为依托，以各地卡口系统为基础，建设全国机动车 缉查布控系统，实现全国联网，满足各级公安交通管 理部门大范围车辆缉查布控和预警拦截、车辆轨迹和 交通流量分析研判、交通违法行为甄别查处等业务应 用，为预防和减少道路交通事故、打击违法犯罪工作 提供技术支撑。 术语一 卡口系统，即公路车辆智能监测记录系统（ ga/t 497-2009定义），是指能够对受监控路面的 车辆信息进行自动采集和处理的设备（系统）。 术语二 全国机动车缉查布控系统是以各地卡口系统为基 础，将卡口采集的车辆通行信息进行汇聚，实现车辆 轨迹的查缉，同时将通行信息和布控信息进行比对， 产生预警信息后，路面民警对预警车辆进行拦截处置 业务的应用系统。 联网工作建设内容 规划建设 卡口系统 建设部、 省、市三 级数据库 研发缉查布 控系统软件 建立配套工 作机制和技 术标准 系统总体架构 数据分布和管理 地市平台 存储本地卡口系 统备案信息； 汇总存储本地卡 口系统上传信息 ； 存储综合应用平 台交换的信息。 存储本省卡口系 统备案信息、缉 查布控及其比对 预警信息； 汇总存储地市上 传信息； 汇总存储交通流 量、应用考核的 信息。 省级平台 汇总存储全国卡 口系统备案信息 ； 汇总存储各地缉 查布控及预警、 道路交通流量、 应用考核等信息 。 部级平台 与公安交通管理综合应用平台的关联 通用功能模块的共享使用； 缉查布控信息采集和交换； 信息关联共享。 公安交通管理 综合应用平台 全国机动车缉 查布控系统 缉查布控系统与pgis的关联 基于全国警用地理信息系统（pgis ）实现卡口设备、机动车轨迹、缉 查布控等缉查布控系统业务信息的 空间可视化管理。 调用数据访问更新服务实现对pgis 中公共地理信息数据（如行政区划 、道路等图层）的空间查询分析。 在pgis空间数据库中建立卡口图层 ，缉查布控系统采集卡口数据并同 步维护至pgis。 采用“融合”模式调用pgis服务接口 pgis 平台 业务 功能 缉查布 控系统 调用服务 gis 功能 缉查布控 数据库 业务关联库标准地址库基础地理库 卡口系统建设改造 各地根据统一的接入访问规范，改造现有卡口系 统，接入全国统一的缉查布控系统，上传机动车通行 信息并进行比对预警。 为保证数据传输和比对效率，一般由卡口系统前 端直接向机动车缉查布控系统上传机动车通行文本信 息。 卡口系统建设改造（续） 对已实现卡口系统联网应用的，在能满足本地布 控拦截工作要求情况下，也可由卡口联网管理系统向 机动车缉查布控系统上传机动车通行信息。 对已应用全省统一的卡口联网管理系统的，可将 缉查布控信息定时下载至公安外网进行比对。 对比对预警时间要求较高的高速公路省际卡口系 统，经申请后，也可将缉查布控信息下载至卡口系统 前端进行比对。 系统软硬件平台建设 核心平台运行在公安网内。 各地应整合现有硬件资源，充分利用现有的数据库服 务器、应用服务器和存储设备。 2011年实施综合应用平台时，已将机动车、驾驶人等 交通管理业务数据移植至总队的支队，可考虑直接使 用或升级原有设备。 系统软硬件平台建设（续） 核心软件功能 全国机动车缉查布控系统 布控预警 布控申请 布控审核审批 撤控管理 预警管理 预警参数管理 布控流程配置 未年检、报废车辆布控审核 信息查询 布控信息查询 预警信息查询 综合平台布控下载查询 统计分析 布控信息统计 预警信息统计 违法车辆布控信息统计 布控信息分析 预警信息分析 缉查布控 业务 全国机动车缉查布控系统 卡口管理 卡口备案 卡口审批 卡口信息查询 卡口工作状态监测 实时监控 过车实时监控 流量实时监控 轨迹查询 机动车轨迹精确查询 机动车轨迹模糊查询 机动车轨迹全国查询 日志查询 红名单车辆 通行信息 管理 统计分析 卡口信息统计 卡口信息分析 查询操作统计 系统配置 系统参数管理 部门参数管理 系统代码维护 内存参数刷新 系统体检 后台任务监测 系统代码查询 传输管理 数据传输监控 传输通道配置 传输任务配置 数据传输统计 异地数据核对 传输接收情况统计 数据核查队列查询 接口管理 接口申请登记 接口授权码查询 接口访问日志查询 接口访问量统计 接口访问线性分析 全国机动车缉查布控系统 用户管理 部门管理 角色管理 用户管理 授权日志查询 系统管理 系统部分功能界面 系统部分功能界面 系统接口 外挂系统软件功能 过车实时采集 预 警 下 发 短信 警灯 led大屏 b/s界面 预警中心 预警客户端 声音 缉查布控系统运行流程 第二章 接入服务部署及要求 引言 卡口系统缉查布控系统 信息统一 接入服务 缉查布控系统的统一接 入服务模块，负责指导 卡口改造和解决采集信 息接入的问题。 概述 根据全国机动车缉查布控系统联网技术总体架 构和软件功能要求，各地的对已有或新建的卡口系 统都应根据统一的信息接入规范，进行改造，接入全 国统一的缉查布控系统。 信息接入规范是指由公安部交通管理局下发的、 应用于全国机动车缉查布控系统联网工作的、指导卡 口改造及信息接入要求的规范文本，即指全国机动车 缉查布控系统卡口数据上传规范。 四种部署模式 q模式一：公安内网直接接入模式 q模式二：公安驻地外接入模式 q模式三：常规边界接入模式 q模式四：视频边界接入模式（适用图片访问 ） 模式一：公安内网直接接入模式 名词解释： 公安内网直接接入模式是指缉查布控系统接入服 务软件安装在公安网内，卡口系统通过公安网络直接 上传信息。 模式一：公安内网直接接入模式 适用范围： 信息由卡口系统统一采集、汇总、接入公安网后 ，再上传缉查布控系统的地市。 服务器种类：接入服务器、通行图片文件服务器 等。 服务部署位置：均在公安网内。 模式一服务部署示意图 模式一 硬件要求： 应存放在有人值守的机房 ； 须符合“缉查布控系统硬 件设备配置标准表”的要求 ； 接入服务器按照数据接入 量可多台配置； 为提高可靠性，原则上不 与其他系统共用或安装其他 工具软件。配置要求： 参照附件缉查布控系统服务器操作系统设置要 求进行设置； 开启远程方式（如windows远程桌面）； 与统一时钟源保持时钟同步； 断电恢复后能自动重启。 接入服务器运行环境要求 软件要求： 支持windows（2003server以 上版本）、linux等操作系统； 安装websphere6.1以上版本。 内存超过4g的，安装64版本操 作系统和websphere应用中间件 ； 操作系统服务配置websphere 自启动； 安装免费下发的缉查布控系统 接入服务软件（rminf发布包）； windows服务器应安装病毒防 火墙。 模式一 硬件要求： 须符合“缉查布控系统硬 件设备配置标准表”要求； 磁盘空间大小符合指导意 见中的存储时限要求配置； 建议采用刀片式服务器。 软件要求： 支持windows（2003server以 上版本）、linux等操作系统； 安装ftp服务软件； 操作系统服务配置ftp服务软件 自动启动； windows服务器应安装病毒防 火墙。 配置要求： 参照附件缉查布控系统服务器操作系统设 置要求进行设置； 开启远程方式（如windows远程桌面）； 与统一时钟源保持时钟同步； 断电恢复后能自动重启。 文件服务器运行环境要求 图片访问方式模式一 访问步骤： 客户端发起图片查看请求（http或 ftp协议）至缉查布控系统应用服务器 ； 应用服务器解析请求图片路径，向 目标卡口发送图片获取命令； 应用服务器抓取目标图片后，进行 本地临时存储； 应用服务器返回图片文件给客户端 显示。 模式二：公安驻地外接入模式 名词解释： 公安驻地外接入模式是指遵循公安信息通信网 边界接入平台安全规范（试行）（公信通 2007191号，2007年10月）要求的，将接入服务 器部署在专网上，物理位置在公安机关有人值守的机 房，且已安装可信边界安全网关，与公安网之间进行 单向发起tcp/ip通讯的接入模式。 模式二通信方案 模式二：公安驻地外接入模式 适用范围： 经本地科信部门批准后，对接入服务器进行认证 ，且安装可信边界安全网关客户端的地市。 服务器种类：接入服务器、通行图片文件服务器 等。 服务部署位置：接入服务器在公安网外，其他在 公安网内。 模式二服务部署示意图 模式二 硬件要求： 基本要求参见模式一接入 服务器； 需公安数字证书认证。 软件要求： 基本要求参见模式一接入服务器 ； 安装可信边界安全网关客户端。 配置要求： 基本要求参见模式一接 入服务器。 接入服务器运行环境要求 图片访问方式 模式二 访问步骤： 客户端发起图片查看请求（一条数 据库记录）至缉查布控系统数据库； 接入服务定时读取请求，按照请求 内容抓取目标地址图片文件； 接入服务将获取的图片文件返回给 缉查布控系统应用服务器，进行本地 保存； 应用服务器返回图片给客户端显示 。 模式三：常规边界接入模式 名词解释： 常规边界接入模式是指遵循公安信息通信网边 界接入平台安全规范（试行）（公信通2007191 号，2007年10月）要求的，其他网络与公安网之间 不能进行tcp/ip通讯，仅能进行数据库与文件交换 的接入模式。 模式三通信方案 模式三：常规边界接入模式 适用范围： 网络通讯遵循公安信息通信网边界接入平台规范 的地市。 服务器种类：接入服务器、通行图片文件服务器 、数据库前置机、文件服务前置机等4类。 服务部署位置：接入服务器在公安网外、数据库 前置机和文件服务前置机在安全保护区、其他在公安 网内。 模式三服务部署示意图 模式三接入服务器运行环境要求 配置要求： 基本要求参见模式一接 入服务器。 硬件要求： 基本要求参见模式一接入 服务器。 软件要求： 基本要求参见模式一接入服务器 。 模式三数据库前置机运行环境要求 配置要求： 与统一时钟源保持时钟同步； 断电恢复后能自动重启。 硬件要求： 基本要求参见模式一数据 库服务器。 软件要求： 安装oracle数据库（ 10g r2以上版 本）； 操作系统服务配置oracle服务自动 启动； 内存超过4g的，安装64版本操作系 统和oracle数据库； 安全接入平台进行信息交换配置。 windows服务器应安装病毒防火墙 。 模式三文件服务前置机运行环境要求 配置要求： 与统一时钟源保持时钟同步； 打开文件夹共享服务(net share) ； 断电恢复后能自动重启。 硬件要求： 基本要求参见模式一文件 服务器。 软件要求： 基本要求参见模式一文件服务器。 模式三 注：接入服务器、数据库前置机、 文件服务前置机可集成应用，配置 包含三类服务器配置要求。 模式三安全接入平台运行环境要求 由公安信息通信网边 界接入平台建设厂商 配置传输方式、传输 通道和传输内容。 公安网至外 网（同步模 式） 外网至公安 网（剪切模 式） 双向同步 （同步模 式） 卡口信息表过车信息表图片请求 信息表 代码表过车违 法信 息表 图片应答 信息表 布控信息表过车违 法图 片信息表 预警信息表 违法车辆布 控表 系统参数表 车道表 模式三文件服务器运行环境要求 配置要求： 基本要求参见模式一文件服务器。 硬件要求： 基本要求参见模式一文件 服务器。 软件要求： 基本要求参见模式一文件服务器。 图片访问方式 模式三 模式四：视频边界接入模式 名词解释： 视频边界接入模式是指遵循公安信息通信网边 界接入平台安全规范（试行）视频接入部分（ 2011年1月）要求的，由公安网向非公安网发起的单 向请求，仅能进行图片和视频交换的接入模式，此模 式可大大改善图片访问效率。 适用范围： 在模式二和模式三服务部署下的图片访问情况。 配置要求 模式四 注：协调科信部门对服务器进行公安数字证书认证 和安装可信边界安全网关客户端。 图片访问方式 模式四 第三章 上传软件部署及功能要求 名词解释： 车辆通行文本信息是指能够反映车辆通行状态的 结构化数据信息，包括号牌号码、号牌种类、车辆速 度、通行时间、通行地点、车身颜色等。 车辆通行图片信息是指能够反映车辆通行状态的 图片信息，包括过车图片、号牌特征图片等。 上传软件是指由卡口建设或运维公司开发的，遵 循信息接入规范进行改造的，可完成卡口过往车辆通 行文本信息和图片信息上传的功能应用集。 两种部署方式 q方式一：部署于前端卡口 q方式二：部署于卡口系统 两种部署方式比较 安装位 置 开发单 位 优点缺点备注 部署于 前端卡 口 前端卡 口建设 或运维 公司 传输实时性和 稳定性最高； 上传软件开发 难度小； 部署和维护工作量 大； 组织协调难度大。 推荐 部署于 卡口系 统 卡口系 统建设 或运维 公司 传输实时性较 高； 部署和维护工 作量相对较小； 传输稳定性较差； 如出现故障，会影 响区域数据上传； 上传软件开发难度 较大；组织协调难 度大。 模式一下的上传软件部署方式 模式二下的上传软件部署方式 模式三下的上传软件部署方式 具备车辆通行文本信息（包括：号牌号码、号牌种 类、车辆速度、通行时间、通行地点、行驶方向、车 身颜色等）上传功能； 具备车辆通行图片信息（包括：过车图片、号牌特 征图片等）上传功能； 涉及的卡口编号、方向类型、车道号等信息应使用 配置文件； 通讯及供电恢复后，具备自动恢复正常上传和遗漏 数据补传功能； 上传软件功能要求 中心接入服务重启后，具备自动恢复正常上传功能 ； 具备自身工作监测和软件异常退出后自动重启功能 ； 上传服务器重启后，软件具备自动重启功能； 提供控件（或共享库）更新操作方法； 提供详尽的软件操作使用手册，由本地管理员备份 。 上传软件功能要求 第四章 上传信息接入模式 q 方式一：采用控件方式 q 方式二：采用共享库方式 q 方式三：采用webservice方式 信息接入方式 方式一：采用控件方式 适用操作系统：windows； 上传软件开发环境：delphi、visual c+、.net 、visual basic、qt（windows版）等。 控件类型选择：activex用于有界面的上传软件 ，对于无界面上传软件，可选择com组件（或共享库 ），两者功能与性能上完全一致； 补充说明：控件安装及调用说明参见规范第三章 内容。 方式一：采用控件方式 接口安装： 安装文件：htagent.exe，在任何win98以上版 本windows系统下双击即可安装。 安装目录：缺省为 c:programilestmrihtagent，可以修改为任何 目录，不影响使用。 安装后控件文件名为：htagent.dll。 方式一：采用控件方式 接口调用： activex控件注册的类名为chtagentobj， clsid为htagent.htagentobj。com组件注 册的类名为chtagentcomobj,clsid为 htagent.htagentcomobj。 客户端（即传输程序）如有界面，可以在界面引 入activex控件，如没有界面或不方便在界面上放置 控件，可直接使用com组件，两者完全同质。 方式二：采用共享库方式 适用操作系统：linux、 unix； 上传软件开发环境： c+等； 补充说明：适用于上传 软件部署模式一，如嵌 入式卡口等。 .so文件共享库 适用操作系统： windows； 上传软件开发环境： delphi、visual c+、 .net、visual basic、 qt（windows版）等。 .dll文件共享库 动态库：libtmriagent.so； 头文件名：tmriagent.h。 适用范围：前端操作系统为linux或unix，且开 发环境为c+的。 安装目录：将共享库文件拷贝到/usr/lib/目录 下；头文件添加到c+工程目录中。 方式二：采用共享库方式 动态库：htagent.dll(即为传输控件的安装后的 dll文件)； 头文件名：为tmriagent.h。 适用范围：前端操作系统为windows，且开发环 境为c+的。 安装目录：将共享库文件拷贝到 /windows/system32/目录下；头文件添加到c+ 工程目录中。 方式二：采用共享库方式 方式三：采用webservice方式 适用操作系统：windows、linux、unix； 上传软件开发环境：java、delphi、visual c+、.net、visual basic等。 webservice接口： http:/ip:port/rminf/services/trans?wsdl 图片写入servlet接口地址： http:/ip:port/rminf/uploadfile.tfc 三种上传信息接入方式比较 方式 类型 接入方 式 优缺点概述备注 方式 一 控件方 式 可监控上传软件运行情况； 开发难度小； 传输效率高； 方式 二 共享库 方式 可监控上传软件运行情况； 开发难度大； 传输效率高； 方式 三 webser vice方式 无法监控上传运行情况； 适用范围广； 传输效率低； 扩容性强。 第五章 上传软件开发接口函数详解 信息接入接口函数 全国机动车缉查布控系统信息接入整套接口包括7个接口 ： 一、初始连接接口； 二、写车辆信息接口； 三、时间同步接口； 四、限速同步接口； 五、写特征图片接口； 六、写过车图片接口； 七、获取最新错误信息接口。 q初始连接(inittrans) q写车辆信息(writevehicleinfo) q时间同步(querysynctime) q限速同步(querylimitspeed) q写特征图片(savetzpicture、savetzpicstream) q写过车图片(savepicture、savepicstream) q获取最新错误信息(getlastmessage) 接口函数总体说明 初始化连接(inittrans) 输入： 卡口编号、方向类型、车道号、辅助信息、 地址； 输出： 零与负数（错误代码）； 正数（执行成功）。 初始化连接(inittrans) 输入：卡口编号、方向类型、车道号、号牌号 码、号牌种类、过车时间、车辆速度、车辆限 速、违法代码、车外廓长、号牌颜色、车辆类 型、辅助号牌种类、辅助号牌号码、辅助号牌 颜色、车辆品牌、车辆外形、车身颜色、通行 图片路径、通行图片1 、通行图片2 、通行图 片3 、特征图片； 输出：零与负数（错误代码）； 正数（执行成功）。 写车辆信息(writevehicleinfo) 写车辆信息(writevehicleinfo) 写车辆信息(writevehicleinfo) 时间同步(querysynctime) 输出： 空（错误信息）； 日期字符串。 限速同步(querylimits