东三环西二街施工组织设计定稿.doc

沈 阳 市 政 集 团施工组织设计审批表2012年09月25 日工程名称沈阳浑南新区东三环西二街道路及排水 工程施工单位沈阳市政集团有限 公司技术质量部：可按此施组组织施工。施工中请严格执行相关设计，遵守相关技术规范与标准的规定，保证工程施工质量。技质部2012-10-16工程管理部：严格执行施工组织设计，保证工程进度、质量及安全文明施工工作。技质部2012-10-16安全管理部： 同意按方案落实各项安全、文明措施，确保安全、文明生产。安全部2012-10-16总结： 审批单位（盖章）审批人施工组织设计项目名称： 沈阳浑南新区东三环西二街道路及排水工程 建设单位： 沈阳市浑南新区管理委员会 施工单位： 沈阳市政集团有限公司 开竣工日期: 2012 年8月10日2013年6月15日 主编部门：沈阳市政集团有限公司二分公司魏宏广项目部 主 编 人： 李雪 2012年09月25日审 核 人：张振虎 2012年09月25日审 定 人： 年 月 日批 准 人： 年 月 日第一章、施工总体安排1.1 工程概况东三环西二街道路工程为沈阳市浑南新区道路路网工程项目，本工程起点为南堤路现状道路北侧路边，道路设计全长1176.84m，标准路面总宽为40m，机动车道路宽23m，为双向6车道，全线均为新建道路工程，东三环西二街排水工程南起浑南大道，北至南堤路，位于新建道路工程两侧，机动车道两侧布置设施带，在设施带外侧设置人非混行道。受沈阳市浑南新区管理委员会委托，由沈阳市市政工程设计研究院承担本段工程的施工图纸设计。1.2 编制依据 1.2.1公路路基施工技术规范jtg f10-2006 1.2.2公路路面基层施工技术规范jtj034-2000 1.2.3城镇道路工程施工与质量验收规范cjj1-2008 1.2.4给水排水管道施工及验收规范 gb50268-2008 1.2.5给水排水构筑物施工验收规范 gb50141-2008 1.2.6国家建筑标准图集混凝土排水管道基础及接口 06ms201-1 1.2.7国家建筑标准图集混凝土排水管道基础及接口 06ms201-2 1.2.8公路沥青路面施工技术规范jtg f40-2004 1.2.9城市测量规范cjj/t 8-2011 1.2.10埋地钢肋复合缠绕排水管工程技术规程 db21/t1626-20081.3 质量安全目标 根据顾客要求，该工程竣工后工程质量标准达到 合格 。为实现这一目标，我们必须作到： 1 分部工程主要项目合格率100%； 2 全部工序检查项目合格率的平均值达到95%以上； 3 无重大质量事故。1.4 施工日期 2012年8月10日2013年6月20日1.5 工程结构 1.5.1道路工程结构： 1 新建机动车道：4cm细粒式沥青混凝土（ac-13c）洒粘层沥青（0.5升/平方米） 5cm中粒式沥青混凝土（ac-20f）洒粘层沥青（0.5升/平方米） 7cm粗粒式沥青混凝土（ac-25f） 0.6稀浆封层（es-2型）20cm水泥稳定碎石（厂拌，水泥重量比5%) 20cm水泥稳定碎石（厂拌，水泥重量比5%) 20cm级配碎石（最大粒径3.75cm） 碾压路床（重型击实压实度95%） 2 新建人非混行道： 10cm混凝土步板（预制）10cm水泥砂浆（m7.5） 20cm水泥稳定碎石（厂拌，水泥重量比5%) 20cm级配碎石（最大粒径3.75cm） 碾压路床（重型击实压实度95%） 3 边石 : 机动车道采用jq-2518型（18*25*100cm）机制花岗岩边石 人非混行道与绿化带相接采用jq-1510（10*15*50cm）型机制锯切花岗岩下卧边石 人非混行道外侧采用jq-1010型机制锯切花岗岩下卧边石1.5.2排水工程结构： 1 排水体质： 污雨水分流制2 排水管道线位: 雨水管道规划线位位于规划道路中心线西侧15m处,ya线雨水管道 南起沈抚二线，北至南堤路，管径d=1.5m；yb线雨水管道南起浑南 大道，北至沈抚二线，管径d=1.8m1.2m；道路两侧预埋雨水支管 d=0.8m。 污水管道规划线位位于规划道路中心线东侧17m处，wa线污水管道 南起沈抚二线，北至南堤路，管径d=0.6m；wb线污水管道南起浑南 大道，北至沈抚二线，管径d=0.6m。 3 检查井: 混凝土模块式排水检查井 砖砌雨水检查井（盖板式）4 雨水口: 砖砌偏沟式双箅雨水口 第二章、施工组织机构及施工准备2.1 管理组织机构 为承建沈阳浑南新区东三环西二街道路及排水工程，负责履行合同、指挥生产，确保工程快速、优质、顺利完成。项目经理部将由曾参加组织市政、公路施工多年、经验丰富的优秀技术人员和管理水平高的行政人员组成。项目经理经法人授权后，按项目法管理，建立质量、进度、安全生产、工程创优与成本控制的责权利结合的管理机制，行使其职能，严格按照工程项目管理办法组织施工，代表公司对业主负责。2.1.1 组织机构 项目经理部构成：项目经理、技术负责人、项目副经理。下设工程科、技术质检科、设备科、材料科、财务科、安全环保科、综合办公室、机械队、精神文明办等职能部门。 1 本合同段项目经理部下设二个专业施工分部，负责本标段道路工程、排水工程的施工，施工中交叉部分，由项目部统一协调解决。 2 项目部组织机构及施工作业生产体系见下页框图。 2.1.2 组织管理 我单位将规范施工现场，明确职责范围，同时组织现场施工人员进行所在岗位和工序的应知应会教育。本项目管理机构框图项目部组织机构项目经理：魏宏广副项目经理：张宏春技术负责人：王晓锋测量员 李岩松计划员 李雪质检员 张新材料员彭宝才 安全员 王晓峰 图12.2 人员、设备、材料进场方式2.2.1 设备、人员动员周期我单位接到中标通知书后，立即进行准备工作，主要人员提前一天进入施工现场，并开始组建项目经理部，三天内项目经理部相关职能部门及相关机械设备按工程需要全部进场。2.2.2 设备、材料运到施工现场的方法我单位投入设备均在沈阳当地，可通过沈阳市内的交通运输到达施工现场。进入现场以后，我项目部将积极与材料厂家联系，询质比价，严把材料质量关，从根本上保证工程的施工质量。施工材料以当地材料为主。当地不能提供的材料在外地购买，通过公路、铁路运输运到施工现场。2.3 施工准备 2.3.1施工现场准备 1 办理临时用地、筹建临时设施 确定项目经理部，生活区及办公区，施工便道等临时用地位置后，由综合办公室办理临时用地的手续，筹建各种临时设施，办理临时水电设施。 2 施工用水、用电及通讯本合同段项目经理部和专业施工分部设在本工程的施工范围内（详见施工总平面图）。在项目经理部附近取水及水车运水，用来满足生产、生活用水的需要，就近采用社会电网供施工用电需求。项目经理部管理人员配备移动电话，在施工时及时联系，方便调集人员、机械，以保证每个作业点的最佳人员组合、机械配备。3 机械、设备、材料准备工作按本标段拟投入的施工机械设备表中所列内容，在规定时间内进场；施工所需的各种材料，就近从厂家通过公路、市内道路运输至施工现场，进场材料必须经过试验，并做好标识，对于进场的材料和设备进行严格检查，没有出厂合格证的禁止使用，各种材料严格做复试。2.3.2施工技术准备1 编制施工组织设计由技术负责人组织技术人员经过认真熟悉图纸后，对现场进行细致调研，收集与施工有关的资料，编制实施性施工组织设计，并报监理工程师批准后实施。2 技术交底及培训由技术负责人组织施工技术人员进行技术交底，对施工技术、施工管理、试化验、质检、安全人员进行岗前培训。3 图纸会审开工前，项目经理部将会同有关人员对施工图纸进行严格会审，及时发现施工中的难点和重点，针对难点和施工重点提出相应的施工方案，并将会审内容进行记录。4 工程控制点交接和维护开工前由施工技术部门组织有关人员对设计文件进一步熟悉审核，认真学习施工规范，根据设计单位、监理工程师提供的测量资料和控制点桩，对路线导线点、水准点进行恢复并做可靠维护，校核资料，增设施工水准点，加固保护标志，恢复定线成果，递交监理工程师审核后，据此对道路排水工程进行放样工作。1）距离测量：长距离采用全站仪测量，短距离采用钢尺直接丈量。2）角度测量：采用精度为2”的经纬仪测量。3）施工放线时采用闭合测量方法校核标定点。4）采用标定后的测量仪器进行。5）做好轴线控制桩及水准点，建立测量控制网和高程测量基准点，按半永久性标志进行保护。6）认真校核图纸细部尺寸高程等数据。 5 施工顺序安排 先对具备施工条件的路段施工，施工过程中先施工道路排水工程，按标准回填完成后对路基进行山皮石换填及后续工序施工。第三章、施工工艺及施工方法3.1 道路施工方法 道路施工工艺流程 换填山皮石 碾压路床洒透层沥青土方施工花岗岩边石水泥稳定碎石 级配碎石施工准备稀浆封层洒粘层沥青中粒式沥青砼粗粒式沥青砼洒粘层沥青细粒式沥青砼施工准备稀浆封层洒粘层沥青中粒式沥青砼粗粒式沥青砼洒粘层沥青细粒式沥青砼图2 3.1.1测量1 测量人员必须熟悉图纸和有关设计文件，并按有关程序接收设计规划的交点，明确中心线及高程控制点。2 由经过培训的测量人员使用经校验的测量仪器进行复测，测量精度应达到规定要求,水准点闭合差为12lmm，导线方位角闭合差为40n秒直接丈量测距的允许偏差应符合下表：表1 直接丈量允许偏差表序号固定测桩间距离（m）允许偏差15001/200003 固定路线主要控制桩，如交点、转点、曲线的起讫点等。详细检查、核对纵、横断面图，发现问题应进行复测，复测合格后方可开工。 3.1.2路基 1道路施工首先需进行路基宽度放样及清表处理，清表厚度为0.8m。新建机动车道结构层下平均填筑0.8m（根据开挖后路床具体情况决定换填深度）山皮石，新建人非混行道结构下平均填筑0.5m山皮石。换填山皮石施工工序：测量放样清除路基表土厚0.8m碾压路槽填山皮石洒水碾压。换填山皮石最大粒径不大于10cm，采用重型击实压实度标准，压实度96%。 2 路基要求密实、均匀、稳定，具有规定的路拱。 3 根据规范要求，路基回弹模量要大于30mpa，在0-80cm范围内，压实度大于等于95%（重型击实法），大于80cm范围内，压实度大于等于93%，路基回弹模量30mpa时，计算代表弯沉值为300（0.01mm），碾压采用12t以上压路机或等功效压路机进行碾压。 4 碾压：用12t以上的压路机或等功效的压路机填石方路基允许偏差符合下列规范要求： 表3 填石方路基允许偏差项目允许偏差 检验频率检验方法范围（m）点数路床纵断高程（mm）-20 +10201用水准仪测量路床中线偏位（mm）301002用经纬仪、钢尺量取最大值路床平整度（mm）2020路宽（m）91用三米直尺和塞尺连续量两尺，取较大值9152153路床宽度（mm）不小于设计值+b401用钢尺量路床横坡0.3%且不反坡2092用水准仪测量 9154 156 3.1.3路床1 在测量人员复查路拱、高程、边线均符合图纸要求时，在含水量适合的情况下进行碾压。对不符合图纸要求的部分，整修后洒水不粘轮时做补充碾压。2 当路床土干燥时，须酌量洒水，在水分渗透后，不粘轮时采用1215t压路机进行碾压，轮迹深度不得大于5mm。3 当路床土壤含水量过大时，应进行特殊处理，如碾压中出现翻浆现象，可以采用透水性良好的土壤换土，并分层填筑夯实或碾压，必要时也可采用石灰或砂砾等。4 路槽宽度不得小于设计宽度，平整度偏差不得大于2cm，纵横段标高允许偏差2cm，横坡允许偏差2cm且不大于0.3%。5 碾压路床时，应自路基边缘向中央进行，采用1015t压路机进行碾压，一般碾压每次重叠1520cm，约碾压58遍至表面无显著轮迹，表面不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象，根据规范要求，压实度为95 %（重型击实）。 6 路床允许偏差应符合下表规定。表2 土路基允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法范围（m）点数路床纵断高程（mm）-20+10201用水准仪测量路床中线偏位（mm）301002用经纬仪、钢尺量取最大值路床平整度（mm）1520路宽（m）91用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值9152153路床宽度（mm）不小于设计值+b401用钢尺量路床横坡0.3%且不反坡20路宽（m）92用水准仪测量9154156边坡不陡于设计值202用坡度尺量，每侧1点 3.1.4级配碎石本标段路面底基层为天然级配碎石，通过汽车运输施工现场，采用平地机拌和摊铺，压路机压实。施工工艺流程图：施工放样准备下承层运输和摊铺集料整形碾压必要时洒水图31 级配碎石施工前，对路床进行清理，并洒水润湿，将路床顶面进行复测、整形，对因车辆行驶及自然因素造成的坑凹不平处，按规范要求进行填补压实。合格后再进行路床的施工。路床表面应平整、坚实，具有规定的路拱、平整度和压实度，没有任何松散的材料和软弱的地点。2 施工放样在下承层恢复中线，直线段每10-20m设一桩，平曲线段每5-10m设一桩，并在两侧路肩外缘0.3-0.5m设指示桩，进行水平测量时，在两侧指标桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。3 运输1）集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。2）由于级配碎石容易在装料、运输和卸料过程中产生离析现象，因此，在装料时，装载机卸料的高度应尽可能小。3）严格控制卸料间距离，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工，级配碎石最大粒径为3.75cm。4 摊铺、整形及碾压1）级配碎石采用平地机和铲车进行摊铺，摊铺时的松铺系数通过试验段确定。并设专人消除离析现象，特别注意要及时铲除粗集料集中部位，摊铺时要跟班检查松铺材料的厚度，看是否符合设计要求，必要时进行减料或补料工作。2）摊平后的级配碎石采用平地机按规定的路拱进行整形。在整形过程中禁止任何车辆通行。3）整形后的级配碎石，当含水量等于或略大于最佳含水量时，立即采用12吨以上振动压路机进行碾压，直线段由两侧路边向路中心碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需6-8遍。头二遍的碾压速度要控制在1.5-1.7km/h，以后控制在2.0-2.5km/h。碾压全过程要随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。直至结构层表面密实无明显的轮迹，压实度应大于96%（重型击实）。5 级配碎石允许偏差见下表：表4 级配碎石允许偏差项 目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点 数中线偏位（mm）20100m1用经纬仪测量纵断高程基层1520m1用水准仪测量底基层20平整度（mm）基层1020m路宽（m）91用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值9152底基层15153宽度（mm）不小于设计规定+b40m1用钢尺量测横坡0.3%且不反坡20m路宽(m)92用水准仪测量9154156厚度（mm）砂石+20 -101000 m21用钢尺量砾石+20 -10%层厚 3.1.5 水泥稳定碎石水泥稳定碎石基层施工采用符合设计要求的厂拌材料，汽车运输，采用摊铺机摊铺的方法施工。施工工艺流程图：施工放样准备下承层运输和摊铺集料整形碾压接缝和调头处的处理必要时洒水养生图4 1 准备下承层 1）检查底基层上的低洼和坑洞，进行填补及压实。底基层上的搓板和车辙，应刮除；松散处，用耙子耙松并洒水重新碾压。 2）逐一断面检查底基层标高是否符合设计要求，平整度、压实度、路拱是否符合规定，且应没有任何松散的材料和软弱地点。 2 施工放样 在底基层上恢复中线，水泥稳定碎石施工采用导线法控制高程、厚度和平整度，在两侧每5m钉一导线桩，上挂导线，并用拉力器测其拉力，两端要固定紧，不能松弛。 3 水泥稳定碎石的拌和、运输、摊铺、碾压 路面基层水泥稳定碎石采用厂拌，水泥宜选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥，水泥强度等级32.5mpa，水稳碎石最大粒径为3.15cm。水泥稳定碎石混合料运输采用10台20t自卸汽车运送至摊铺区域等待，运输时要尽快将拌成的混合料运至现场，并对混合料加以覆盖，以防水分过多蒸发， 1）摊铺本工程机动车道为两层水泥稳定碎石，采用摊铺机分两次摊铺，人非混行道为一层水泥稳定碎石，10cm厚的水泥砂浆，上部铺设预制的混凝土步道板，水泥稳定碎石的摊铺松铺厚度按试验确定的摊铺系数而定。摊铺时速度要与拌和运输相匹配，摊铺后设专人消除集料的离析现象，特别注意要及时铲除粗集料集中部位，摊铺过程中不宜中断，如果因故中断超过2个小时，应设横向接缝。水泥稳定碎石混合料高程、厚度及平整度用两侧挂导线法控制施工。每日摊铺前须将上一班已完基层端部未压实部分切除1m，做成垂直接缝并涂刷水泥浆后再行摊铺，以保证端头压实度。 2）碾压 混合料摊铺后，立即用3y1821压路机稳压，然后用振动压路机碾压，压实度不小于97%（重型击实），碾压方式按实验确定的方法进行。直线和不设超高的平曲线段由两侧路肩向路中心碾压，超高的平曲线段，内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。压路机不准在碾压过程中调头或急刹车，已完底基层和基层要采取可靠措施，杜绝一切车辆、行人通行。洒水车亦不得在作业段调头或急刹车。 3）控制水泥、碎石的拌和用水量，随时检查水泥含量和含水率和集料级配，保证“混合料”在最佳级配状态下一次碾压成活。水泥稳定碎石从拌和到碾压终了的时间不应超过4小时，要协调好拌和运输摊铺碾压四条线的生产能力。 4）施工过程中，严禁用薄层贴补法进行找平，碾压过程中如有松散、起皮现象，应翻开加适量水泥，重新拌和、碾压。水稳砂砾从加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过4小时。 4 接头处理 横向接头用与每层等厚度的方木置于末端，一侧紧靠混合料，另一侧回填砂砾或碎石，然后碾压，重新开始铺下段前，将砂砾或碎石和方木除去，并清扫干净。对上一班已碾压完成的横接缝涂刷水泥浆后，摊铺机在回到已压实层的末端开始下一段的摊铺。 5 养生及交通管制基层摊铺压实合格后，立即开始养生，养生期不小于7天。且至上层结构层施工前该层表面必须覆盖，不得曝晒。养生用草袋子覆盖保湿法进行或用其它监理工程师指定的养生方法。养生期间除洒水车外，其它车辆不得通行。表5水泥稳定碎石允许偏差项 目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点 数中线偏位（mm）20100m1用经纬仪测量纵断高程基层1520m1用水准仪测量底基层20平整度（mm）基层1020m路宽（m）91用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值9152153底基层15宽度（mm）不小于设计规定+b40m1用钢尺量测横坡0.3%且不反坡20m路宽(m)92用水准仪测量9154156厚度（mm）101000 m21用钢尺量 3.1.6 边石施工边石进厂后应首先检查材料外观质量，并取样送化验室用仪器检验，不合格材料应拒绝使用。砌筑作业前，对前道工序进行检查验收，质量合格后，方可测量放线，核对道路中线无误后，依次丈量出路面边界，进行路边线放样，直线段边桩间挂线作准绳，弯道路段按照设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。边石基层的砼底板和砂浆应平整、饱满。边石砌筑后应线直、弯顺、无折角，顶面平整无错牙，勾缝严密,直到达到质量要求。边石砌筑满足以下要求：1 边石安装应符合图纸所采用的线型和坡度，纵向安装逢为1cm。2 边石应在路面铺设之前完成，边石的表面应平整、无风化、棱角齐整3 核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行路边线放样，定出边桩；直线段的边桩与边桩间可拉线作准绳，弯道及交叉路段须按设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。边石安装应符合图纸所采用的线形和坡度。4 边石的沟槽由人工开挖，开挖宽度应保证砌筑时的操作面要求，不得超挖，如有超挖使用水泥砼填充。5 砌筑边石所用混凝土与砂浆在现场采用机械搅拌，一吨翻斗车运输，人工浇筑。靠背砼模板采用木模板钉木桩支撑与底板砼浇筑后均采用人工洒水养生。垫层为m7.5的水泥砂浆。6 边石安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑，无折角。7 边石的槽底基础和后背填料必须振捣密实。边石与路面齐平或排水口整齐、畅通、无阻水现象。 表6边石的尺寸允许偏差 项目数值（mm） 纵向长度尺寸mm4竖向高度尺寸mm2宽度内侧锯切边石厚度误差mm1对角线长度误差（大面长边相对差）4锯切面平整度误差mm2曲线边石矢高误差mm（+3，-1） 3.1.7混凝土步道板的施工 混凝土步道板铺设时应按下列顺序进行： 1 混凝土步道板铺砌前，按设计图纸事先试排；铺砌时，就由低向高处砌，阴角处立面块材应压住平面砼板，阳角处平面砼板应盖住立面块材。 2 砼步道板的结合层及灰缝应饱满密实，粘结牢固，不得有疏松、裂缝和起鼓现象，灰缝的表面应平整。 3.1.8透层、粘层、封层的施工施工时拟配备沥青洒布车1台，自卸车2台，装载机2台，双钢轮压路机2台。 1 施工准备 1）透层施工前，应根据试洒确定透层沥青的用量，并进行洒布车供给量的标定。沥青选用专用乳化石油沥青，透层沥青设计用量为0.9升/平方米，粘层沥青设计用量为0.5升/平方米,封层采用es-2型沥青，厚度为0.6cm。 2）封闭施工路段交通后，仔细清扫基层上的泥土杂物，对于粘结在路面上的杂物应用钢丝刷和手提风筒刷吹干净，并适量洒水湿润基层表面。遮挡路缘石避免污染。 2 施工 1 水泥稳定碎石养生结束后，立即喷洒透层沥青，喷洒后在上部均匀撒垫脚砂。 2 采用沥青洒布车一次喷洒均匀，洒布时起步、终止采取必要的措施避免喷洒过量，局部过量的采用人工铲除。相邻的喷洒带横向接头或纵向接头处，应适当重叠1020cm，以避免漏洒。洒布沥青时温度不低于10、风速适度，浓雾或下雨天气不应施工。喷洒厚度及沥青用量满足设计文件及施工规范要求，有花白遗漏的地方应人工补洒，喷洒过量的路段立即撒布石屑或砂吸油，必要时做适当碾压。严格控制透层的质量。并在沥青混凝土面层施工前进行喷洒es-2型沥青封层。在沥青混凝土面层各层之间喷洒粘层沥青。 3 养护透层沥青洒布后自然养生，并在5-10天内尽快铺筑沥青砼面层，以防止工程车辆损坏透层。 3.1.9沥青混凝土施工沥青砼路面施工摊铺设备为德国产abg423型摊铺机，碾压设备为美国英格索兰dd110、dd130双驱双振压路机。施工时采用两台摊铺机梯队作业，无纵向冷纵缝，尽量少留或不留横缝。 1 施工准备测量放样路面各结构层标高和厚度，均采用与中轴线平等的多条纵断面进行控制，各条纵断面的标高由路面路拱纵断面进行推算。纵断线的数量按监理工程师确定的数量执行。下面层采用钢导线法控制高程，上面层采用红外线平衡梁法控制施工厚度。 2 混合料的运输采用15吨以上的自卸车运输沥青混合料，保证在施工现场和搅拌站内有35台车辆等候装卸。车辆的车厢应清扫干净，并在底部和侧板涂1:3的柴油水混合液，防止沥青混合料与车厢板粘结。装载混合料时，尽量缩短下料距离，车辆前后移动，保证混合料均匀性。拌合好的混合料要尽快运输至施工现场，混合料应用篷布覆盖，保证混合料的温度，做好防雨措施。运输车辆装载高度均匀，在运输途中尽量避免急停、急刹和颠簸，以防止离析现象。 3 混合料的摊铺 1）每个作业面的摊铺由两台德国abg423一前一后梯队进行，前后间距控制在1030m，前后两台摊铺机重叠50100mm。摊铺90号道路用石油沥青混合料温度不低于130。 2）摊铺前摊铺机熨平板要先预热10min，熨平板的加热温度应接近混合料的温度，加热温度不能低于100，但也不能过热，避免过热造成摊铺层表面焦化。 3）摊铺过程应稳定、缓慢、匀速的进行。摊铺机搅笼分料要均匀，避免混合料离析，摊铺机的振捣梁应采用低频大振幅进行振捣。 4）在摊铺后，应及时对摊铺层进行检查，检查高程、厚度、平整度、表面有无划痕、小埂和离析现象。发现问题，及时调整相关控制器，尽快消除问题。并设专人进行局部的整修、找补、处理，保证摊铺层平整度及外观质量（应尽量少用或不用人工修补）。 5）摊铺过程的注意事项摊铺时，设专人清扫摊铺机两条履带前路面，保证摊铺机平稳行走；设专人对摊铺温度、虚铺厚度等进行检测，及时向施工负责人反映；不得卸料过猛，否则，摊铺机的速度变化会使路面平整度下降；运料车离开摊铺机后，不得将摊铺机两侧板翻起将剩余料用刮板输料器送走，要等与下车料混合后才能输送，以减少摊铺层表面大碎石集中的现象。 4 混合料的碾压 1）碾压设备采用2台进口英格索兰dd110、dd130双轮双驱振动压路机进行碾压，碾压方式及遍数通过试验段确定，并经监理工程师批准。 2）碾压分初压、复压和终压三个阶段。碾压方式通过试验段完成后确定。碾压区段采用三色小旗区分作为标记, 碾压段控制在30-50m。 3）初压时，用压路机不加振碾压2遍,而且紧跟摊铺机,速度要慢而均匀，应由两侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/2轮宽，最后碾压路中心部分。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压，当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料微微耙高，然后将压路机外侧轮伸出边缘10cm以上碾压，且在边缘先空出宽3040cm，其它部位碾压完成后，再碾压这个部分，以减少向外推移，初压温度不得低于125，成型后由专人用3m直尺进行测量,必要时予以调整。 4）复压采用dd110振动压路机紧跟在初压段后进行，相邻碾压带重叠宽度为1020cm。碾压遍数不宜少于46遍，达到要求的压实度后并无显著接茬。振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成涌包。复压温度不得低于90。 5）终压用dd110压路机不加振和轮胎压路机紧接在复压后进行，为使碾压过程不粘轮，可在水中加少量洗衣粉或洗涤剂，严禁使用柴油。终压温度不低于70。 6）初压的速度控制在1.52.0km/h，复压的速度控制在3.54.5 km/h，终压的速度控制在2.53.5 km/h。在碾压过程中，应严格按规定的速度进行碾压，避免因速度过快，造成沥青面层不密实，或者出现裂缝、涌包、波浪等现象。 7）压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。经常检查压路机防止各种油料和其他杂质洒落在路面上。 8）在压路机压不到的地方用平板夯充分压实，已经完成碾压的路面不得修补表皮。 5 接缝处理 1）梯队作业的纵接缝采用热接缝，施工时应将接缝处混合料留下1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后进行接缝碾压，以消除缝迹。 2）横接缝方法为：将先铺段尾端碾压后用切割机切成垂直的接茬，在下一次施工前，在接茬部位用热料先加热使之软化，碾压时将上面的热料铲除后进行碾压，接茬处接合面要涂抹沥青油。平接缝做到紧密粘结、充分压实、连接平顺。切割先铺段尾端时用3m直尺检验将不符合要求部分铲除，确保接茬平整及接茬处厚度。 3）横向接缝选用双钢轮双驱动压路机进行横向碾压，压路机在已完部分，钢轮先伸出新摊铺部分15cm左右，然后逐渐向新摊铺部分推进碾压，每一遍横移1520cm，最后纵向碾压，消除在新摊铺部分横向碾压的轮迹，确保接茬部位平整，无跳车感。预压带外侧放供压路机行驶的垫木。表7沥青混合料面层允许偏差项 目允许偏差（mm）检查频率检验方法范围点 数纵断高程1520m1用水准仪测量中线偏位（mm）20100m1用经纬仪测量平整度（mm）标准差值快速路、主干路1.5100m路宽（m）91用测平仪检测9152153次干路、支路2.4最大间隙次干路、支路520m路宽（m）91用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值9152153宽度（mm）不小于设计规定+b40m1用钢尺量测横坡0.3%且不反坡20m路宽(m)92用水准仪测量9154156井框与路面高差（mm）5每座1十字法，用直尺、塞尺量取最大值抗滑摩擦系数符合设计要求200m1摆式仪全线连续横向力系数车构造深度符合设计要求200m1砂铺法激光构造深度仪3.2 排水工程施工方法施工放线 挖 槽 砂基础 下 管 检 查 井 雨 水 口施工准备管础材接管口道施基工 撼砂回填 排水施工工艺流程 图5 3.2.1 测量测量人员必须熟悉图纸和有关设计文件，并按有关程序接收设计规划的交点，明确总体地势走向。由经过培训的测量人员使用经效验的测量仪器进行复测，测量精度应达到规定要求,排水管线测量的允许偏差应符合下表：表8 施工测量的允许偏差项目允许偏差水准测量高程闭合差平地20l（mm）山地6n（mm）导线测量方位角闭合差40n（）导线测量相对闭合差开槽施工管道1/1000其他方法施工管道1/3000直接丈量测距的两次较差1/5000 3.2.2 沟槽开挖 沟槽开挖的允许偏差应符合下表表9 沟槽开挖的允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）检查数量检查方法范围点数1槽底高程土方20两井之间3用水准仪测量石方20、-2002槽底中线每侧宽度不小于规定两井之间6挂中线用钢尺测量，没侧计3点3沟槽边坡不陡于规定两井之间6用坡度尺测量，每侧计3点3.2.3 管道基础施工 雨水干管、污水干管采用180砂石基础。参照图集为06ms201-2-p56、57雨水支管均为d=0.8m，i=1坡向干管，污水支管均为d=0.6m，i=1坡向干管，180砂石基础，参照图集为06ms201-1-p10。 3.2.4 管道安装施工 1 雨水管道设计 ya线雨水管道南起沈抚二号线，北至南堤路，由南向北铺设d=1.5m雨水管道，接入南堤东路d=2.0m，雨水干线预留d=1.5m雨水管道，同时沈抚二号线预留d=1.5m雨水管线接入该段管道；yb线雨水管道南起浑南大道，北至沈抚二号线，由南向北铺设d=0.8m-d=1.2m雨水管道，接入沈抚二号线d=1.2m雨水干线预留d=1.2m雨水管道。新建的雨水管道每间隔一定距离向道路两侧预埋d=0.8m雨水支管，以方便道路两侧街区雨水管的接入。 2 污水管道设计 wa线污水管道南起沈抚二号线，北至南堤路，由南向北铺设d=0.6m污水管道，接入南堤东路d=0.6m污水干线预留d=0.6m污水管道；wb线污水管道南起浑南大道，北至沈抚二号线，由南向北铺设d=0.6m污水管道，接入沈抚二号线d=0.6m污水干线预留d=0.6m污水管道。新建的污水管道每间隔一定距离向道路两侧预埋d=0.6m雨水支管，以方便道路两侧街区雨水管的接入。 3 管材、管道接口设计要求 本次设计排水管道管材根据建设方对排水管道管材的招标结果采用钢塑复合螺旋缠绕管，管道接口方式为热熔接口。 4 检查井 当污水水管径小于等于1.5m，管顶覆盖小于等于6m；雨水管道管径小于等于2m，管顶覆土小于等于4m，污雨水干线检查井采用混凝土模块式排水检查井。污水道路两侧街坊预留管（d0.6m）采用1250mm圆形砖砌污水检查井（盖板式）d=600800mm；雨水道路两侧街坊预留管（d0.8m）采用1500mm圆形砖砌污水检查井（盖板式）d=8001000mm，砖砌污雨水检查井砌块材料应选用非粘土烧结实心砖。 5 雨水口 雨水口采用砖砌偏沟式双箅雨水口。 3.2.5 沟槽回填 设在道路红线内部的管道沟槽回填水撼砂至结构层，回填要紧密分层夯实，压实度必须达到设计及规范要求。 3.2.6 排水工程施工注意事项 1 污水检查井、雨水检查井井面应修至设计路面，其与设计路面高差不应高于1cm，设置在道路红线外部的排水检查井井面修至绿化带设计标高以上0.1m. 2 沟槽开挖后，如遇淤泥或软土时，应全部挖出做撼砂处理；管道下方如发生超挖或做顶坑过程中产生了原土扰动，亦应做撼砂处理，处理后地基基础承载力达到fak130kpa，方可进行管道施工。 3 施工降、排水：管道施工时，根据沟槽开挖时地下水位实际情况确定是否需要降水，如需要，采用井点法或其他排、降水方式， 4 施工前应复测以建成污雨水检查井管底高程，确定是否与本工程相符。 5 新建污水管道要求做闭水试验。 第四章 环境、职业健康、安全管理措施为确保本工程环保、安全施工，按照计划的进度工期完成，实现验收交付。依据该项工程环境、职业健康安全状况，制定此管理措施。4.1需控制的环境因素识别和危险源辩识 4.1.1周围居民施工扬尘、噪声； 4.1.2施工机械噪声；4.1.3土方塌陷伤害；4.1.4施工排水沟、雨水口、砌井物体砸伤；4.1.5施工区域残土、扬尘；4.1.6机械作业、残土清运扬尘；4.1.7食物中毒；4.1.8机械、车辆伤害；4.1.9沥青烫伤；4.1.10地下设施损坏；4.1.11地下遗留物伤害；4.1.12水泥堆放扬尘；4.1.13红砖、模块、边石堆放倒落伤害；4.1.14人工作业伤害；4.2 环境、职业健康安全目标4.2.1以gb/98781996标准等法律法规为要求，遵循法律法规对环境、职业健康安全要求的期望，满足顾客、员工、相关方环境、职业健康安全愿望。4.2.2以员工、相关方关注和期望为出发点，加强噪声污染控制。以“施工不扰民，噪声不超标”为行为控制，强化噪声监测、检测，不断加以改进，确保施工机械作业、垃圾清运、材料进场运输等噪声白天不超过75分贝，夜间不超过55分贝。4.2.3加强施工区、办公生活区可回收、不可回收固体废气物控制，建立固体废气物归集、处理措施，实施方便、绿色、环保的固体废气物包装，统一封装处理。因地制宜地以实施设立排水沟、沉淀池等控制污水，对不能设立排水沟、沉淀池、排放污水不方便的区域，实行深挖深埋处理，确保不对环境造成二次污染。4.2.4提高员工自我保护意识，配置必要的防护设施设备，加强现场扬尘及污染气体监测、检查、采取相应措施，控制因污染而造成对员工身体的影响，杜绝职业病的发生。4.2.5以相关法律法规为保证，建立应急响应机制，加强易发生火灾、爆炸、有毒有害物质泄露等部位的监控、标识及采取相应措施处理，确保火灾、爆炸、有毒有害物质泄露事故不发生，不造成对员工、顾客、相关方的伤害和生态环境的破坏。4.2.6以“珍爱生命”为本，珍视员工、相关方生命安全，强化安全防护、监护措施。加大查找危险源、污染源力度，建立监控防范机制，规范一切操作规程。杜绝死亡事故发生，重伤事故控制在零以下。4.2.7坚持“预防为主”方针，力求预防与控制相结合。加强卫生安全监督检查、检验监测，以完善的卫生作保障，杜绝重大卫生安全事故。 4.2.8加强现场作业环境、工作环境管理，控制工作环境、作业环境、污染源、危险源。实施绿色、环保施工作业、提供必要的员工、顾客工作、休息的场所，促进项目部与员工之间、顾客之间、员工和员工、员工与顾客之间良好的交流沟通，确保员工、顾客身心健康。4.3 环境、职业健康安全控制方法措施 4.3.1建立环境、职业健康安全控制监督、检查、监测组织体系，形成由分公司安全科主抓，各职能部门辅抓的监督、检查责任机制。 4.3.2建立施工项目部环境、职业健康安全自控组织体系，形成项目部经理负总责，安全员具体实施各成员相互配合的自检、自控、反馈、处理机制。 4.3.3对施工区域与周边相关区域设置分界线，能封闭的封闭，不能封闭的设置警示牌、线等作明显提示或对较复杂、较危险的区域设立专人看护看守。 4.3.4投入必要的个人防护用品，强化作业期间戴好安全帽、口罩，特殊区域、特殊作业中必须穿戴防护服、套等，规范防护设施使用。 4.3.5对特殊作业人员及对从事环境、职业健康安全易发事故，易造成污染的作业人员，进行岗前培训，掌握相关操作规范。对未经岗前培训的作业人员和特殊人员不得上岗操作和从事作业。 4.3.6设置现场值班隔离室，对相关方、顾客需进入施工现场者，提供必要的保护、防护用品、设施和提示、警示标识。对需进入施工现场的相关方、顾客应在规定的时间和区域内活动，结束后应在规定的时间内迅速撤出施工区域，不得留滞。 4.3.7对置放在施工现场的机械设备、车辆等进行集中规