客运企业安全 工作总结(精选多篇)

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 客运企业安全工作总结(精选多篇) 墨江交通管理运政所开展客运企业 及客运车辆安全隐患 排查整治行动工作总结 为做好我县客运企业及客运车辆 安全隐患排查整治工作，及时解决存在 的突出问题，全面消除事故隐患和加强 薄弱环节，遏制重大事故的发生，根据 普洱市运政处的要求，结合云南省公 路运输管理局关于开展客运企业及客运 车辆安全隐患排查整治行动的实施意见 文件的精神，墨江交通运政管理所采取 切实有效措施，扎实有效地开展了各项 工作。 一、精心组织，周密部署 为确保本次整治行动取得实效， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 我所成立了由黄双庆所长为组长，各科 室负责人及稽查队员为成员的“墨江运 政所客运企业及客运车辆安全隐患排查 整治行动”领导 小组，负责本次行动的 组织、协调、指导和信息报送工作，明 确工作目标和要求，制定具体工作方案， 为此次专项行动奠定坚实的基础。 二、加强宣传工作，营造整治氛 围 我所在整治行动中，深入到辖区 内各客运企业，向客运企业和客运站相 关法人、安全负责人以及驾驶员管理负 责人开展了有关本次整治行动的宣传教 育活动。通过传达上级部门相关文件精 神和通报近期客运安全事故，让每个客 运经营者在安全意识上有新的提升，提 高自我监督能力、消除麻痹大意心理， 让相关人员真正将安全隐患排查做为长 期要坚持的工作来做。 三、严格督查、狠抓落实 专项行动开展以来，我所共出动 工作人员 42 人次，检查客运车辆 110 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 辆次，从业驾驶员 52 人次，工作重点 为以下几个方面： 1、督促客运企业健全内部安全 生产制度，层层落实安全生产主体责任， 确保 100%监管到位，保证各项安全工 作有人抓、有人管，并且管到位。检查 客运企业安全生产教育例会开展情况， 确保切实有效地提高和巩固从业驾驶人 安全法制意识和业务水平。 2、督查客运站点及客运车辆安 全管理情况。检查 “三不进站、五不出 站”的规定执行情况，客运车辆是否运 营全过程 100%实行“ 一车一卡 ”、 “一人 一卡”的全省一卡通式计算机管理情况， 以及路单签发和例检合格派车制度是否 严格执行。 3、重点检查客运车辆技术等级、 车辆技术档案、按期进行二级维护、道 路运输证和线路牌审核发放，gps 设备 安装、运行、监控管理，以及车辆灭火 器、安全锤等设备配备等情况。 4、检查从业驾驶人是否都持有 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 从业资格证。对多次违法违规的驾驶人 是否调离驾驶岗位，被公安机关吊销驾 驶执照的驾驶人要依法吊销从业资格证。 四、严格整治行动信息报送工作。 行动期间，我所落实专人负责工 作信息的收集、整理和上报，严禁迟报、 缓报和弄虚作假，将行动的开展情况真 实客观的向上级汇报。 墨江县交通运政管理所 2014 年 6 月 10 日 客运公司安全工作汇报 尊敬的各位领导： 您们好。 我是德州交通集团有限公司客运 分公司安全经理杨玉海。受客运公司陈 胜军总经理委托，就客运公司 2014 年 以来的安全工作向各位领导做简要汇报。 首先，我代表客运分公司全体员工对省 安全检查组莅临检查指导表示热烈欢迎。 感谢省、市交通主管部门多年来给予企 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 业大力支持和帮助。德州交通集团有限 公司客运分公司在交通主管部门和集团 公司的正确领导下，客运分公司领导高 度重视安全生产工作，坚持以人为本的 管理理念，认真落实安全生产法律、法 规、行业标准。建立健全安全生产管理 网络体系，不断完善各项安全管理规章 制度，以构筑安全企业为目标，夯实安 全生产基层基础提升年工作，加大安全 管理和隐患排查力度，积极推行安全管 理规范化建设，促进了企业和谐健康发 展，安全生产工作取得明显的成效。 我介绍一下本公司的基本情况： 德州交通集团客运分公司隶属德 州交通集团有限公司。客运分公司现在 营运客车 237 部。在岗职工 350 人。 2014 年客运分公司实现收入 2677 万元， 实现利润 686.38 万元。 现将客运分公司安全工作向领导 汇报如下，不当之处，请领导批评批正。 一、安全工作形势 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 今年截止现在我单位没有发生一 起伤亡事故，持续保持了安全工作的良 好态势。 二、安全工作汇报. 1、及时贯彻落实上级各项文件、 会议精神；建立健全安全管理机构全面 落实安全生产责任 上级下发的各项安全文件和安全 生产责任制是安全工作的“总指挥” 。 我们通过文件分发，传达，安全 例会传达、现场安全教育、传达等方式 及时把各项安全工作文件传达贯彻下去。 我单位按照“ 一岗双责 ”的要求。 层层签订安全生产责任书，将安全生产 工作真正做到了横向到边、纵向到底， 安全管理工作才能有章可循、有规可守。 2、足额保证各项安全经费专款 专用为安全工作搞好硬环境；提升安全 宣传教育效果，努力提高安全意识，为 安全工作搞好软环境。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 保障安全生产经费的落实专款专 用和安全教育是安全管理工作的“排头 兵”。今年以来，在集团公司的领导下， 重新布置了安全教育会议室，购置了新 桌椅、投影、空调等新设施，努力营造 良好的安全教育环境。另外在实际宣传 教育中，一改以往单一的“说教式” 、 “会 场式”的安全会，把会场挪到了车上、 摆到了车场上，以真实情况为主课题， 以驾驶员现场讨论为为主内容，开展了 多期专题现场处置、事故案例分析的专 题会。通过这些创新手段，极大的调动 了驾驶员的学习积极性，提升了安全教 育的效果。 3、狠抓恶劣天气及节假日等重 点时间的安全管理工作 重点时间的安全管理工作是安全 工作的“阅兵式 ”。今年以来，我市迎来 了多年来罕见的恶劣天气。雾雪天气频 繁出现，给我们的工作带来了新的挑战。 面对新的挑战，我们多准备、早行动， 提前制定了应急预案，安排管理人员跟 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 车指导运行，在恶劣天气时积极协调交 通局、交警等领导给予现场指导帮助。 针对节假日，制定专项预案，提 前开展专项检查、教育活动，元旦、春 运、清明、五一、端午等节假日，共安 全大检查 12 次，安全巡查 56 次， 出动检查车 56 台次，出动检查 人员 112 余人次，检查车辆 600 余台次， 检查出隐患车 2 台次，整改 2 台次。 4、狠抓安全基础工作，强化企 业内部管理 日常安全工作是安全管理工作的 “主战场”。 、规范安全管理的基础工作。建 立健全规范安全档案，严把驾驶员准入 关，严格执行车辆出入库检车制度。 、在汽车站设立驻站安全员，每 天向车辆进行安全教育，及时传达各项 政策法规。每月定期开展驻县车辆巡查 工作。严格要求落实播放告知视频制度， 检查驾驶员和乘车旅客的安全带扎系， 车辆 gps 设备的完备情况。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 、按照“ 打非治违”工作要求，狠 抓安全责任制的检查落实，继续推行安 全目标责任管理。责任落实是安全管理 工作的“督战官 ”。没有检查落实，安全 就是纸上谈兵。客运公司采取定期巡查、 不定期抽查的方式，查隐患、堵漏洞， 为安全工作保驾护航。每月定期召集安 委会成员进行安全检查，对可以立即整 改的安全隐患必须当场立即整改，不能 立即整改的，下达整改通知书限期整改。 上半年共整改消防隐患 1 处，用电隐患 3 处，维修车间设备隐患 1 处。 、积极发挥利用 gps 平台在日常 工作中的重要作用，对 gps 故障车辆立 即进行电话询问，对超速、疲劳驾驶车 辆立即通过平台发出短信警告告知。夜 间的值班领导重点监控有无夜间行车情 况。有效的遏制和降低了驾驶员的违章 违规违法行为，大大的保障了驾驶员的 安全行车。 针对安全生产月和“平安行 你我 他”活动，我们在驾驶员例会上做了 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 宣传、做了动员，要求全体驾乘 人员和管理人员积极参与。在单位院内 张贴了横幅。在市交通、市交警支队的 领导下，联合德州汽车站 6 月 9 日在汽 车站进站口举办了“ 安全月宣传活动事 故图片展览” 。 为了顺利通过安全生产标准化达 标，我单位按照标准化要求由安全科牵 头、组织办公室、档案室、财务科、后 勤、运行等部门成立了工作小组，组织 各科室一起学习标准化教程，本着达标 是结果不是目的的原则，力求通过这次 达标，彻底使各岗位工作严格按照标准 要求进行，促使企业安全管理水平有个 质的飞跃。 下半年的工作方向 1、抓住开展 2014 年安全活动年 的有力时机，进一步加强对驾驶员的安 全教育和技能培训，提高驾驶员各项素 质，确保全年不出现重大事故和全年目 标任务的完成，继续保持安全工作的良 好态势。 。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 2、进一步强化安全管理，狠抓 责任的落实，严把安全源头关，搞好动 态监控管理，加大对违法、违章、违规 行为和处罚力度，狠抓各项制度的落实 和目标责任的考核逗硬。 3、针对夏季高温天气及旅游旺 季的到来，加大车辆技术检查力度，加 大包车管理力度。 以上是客运公司的安全工作汇报， 再次感谢各位领导对我客运分公司各项 工作的支持，祝愿各位领导身体健康！ 谢谢！ 德州交通集团有限公司客运分公 司 2014 年 6 月 17 日 客运安字20147 号 2014 年客运公司安全工作总结 及 2014 年安全工作安排 二一四年是安全生产年，今年 的安全生产工作在公司的正确领导下， 在各级行管部门的指导下，以邓小平理 论和“三个代表 ”重要思想为指导，认真 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 贯彻落实有关安全生产的会议、文件精 神，坚持“安全第一，预防为主，综合 治理”的安全方针、明确安全目标，强 化安全理念，创新安全管理内容，追求 安全管理效果；在加强“ 驾驶员、车辆 ” 两个源头管理基础上，从基础资料管理， 隐患排查入手，认真开展安全检查活动； 组织开展安全生产培训，提高全员安全 生产意识；重点做好春运、五一、国庆 黄金周、各种专项安全工作；在公司安 委会的正确领导和各级安管人员共同努 力下，安全形势继续稳定好转。 2014 年安全工作可以概括为坚持“一个方针” 即：“安全第 一、预防为主、综合治理”的方 针；树立“一个理念 ”即：安全是效益， 安全是形象，安全是稳定的理念。坚持 “一个原则”即：“以事前预防、事中控 制，事后积极作为和应急有效”为原则； 抓好“一项基础 ”工作即基础资料管理工 作；形成“三个中心 ”即安全管理中心， 事故预控处理中心和车辆技术管理中心。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 13 通过以上种种措施，实现了全年安全生 产无事故，完成了与公司签订的安全责 任目标。 二一四年安全工作安排 2014 年在全体安管人员的共同努 力下，客运公司安全工作取得了一点成 绩，不足的地方仍然很多。2014 年，我 们将进一步加强技术安全工作，确保人 民生命财产安全，重点在制度的进一步 落实和加大监管、处罚力度，使企业的 技安管理工作更扎实有效，经营风险降 到最低，确保企业安全发展，具体措施 如下： 一、狠抓源头管理，严把制度落 实。 以前，一提到源头管理，各级安 全人员首先想到的就是“ 人、车 ”两个源 头，通过抓人的管理，来达到车辆技术 安全，运行安全。在 2014 年 12 月 29 日周董事长提出“ 三个源头 ”概念后，就 要求我们不断转变安全观念、创新安全 观念。例如：客运公司对源头管理基本 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 14 依靠各兄弟汽车站来实现，由于各站均 为兼 职人员在管理，无法全身心投入 到这项工作当中，可否考虑客运公司现 有人员或重新在当地招聘人员进行驻站 管理，从而使客运公司真正实现对“人、 车”源头的管理到位，安全是企业永恒 的主题，搞好安全要紧跟不断涌现的新 变化，新问题而创新观念，制定切实可 行的制度来堵塞漏洞，确保安全生产。 当然，光有制度不行，还需强化主体， 责任明确、规范制度、狠抓落实，全面 构建“领导重视、机构健全、职责明晰、 保障得力、监督到位” 的安全生产约束 机制和长效机制来确保制度的落实。 二、确立全员抓，抓全员的安全 观。 安全工作关乎人民生命财产安全， 关乎企业兴盛衰亡，关乎干部的政治生 命，关乎职工的切身利益，关乎经营户 的身家性命，需公司上、下、经营户、 驾驶员全员参与、群策群力，才能从根 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 15 本上做好此项工作。因此要教育全体职 工、经营户、驾驶员充分认识安全工作 的重要性、艰巨性，不断强化全员的安 全意识，真正树立起抓安全工作人人有 责、人人问责的安全观，营造“全员抓、 抓全员、齐抓共管” 的安全氛围。 三、加大安全培训力度，进一步 提高安管人员和司乘人员的素质。 客运公司由于新聘人员较多，加 之我本人也是从 2014 年 5 月中旬才接 触安全管理工作，所以存在业务素质普 遍偏低这一缺点，只有不断通过培训、 学习来吸取、掌握相关知识从而提 升自身业务素质。2014 年要进一 步强化技术安全培训工作，使安管人员 和司乘人员对应知、应会、应用的安管 制度，法律、法规、标准、技能更加熟 悉，进一步提高业务素质。 四、抓好重大节日及专项安全活 动期间的安全管理、安全宣传工作，提 前部署，严格监控，严查违章、违纪行 为。尤其是对“ 超员、超速、疲劳驾驶、 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 16 酒后驾驶等违法违规行为要从严、从快 进行处罚，绝不姑息。 五、严格执行驾驶员聘用制度， 严把驾驶员聘用关，所有驾驶员重新进 行审核，不符合聘用条件的坚决予以辞 退。 六、加强安全基础资料管理工作， 进一步规范各项基础记录。严格执行每 月 1-5 日自检自查工作，检查标准采用 2014 年集团公司安全检查相关标准。 七、加强 gps 监控力度，充分运 用 gps 监控手段加强对所属车辆和驾驶 员的动态监管，重点监控特殊气候下车 辆的运行情况和省交管局、省运管局联 合出台的 22 时以后所有七座以上营运 客车暂禁止驶入高速公路运营、23 时至 次日凌晨 5 时暂禁止营运客车驶入公路 运营的规定。对于监控中发现的超员、 超速、疲劳驾驶等违法行为，要按照重 点监控、短信提示、电话警告、经济处 罚和培训教育相结合的办法，发现一起， 查处一起，绝不姑息。对监控人员上班 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 17 期间做非工作分内之事的行为，要严格 按照客运公司 2014 年 11 月 7 日安全例 会之处罚规定严格执行。 八、强化机务技术工作： 1、按照规范的技术流程检验车 辆，严防车辆机械事故发生。 2、严格二维制度，搞好营运车 辆的动态监督管理、强制维护。 3、健全完善车辆技术档案。 4、进一步做好不合格车辆的清 理整顿工作。 九、加强对报停、封存、停驶车 辆的监管力度。 1、签订停驶协议，明确存放地 点、监管责任。 2、按相关规定对报停，停驶车 辆办理停驶手续，收回相关证照。 3、对长期停驶车辆，按公司相 关规定拆除传动、方向盘，确保不发生 停驶车辆私自运营的现象发生。 十、落实好各级领导、各级安管 人员以及公司与各经营户、驾驶员的年 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 18 度安全目标责任书的签订工作，明确安 全责任，同时按月检查落实、兑现。 十一、加强组织领导，确保春运 安全有序。 加强组织领导，认清春运形势， 提高认识，要把春运当作政治任务来抓， 提前谋划部署，各司其职，齐抓共管， 把好超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、 违章、车辆技术检验、隐患排查、gps 监控等 8 关。对不符合春运要求的车辆、 驾驶员、乘务员、不予发放春运证，春 运期间要逐级签订专项安全责任书。 2014 年为拼搏之年，我们绝不能 有松一口气的思想，安全 工作永远没有最好，只有更好， 但我们客运公司全体人员坚信，只要大 家上下同心，步调一致、扎实工作、攻 坚克难，客运公司的安全工作一定会更 好！ 客运公司 二一四年一月二日 xx 分公司安全整顿活动总结 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 19 为了认真贯彻落实集团公司怀汽 安字 27 号关于开展安全整顿活动的 通知及怀汽安字 30 号关于印发安 全整顿工作重点的通知精神，进一步 加大我司安全管理工作力度，全面落实 各项安全工作，深刻吸取“2.8”特大交通 事故教训，有效遏制和防范重特大安全 事故的发生，促进我司安全生产形势持 续稳定，按照集团公司的安排部署，我 司领导班子高度重视，迅速行动，细化 工作措施，扎实开展了安全整顿活动， 现将具体工作情况总结如下 一、高度重视，迅速组织落实 我司领导班子高度重视，迅速召 开各部门负责人会议，学习“通知” 精神， 认真分析我司安全生产现状及存在的问 题，要求各部门对日常生产安全中隐患 进行排查，并成立了有经理陈建华任组 长，工会主席孙会林、安全副经理王军 任副组长，其他安全领导小组成员各科 室主要负责人为成员的安全整顿活动领 导小组，切实加强对此次安全整顿活动 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 20 工作的领导，明确了工作责任，细化了 工作措施，保证了整顿工作的顺利开展。 二、广泛宣传，营造活动氛围， 开展日常工作 首先我司分别组织召开了此次活 动的全员动员大会和驾驶员的动员大会， 我司还充分利用广播、安全宣传栏、采 用悬挂和张贴宣传标语等形式，大力宣 传这次集团公司开展 7 个月安全整顿活 动的重要意义，搞好安全整顿是当前安 全形势的需要，是进一步完善企业安全 管理规章制度，提高执行规章制度力度 的需要，是提高我们企业每位 员工安全责任感，搞好安全生产 的需要。提高安全管理工作水平的需要， 是消除事故隐患，有效防范遏制事故发 生的需要，是企业安全发展，维护社会 稳定的需要，营造了安全整顿活动全体 员工及司乘人员积极支持参与的良好氛 围。进一步提高了全司干部员工的安全 意识。从 3 月 11 日自查自整阶段开始， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 21 我们按文件要求 7 项检查内容进行了自 检、整顿，此次安全整顿活动坚持“谁 检查，谁签字，谁负责” 的原则，具体 情况为： 、首先查找车站安全管理的薄弱 环节，通过自查，发现车站由于站房老 化等诸多原因，车站的封闭式管理不太 到位，进出站口无关车辆和无关人员及 旅客随意进出，存在一定的安全漏洞， 针对这一情况，分公司领导立即进行了 研究，决定投入资金在进出站口安装电 动栏杆，以控制进出站口的人流车流， 并安排专人进行操控，此项工作现已得 到了落实并已投入使用。使分公司车站 的封闭式管理得到了加强，体现出了实 实在在的效果，那就是严格控制了外来 无关车辆和无关人员及旅客的随意进出， 从而弥补了车站这一老大难，安全管理 工作中的薄弱环节。 、对分公司驾驶员的管理和安全 宣传教育进行了自查。经过仔细检查和 反思，发现我司当前驾驶员的安全管理 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 22 和宣传教育工作还局限于传统的管理体 制当中，那就是，早班叮嘱会，周五安 全例会，出宣传期刊和广播宣传等形式， 使广大驾驶员得不到全方位的宣传教育 和管理，还存在盲区，那就是，驾驶员 途中的安全管理得不到有效的管控，为 此，我们经过思考，觉得除了加强路检 路查外，还应在利 用高科技设备方面想办法，因为 路检的距离实在有限，所以加大 gps 和 3g 视频远程监控力度，成为首选，我们 就要求 gps 和 3g 视频的监控人员，在 24 小时监控的前提下，发现隐患和违规 行为，不能只发短信就了事，还要跟踪 管理，必要时要直接打电话给当班驾驶 员进行警告，直到违规行为得到了纠正 为止，这在今年的“2.8”事故当中是有惨