保障后勤的基础是什么

一、保障后勤的基础是什么？ 保障后勤的基础就是 运输船。 日本方要积极的利用运输船将资源、原油运回本土，保证生产出各种武器、补给、燃 料，再将补给和燃料利用运输船合理的调配到需要的地方保证进攻的高效性以及后期 防御的机动性；而盟军方面前期需要利用的运输船源源不断的将西海岸和印度的补给 燃料送往前线保障防御，后期则需要合理调配手头看似数量很大实际上捉襟见肘的运 输船来保证运输物资和登陆进攻两不误。实际上运输船的运用是否高效将直接从前期 日本方的推进速度和盟军方的防御硬度，后期日本方的防御弹性和盟军方的进攻速度 上看出端倪。好好保护和运用你的运输船，这是你获胜的关键所在。什么？你玩 WITP 靠飞机保障后勤？那我只能对你的景仰有如滔滔江水连绵不绝，又如黄河泛滥 一发不可收拾。 二、如何做到高效合理的后勤保障？ 1、补给的调动 1.1、内陆篇 由于内陆无法手动自主调配补给，一直是很多人头疼的问题。但是合理利用 WITP 系 统规则，玩家还是可以比较有效的让补给自动运输到你想到的地方的。首先我们要明 白 WITP 陆路连接基地的自动补给调动是根据各自基地的需求来分配的，也就是说该 基地支持的消耗越大那么它的补给就越多，堆部队就成为了内陆最有效调动补给的方 法，没有之一。这里我推荐使用大批量轰炸机来调动补给，这被证明是最高效节能环 保科学的方法，当然也没有之一。至于其他用战区 HQ 堆地面部队 运输机空运的方 法就不用我多说了。 1.2、沿海篇 首先说孤立的岛屿和基地，这些地方你除了用运输船外其他方法都是吃力不讨好的。 当然你一定要用潜艇 飞机运，好吧我承认你厉害，那燃料怎么办？至于怎么个高 效法，合理分配是关键，别嫌麻烦，后方非生产基地补给量不要太多，几千就行，情 愿不够了再运也好过贪便宜一次性运很多去，当然财大气粗的盟军总统们不用理会我 的唠叨。这里要特别说一下日本方，多余的补给要么留在本土，要么放在前线中枢， 要么就是最前线，燃料就只集中到各个前线枢纽，别东放一堆西放一堆。 其次是既沿海又有陆路相同的基地，这类型基地补给调配方法通通适用，连燃料也可 以靠堆船从周围基地收刮，但是首先你要保证相连基地得有多余的才行，否则人家都 在要饭，谁还分给你啊。 2、补给的分配和运用 2.1、前线篇 俗语云：人要吃饭 枪要子弹。这一切都来自于补给这玩意。至于船要燃料，其实我告 诉你一个秘密，不要燃料你的船也能开，慢点而已。进攻没补给，赢了算你行。防御 没补给，等着被收皮。其实前线对于高效利用补给是很考究的，还是那句话，别嫌麻 烦，别一个船队又装部队又装补给这样登陆的第一回合你的部队补给铁定不够，运部 队的船队和运补给的船队各一只，保证部队登陆的同时补给同时上岸，这是基本要求。 另外由于装补给速度比装部队慢很多，特别建议开战之初的日军玩家要合理利用开战 之初已经装好补给的运输船，举例说一下，开战之初黎牙实比的船队带有大批补给， 建议分散开来使用，一部南下支援帕劳的部队进攻安汶或万鸦老，一部西进支援登陆 古晋，这样可以加快至少 2 天时间。再说一下，在进攻某基地前就要先打算好该基地 我需要做什么，比如威克岛一拿下我就要开始修机场和防御，那么请你赶快向这个基 地运送工程部队 岸炮和足够的补给，总结下来还是那句话，别偷懒，别嫌麻烦，运输 船一定要精打细算，合理安排。剩下的各位举一反三吧，我码字快累死了。 2.2、后方篇 后方非生产基地只要随便打发几千就行了，但是本土那些生产基地就要多堆补给了， 无补给无扩张，道理明白就行，不想多说了。 (暂时只想到这么多,我随时补充) 快进到第 2 部分生产，这部分是导致新手玩日军方少的原因之一，也是 WITP 日本比 盟军有优势的地方。日本可以自己调配生产方向控制生产数量，基本上日本属于私营 业主，多劳多得，少劳少得；而盟军是低等公务员，生活虽然有保障，但是只能拿固 定工资，当然也可以有外水红包，但那属于非法手段，我就不教坏各位小朋友了。讲 到这里又有句俗话：生产搞不好，要饭要到老。生产的基础原理由凌云桑负责配图说 明，我就偷懒了。 Navy： 1、美军 1944 年以前沉没的 CV 可以重生为 CV 埃塞克斯级。 2、美军、澳军 1944 年以前沉没的 CA 或 CL 可以重生为 CA 巴尔的摩级或者 CL 克里夫 兰级。重生的舰级随机选定。 *3、对于第 2 条，根据实战经验，美军、澳军部分 CL 43 年战沉之后不会重生。 4、任何国籍的 MSW 沉没后都将重生为相同的 MSW。 5、重生周期为 550 天左右。 Airforce： 1、在地面被歼灭的机队将会在 360 天之后重生，但是荷兰机队在地面被全歼后不会重生。 2、在海上被歼灭的机队将会在 120 天之后重生。 3、对于第 2 条，沉没舰原配的舰载机队随舰沉没后不会重生，但是重生的 CV、CA、CL 舰载机队将会重生。 4、日军机队重生将动用 Pool 储备，盟军不必。 地面部队： 1、中国军队被全歼后将在 30 天后重生，不占用 Pool 储备。 2、部分 HQ 单位被全歼后将在 30 天后重生。 参照子部队的命名，凡是名称后面不带/1、/2 等标记的就是正牌部队 最后公布一个转变正牌部队的独门秘籍，只要把原来的正牌部队全部装船，则子部队/1 自 动成为正牌部队。正牌部队跟子部队的最大区别就是可以补充。 我玩盟军时（第一回合）最常做的第一件事是集合所有 AK 和 TK 到一个特混舰队，并立 刻在后方区域内开始装载。一旦它们装载好（感谢上帝不要选定卸载） ，我把它们分割成小 型的特混舰队然后派出去。我也把没用的舰船派回卡拉奇或是旧金山（开始时舰船散布在 地图上） 。 简单的记住：AK 和 TK 用于后方，AP 和 AO 用于前线。 94.问：所以自动护送和 PacWar 里不同，在地图上是真实的而且是可见的吗？如果考虑 某些可能来临的危险，你甚至可以为它们提供护航吗？ 答：是的，它们是真实的特混舰队，只是由电脑控制而已。 95.问：可以定义我想要自动护送系统保持的补给等级吗？ 答：不行，这是固定的。 96.问：这些护送是不间断的吗，还是只在电脑认为目标基地需要补给的时候？ 答：这里我的理解是游戏 AI 检测基地的需求并派出需要的特混舰队。所以不应该理解 为连续的。 97.问：所有的补给/ 油料都会遭受损失吗？原油和资源呢？损失有多少？取决于取决于基 地规模吗？如果是这样，有什么例子吗？ 答：原油和资源不会受损。损失率取决于港口/机场规模及已卸载的补给/油料量，所以 数字越不平衡损失越大。抱歉，我没有精确的公式。 损失 油料 如果拥有值超过了“1000+( 港口+ 机场规模)*(港口+机场规模)*1000)“会受损。 补给 如果拥有值超过了“5000+( 港口+ 机场规模)*(港口+机场规模)*3000)“会受损。 任何港口加机场规模超过 10 或更多的基地不会受损。 注 5：I would not advise sticking any *active* bases in the list unless you assign a crapload(?) of asw ships to the pool. Personally, I find it easier to do myself with monster convoys with insane asw assets assigned to protect the monster. 这两句不会翻. 引用 Zeke 的翻译：我不建议把任何活跃的（即前方的）基地，放入自动护送系统中， 除非你往护航舰船名单中放入了极其多的反潜舰艇。对于前沿基地的补给，就我自己来说， 我觉得手工组建大规模运输船团，并以数量极多的反潜舰艇来保护他们，是更方便容易的 做法 注 5：我不建议把任何活跃的（即前方的）基地，放入自动护送系统中，除非你往护航舰 船名单中放入了极其多的反潜舰艇。对于前沿基地的补给，就我自己来说，我觉得手工组 建大规模运输船团，并以数量极多的反潜舰艇来保护他们，是更方便容易的做法 WITP 中最上日本飞行员管理( 注 1) 游戏中日本海空军开始时大体上有 100 名飞行员的储备池，还会每月增加 10 名。 （每年 训练 120 名新飞行员） 盟军没有储备池问题，但是在战争早期我会解散一些中队，这样可以保证有几个中队尽快 做好战争准备。我不担心训练盟军飞行员。开始时我也不会真的紧张要训练日军飞行员， 但是我知道在储备池耗尽后这种情况迟早要来的，所以我继续开始游戏。 想法是不要过分补充飞机中队以保持它们的满员状态（记住不要超载航母中队，因为一艘 超载 10额外飞机的航母不能执行飞行巡逻任务） 。你可以超载 CVE 来运送飞机，因为它 们不用飞到任何地方，你只是在港口里装上和卸下它们。 通常日本海军 Daitai 可以容纳 27 架飞机。分割一个 Daitai 可以得到 39AC 的子中队。 现在你的需求是有一个失去了 9 飞机/ 飞行员的战斗中队，你合并（解散）子中队到战斗 中队里.不用担心中队里会有过多的飞行员/飞机，超额的飞机将在 1 到 2 天内成为储备， 而超额的飞行员可以保证所有准备好的飞机执行任务的时候飞行员轮换休息。 通常当战斗中的飞机中队损失飞行员的时候，你可以选中“接受补充”，这样会从储备池中 派出飞行员。当储备池里包含训练有素的飞行员的时候这么干是不错的，但是如果储备池 是空的，你将会把未经训练的飞行员派上战场。如果这点没有烦到你，你可以节约时间， 停下来去看另一段了。另外，如果你只想让训练有素的飞行员参加战斗，那么你有 2 种选 择。 选择 1：轮换战斗中队。这种情况你要决定一支没有补充的飞机中队在战斗中呆多长时间。 Daitai 加入战斗时有 27 飞行员和飞机。你让它们战斗到剩 20？13？5？无论你是怎么决 定的，它们失去战斗力的时候总会到来。这时你可以把它们转移到一个有超过 20000 补 给的安全的基地。然后选择“接受补充”。几天之内就会有一支满员的中队了，但是曾经失 去的单位补充的是未经训练的飞行员，所以需要花点时间训练。当达到训练级别后，再次 把整个中队派往战场就是可以接受的了. 选择 2：指派受训补充单位。当一个中队需要新的飞行员的时候，从你的子单位中指派一 个到该中队。这些补充单位都是训练有素的。整个中队的经验保持在高水平，可以继续留 在战场中。 返程中队将进入储备池。在早期这样就意味着你的日本空军补充中队将是已受训或是大部 分已受训的飞行员（因此你可以立刻使用它们） 。但是记住系统预设了你耗尽储备池的时间。 日本海军储备池几乎正好在你第一次解散飞机中队返回地图的时候用完。 （它认为航母中队 和 Betty/Nell 中队损失 100 名飞行员要多长时间呢？） 这些飞机中队会接受未训练的飞行员，你开始训练它们。希望这个时候你为每个中队都指 定了补充单位，你将有几个已经受训的返程单位。永远不要让任何未训练单位加入战斗中 队。 系统的全部效果是延迟了日本海军战斗中队素质的下降。 非系统飞机中队下降路径 Daitai 开始有 27 名经验在 80 以上的飞行员，它损失飞行员后使用储备池里经验 70 的加 以补给。在储备池耗尽后，中队使用未受训的飞行员补给，越多的未受训飞行员等级降低 的越多。 最后中队仍然有 27 名飞行员，但是等级从 80 降到了 20 以下。因为未受训的飞行员等级 进一步降低，它在战斗中受到的损害增加了，损失的更快。储备池中已受训的飞行员是每 月 10 名。 系统路径 当损失了 9 名经验在 80 以上飞行员的 Appros 9 抵达重建后的中队时，Daitai 以 27 名 经验超过 80 的飞行员开始。在战争后期的 1950 年补充的飞行员质量有所下降，但是与 实际战争的情况相比，游戏中日本海军保持开始时的战斗素质的时间更长。这等于让选日 本的玩家利用这点延长日本海军进攻的能力。 通过解散的方法把飞行员加入到航母中需要把航母中队移动到陆上基地。 （在这儿我以东京 为例） 注 1：Mogami Japanese - Pilot Management in WitP Mogami 这个词我能查到的就是最上级重巡了，但是我想恐怕只有在汉语里最上才可 以勉强解释为最好、最佳、最合适的意思吧。日文我就不懂了，英文的 Mogami 也有如此 的意思吗？！下文还有一处出现这个词，这一篇是唯一没有署名的，难道这是一个玩家作 者的名字？！ 设想航母 Kaka 的 A6M2 中队总计有 15 名飞行员和飞机。日本海军的储备池少于 15 名 飞行员，我不想使用“接受补充”（因为我将得到未受训的飞行员） 。在东京机场有一个 27AC 的 Daitai 中队是训练有素的（准备战斗的飞行员） ，我划分 Daitai 得到 39AC 和 A/B/C 三组飞行员。我把航母中队移动到机场，然后解散 C 组（或者 A 组或者 B 组）让 它们加入航母中队。现在它们是满员的了（因为它的最大容量是 24） ，在同一回合我再把 航母中队派回航母上。 不要把航母中队移动到陆上，除非所有的 AC 都准备好了，或是你想在航母上留下一个子 中队，或是航母子中队被打的遍体鳞伤需要修理。因此始终等着所有的 AC 去修理。如果 飞机中队有预备 AC，但是它们不足以用来修复的话，在陆地上执行解散之前要等待储备 的 AC 变为就绪状态。还要明白使用“解散”、 “撤退”命令将把 AC 移动到目的中队，但不包 括飞行员。飞行员属于中队（当中队返回的时候将提供新的 AC 但飞行员将是撤退中的一 员。 和我上面的例子一样，假设飞机中队只需要 7 飞行员和 AC，但是我解散了 9 个到中队里。 在我把它派回航母之后 2 个 AC 将成为储备（在下一回合决定期间） 。只要在船上的全部 AC 不超过容量的 10就很好了。象 Kaga 航母可以运载 72AC，因此最多可以带 77（72 的百分之十是 7.2，四舍五入到 7）(注 2)。如果带了 78 或是更多，将失去战斗 ops（这可不妙） 。(注 3) 有时候你会计划超载一艘航母，但是绝不要把这样一支航母舰队派出去执行军事行动。 （假 设你想运送一个中队，但是超员了。既然在海上用不着飞起来，也就不用担心航母的过载 了。装载和卸载都发生在港口，所以这样没有什么问题。通常这都是航母运输船，当然有 时也使用航母来运载，但不要把这当成常规行动） 。 可以考虑一种欺骗手法（双方都可以） 对我的舰队，我有一种主要操作方法。我知道战斗将十分艰难，而且还想让我的航母比敌 人的更命长。在战区附近我已经有一个或是将攻陷一个基地，然后超载航母并把它们移动 到基地附近（在某种意义上我带上了要补充的飞行员） 。现在当我移动航母到基地补给燃料 的时候，我还可以补充飞行员（把要补充的中队移动到岸上，解散用于补充的中队，然后 返回航母，现在准备好了可以再次投入大海中了） 。在第一回合敌方的飞机中队已经被耗尽 了，与我要全部从储备池里补充和在基地准备 20000 补给相比，我的回复快的多。只要 确保过载的航母不用执行飞行任务就可以了。在 KB 的情况下，我分割飞机中队（ Daitai 组成 9AC 中队） ，并在 6 搜航母中的一艘上放上 6 个补充中队（每艘航母获得一个中队， 例如 Zero、Val、Kate） 。如果我的正常中队可以得到补充一直保持最大战斗能力，这样 不是更好。 运输中队 开始的时候解散几个运输中队，这样就有了一个对它们来说更好的训练中队。开始时只有 2 到 3 个运输中队。日本空军储备池有足够的飞行员来填充中队和弥补战斗损失。为了拥 有训练中队，我开始时只解散了 Chutai。另一方面，在开始时如果允许所有现有的中队从 储备池里补充，日本海军的储备池将很快耗尽。这也是为什么对日本海军我不使用储备池 的原因（储备池还是会用到的。当一支 27AC 的 A6M2 Daitai 中队损失一名飞行员时， 我从储备池里补充，Betty/Nell 中队在开始时是满员的，所以它们暂时不需要补充。我还 使用储备池填充轻型航母，但是我仍然联合了 Palau 的 Cluade 中队做为轻航母中队） 。 因为这些中队返程需要 3 个月，为了一旦条件允许我就能在地图上得到它们，当条件允许 时我解散了我所能解散的。在 SRA 我指挥同我开始时就遇到的敌人的战斗。我试着预备 在 1942 年 5 月以后而不是 1941 年 12 月补充失去的飞行员（补充这些飞行员使我在 5 月以后能有需要的飞机中队） 。 我试着尽可能早的作计划。我不能预知 1942 年 5 月的损失，但是可以预知我能够失去的 和补充的。这使我可以决定计划中的操作。知道了可以补充的，规划好我要使用的。 从开始我一直把“TheElf”中队叫做“Offical”中队。我的中队的规模只有我来减少，只有我 选择来解散。通过数量和单位型号，我决定我的训练系统的规模。我指定做为补充的中队， 别的将用于战斗（通常我会每 3 个战斗中队配一个补充中队，多点当然更好。但是你至少 应该储备 1:3，1 对 1 最好） 。 要明白 1 对 1 不是把你的力量一分为二。基地只能容纳和补给同样多的中队。1 对 1 只是 意味着将花费敌方 3 倍的时间来减弱我的战斗中队，使它们失去战斗力（1 个储备中队分 解为 3 个补充中队） 。每次中队减弱时需要大概 9 飞行员和飞机来恢复。2/3 是健康有力 的单位比全部满员都是新手的好。因为在保证中队规模的同时，我还维持了战斗素质，这 样要比加入未受训的补充人员来恢复飞行员数量好的多。 战争有三个时期。 扩展 维持 收缩 日本希望持续的扩展，失败会使他们想要维持现状并避免收缩退守（或是延长到超过游戏 结束的时间） 注 2：77 是笔误，72779。 注 3：前面 Ops 说的是巡逻的意思，这里似乎解释不通了，大概就是战斗能力了。 他们首先将通过飞机（和飞机中队）开始扩展。随着时间流逝它们将遭遇同他们首次遭遇 相比已完成改良的敌方飞机。 所有日本飞机的改进都发生在盟军完成改良之后，所以日本总在试图重新回到空中均势 （日本空中劣势的根源之一是盟军飞机在 1943 年达到了与日本的全面等同） 。 在 1941-1942 年面对次一等的盟军型号时我使用 Nate，数量达不到要求的结果时再加 上 Oscars，所有其他的都失败了就交给零式了（常常简单的以 A6M2 开始，在 A6M2 去 寻找新的目标时让 Nate/Oscar 组合完成工作） 。 随后我想用数量压倒技术。为什么担心生产数量？我知道我无法比敌方生产的更多。我必 须派出它们（在区域内比敌方有更多的本地飞机来实现战斗的效果） 在哪儿放置我的单位是个问题。预知敌方的飞机（任何型号或素质）在哪儿会超过你当然 好了。敌方哪里的补给线畅通，哪里被切断。使敌方的补给线被切断而你的保持畅通，这 被认为是军事计划。 在早期日军扩展的时候，飞机的数量问题超过型号。Nate 提供了短程的战斗力，Oscar 是中程，A6M2 是远程。有价值的地方使用大量的 A6M2。当 SRA 安全了以后，日本就 不用在多个区域进行战斗了（用日方的玩家可选中国-缅甸和 1 个其他地区） 。 接下来在防御日本本土方面要升级所有的陆军中队（日本海军不是用来防御的） ，直到这些 精良的战斗机大大超过敌方的飞机。无论怎样它们在对抗没有护航的双发和单发轰炸机的 时候做的很好（没有什么可以阻止敌方的重型飞机） 。因此日本再一次得以存留，数字就是 答案。最好有 10 个飞机中队可以移动到一个基地就像它一开始本来就有一样。日本的生 存可以更长，除非敌方可以也调来新的中队。所以这里即使敌方有更好的飞机它们也需要 更多的中队，而且记住它还需要许多零散的中队来防御可能永远也不会出现的日本发动的 打击（你让敌方相信的时间越长，你就可以越好的控制你的打击行动） 。 日本飞机生产、飞机型号的如意算盘 你的首次出现在地图上的飞机中队的飞机和飞行员被训练为试验时期的级别，因此这时日 本飞机的生产是满足补充而不是扩展空军的规模。你要做的就是减少飞机的型号，看看它 们升级为什么、有多少会出现以及你需要建多少。这时候不要指望战斗的胜利。 你无法生产出任何型号任何数量的能抵消盟军优势的飞机。仅是确保你的中队至少保持 75的编制，以及让未受训的飞行员离开前线单位。这样做你要设置所有中队为“不接受 补充”，使用其他含有已受训飞行员的中队做为补充（在需要的地方拆分 Sentai/Daitai 并 “解散”（不是撤退）它们） 。当问到是否要在 60 天内改良飞机中队是选“是”。改良后训练 它们，以便在需要的时候可以再次做为补充单位。 “但是 Mogami 看起来喜欢大量的工作，为什么我还要烦呢”？ 因为日本供应不起一架架在首次任务中就被击落的飞机，还要给它配备未受训的飞行员。 训练飞行员是重要的事，然后才是飞机，同数量众多配备低水平飞行员的次等飞机（使用 它们等于你在训练敌人）相比，最好还是保持少数战斗素质较高的中队。 如果你无法在数量上提供那些生产出来接受战斗损失的结果和为下次战斗做准备的飞机， 大量的已受训飞行员将蒙受高损失率，但是随着新的飞机中队的加入，形势将逐渐稳定 （主要的意思是用不了几天以后你就可以把敌方 CAP 消弱到足以解放你的用来执行游击打 击任务的轰炸机的程度） 。你无法用少许飞机和新手级的飞行员做到这点。 因此在阶段 1（扩展） ，在对敌方做出最大打击时设法保护你的飞行员。 在阶段 2（维持） ，只在你可以接受其结果的地方开展战斗。这里重要的事是即使轰炸机到 达并成功的执行打击任务了，也要经常性完全护卫轰炸机。不用打击自然目标，因为即使 成功也是微不足道的。你仍然要保存你的空中力量。 在阶段 3，不要再关心损失，唯一要做的是阻止敌人。决定在哪儿派出你的猎犬，然后把 所有的都派出去。开始时招回轰炸机（只要让战斗足以拖延敌方的特混舰队） 。 （将是一个 特混舰队或者不是恰当的战斗）你与之战斗以保护基地，可以让 B-29 远离日本。最后你 拯救了你的中队。计划好生产，当新的单位到来补充时，可以重建在战斗中为了保留某些 其他的中队而被解散的中队。当改变它们的训练时，现在训练的等级依靠敌方。它们将训 练到直到它们开始下一场战斗的时候（通过将到达的程度来准备它们） 。 好了，我有说过不是真的担心生产吗？我想调整那些所有你需要的生产是容易的。空军力 量在 1943 年将扩充，然后就会收缩（与最后的长期战争相比，你已经有了更多训练中的 飞机中队） 。 日本几乎没有航母有能力使用陆基轰炸机中队（Val 和 Kate） ，因此很容易决定使用这些 中队作为补充。在战争的开始，我不允许它们接受补充（所有我的在储备池中的日本海军 飞行员都是留给航母中队用的） 。当飞行员在储备池里的时候，我组合较小规模的中队用来 巡逻，训练中等规模的轰炸机为将来使用。开始大多数的日本海军飞机中队都超过了航母 的规模（Betty/Nell Daitai 的 27 架飞机通常都是 27 架准备就绪的，还有另外 7 架要么 被破坏要么被储存了） 。当时间到来的时候，还有一支 9 架飞机的 Chutai 作为补充。 我的目的是维持航母中队。但是既然储备池里的飞行员最多有 70 名，在使用它们前我会 用较好的飞行员装备陆基中队。日本需要一个能够提供充分训练的计划，并且执行起来要 尽可能快，因此你不得不清空一些装备训练有素飞行员的中队，然后当它们返回地图上时 使用未受训飞行员补充加以训练。这个时期在你使用陆基飞行员和使你从储备池里得到获 得再训练的飞行员之间。你还需要保留少数中队为你在战斗中使用的可由航母运载的陆基 中队提供补充。 较高数值的日本空军储备池允许你更频繁和更快的利用，但是我仍然要使用哪些我可以用 的 12 飞机中队作为补充（在开始还有大量的小规模的 Nate 中队） 。尽可能快的把它们送 入训练周期好过它们留在飞行员储备池中。开始的时候有一些你可以通过解散某些中队来 补满其他中队的地方，我会在那里这么做的。训练需要很长时间（12 到 18 个月） ，让中 队开始的越早就越好。主要目标是消除任何不得不带着未受训飞行员去前线的单位。在地 图上使用已受训中队好过使用未受训飞行员的中队（派出那些已受训飞行员，然后使用未 受训飞行员开始新的训练中队的运作） 。 未受训飞行员来自哪儿？只要中队短缺飞行员，你又为中队设置了接受补充，就会从你的 储备池里吸收一名的飞行员。如果储备池是空的，就会派一名未受训飞行员。你可以得到 的未受训飞行员的数量是没有限制的（除非中队中的数量已满） 。得到越多的未受训飞行员， 等级就越低。这意味着战争早期你得到了大量未受训飞行员的以后，你将比战争晚期训练 的更快。这描述了一个事实，起码你可以缩短训练，不用使用完全未受训飞行员。 日本空军的储备池大的从开始就可以提供飞行员。但我还是用一些小些的单位补充满大些 的中队，只是为了让这些中队开始进入训练程序（它们只需要 2 个月就可以返回地图） 。 有一些日本海军的运输中队，我不想它们得到我的好飞行员，因此它们必须等着补充满 （与水上飞机中队相同） 。 开始日本有足够多的中队用在进攻 SRA 和防御中太平洋（夸贾林环礁） 。日本想在 1942 年 5 月准备好开始下一个主要攻势（任何时候任何可能的地方） 。在那时之前将有大量新 的中队抵达。 日本战争行为中非常重要的部分是飞行员的训练和飞机中队的保养。玩家将招回他们曾经 派出的中队。如果一直等到你的中队已经遭到损失才决定开始关心它们就太迟了。从战斗 开始直到下一次，飞行员都不可能被替换。你可以得到一名飞行员，但是永远也不能再训 练已经失去的。让多的多的中队进入训练周期比少的可怜的要好的多。如果有很多训练中 的中队，而有一支已经准备好战斗了，你就有了一个新的战斗中队。如果你耗尽了储备池 里的飞行员，而一支前线中队需要补充，此时没有已训练的中队可以指派的话就不得不把 中队撤离战线。日本指望赢得一场持久空中战斗的唯一希望就是有已训练飞行员的储备。 战斗只要 1 到 2 天就可以改变进行的形势。每场战斗只需要其中一方做一点事情（提供储 备）的片刻时间这一方就会获得利益。 什么是空战？为什么我要和它们战斗。 当我提到一场空战时，我是指那些 2 个对立方在其上开始争夺空中控制权的基地或区域。 开始一场空战绝大多数的共同原因是希望在未来的某个时间占领当前敌方掌握并使用空中 力量保护的某个基地。 如果防御方无法维持空中控制权（或至少空中均势） ，那么敌方就可以自由移动它的舰船了。 进攻和防守双方都要维持最大战斗效果以为了长久的胜利。 开始攻击方总是有优势，因为他知道战斗将要到来，而且在确定的时间规划好了战斗细节。 进攻方总是在战斗开始时试图造成最大的伤害。到现在为止防守方是被迫为战斗和某些地 方（攻击方知道那些防守方不得不分散防御，而他将要集中行动的地方）做准备的。 防守方唯一的补救措施是安排一支足够大的飞机储备以维持平衡。他只好消耗进攻方。他 胜在是在自己基地上进行战斗。 日本必须经常保持一部分空军力量用来防守和负责处理危机时刻以及放置好用来影响进行 中的空战。只有保证整个中队都以已受训的飞行员为补充才能做到这一点。 通过使用中队作为补充而不是让它整个加入战斗，日本实际上增加了它的活动前线数量。 例如 空战开始前线 3A6M2 Daitai 27AC 每 预备 1A6M2 Daitai 27AC 日本可以提供整个的预备队，或是使用预备队确保 3 支前线单位保持或接近满员。正好在 敌方消灭前线单位 33或更多的时候，让它们回复到 100。同时日本赢得了把其他单 位加入战场的时间。 Babs 型升级为 Dinah，Sonia 型贯穿整个战争，Mary 型和 Ann 型“升级”到 Sonia，但 是也可以不升级而改为转换工厂的生产以保持这些中队的补给，因为它们不是没有用处的 （它们可以在小型机场起飞并使用正常射程） 。Rufe 是十分有用的飞机。OscarII 也贯穿 全部战争。效果要大大超过后期的飞机，也就是后期的大多数“高级“的日本空军战斗机 与其相比只有一点点优势。当使用得当的时候它仍然十分有用。 日本把它们的飞机从头用到尾。你知我知这是个错误，但是事情超出了我们的控制。甚至 工厂和工人都已经被毁灭了，这些飞机的制造业还是影响和保持了将要到来的利益。战后 它们转化为洗涤剂机床、摩托车和汽车。它们是比你和我更有力的力量，但是在游戏中它 们只是战争时期的一部分。 你不用留着它们。因为这些单位都将被耗尽，把它们全部解散（减少你正在使用的数量和 你提供的飞机和飞行员的数量） 。然而作为日本我希望整个战争中盟军将遭遇所有这些我可 以得到的中队型号。 除了 4 发轰炸机，所有其他的都需要护航。如果被敌方 CAP 锁定目标和倘若没有或是没 有足够护航，将导致除了 4 发轰炸机，所以其他的都会任务失败。轰炸机不会被任何 CAP 上的战斗机阻止，除非它有大于 9AC 的战斗机（CAP 少于架战斗机等于没有 CAP） 。 OscarII 可以击落 B-29 或是 B-17。在对抗没有护航的中型或是单发轰炸机时它可以做的 很好，而对抗 1943 年中期以后的盟军战斗机就差一些，但是到那时它的数量和飞行员素 质都有一点变化。在敌方可以提供护航的地方我有更好的战斗机可以使用。任何其他战斗 机不能使用的地方。 玩家找不到什么捷径或是奇迹。不要痴心妄想一个没有补充的计划。 忘记你的马后炮吧，它意味着战争的头几个回合都过不了。 我知道大家认为 Ki-27 是无用的，但是当我把它们派到我自己的电脑屏幕上时，我考虑的 是我的第 24 Sentai 战斗机中队。它的平均经验是 77。中队击落数是 29（比任何其他日 本战斗机中队包括我的 A6M2 中队都要多） 。到目前为止，Ki-27 在我的进程中扮演了一 个积极和重要的角色。我将在某一天把它升级到 OscarII，继续起到重要作用。 与其丢弃、放任、忽视你曾经寄予希望的，不如想办法让它们变得有价值。 你的物资不是决定战争胜利或失败的因素。为了战斗你必须有大量的最好的物资，使得你 做好斗争的准备。 计划好你能做的，而不是你希望自己能做到的。WITP 不是一个日本生产出更多数量最好 的飞行员和舰船的游戏。它不是以生产为根本的游戏（每一次日本都一定会输掉这样的战 争） 。 想改变历史结果所需要的变化不是简单的生产不同的飞机以增加数量。日本曾考虑过的事 情居然都做的很好。在 OscarII 遭遇较好的敌方飞机前你不知道它是一种低等的设计。 后来这种飞机太重要了以至于不能放弃。它需要找到新的出路。如果你计划玩日方，那么 选日方玩吧。 WITP 是一个策略级的游戏。在管理军事行动上极为优秀。而这是你想做的更好的。在计 划和实际行动部分，用最有效的方法使用你的智慧。 和 AI 玩应该能行（虽然我没试过）因为 AI 有个毛病在战斗力超过你太多的时候会突 击你由于这个毛病 AI 可以说是战无不败 具体方法就是用一只小部队 提前一天进城AI 判定突击结果第二天大部队入城AI 直接撞上铁板损失惨重只 好等死 2.4.最好不要开自动反应，会发生许多意想不到的情况。本身航母自动反应（自动靠近一 格）就够头疼的了，不要再自找麻烦了 6 L5 z( w( i! r3 p/ j 3.一波流是我瞎起的名字( F1 X% 9 x* R+ ) _ 就是所有战斗机都开护航，不要直掩，就是航母上的所有飞机都攻击，没有防御的: h/ e- W6 Y) C/ |, I! B7 Q+ d7 Z5 a 就是拼个鱼死网破，看只要突防了就扔炸弹，炸爬下日本航母就赚了，反正日本航母沉一 艘少一艘，盟军的可以重生 而且即使日本航母重创没沉，也行，在最关键的头一年把日本航母打的回本土去趴窝，就 赚，因为 43 年埃塞克斯大批量生产后，KB 再多也不是盟军对手了 AS Submarine Tender 潜艇补给舰 维修潜艇，但不能进行大修（可以对微型潜艇的引擎损伤进行大修） 能够补充潜艇弹药，例如鱼雷 用途 #1 作为潜艇的前进基底，使其更快的循环投入战斗 用途 #2 作为维修基地，加速潜艇的维修，或者维修进港的潜艇以节约基底的 容积限制 其他辅助用途：货物运输 说明：装载的货物的容量必须高于其整备值，因此 janssen(荷兰) 和 platypus（澳大利亚） 的这两种级别的船只不能够携带出了 Mk14s 之外的 21”鱼雷。 AD Destroyer Tender 驱逐舰补给舰 维修 PB, PC, SC, AM, ML, HDML, MGB, YP, YMS, AMc 等船只的主要损伤； 维修 DD, DE, APD, DMS, DM, AVD, E, TB, KV, PF, PB, PC, SC, AM, ML 的轻微损伤； 为 DD, DE, APD, DMS, DM, AVD, E, TB, KV, PF, PB, PC, SC, AM, ML, PB, PC, SC, AM, ML, HDML, MGB, YP, YMS, AMc 补充鱼雷 用途 #1 同 ARs, AGs, AOs, AEs, AKEs, AKs, 或者 xAKs 一同编组， 作为非船坞或小型的前进基地。 用途 #2 作为前进基地进行维修，并为驱逐舰提供弹药。甚至从大型作战编队 中分理出来的驱逐舰也能够在前进基地中进行补给，而非返回后方。 用途 #3 作为维修基地，加速船舶的维修，减轻由于港口的容量限制带来的问 题。 其他辅助用途: 货物运输 AV Aircraft Tender 水上飞机母舰 为在基地外执行巡逻任务的飞机提供 24 点的空勤支援 能够运输飞行中队，机队抵达时能够保持离开时的全部可用状态（没有损坏）。 用途 #1 为小基地的巡逻机提供支援 用途 #2 为较大基地的巡逻机提供支援，或提供可用的空勤支援能力 其他辅助用途: 作为 AKV 运输飞机；运输货物 AVD Aircraft Tender, Destroyer 飞机补给，驱逐舰 为基地外的巡逻机提供