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江苏茂盛人民路 285 号改造项目施工方案 - - 青岛人民路 285 号改造项目地下地上建筑施工方案 1 工程概况 1、青岛人民路 285 号改造项目地下地上建筑为统一整体的一层车库和二层网点,建筑面积 上建筑分为四个单体,其中 3#楼建筑面积 4#楼建筑面积 7#楼建筑面积 9#楼建筑面积 建筑面积 M 棚膜密肋楼盖是有一次性 膜模壳与现浇混凝土肋梁组成。本工程采用标准模壳 980 980 450 型号, 不合模数处采用 980 680 450、 980 480 450、 680 680 450、 980 400 450 型号, 2 施工工艺流程 2、搭设满堂脚手架铺设木方及钢管铺设底模绑扎框架梁钢筋弹 定 扎肋梁及楼板钢筋浇筑混凝土。 3 施工方法 堂架手架搭设 搭设满堂脚手架,满堂脚手架在底部起 20一道扫地杆,第一道横杆 ,每间隔 设置一道横杆,最顶上一道横杆距离底模50堂脚手架设水平剪刀撑与竖向剪刀撑。 板安装 板体系采用木 胶合板, 背楞体系 采用 8050 木 方及 48钢管体系,支撑体系采用 48 钢管。 壳控制边线为棚膜下口翼缘边线,铺设棚膜时将下口翼缘对准模壳控制边线即可,控制边线参考图纸。(下图为模壳平面布置图 江苏茂盛人民路 285 号改造项目施工方案 - - 板上弹出模壳控制边线后,沿模壳控制边线粘贴双面海绵胶条,摆放 模时下口翼缘边线与模壳控制边线重合。 模摆放完毕后,在模壳每边等间距钉 4 个 50钢钉,对于局部模壳出现翘曲时, 用水泥砂浆进行 填充,以防止混 凝土漏浆。 模板安装示意图 梁及楼板钢筋绑扎 模壳摆放整齐后,工人依次绑扎次梁钢筋。待次梁钢筋绑扎完成后再绑扎板筋,同时对模壳间距较大处采用相应钢筋进行补强。 凝土浇筑 钢管支撑体系木枋板底模B M 棚 膜钢 钉 固 定海绵胶条钢管江苏茂盛人民路 285 号改造项目施工方案 - - 凝土浇筑 凝土振捣时沿肋梁及框架梁点插式进行振捣。 设泵管时泵管下每隔 3m 垫废旧轮胎一个,轮胎下垫废模板一块,泵管避免直接接触钢筋。 插图 3 泵管架设示意图 泵管 泵送时,严格控制下料厚度,以免模壳上荷载过大而导致下沉甚至跌落,同时必须振捣密实,不得有空鼓。另外,要 特别注意振捣棒不得触及 模壳 ,派专人值班,随时检查混凝土浇捣质量。同时做好 28d 强度试块和早期强度试块。 筑混凝土时,应安排木工与钢筋工,随浇筑作业及时修补、调整棚膜与钢筋,并安排木工对支模架进行看护。 筑完成后应安排专人进行混凝土养护,同时应作上荷牌设定放线及上荷时间,防止上荷时间过早影响混凝土质量。 4 主要资源需求计划 料需求计划 3#、 4#、 7#、 9#楼为现浇板。 车库顶板采用 膜。 3#、 4#、 7#、 9#楼及车库顶板 混凝土用量见表 示。 江苏茂盛人民路 285 号改造项目施工方案 - - 动力需求计划 根据后浇带划分施工段,单个施工段所用混凝土工 36 人。 械需求计划 见表 示。 序号 机具名称 单位 数量 1 地泵 台 2 2 汽车泵 台 2 3 混凝土振动棒 台 6 4 磨光机 台 2 5 质量控制措施 壳材料控制 :模壳调至施工现场前,由项目质检员对模壳进行检验,重点检查模 壳尺寸、强度、平整度等性能,避免破损及出现翘曲的模壳运至施工现场。 模壳规格尺寸允许偏差 序号 项目 允许偏差( 1 外形尺寸 外表面不平度 2 3 垂直变形 4 4 侧向变形 座 主体单层混凝土量 3# 方 4# 方 7# 方 9# 2300 立方 车库顶板 方 表 械需要量计划 表 料需要量计划 江苏茂盛人民路 285 号改造项目施工方案 - - 5 底边高度尺寸 壳现场安装 :木胶板底模铺设完毕后,弹出模壳控制边线,沿模壳控制线粘贴双面海绵条,模壳翼缘边线与模壳控制线重合。对于翘曲严重的模壳及时更换,以免混凝土漏浆。在涂刷框架梁及剪力墙模板脱模剂时避免脱模剂洒到模壳上。 壳支模验收:模壳安装完毕后,应进行全面质量检查 ,并办理预检手续。模壳支撑系统安装牢固,其允许偏差,见下表 。 模壳支模验收标准允许偏差 项次 项目 允许偏差( 检验方法 1 表面平整 5 用 2m 直尺和塞尺量 2 截面尺寸 2 尺量 3 相邻两板表面高低差 2 用尺量 模壳的施工荷载应不大于 kN/ 在浇筑混凝土时存在爆模、跑模或模壳破裂而引起的质量问题,会给装修阶段的处理造成困难。对浇筑过程中出现的爆模、跑模现象应及时处理,将模壳爆模、跑模处尽量顶回原位 ,具体做法详见下图。 江苏茂盛人民路 285 号改造项目施工方案 - - 插图 4 跑模、爆模处理示意图 模后处理 检查模壳底板,对于局部破损的模壳洒水湿润后用干硬性水泥浆修补抹平。 6 成品保护 尽可能避免或减少 膜到场后的临时堆放与二次搬运, 运、叠堆时应小心轻放,严禁抛掷。 M 棚膜安装固定过程中,在模壳顶铺垫木板作保护,不允许直接踩踏 膜,钢筋等重物起吊堆放位置应垫设木板或木方等保护棚膜。 凝土浇筑过程中禁止将泵管直接压放在 膜上,可在棚膜顶垫设旧汽车轮胎缓减甭管对棚膜的 冲击力。 7 安全措施 真贯彻“安全第一,预防为主 ” 的方针,根据国家有关规定、条例,结合施工单位实际情况和工程的具体特点,组成专职安全员与班组兼职安全员以及工地安全用电负责人参加的安全生产管理网络,执行安全生产责任制,明确各级人员职责,抓好工程的安全生产。 工现场按符合防火、防风、防雷、防洪、防触电等安全规定及江苏茂盛人民路 285 号改造项目施工方案 - - 安全施工要求进行布置,并完善布置各种安全标识。 类房屋、库房、材料等的消防安全距离做到符合公安部门的规定,室内不堆放易燃品;严格做到不在木工加工场、库房等处吸烟;随时清除 现场的易燃杂物;不在有火种的场所或其近旁堆放生产物资。 气瓶与乙炔瓶隔离存放,严格保证氧气瓶不沾染油脂、乙炔发生器有防止回火的安全装置。 工现场的临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范的有关规定执行。 缆线路应采用“三相五线 ” 接线方式,电气设备和电气线路必须绝缘良好,场内架设的电力线路其悬挂高度和线间距除按安全规定要求进行外,将其不知在专用电杆上。 工现场使用的手持照明灯使用

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