交通运输局客运服务处xx上半年工作总结及下半年工作计划.docx

交通运输局客运服务处 XX 上半年工作 总结及下半年工作计划 上半年，在局党委、行政的正确领导下，围绕省、市 交通工作会议精神，全处凝心聚力，狠抓落实，较好地推 进了各项工作。现将上半年工作完成情况、存在问题和下 半年工作打算报告如下： 一、上半年工作完成情况 （一）完善政策机制，引领公交都市创建工作 一是制订“十三五”公共交通发展规划。把握生态文 明新时代特征，从调结构的角度，从支撑城市转型的战略 高度，引入“互联网+”思维，借助大数据分析等技术手段， 编制xx 市“十三五”公共交通发展规划 ，以期更加关注 每一个人、关注公共交通出行每一个环节，促进公共交通 提质、增效，强调交通系统内外的综合协同，建设以人为 核心、节地节能、低碳经济的公交都市。 二是制订公交都市年度计划。根据xx 市创建国家 “公交都市”示范城市实施方案（XX-XX） 精神，会同市 城市公共交通委员会各成员单位，紧紧围绕创建国家“公 交都市”示范城市考核标准，拟制了XX 年公交都市创建 工作计划 （x 政办发XXx 号） ，经市政府审定印发。主 要内容为：完善政策机制、加快基础建设、落实便民措施、 强化运营管理 4 个方面 30 项重点工作。 三是编制新一轮公交场站建设行动计划。根据 xx 市公 交场站控地规划等上位规划，组织编制了xx 市公交场站 建设行动计划（XX-2020） （宁政办发XX109 号） ，多次 征求市城市公共交通委员会成员单位和相关区政府意见， 经市政府审定印发。XX 年至 2020 年，计划建设公交场站 41 座，总面积为 46.2 公顷，进一步完善公交场站布局，提 升场站保障水平。 四是修订完善公交发展其他相关政策机制。提前谋划 发展策略，积极应对需求变革，编制了xx 市“十三五” 地面公共交通线网专项规划 、 xx 市地铁 5 号线站点与地 面交通一体化衔接设施建设计划 、 XX 年公交优先发展专 项资金计划等规划和计划。 （二）加快建设步伐，提高公交基础设施水平 一是推进轨道交通建设。地铁 4 号线一期于 1 月 18 日 开通试运营；宁和线实现轨通、电通；宁高线基本完成车 站安装装修；宁溧线 4 座车站完成主体结构，5 条隧道贯通； 麒麟有轨电车工程实现全线轨通、电通。同时，开展了宁 高城际轨道禄口机场至溧水段车站命名工作，组织现场实 地勘察，征询相关区政府和市有关部门意见，召开专家咨 询会进行论证，近期将面向社会公开征求意见。 二是推进公交场站建设和站亭改造出新。上半年已建 成复兴路站、江宁西站、浦口经济开发区首末站和高淳城 西首末站 4 座公交场站，其余 17 座已进场施工、8 座办理 前期手续；计划改造的 8 座场站正在开展工程招投标工作。 改造出新公交站亭（牌）91 个，其中主城区 45 个、江宁区 46 个。 三是推进公交专用道建设。上半年已建成浦珠北路、 江山路 2 条共计 6.8 公里的公交专用道；其余 23.4 公里的 公交专用道已完成立项审批等前期手续，正在开展施工招 投标工作。计划新装 500 套移动抓拍设备，已与市公安交 管局、公交集团进行对接，近期报市政务采购中心履行招 标手续。 四是推进公共自行车发展。根据前期各区上报的建设 计划，今年新增服务网点将远超原定计划数。上半年，已 完成新增站点的选址勘察和方案设计，并建成投用站点 180 个，新增公共自行车 7000 辆。 （三）突出民生导向，推进公交服务品质提升 一是认真做好市人大代表调研公交都市工作。上半年， 市人大代表鼓楼区代表组、高淳区代表组先后专题调研了 我市公交都市创建工作，实地考察了公交场站标准化建设 以及公交智能化调度系统建设情况，对公共交通建设建言 献策，提出意见和建议。调研会后，我们认真研究意见建 议，并向市人大办公厅报告下一步工作。 二是不断优化公交线网。按照“主城减复、衔接轨道、 留线减车、外围补充、远郊扩网”等原则，实施公交线网 优化，上半年已新辟 651 路等 6 条公交线路，调整、延伸 486 路、76 路等 19 条公交线路。在实施过程中，以专家论 证为基础，通过市乘客委员会和社会媒体，充分收集民意、 汲取民智，力求线网优化工作更加科学合理。 三是开展公交企业考核工作。按照 XX 年度下达的考核 项目、指标值及扣分标准等，对江南、扬子、东山 3 家公 交企业进行考核，近期将公布最终考核结果。同时，组织 修订公交企业的考核办法，使考核更加科学、合理，从而 增强企业内在活力。 四是开展公交企业经营情况等审计工作。会同市财政 局、审计局，委托第三方专业机构分别开展了审计工作， 其中：XX 年度公交企业经营情况和公交企业新能源公交车 年度运营信息审计已完成，XX 年度公共自行车建设运营和 公交专用道建设情况审计已形成初稿，XX-XX 年度公交场站 专项资金使用情况审计项目已完成招标工作。 （四）倡导绿色出行，推动公交安全文明建设 一是持续开展绿色出行宣传活动。制定XX 年 xx 市绿 色出行活动实施方案 ，在连续 10 年开展“绿色出行月” 、 “公交宣传周”和“无车日”活动的基础上，继续全年度 开展绿色出行宣传活动，按照方案每月组织丰富多样的绿 色出行系列宣传活动。通过在 xx 日报、金陵晚报开辟“文 明出行我先行”专题栏目，在 xx 电台播放公益宣传广告， 组织开展公交服务进社区、公共自行车开放日、xx 航标航 道文化行、低碳循环宣传日等活动，促进绿色出行、低碳 生活在全社会蔚然成风。 二是强化公交运行安全和文明服务。实施公交服务标 准化建设，强化从业人员安全行车和规范服务意识。继续 大力开展公交车礼让斑马线、最美驾驶员评选等文明活动。 全市公交车礼让率达到 x%，得到市民广泛赞誉，为 xx 增添 了一张文明的新名片。 三是继续推进行业诚信建设。XX 年底，我市启用“市 民诚信卡” ，对符合条件的诚实守信四类好市民（各级劳模、 见义勇为、无偿献血达到一定数量者、慈善捐赠人士）乘 坐公共汽车和地铁予以优惠，倡导诚信行为和善行义举。 今年上半年，我们继续鼓励办理“市民诚信卡” ，开通人数 和使用人次不断增长。据统计，XX 年 1-5 月， “市民诚信卡” 刷卡人次共计 x 万人次，其中：公共汽车 x 万人次、地铁 x 万人次。 二、存在主要问题 （一）部分区公共自行车综合服务中心建设需要加速。 根据计划，玄武、鼓楼、秦淮、雨花台四区今年上半年分 别要建成 1 座公共自行车综合服务中心。目前，四区均初 步选定了公共自行车综合服务中心建设用地，秦淮、雨花 台两区正在与市公共自行车公司开展用地协议签订工作， 预计 6 月底完成用地交接，开展建设工作；玄武、鼓楼两 区进度滞后。 （二）公交专用道设置和监管有待加强。受主城区道 路条件限制，新增公交专用道主要集中在主城外围地区， 总体规模与同类城市相比偏小，且暂未实现成环成网，城 市核心区公交运行速度低。公交专用道监管上还不到位， 部分路段仍有社会车辆挤占专用道的现象。 三、下半年工作目标及举措 根据市委市政府及局党委的工作部署，我们将坚持五 大发展理念，按照XX 年公交都市创建工作计划要求， 围绕创建“公交都市”示范城市考核标准和群众满意，主 要做好以下工作： （一）进一步完善政策机制。编制 1 号线北延、7 号线 等地铁线与地面交通一体化换乘设施规划。制订公交企业 考核办法，推动企业进一步加强管理，促进规范服务和经 营。出台xx 市地面公共交通线网专项规划 。实施新的公 交换乘优惠政策，将 90 分钟内换乘优惠 x 元/次，提高至 1.00 元/次，合理降低市民公共交通换乘费用。开展公交都 市创建评估工作，对照我市创建国家“公交都市”示范城 市考核目标值，梳理成果、总结经验、分析问题、谋划未 来。 （二）进一步完善基础设施。继续推进轨道交通工程 建设，力争建成地铁宁和线、宁高线二期工程；续建地铁 5 号线等 4 条地铁线路；推进 6 号线等 6 条地铁线路的前期 工作。续建 6 座换乘设施，力争建成高淳交通综合枢纽、 石湫客运站、和凤客运站。建成 14 座公交场站，改造出新 公交站台 x 个。更新公交车 812，其中新能源公交车不少于 570 辆，建成一批新能源公交车充电配套设施。建成 x 公里 公交专用道，新装 x 套移动抓拍电子监控设备。 （三）进一步提升服务品质。继续推进公共自行车建 设，新增服务网点 x 个、新增公共自行车 2.5 万辆，建成 6 处公共自行车综合服务中心。组织绿色出行和公交进社区 系列宣传活动，倡导绿色出行方式，提高城市绿色生态发 展水平。推进智能公交系统（二期）工程建设，构建智能 公共交通管理与服务体系。定期编制我市公共交通运行情 况报告，有针对性地开展主城区公共交通运营调度、线路 调整、站点设置。实施公交线网优化，新辟和调整 30 条以 上公交线路，进一步缩短市民出行时间和换乘时间。 （四）进一步提升运营效率。深化公交企业运营体制 改革，强化企业日常管理，加强行业监督和考核。调整公 交运