路基施工技术规范

路基施工技术规范篇一：路基施工技术标准一般路基施工 1 一般规定 （1）路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。 （2）路基填料应符合下列规定： 含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料。 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。 液限大于 50%、塑性指数大于 26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。 粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰冻地区的路床。 填料强度和粒径，应符合下表的规定。 路基填料最小强度和最大粒径要求 注： 1.表列强度按公路土工试验规程规定的浸水96h 的 CBR 试验方法测定。2.三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级路的规定。 3.表上、下路堤填料最大粒径 150mm 的规定，不适用于填石路堤和土石路堤。 2 场地清理 （1）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少 1030cm 内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场指定的位置；该部分表土可作为以后绿化工程用图土，承包人不得随意丢弃；并不得将不适宜种植的土、石及建筑垃圾等与其混合堆放。 （2）应按照交通运输部“六个坚持、六个树立”的新理念，对施工区域内的生态植被做到“最小程度的破坏、最大限度的恢复” 。 3 挖方路基 （1）开挖施工应符合下列规定： 挖方路基施工前，应先做好截水沟、临时排水沟等排水及防渗设施。排水沟的出口应就近排入河流，挖出的废土应堆置在沟侧，并予以夯实。 所有挖方作业，均应按图纸要求或自上而下进行分层开挖作业。原则上按“开挖一级、防护一级、绿化一级”的要求施工。 路基开挖应保持边坡的稳定，必须按照设计图纸分级施工，一次成形；每 34m（挖掘机作业高度范围内）应对开挖坡面进行一次修整，逐级进行工程和绿化防护，防止边坡失稳；对有可能产生滑坍的边坡还应先按设计施作锚固工程等进行加固， 再进行下级边坡开挖。当路堑或边坡内出现地下渗流时，应根据渗流位置和流量设置排水沟、集水井、渗沟（盲沟）或打井等排水措施，降低地下水位或将地下水排走。 深挖路基施工，应根据地形特征设置观测点，适时进行边坡稳定性监测。 （2）土质路基开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素，结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。 （3）石方工程 石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。 深挖路基施工，应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。 爆破作业必须符合爆破安全规程 （GB 6772）的规定。爆破施工组织设计应按相关规定报批。 石方开挖严禁采用峒室爆破，近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破。 爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置，开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况等，然后制订详细的爆破技术安全方案。 4 填方路基 试验路段施工 （1）填石路堤、土石混填路堤、特殊地段路堤、特殊填料路 堤及拟采用新技术、新工艺、新材料的路基，必须进行试验路段施工。（2）试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段进行，路段长度不宜小于 100m。 （3）现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录压实设备的类型、组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度、材料的含水率等。其中，填料孔隙应满足下表要求。 质量控制标准表 （4）试验段所用的填料和机具，应与施工所用材料和机具相同。（5）试验路段总结报告，应包括如下内容： 填料试验、检测报告等； 压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等； 过程质量控制方法、指标； 质量评价指标、标准； 优化后的施工组织方案及工艺； 原始记录、过程记录；对施工设计图的修改建议等。 填方施工 （1）一般要求： 路堤填料中石料含量等于或大于 70%时，应按填石路堤施工；石料含量小于 70%，大于或等于 30%时，按土石混填路堤施工；石料含量小于 30%时按填土路堤施工。 路基填方施工，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实；分层最大松铺厚度应根据试验确定，但最大松铺厚度原则上不得超过 30cm；填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于 10cm。 路堤边缘必须进行超宽碾压，超宽碾压宽度不得小于 50cm，压实宽度不得小于设计宽度。 具备条件的填方作业面应推行“四区法”填方作业方式，即将作业面分进料区、整形区、碾压区、检测区等四个作业区。进料区应按“画格上土”的方式有序进料；整形区应认真插竿挂线，采用平地机进行整平，严格控制松铺厚度；碾压区应采用两边向中间碾压的方法施工，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀；检测区应按公路工程质量评定标准认真进行平整度、压实度检测，确保路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑，控制好“五度” 。 上路床（96 区）080cm 必须选用透水性填料进行填筑。 透水性填料指透水性能良好的路基填筑材料：最大粒径不大于 篇二：路基施工技术要求及标准路基施工相关技术要求及标准 一、 地基处理 1、CFG 桩施工 （1）施工控制 （2）材料要求相关材料要求 （3）施工 28d 后对桩体进行检测，检测项目见下表：桩身质量检测项目及检验数量、方法 (8)CFG 桩施工验收标准： CFG 桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法 2、预应力管桩施工 （1）施工控制 （2）管桩施工验收标准： 预应力管桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法 3、高压旋喷桩（1）施工控制 （2）旋喷桩施工验收标准： 高压旋喷桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法 4、岩溶处理 （1）整治要求 篇三：城市道路路基施工技术规范 中华人民共和国行业标准 城市道路路基工程施工及验收规范 主编单位：西安市市政工程设计研究所 批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：年月日 关于发布行业标准城市道路 路基工程施工及验收规范的通知 建标号 各省、自治区、直辖市建委（建设厅） ，计划单列市建委，国务院有关部、委： 根据原城乡建设环境保护部（）城科字第号文的要求，由西安市市政工程设计研究所主编的城市道路路基工程施工及验收规范 ，业经审查，现批准为行业标准，编号，自年月日起施行。 本标准由建设部城镇道路桥梁标准技术归口单位北京市市政设计研究院归口管理，其具体解释工作由西安市市政工程设计研究所负责。 本标准由建设部标准定额研究所组织出版。 中华人民共和国建设部 年月日 目次 第一章 总则 第二章 施工准备与施工测量 第一节施工准备 第二节施工测量 第三章 路基施工排水 第一节 一般规定 第二节 排除地面水 第三节 排除地下水 第四章 路基的防护与加固 第一节 一般规定 第二节 坡面防护 第三节 堤岸防护与加固 第四节 支挡工程 第五章 土质路基施工 第一节 一般规定 第二节 路基挖土 第三节 路基填土 第四节 土质路基压实 第五节 路基整修 第六章 石质路基施工 第一节 一般规定 第二节 石质路基开挖第三节 石质路基填筑 第四节 石质路基爆破 第七章 特殊土路基施工 第一节 一般规定 第二节 杂填土 第三节 盐渍土 第四节 膨胀土 第五节 湿陷性黄土 第八章 湿软土基的处理与雨季、冬期施工 第一节 湿软土基的处理 第二节 雨季施工 第三节 冬期施工 第九章 路基工程质量验收标准 第一节 一般规定 第二节 土质路基 第三节 石质路基 第四节 路床 第五节 边坡和边沟 第六节 附属结构物 附录一 土的统一分类法与原路基土分类法对应关系 附录二 路基土按施工开挖难易程度分类 附录三 土的含水量及烧失量测定 附录四 土的击实试验 附录五 路基土压实度试验 附录六 岩石按开挖难易程度分类 附录七 盐渍土的分类 附录八 盐渍土路基高出长期地下水位最小高度 附录九 本规范用词说明 附加说明 第一章总则 第. . 条 为了统一全国城市道路路基工程施工技术标准，保证道路路基工程的质量，提高工程经济效益，特制定本规范。 第. . 条 本规范适用于城市道路（含郊区道路）和广场、停车场路基工程的施工及验收。厂矿、机场、码头等专用道路可参照使用。 第. . 条 城市道路路基工程与铁路、公路、地铁、管线、人防等工程共同或交叉施工时，除按本规范规定执行外，尚应参照有关的工程技术标准。路基施工的安全措施，应按有关规定执行。 第. . 条 路基施工在确保设计要求的前提下，可因地制宜，合理利用当地材料和工业废料，同时，应防止有害物质的污染。 路基用地范围内的各种管线工程及附属结构物，应按“先地下，后地上” 、 “先深后浅”的原则，避免道路反复开挖。必须重视管线沟槽回填土的质量，使其达到与路基相同的设计强度。 第二章 施工准备与施工测量第一节 施工准备 第. . 条 施工人员必须认真熟悉设计文件和图纸。对设计中不明了的问题与修改意见，可在设计交底时提请设计部门解决。 第. . 条 施工人员必须查勘施工现场，确定施工部署，进行恢复定线测量工作。 第. . 条 施工有关人员应听取设计人员的设计交底。 第. . 条 施工单位进行施工准备工作时应符合下列规定： 一、复核地下隐蔽设施的位置和标高，并在图纸上注明，以备施工交底。 二、对外露的检查井、消防栓、人防通气孔等应在图纸上标明，以备核对，避免埋没或堵塞。 三、文物古迹、测量标志必须加以保护；园林绿地和公用设施等应避免污染损坏。 四、应加强交通管理，如需封闭交通时宜缩短断行时间，早日恢复交通。 五、注意施工时的环境保护。 第. . 条 施工前应逐级进行技术交底。主要工序和关键部位的施工技术要求、地下隐蔽工程的位置与标高均应交底至直接操作人员。各种施工交底均应记录备查。 第二节 施工测量 第. . 条 施工负责人应会同设计或勘测部门现场交接中线控制桩和设计水准点，并设置护桩。 在不受施工影响的位置引测辅助基线，设平面控制桩，以备施工过程中及时补桩。 定出路边线及上下边坡线桩，核对占地和拆迁是否满足施工需要，施工范围内尚存的障碍应作明显标志。 第. . 条 临时设置的水准点距离应以测高不加转点为原则，平原不得大于，山区或丘陵宜为。临时设置的水准点必须坚固稳定。对跨年度工程或怀疑被移动的水准点应复测校核后方可使用。 在中心桩两侧不受施工影响的位置设桩，定出路中心（或路肩边缘）标高。 第. . 条 工地测量人员应按中心桩位置复测原横断面，加桩处应补测横断面，并计算土石方量。 第. . 条 工地测量人员应复核原有桥涵和地下管线的位置和标高以及其他要求的有关测量。 第. . 条 施工过程中工地测量人员对平面和水准测量应准确及时，并应及时向施工人员提供测量数据并进行现场交桩。测量标志应坚固稳定，施工人员对测量标志应认真保护。 第. . 条 路基工程基本完工后，工地测量人员必须进行全线的竣工测量。竣工测量包括：中心线的位置、标高、横断面图式、附属结构和地下管线的实际位置和标高。测量成果应在竣工图中标明。 第三章 路基施工排水 第一节 一般规定 第. . 条路基施工排水应符合下列规定：一、有效地排除施工期间由于降水或附近地带流入路基的地面水及施工用水。 二、疏导、堵截、隔离对路基有害的地下水。 第. . 条 路基施工排水必须合理安排排水路线，充分利用沿线已建和新建的永久性排水设施。所有施工临时排水管、排水沟和盲沟的水流，均应引至管道或沟渠中。 郊区道路应结合当地地形，采取排、截、堵等措施，把水排至河沟或低洼地带。 所有施工排水出路，应与有关部门协商解决。 第二节 排除地面水 第. . 条 路基分层挖、填时应根据土的透水性能将表面筑成的横坡度，并注意纵向排水，经常平整现场，清理散落的土，以利地面排水。 第. . 条 应先修筑路基范围内的排水结构物，无条件时可与路基同步施工，利用其进行排水，并使其随施工进程逐步成型。 第. . 条 路基施工中，地面水排除困难而又无永久性管渠可利用时，应设置临时排水设施。临时排水设施可采取移动式或固定式管道、边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽等。当排水流量较大时，应进行水力计算，选择合适的泄水断面和纵坡。边沟、截水沟和排水沟的开挖应由下游挖向上游；要求沟底平顺，边坡修理整齐，夯拍坚实。 第. . 条 挡土墙基坑、道路凹点、借土区及运输通道等，当无法采用自流式排水时，应将水引至集水井中，用水泵抽排。 第. . 条 敷设各种地下管线时，严禁将管坑积水抽排至路基范围内。 第. . 条 施工期长或跨越雨季的路基工程，如排水设施位于透水性土层上或有裂缝的岩层上，以及流速较大，水量集中的地段，均应采取防止渗漏、冲刷的加固措施。 第三节 排除地下水 第. . 条 路基施工中，若地下水严重影响路基稳定时，应立即要求设计部门提供地下排水设计。如地下水影响较小，施工单位可根据情况采取适当措施进行处理。 第. . 条 盲沟沟槽不宜采用大放坡，宜挖直立沟加支撑支承。支撑形式可根据土质、地下水情况、槽深、开挖方法及地面荷载等因素而定。 一、水平式支撑即横式支撑适用于土质较好、地下水量较小的沟槽。 二、垂直式支撑即竖板支撑适用于挖沟较深，土质较差，地下水量较多的沟槽。 三、板桩式支撑适用于地下水位很高，且有流沙的深沟槽。 拆除支撑可从底部开始，边安装盲沟边拆除支撑，也可待安装回填后拔除。沟壁所留空隙应用砂砾填充捣实。 第. . 条 盲沟沟槽排水可分为：明沟集水井排水和深水泵排水。盲沟沟槽开挖应由下游向上游施工，并应随挖随支撑，随抽水。盲沟基础应平整，并应分段开挖，分段安装、回填。 第. . 条 新建道路处于地下水位高的路段，水面距土基碾压面小于.时，施工前可沿路基两侧先开挖边沟，以降低地下水位。边沟的开挖应深入到含水层下.。第四章 路基的防护与加固 第一节 一般规定 第. . 条 路基的防护与加固工程可分为：边坡坡面防护，沿河、滨海路堤防护与加固，路基支挡工程三类。 第. . 条 路基防护是以原边坡坡面和有关防护结构体的稳定为前提，施工前必须检查验收，严禁对失稳的土体进行防护。 路基加固或支挡工程除要求自身坚固稳定外，施工前必须查明和核实前期工程的条件和质量。 第. . 条 路 基防护与加固工程施工应符合下列规定： 一、严格执行砌筑砌体的有关规定和质量标准；材料必须符合设计规定的强度、规格和其他品质要求。 二、回填土宜选用砂性土，严格控制含水量，分层填筑，充分压（夯）实。 三、泄水孔、伸