天然气站及高中压调压站可行性研究报告

1 总论 项目名称：青岛泰能洪江河压缩天然气站及高中压调压站。 本项目建设单位：青岛泰能 高新燃气 有限公司 。 青岛泰能高新燃气有限公司成立于 2009 年 3 月，坐落于青岛市国家高新技术产业开发区，是青岛泰能燃气集团有限公司与青岛新瑞燃气发展有限公司共同出资设立的有限责任公司，主要承担青岛高新技术产业开发区天然气管道的建设、经营和管理、燃气供应与运行服务等任务，是青岛高新区管道燃气运营的主导企业。 2009 年 6 月公司获得青岛高新区公用事业服务中心授予城市管道燃气特许经营权 30年。 青岛泰 能高新燃气有限公司注册资本 3000 万元，现有正式职工 28人，专业技术人员 12人。公司设有综合管理部、市场发展部、安全运行部 3个职能部门，各部门分别承担行政管理、后勤保障，用户发展、工程建设，管网维护、供气安全和服务等工作。 青岛泰能高新燃气有限公司经营区域：青岛高新区规划区域，临近青岛市主城区唯一的大面积待开发区域，被青岛市委市政府列入“环湾保护、拥湾发展”的重要组成部分。主要经营业务包括：燃气经营、燃气管网建设、燃气设备的开发生产和燃气技术咨询服务。 青岛泰能高新燃气有限 公司作为青岛高新区专业天然气经营企业，将以“做高新区最佳能源提供商”为战略定位，以“巩固核心区域，抢占周边用户，做好常规业务，拓展能源服务”为发展战略。以“创造效益、创新服务、保障安全、不断超越”为宗旨，秉承“诚信守法，安全稳健，客户至上”的经营理念，抓住青岛市委市政府提出的“环湾保护，拥湾发展”的战略机遇，依托集团公司强有力的核心竞争力，以客户需求为导向，以安全稳健为保障，以满意服务为归宿， 2 努力打响泰能品牌，让青岛泰能高新燃气有限公司成为环胶州湾区域具有影响力的公用事业品牌企业。 目概况 设用地与相关规划 建设用地： 本项目位于 洪江河以西，规划东 11 号线以北 地块， 相关规划： 青岛市高新区燃气专业规划（ 2008 2020 年）及关于青岛高新技术产业新城区燃气专项规划的批复“青规综函字 2009226号”。 压缩天然气站 ： 总规模为 16万 ，其中：压缩天然气站近期规模为 8万 ，远期规模为 16万 。 高中压调压站 ： 根据青岛市高新区燃气专业规划 ， 预计本高中压调压站天然气需求量为 2020 年用气量为 6万 h。 目建设背景 青岛市高新技术产业新城区（以下简称青岛市高新区）位于胶州湾底部红岛北侧，辖区范围包括国家批准的市北新产业园、原海玉盐场、原城阳区新材料团地、原东风盐场东半场、东风盐场西半场，总规划面积约 期面积约34临近青岛市主城区唯一的大面积待开发区域，被青岛市委市政府列入“环湾保护、拥湾发展”的重要组成部分。 燃气工程是城市的重要基础设施之一，燃气现代化也是城市现代化的重要标志，燃气现代化对合理利用资源、改善城市环境、节约能源、提高城市人民生活水平、促进城市现代化建设和调整产业结构 发展经济等方面都有十分重要的意义。 2008年，泰能集团已将天然气引入高新区，基本具备供气条件。 3 为避免重复投资和指导工程建设，本 可研 根据高新区总体规划和高新区燃气专业规划，对高新区青岛泰能洪江河压缩天然气站及高 中压调压站工程进行可行性研究。 目建设的必要性 青岛市作为我国东部沿海重要的旅游城市和计划单列市，正在向国际化、现代化大都市迈进。长期以来，青岛市的交通能源以汽、柴油为主，城市的大气污染也在日益增大。减轻大气污染，改善投资环境，最根本的措施就是要改变传统燃料结构，积极引进和推广应用天然气 这一洁净、优质、高效能源。 青岛市利用天然气是坚持能源、经济、环境可持续发展战略，优化能源结构，保护环境的重大措施。它对拉动国民经济增长、提高人民生活质量、加快城市现代化基础设施建设，具有很好的促进和推动作用。无论在经济效益、社会效益和环境效益上，都将产生深远影响。 因此，青岛泰能 高新燃气 有限公司根据青岛市 高新区燃气专业规划 （ 2008 2020 年），并结合能源发展 “ 十一五 ” 规划 (国家发展改革委，二七年四月 )，计划建设压缩天然气站 和高中压调压站 一座，为 高新区 在应急情况下供应压缩天然气和 管输天然气 。 制依据、原则 制依据 1）青岛泰能 高新燃气 有限公司关于“青岛泰能洪江河压缩天然气站及高 中压调压站项目建议书的设计委托书” ； 2）青岛泰能 高新燃气 有限公司提供的基础设计资料； 3） 投资项目可行性研究指南（试用版）； 4） 青岛市高新区燃气专业规划 （ 2008 2020年）； 5）城镇燃气设计规范 6）石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范 4 7）建筑灭火器配置设计规范 8）爆炸和火灾危 险环境电力装置设计规范 9)水泥混凝土路面施工及验收规范 10）建筑设计防火规范 11）钢制管道及储罐腐蚀控制工程设计规范 12) 供配电系统设计规范 13) 10千伏及以下变电所设计规范 94； 14)低压配电设计规范 1）严格执行国家、行业现行标准、规程和管理规定； 2）压缩天然气站的建设应尽量避开市繁华地段、重要建 筑物和人口密集地区； 3）根据 压缩天然气站 的特点，站内布置尽量紧凑、合理，站内建筑尽量美观、别致，与城市建筑相协调； 4）尽量利用闲置土地，减少征地，节省投资； 5）站内工艺设计应以满足安全生产为原则，工艺技术先进、成熟。 究内容 本可研的研究内容主要是： 1） 应急备用气源的 选择 ； 2）压缩天然气站的 规模确定； 3）青岛泰能 高新燃气 有限公司所规划建设的压缩天然气站方案描述； 4）投资建设压缩天然气站方案的技术性和经济性分析。 究结果 本研究报告根据委托方提供的基础资料利 用拟建设的次高压燃气管 道中取 5 气，进行过滤、调压、计量、压缩 等过程，供应压缩天然气。 本项目总投资 通过研究分析，该项目实施后能够优化能源消费结构，改善大气环境，具有良好的社会效益和经济效益。 6 2 高新区 气源概况 高新区所用的天然气气源主要通过青岛市高压主管网供应，来源于 胜利油田、中原油田、中海油渤南油气田、中国石油气源。 胜利油田富油贫气，而且天然气主要以伴生气为主， 2005年产气 中 4亿 外供气为 测在未来的几年内将维持这一产量，产量波动不大。 中原油田是我国东部重要的石油天然气生产基地，是中国石化集团公司第二大油气田，主要勘探开发区域东濮凹陷横跨河南、山东两省 6 市 12 个县区，总部位于河南省濮阳市。于 1975年发现，经过 30年的勘探开发建设，经全国第三次资源评价，东濮凹陷石油资源总量 吨、天然气资源总量 3675 亿 计生产原油 吨、天然气 339 亿 已是我国东部地区重要的石油天然气生产基地之一。 中海油渤南油气田群距龙口 96 1等 4个油气田联合开发，已探明天然气储量 225 亿 国家储委确认的可采储量为 85亿 保证向烟台地区及周边连续供气 15 年以上，由烟台中世天然气有限公司投资经营。渤南油气田天然气在山东省龙口市屺母岛登陆，再通过长输管道把天然气输送到龙口电厂（ 2 150烟台市五区及莱州、招远、龙口和蓬莱市。输气干线管道总长186中龙口到烟台和龙口到莱州是本项目的主干线，长度为 150莱和招远支线的总长 36计输气能力 ，设计压力 7 中国石油是我国最大的天然气生产供应企业，天然气供应量占全国的近80%。目 前在山东已建成中沧、沧淄、冀宁联络线三条天然气管线， 2008 年供应天然气 12 亿立方米，占我省总用气量的 50%以上（不含胜利油田）。 2007 年 12月山东省与中国石油签署了战略合作框架协议，成立了战略合作领导小组。根据山东省发改委关于我省与中国石油合作建设山东天然气管网泰安至威海管线项目实施方案（建议稿）的有关内容：中国石油山东天然气管网泰安至威海管线项目设计干线全长 650 公里，支线 460 公里，年可供气 120 亿立方米，该管线2009年 9月份 开工建设 ，预计 2010年 9月建成 。 3 高新区 应急备用气源 用 气源 储气量 为保证高新区天然气管道稳定供气，由于上游中石化供给青岛市天然气为长管线末端，故必须考虑在上游长输管线出现故障时，城市输配系统要有自主的气源储备，以保证在长输管线紧急抢修时（一般不超过 48 72小时），高新区内居民和主要工、商业用户不间断供气。 根据青岛市高新区燃气专业规划， 2020 ，再考虑部分重要的工业及商业用户的需求量（按照居民用量的30%计取），预计高峰月天然气最大需求量为 ，高峰小时流量 7583时计算，备用气源的储备 时间按长输管线最大维修时间 3天考虑，则高新区天然气备用气源的规模按 2020年规划居民和公建用户供气量计算需 用气源选择 做为管输天然气的备用气源储存方式有多种： 第一种是将天然气进行液化，储存在 温罐内，即在管道气运行低谷时，将多余的天然气进行液化储存，一但上游管网出现故障，则将储存在低温罐 8 内的 市内管网供气； 第二种为 将多余的管道天然气进行加压，储存在 25地下高压储气井筒内 、 撬装 储气瓶组 内 ； 第三种为在高新区建设大型 存站， 外购 行储存，站内设高压低温泵和高压空温气化器，在平时将外购的 存在储罐内，当上游发生事故时，将储罐内的 过空温气化器进行气化后送入管网。 第四种为次高压球罐或低压干式罐储存天然气。 综合分析各种情况 ， 本 项目建议书 建议采用 第二种方案 ，即 高新区内工业用气客户较多，大部分工业客户都要求生产连续稳定运行，因此对燃气公司的安全稳定供气提出了较高的要求。 当上游长输管线出现故障或高新区供气管网因不可抗拒外力出现故障时，势必对用气客户的生产、生活造成不可估量的损失 ，因此建设安全可靠的压缩天然气应急备用气源迫在眉睫。 撬装式 成化高、系统自动化程度高、操作方便、运行稳定、占地面积小、可移动运行等 优点，被 越来越多的 客户 所青睐。结合高新区的实际用气需求状况，本项目建议书按撬装式 过压缩天然气站的加气柱给撬装式 过减压设备将高压天然气降到 客户需气压力提供客户使用 ，以解燃眉之急 。 9 4 技术方案 青岛市区目前使用 的主要是中原油田气，其组分和物性参数为： 1） 管输天然气组分 (%)（体积） 2 C3 6 2 ）管输天然气特性 高热值（ 9434 低热值（ 8263 华白数（ MJ/ 11675 燃烧势（ 相对密度（ 界温度（ 0） 动黏度（ m2/s） 0 炸极限（ %） 上限 限 1）气温： 极端最高气温： 极端最低温度： 全年平均气温： 2）大气压力： 冬季室外大气压力： 10 夏季室外大气压力： 压缩天然气站 及高中压调压站 建站规模 压缩天然气站 按每天平均压缩管道天然气量 16 万 最高储存压力为25低储存压力为 据青岛市高新区燃气专业规划，预计本高中压调压站天然气需求量为 2020年用气量为 6万 h。 压缩天然气站 设在 洪江河以西，规划东 11 号线以北 ， 所规划的次高中压调压站的 南 侧，总占地面积约为 ，总规模为 16 万 ，其中： 压缩天然气站 近期规模为 8 万 ，远期规模为 16 万 。 压缩天然气站的主要功能是为车载储气瓶充装压缩天然气。其站址一般选在离 天然气管道较近且天然气压力较高的区域，直接从管道内取气，它主要包括天然气脱水装置、压缩系统、储存单元、 充 气系统和控制系统。天然气经过预处理（脱硫和脱水）后，经过进站过滤、调压、计量后，以一定的压力进入站内脱水装置，使燃气的露点达到车用压缩天然气标准，然后进入压缩机增压，使其压力达到 22过加气柱对 根据青岛市高新区燃气专项规划 ，青岛泰能 高新燃气 有限公司在 洪江河以西，规划东 11 号线以北 设一座次高中压调压站，站内设 调度中心 、抢修 、 服务中心和营业所；在调压站 的 南 侧建设一座 压缩天然气 站 作为应急备用气源储备站 ， 压缩天然气 站内设站房、加气柱、工艺区、加气罩棚 、门卫室 等，总占地面积约为 ； 根据已建成的次高压管网情况，次高压管设计压力为 径为 建设的 高中压调压站 燃气管道燃气均来自门站，门站经过深度脱水、除污、过滤后，经调压分别进入次高压燃气管网。本项目 压缩 天然气站利用已建次高压管道，从新建高中压调压站取气进行天然气压缩。 11 方案 工艺流程 压缩天然气站的工艺流程大致为： 然气经过滤、调压、计量后，保证 进 入低压干燥装置进行脱水处理，使天然气含水量达到国家汽车用气标准，并且能够保障压缩机系统的正常运行。经过脱水后的干燥气体，通过缓冲罐进入压缩机系统，经过压缩后压力达到 22间气体通过风（或水）冷却器和油水分离过滤器进入下一级。增压后的天然气（ 22加气柱向转运车装气加气。工艺流程图见附图 2。 压缩天然气 站的工艺流程示意图： 气 站主要设备选择 压缩天然气 站系统主要有以下部分组成： 1）调压计量部分 调压 调压采用 3 1结构，即三路调压（两开一备）、一路旁通。调压器、安全放散阀、调压器前的超压切断阀均采用进口设备；橇体其它设备均采用国产优 质产品。 调压器进口压力为 口压力为 压器单路流量在入口压力为 口压力为 000h。当调压器入口压力小于 过滤调压计量装置置 脱水装置 缓冲罐 压缩机 加气柱 管道气 12 调压计量橇入口设手动球阀，手动球阀后设电动切断球阀。每路调压器前设高效 过滤器，过滤精度为 5 m。过滤器前后设球阀，调压器后设球阀。 调压器及过滤器前后均设压力仪表，调压器出口设安全放散阀和压力自动记录仪表。 调压器前所有管道、管件及阀门、设备公称压力均为 压器后所有管道、管件及阀门、设备公称压力均为 计量 计量采用 3 0结构，即两路计量、一路备用、不设旁通。 计量表采用国产优质涡轮流量计。涡轮流量计采用 量计前后直管段不小于 5D。涡轮流量计前设三通 过滤精度为 5 m。涡轮流量计后设无约束型补偿器，便于拆卸涡轮流量计 。三通 流量计单路流量在压力 200 h，最小流量为 260h（工况流量 20 400m3/h）。 涡 轮流量计带压 力温度自动补偿仪，带 讯接口，信号通到控制室。 调压计量部 分采用橇式结构，其噪声应符合城市区域环境噪声标准别 3 的要求。 所有阀门、补偿器、 弯头、三通 采用具有 证企业生产的 。 过滤器必须具有压力容器制造许可证的企业生产，按压力容器制造。 调压器前法兰垫片采用金属缠绕式垫片，调压器后采用氟橡胶 垫片。 调压计量部分出口处设止回阀。 进出口端设绝缘接头。 调压计量部分进口总管设压力表、压力变送器、温度变送器，橇体 设静电接地装置，设燃气体浓度检测器等测控仪表。所有现场的电气、仪表的接线应汇总至附带的防爆接线箱内。 2）脱硫装置 由于本加气站采用中石化供应的天然气，根据中石化提供的天然气组份含硫量极低，本设计暂不设脱硫装置，但预留脱硫装置位置。预留接口位置及安装由初步设计阶段详细预留。 3）脱水装置 13 天然气经调压计量系统后，即进入深度脱水装置，经过脱除水份的天然气进入压缩机，对压缩机亦有一定的保护作 用。脱水装置主要是对天然气进行脱水，使天然气的水露点在 22天然气的水露点比最低环境温度低 5，满足 要求。本工程采用橇装式脱水装置前置脱水方式。 根据建站规模和气源组分，拟选用双塔再生脱水装置，整体橇装式结构，吸附塔为双塔设置。脱水介质为分子筛，可实现深度脱水。再生时可在双塔间切换，可实现 24 小时连续工作，不间断输出洁净、干燥的气体 ，确保输出气体的露点满足车用天然气国家标准。 其性能特点： 橇装式结构使设备紧凑集中，占地面积小； 双塔切换，不停机再生，可实现 24小时连续工作 ； 入口设置高过滤精度的过滤器，可有效的去除气体中夹带的固体粉尘及游离态的液雾微粒，保护吸附剂不被液体浸泡、污染、延长吸附剂寿命； 再生为闭式循环，不减压，零排放，不污染环境； 为了能够实时掌握压缩天然气水露点情况，保证压缩机的正常运转，在系统中拟设置在线式水露点检测报警仪，以便实时监测脱水装置的水露点，当脱水装置出口的水露点超过设定值时，发出报警信号，提示操作人员将脱水装置切换到再生工作程序。 低压脱水装置设计压力 工作压力为 ，每台低压脱水装置处理气量不少于 6000h。 . 低压脱水装置设计选用两台。 4）压缩系统 压缩系统是加气站的核心。国内外生产厂家均有定型产品，也可根据用户要求设计制造。国内外压缩机效果比较如下： 进口压缩机以空水混冷为主，冷却效果较好，结构紧凑，由于 没有水泵房和冷却水塔，工艺简单，因此 占地小，并质量较好，维修量少，使用寿命长，相同排量耗电量少，但一次性投资较大。 国产压缩机以水冷为主，水冷却效果较好，一次性投资较少 ,但由于 需要设置水泵房和冷却水塔，需要 压缩机房， 因此 占地大，由于质量较差，维修量多， 14 使用寿命短，相同排量耗电量多。 本工程天然气的进口压 力 口压力要求 22合比较本工程选用进口压缩机， 橇装压缩机带不锈钢外壳，选择 4台全开。 在进口压力为 ，排气量为 2500h，主电机功率 250 5）控制系统 加气站的控制系统对于加气站的正常运行非常重要，一个自动化程度高，功能齐全的控制系统可以大大地提高加气站的工作效率，保证加气站的安全、可靠运行。它主要包括电源控制、压缩机运行控制和售气控制。 压缩机运行控制的采用，国内外相差不大，其主要有压缩机的自动启停、进出口压力控制，气缸润滑油压、油位、流量控制等，国内 压缩机的控制灵敏度低于进口压缩机。 一般加 气柱的控制系统设置在加气柱内。 本套装置拟采用 编程序控制器）自动控制系统。 置在控制室内的控制柜中，可以集中控制压缩机所有功能，并可同时控制电机、冷却系统、回收系统的所有操作，保证压缩机能安全运行。 6）加气系统 加气机和 加气柱有单枪和双枪之分，进线有单线和三线之别。国内外生产厂家较多，国产设备 性能和外观也能满足要求。 本站拟选用国产单 线进气单枪加气柱，核心部件质量流量计为进口产品，具有温度和压力补偿功能，计量精度可达 ，带有防拖断阀。 加气柱 设四台 。公称压力 22柱加气量为 4500h。 7）缓冲罐 缓冲罐设置一套，考虑到三台压缩机同时启动，有大于 10 秒的缓冲量，缓冲罐水容积选用 计压力 工作压力压力 8）排污罐 排污罐一套，水容积 设计压力 作压力 9） 回收罐 回收罐一套，水容积 设计压力 作压力 15 加气部分主要设备配置 序号 内容 规格 单位 数量 备注 1 低压双塔脱水装 置 Q=6000m3/h 2 橇装 2 调压计量装置 Q=12000m3/h 套 1 橇装 3 压缩机 Q=2500h 台 4（进口） 橇装（不锈 钢外壳） 4 加气柱 Q=4500m3/h 台 4 一柱一枪 5 缓冲罐 1 6 排污罐 1 7 回收罐 1 中压调压站方案 本项目调压柜为次高压 调压柜。 （ 1） 调压采用 3+0 结构，即三路 调压。 （ 2）调压器进口压力为 口压力为 调压器单路流量在入口压力为 口压力为 大于或等于30000h。 （ 3）每路调压器前设罐型过滤器，过滤精度为 20 m。过滤器带差压计。所选用的过滤器应严格按国家现行有关规定和标准钢制压力容器（ 设计，制造和检验，设备制造压力级别为 过滤器单路流量在入口压力为 大于或等于 35000h。 （二）其他要求 （ 1）所有调压器采用轴流式调压器，调压器前带出 口压力超压切断阀。 （ 2）调压器及过滤器前后均设压力仪表，调压器出口设安全放散阀 和压力自动记录仪表。阀门选择详见系统图。 （ 3）为便于拆卸维修调压器，在每路调压器和旁通管上的截止阀后均设无约束型补偿器。 （ 4）调压器、安全放散阀、调压器前的超压切断阀均采用进口设备；柜内 16 其它设备均采用国产优质产品。 调压器前阀门采用固定球阀，型号为 调压器后阀门采用固定球阀，型号为 （ 5）柜内调压器和旁通管上的截止阀及之前的所有阀门、过滤器等设备公称压力均为 压器和旁通 管上的截止阀之后的所有阀门、补偿器等设备公称压力均为 偿器带外保护套，轴向补偿量为 36 48 （ 6）调压柜内设备设静电接地装置和防雷接地装置。调压柜进出口设绝缘接头或绝缘法兰，绝缘接头或绝缘法兰设计、制造应符合绝缘法兰设计技术规程 0516 的规定，绝缘法兰选用比压密封型（ I 型绝缘法兰），采用带锥颈的对焊法兰。 （ 7）调压柜内调压器前后应预留压力和温度信号远传接口。 （ 8）调压柜的噪声昼间不大于 55间不大于 45 （ 9）调压柜外壳采用 304L 不锈钢板，厚度为 （ 10）调压器应采取安全可靠的电伴热带保温措施。 （ 11)调压柜内阀门、补偿器、弯头、三通采用具有 证标志的企业生产的产品。 （ 12）调压柜内调压器和旁通管上的截止阀之前的法兰垫片采用金属缠绕式垫片，调压器和旁通管上的截止阀之后的法兰垫片采用氟橡胶垫片。 （ 13）调压柜应考虑通风和泄压，柜门应外开。调压柜工艺布置应紧凑，高度自定，但应便于维修、操作。撬装与壳体部分必须加可靠的钢结构骨架，保证装卸或搬运过程吊装安全。 （ 14） 调压柜其它部分应符合 275镇燃气调压箱和城镇燃气设 计规范 的有关规定。 （ 1）计量撬柜采用 4 0 结构，即四路计量。 （ 2）计量撬最高工作压力为 计量表公称压力为 量表采用进口涡沦流量计。 单路流量在入口压力 为 20000h。 （ 3）计量撬每路计量表前设三通 Y 型过滤器各一个； 17 （ 4）计量表精度为 。 （ 5）计量表配压力、温度补偿修正仪，带 讯接口。 为便于拆卸维修计量表，在每路计量表后均设无约束型补偿器。补偿器带外保护套，轴向补偿量为 36 48 （ 6）过滤器前及计量表前后设指示式压力仪表。计量柜进出口设绝缘接头。 （ 7）阀门采用优质国产铸钢固定球阀，型号为 柜内其他产品均采用国产优质产品。 （ 8）补偿器，阀门、弯头、三通采用具有 证标志的企业生产的。 （ 9）计量撬法兰垫片采用金属缠绕式垫片。 （ 10）计量表前后的所有设备、管件、垫片公称压力均为 （ 11）计量撬工艺布置应紧凑，高度自定，但应便于维修、操作。撬装部分必须加可靠的钢结构骨架，保证装卸或搬运过程吊装安全。 根据青岛市高新区燃气专项规划，本项目 高 中压调压站 站 内设调度中心、抢修 、 服务中心和营业所；在调压站的 南 侧建设一座 压缩天然气 站， 压缩天然气站 内设站房、加气柱、工艺区、加气罩棚 、门卫室 等，总占地面积约为 压缩天然气站周围没有重要公共建筑，根据现行城镇燃气设计规范、汽车加油加气站设计与施工规范的间距规定，符合安全规定要求。天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离分别不应小于下表的规定： 气瓶车固定车位与站外建、构筑物的防火间距（ m） 气 瓶车在固定车位最大储气总容积（ 项目 3000 10000 10000 30000 明火、散发火花地点，室外变、配电站 用建筑 乙丙类液体储罐，易燃材料堆场，甲类物品库房 他建筑 耐火等 级 一、二级 级 级 18 铁路（中心线） 路（路肩） 高速，、级 、级 空电力线路（中心线） 杆高 架空通信线路（中心线） 、级 、级 杆高 气瓶车固定车位与站内建、构筑物的防火间距（ m） 气瓶车在固定车位最大储气总容积（ 目 3000 10000 10000 30000 明火、散发火花地点 缩机室、调压室、计量室 、配电室、仪表室、燃气热水炉室、值班室、门卫 合办公生活建筑 防泵房、消防水池取水口 内道路（路边） 主要 要 墙 缩天然气工艺设施与 站外 建、构筑物的防火距离（ m） 名 称 项目 储气瓶组、脱硫脱水装置 放散管 管口 加气机 压缩机 重要公共建筑物 100 100 100 明火或散发火花地点 30 25 20 民用建筑物保护类别 一类保护物 30 25 20 二类保护物 20 20 14 三类保护物 18 15 12 甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐 25 25 18 其它类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于 50埋地甲、乙类液体储罐 18 18 13 室外变配电站 25 25 18 铁路 30 30 22 城市道路 快速路、主干路 12 10 6 次干路、支路 10 8 5 架空通讯线 国家一、二级 杆高 杆高 不应跨越加油站 一般 1 倍杆高 1 倍杆高 架空电力线路 电压（ 380V） 杆高 杆高 不应跨越 加油站 19 电压（ 380V） 杆高 杆高 压缩天然气 站 、 高中压调压站及附属设施总占地面积为 区南侧、西侧和东侧设置为实体围墙，高度为 整个站区均由北向南坡下，坡度为 1%且坡向站外。 根据现行城镇燃气设计规范以及汽车加油加气站设计与施工规范（ 2006 年版的规定，压缩天然气站在同一时间内的火灾次数按一次考虑，消防给水量按汽瓶固定车位最大储气总容积的一次消防用水量确定，所以本站的消防水量为 20L/s，同时根据规范设置必要的灭火器材、灭火毯和堆沙。 本工程给水主要为生活用水、生产用水等。综合生活用水定额取 120L/ 人 计给水量约 d，考虑其他不可预见量，总计给水量约 。给水水源可取自厂区内给水管网。 压缩天然气站内排水主要有雨水、生活污水等，可排至站外，进入厂区排水管网。生活排水量大约为 。 站内供水和排水依托站区周围城市给排水管网。站内地面雨水散流排出站外。站内污水经化粪池处理后，通过管道排到站外城市污水管道内。 生活用水量为每年 540 吨，污水量为每年 400 吨。 压缩天然气 站内的 仪表控制室建筑物内应根据规范要求进行采暖和通风设计。冬季采暖热源可利用当地的供热管网或空调采暖，夏季降温应采用空调。 压缩天然气 站内的供电负荷等级为三级，用电等级一般为 380/220 伏，用电负荷约为 1600内仪表另配 5间断供电电源。在站棚等构筑物内设置事故应急照明，照明灯具应采用防爆型节能灯具。 20 1）设计范围 站内电气设计主要包括供配电、防雷、防静电设计。 设计主要内容为室内照明、配电、动力、防雷、静电接地等设计。 2）用电负荷 本站主要用电是 有压缩机、脱水装置等动力用电， 其次是站区照明和建筑物照明、仪表用电等， 动力用电负荷约 1500他用电考虑 100总用电负荷按 1600计，用电等级一般为 380/220 伏， 按 配电系统设计规范设计 1路电源，由场外电源（ 1万伏）引入站内变配电室。 3）供电电源 压缩天然气站电源可就近由正阳路市政电源线路接入 10外站内仪表另配 5 4）防雷及防静电接地 在爆炸危险区域的建、构筑物，按第二类防雷要求设计，其于按三类防雷设置防雷设施；站内低压系统接地保护采用 统，并结合工艺要 求，设置相应的防静电接地装置；站内爆炸危险区域内金属设备及工艺管道均座静电接地处理，接地电阻不大于 4欧姆。 在站棚、营业室等建筑物内设置事故应急照明，照明灯具应采用防爆型节能灯具。 站区内的办公和值班电话接入城市电信网。电话设置 3 部。站内电气设计主要包括供配电、防雷、防静电设计。 站区内设三部外线电话，电话接入城市电信网。 站区加气系统采用 制。每台压缩机由 1套 套 号采集、故障显示和诊断、顺序启动 /停机等全过程管理，并可同时控 制电机、冷却系统、气体回收系统、优先顺序控制系统、紧急关断系统的所有操作，保证压缩机能安全运行。 由设置在控制室内的主 以实现机间控制。整个系统的压力、温度、流量以及其它报警信号参数也由主 备有远程通讯接口。 21 在压缩机橇内、储气装置、调压计量区、脱硫区、脱水区、加气区等区域应设置可燃气体浓度检测器，设置 6个探头，对各区域检测。 站内主要新建建、构筑物有：高 中压调压站站内新建燃气公司办公楼和调度中心、正阳路抢修服务中心和营业所； 压缩天 然气站 内新建站房、加气柱、工艺区、加气罩棚等。站内建、构筑物地震烈度按 6度设防。 22 5 消 防 天然气属于易燃、易爆的介质，在天然气的应用中，安全问题始终是放在非常重要的位置。在考虑 先要了解 对这些潜在的危险性，充分考虑对人员、设备、环境等可能造成的危害，考虑相应的防护要求和措施。其次是了解相关的标准。 对于压缩天然气的生产、运输和减压供气等各个环节，主要考虑的安全问题就是围绕如何防止天然气泄漏，与空气形成可燃的混合气体，消除引发燃烧的基本条件以及压缩天 然气设备的防火及消防要求；防止压缩天气设备超压，引起超压排放或爆炸；由于压缩天然气的高压特性，对材料选择和设备制作方面的相关要求，在进行压缩天然气操作时，操作人员的防护等要求。 1)严格执行国家、地方以及行业有关标准、规程和规范； 2)充分考虑工程的火灾危险性，采取有效措施提高系统的安全性、可靠性，确保安全平稳供气； 3)采用先进、成熟、适用的技术和设备材料； 4)实现可靠性和经济性的良好统一，优化技术方案，确保较好的经济效益和社会效益。 1)中华人民共和国消防法（ 1998年）； 2)城镇燃气设计规范 ( 3）汽车加油加气站设计与施工规范（ 2006年版； 4)建筑设计防火规范（ 5)建筑物防雷设计规范（ 2000年版）； 6)建筑灭火器配置设计规范（ 0140 23 压缩天然气站 、高中压调压站及配套的电气、自控、通信、给排水、总图、建筑结构等公用工程及管线。 本工程为 压缩天然气站 及高中压 调压站， 压缩天然气站 作为高新区应急备用气源，高 中压调压站供应洪江河以西 （西岸） 、 204 国道以南、羊毛沟以东、海边以北 地块 供应天然气 。 压缩天然气站 的主要功能是为车载储气瓶充装压缩天然气。其站址一般选在离天然气管道较近且天然气压力较高的区域，直接从管道内取气，它主要包括天然气脱水装置、压缩系统、储存单元、售气系统和控制系统。天然气经过预处理（脱硫和脱水）后，经过进站过滤、调压、计量后，以一定的压力进入站内脱水装置，使燃气的露点达到车用压缩天然气标准，然后进入压缩机增压，使其压力达到 22过加气柱对 站内的设备清洗污水和生活污水以及处理天然气所产生的少量污水及其他污染物均排至厂区内排水沟。站内主要建、构筑物有：站办公室、控制室、变配电间、储气装置和加气柱棚、压缩机橇等。 本工程为天然气调压、压缩、输送等工程，天然气为易燃易爆物质，在静电、 明火、雷电、电气火花等火灾诱因隐患存在条件下，存在相应的火灾危险。 24 天然气为易燃物质，属甲类火灾危险品，具有燃爆性，与空气按一定比例混合能形成爆炸性 混合物。引燃温度组别： 燃温度在 482 632，爆炸极限浓度（体积）： 5 15%，遇明火高热易引起燃烧爆炸。 根据爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范、建筑设计防火规范以及 城镇燃气设计规范等有关规定，本工程主要生产场所及装置的火灾爆炸危险性主要为 2区，生产类别为甲类，危险介质为天然气。 生产过程有害作业因素有： 1）火灾、爆炸危险因素； 2）触电危险因素； 3）高压天然气危害因素。 本站为易燃易爆的甲类生产场所，压缩机组、加气柱均 属于甲类生产区域， 火灾爆炸危险性主要为 2区，辅助用房为丁类生产厂房。 1）站址选择须保证与周边建、构筑物、设施之间的防火安全间距； 2）满足工艺和安全防火要求，保证设施、管线布置合理性； 3）因地制宜，合理分区，方便管理，确保安全生产。 平面布置严格按照国家有关规范、规定进行。根据生产工程和火灾危险性不同，将该站合理分区布置。 工艺流程要求：设施布置合理，便于生产管理，有利于满足安全防火间距要 25 求，有效利用土地。站区内调压、卸车区均以天然气为主要操作介质，属于甲类生产区，区内严禁烟火，非工作人员不得随便出入。 平面布置满足建筑设计防火规范（ 城镇燃气设计规范（ 及汽车加油加气站设计与施工规范的规定，与站内、外建构物的安全间距要求。 1）消防水源 本站消防水管网接自站外 罐区消防水通过管道。 2）消防水量 根据城镇燃气设计规范 站区的消防用水量为 20L/s，同一时间内火灾次数按一次考虑，火灾延续时间 3h。在站内设置地上消防栓 2个，进站消防水管道管径为 灭火器配置：按规范要求，站区内调压 橇 车区设置 35手推式干粉灭火器 1 台， 粉灭火器 2 台；压缩机区设置 4 台 粉灭火器；储罐区设置 35车式干粉灭火器 2 台；加气机区设置 4 台 4提式干粉灭火器 ；控制室设 4台。 严格执行国家和企业的各种有关防火防爆方面的规范、规定，积极做到“以防为主，防消结合”。 1)严格按有 关技术规范、标准要求进行设计，达到规范要求的安全间距； 2)所有站区分区布置，有利于日常管理和生产安全； 26 3)站内道路设计按有关规定执行，站区设消防道路，宽度符合总图运输及消防规范，充分保证发生火灾时道路畅通，保证道路畅通； 4)在工艺设计中，选用良好的设计方法、采用安全适用的设备，达到在整个管道运行中无泄露，最大限度地消除火灾、爆炸的可能性； 5)工艺设备和管线均有防静电、防雷击接地； 6)本项目的设计均为密闭系统，易燃、易爆物料在操作条件下置于密闭的设备和管道系统中，设备管线连接处采用相应的密封措施； 7)在压缩机橇内、加气柱、储气罐、脱水装置区、调压计量橇等区域设置可燃气体报警器，共设置 6个报警探头； 8)在防爆区内，电气设备和仪表均选用防爆型产品； 9)所有压力容器和设备按国家现行标准和规范进行设计、制造和检验。 1)凡需要经常操作、检查的设备均设有操作平台、梯子及操作保护栏杆，平台和框架周围设有扶手、围栏和护栏等。装置及配套系统内机泵等转动设备均设有防护罩； 2)站内装有直拨外线电话，在发生意外事故时可及时报警； 3)办公室、控制室等采用空调，冬季采暖；配电室等采用自然通风； 4)配备必要的劳保用品； 5)站区区内严禁吸烟，操作人员上岗时必须穿戴工作服、防护服和使用专用防护设施，工作服必须是防静电工作服，严禁穿着带钉鞋入厂上岗； 6)设置健康安全部，设专职安检人员，并由公司主管领导直接负责； 7)加强对全厂职工的安全思想教育，提高职工的安全生产意识，树立“安全第一”的指导思想； 8)健全各种规章制度和安全操作规程，并上墙，制定事故抢修预案。 27 6 节能 天然气的利用，不仅减少了公共交通车辆用油产生的环境污染，而且也减少了油及其废水、废渣的运输量，节约了大量人力、物 力。 本项目中工艺所需设备在保证安全、可靠、经济、适用的前提下，尽量采用国内外性能好、技术先进、节能效果显著的优质新产品。在施工及运行中加强管理，减少工艺线路中的“跑、冒、滴、漏”现象。 本工程能耗包括以下几个方面： 1）事故和检修时天然气放空损失以及设备、接头等密封不严密造成的天 然气损失 。 2）站内生活照明用电和生产用电消耗； 年 总 用电负荷 为 480万 h， 折合标准煤耗约为 3）站内生产、生活用水 及天然气采暖 等消耗 ； 生活用水量为每年 540吨，污水量为每年 400吨 。 天然气采暖为 200000 立方米 /年