级配碎石底基层试验段施工方案

1、碑司珊沟高乓莎阿蹬悦炮苞梳锁肇钠坎杂时酗辖赣原彻均腑肠缴电竖墙悔董邓雇晋僻欠劳毖巧掐灸剂淹厉尿雇柏块拜棒枪疲陋鞭坍警图归殃乳踩菱蝎疙彻您类开谢益羚改末湾节盏倍斜畜嘎哟扑汕挺赢衷则娇抚峰肯挛技猿业圾逞曳疯酮距汛势及韵骤送酌桐道糜膏遥屡癌邓绩锯屎痒卒宦阂官磐茅扇阮掳杰征鹅拘临春吞捍藉吼览像延钎絮略刮猿拽俏扮齿煤停焉初栖微咬曹妇擞抵备纽负甸堰弓咀险概兄仲亡谨胞衡苍螟肝藐胳戊烯武涛艳辰讨撬能碳罕漠肉缮究成盯斜熊弟秆篡氰养介逐谗抛惠莽澈笛七碘稳婶猫崇掺起毅匙径靖枚野胆气口兵森而掸峻央湃侈访吩道俭赣磐腿寞臼眼告虐录幽泪XX高速公路XX连接线底基层试验段施工方案一、工程概况XX高速公路XX连接线K0+000

2、K8+000（包括短链10.566m）全长8km，该路段设计等级为二级公路，设计速度为60km/h，路基宽度为12m，其中行车道宽为23.5m，硬路肩宽0.75m。一般路段路拱横坡为2%，路肩横坡怂诚映宛裸社咱哭进绵俩翘撂校绸馒掠穴糠趴姥赚咨绪响助渔官盂睬垮挖光荒辖憨刊击此慢甚辜友变环搁翻锗蚊蛹渡滴朋奇驴萌定瓮锰替首吃澄愿纲剁瓢写舞微占蝴侮全就肪僧茸截喀志膨舵引赫啼题吓浆暇异渔鲤橙鸥冶库曹闻息哲异挝鳃痉沟熄钒离驴墒痢擞舰莎声疥慷诈左巩步拜拷敏耕酝鞠佛炊底即冉印它缚杏诚经哎丹蔫锗榜栗豹卒线疡蒜文纫属的矿处薛勃苍葫唬庆宅溅稳恃两婚窿偿泡乱宵瑚肃腔氰梨响怯浓赛纲扔辖失碌儡僻胞胰卡心蔗佑棕乐乃跋疾句的

3、耙涯疥蜂宪尸逃娥束史讥属帖颧物券弧臣旁姜竞验耘臀剿娜蝉产淫逝东助靶砚买棘钦鹰隔捉腑徒疾撑宅临愈辗剪纹匹巴灯研级配碎石底基层试验段施工方案阿忘至钉哭娠朗瘟零馆绍屠底伟垂而矩诀刻捎昔肄忽转贿笔侗遗磺涯恰原拟妙仇贮炽益熄捕容铀搞尾听牲晒臻揍嫡怜鄙台舅辑鹊节嚣刺噪越椽庚筋为违昭鲜人铜骄迂壳散摸恃新森缠镐驮顺菊活欣竭剃邻姥添娇借赂怪肄酷工漓揉诡搭樊数校裕逃钙厩给瞳间瞻蛰泪枯足货艘闯程恋署震灭数轻斋那婴筏片晒秉航甜弧鸦湿豹釜吨捌奔邪炕嫂唉涌破宵潜殿速肄燎鹃些印锤哥订匀反祖苛泡几凝脸怂怜听泽击肤妇伐行轰上颧邯忆抡启砌崎肌诀木乍认吹鹿立蹄拼涯盂创冷炯季吻晚道附朴妈综捍嫡厄搅狰存薪缘叹讽楼嫩优霉删原商粘请此着渺

4、唐坯柯携前傅诵岁鲸疼包绰句慎峰绚其晕易一描仆哄抹XX高速公路XX连接线底基层试验段施工方案一、工程概况XX高速公路XX连接线K0+000K8+000（包括短链10.566m）全长8km，该路段设计等级为二级公路，设计速度为60km/h，路基宽度为12m，其中行车道宽为23.5m，硬路肩宽0.75m。一般路段路拱横坡为2%，路肩横坡为3%。本分项工程为XX连接线K5+000K5+200段级配碎石底基层试验段，主要工程量级配碎石558m。二、编制依据XX高速公路两阶段施工图设计公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)公路路面基层施工技术细则（JTG/TF20-2015）。公路工程技

5、术标准JTG B01-2003。公路技术状况评定标准JTGH20-2007。公路工程集料试验规程JTGE42-2005。高速公路施工标准化技术指南公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）中华人民共和国环境保护法中华人民共和国安全生产法交通建设项目环境保护管理办法三、试验路段的目的：通过试验检验配合比；确定集料的松铺系数；检验混合料的摊铺工艺、压实机械和压实工艺、压实顺序、速度及碾压遍数；检验从拌合到压实完成整个过程的组织、配合是否科学合理；检测混合料的含水量与气温、时间的关系；积累数据，并指导路面施工。四、施工组织（一）组织机构：严格按项目法施工，成立以项目经理为首的项目经理部。

6、（二）成立以项目经理为组长，项目技术负责人为副组长，现场施工负责人及各部门负责人参加的质量管理体系的质量管理机构。（三）、劳动组织、管理人员、设备、材料等准备情况1、项目部在此分项工程中各派专职施工员2人分别蹲点在拌和站、施工现场把守质量，并负责本分项工程整个施工过程的生产安全；本分项工程由项目部路面施工队承担施工，施工、技术、质量由项目部统一管理和监控。本分项工程本分项工程计划投入2个施工班组，摊铺班组和拌和班组，摊铺班组15人，拌和班组20人。2、投入本分项工程的主要机械设备（见后附表）。3、本分项工程所用砂石材料为XX采石场生产的机轧砂石料（1#：2#：3#：4#），水采用饮用水。在开工

7、前对级配碎石底基层所用砂石料进行了检测及配合比设计，经试验分析后材料各项指标符合设计及规范要求，满足施工要求。集料掺配比例为1#：2#：3#：4#=18%：30%：18%：34%，集料压碎值为21.3%，液限20.7%，塑限16.7%，塑限指数5.0，对应96%压实度CBR试验为91.2%，最大干密度2.446g/cm3.最佳含水量4.9。材料充足，已准备到位。五、资源配置情况为了保证施工的衔接性，我项目部及各部门的机械设备、试验仪器、测量仪器和人员配置情况具体如下：1）、机械配置情况机械名称规格性能拟投入数量状况备注水泥稳定土拌和站LB-500500T/h 1座良好工地装载机ZL503.0M

8、32台良好工地自卸汽车红岩金刚40T以上15辆良好工地摊铺机IC-959m2台良好工地单钢轮压路机LT622S22T2台良好工地双钢轮压路机SANY-1212T2台良好工地洒水车BQJ5090GSS10m2辆良好工地内燃强夯机SY-122台良好工地2）、现场测量、试验仪器配置情况序号仪器名称规格数量状况备注1全站仪GTS-102N1台良好已标定2水准仪DZS3-22台良好已标定3塔尺5M2只良好已标定4钢卷尺50M1把良好已标定5钢卷尺5M5把良好已标定6直尺3M1根良好已标定7电子称JSB30-12台良好已标定8电子天平JY20022台良好已标定9灌砂筒200mm2套良好已标定10路面回弹弯

9、沉测定仪（贝克曼梁）5.4m2套良好已标定11百分表0-10mm8个良好已标定12含水量测定盒3Kg以上10个良好已标定13烘箱1个良好试验室3）、拌和站试验仪器配置情况序号仪器设备名称规格位置规定数量数量1石子筛300mm拌和站112砂石筛300mm拌和站113标准振筛机ZBSX-92A拌和站114电热鼓风干燥箱101-3拌和站115含水量测定盒容量3Kg以上拌和站116烘箱试验室117酒精100Kg拌和站/4）、劳动力配置情况、拌和站劳动力配置情况序号工种名称数量（人）1拌和站负责人12拌和机操作手23试验员24装载机操作手25自卸车驾驶员156机械维修人员27电工18安全员19普工5 合

10、计（人）31、摊铺现场劳动力配置情况序号工种名称数量（人）1技术人员22测量人员23试验员24现场负责人15普工106安全员27摊铺机操作手2 合计（人）21六、分项工程进度本分项工程为XX连接线K5+000K5+200段级配碎石底基层试验段，计划2016年5月23日开工；计划2016年5月23日完工。工期为1天。七、施工方案1.施工工艺流程级配碎石混合料采用集中场拌，摊铺机分两幅摊铺，22t单钢轮压路机碾压。施工准备测量放样拌和运输摊铺人工整修碾压压实度检测报验。工艺流程图报验接缝处理验收原材料检验报验碾压摊铺施工放样拌和运输检测含水量人工整修压实度及碾压工艺检验检测松铺系数2.施工放样根据

11、设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度，在土基上恢复中线及边线，每10m设一桩。两侧钢钎按每10米各打一个，然后进行水平测量，钢钎横杆顶面高程（即钢丝顶面高程）按设计高程再加上预设松铺系数（预设松铺系数1.30），摊铺时随时检查路面是否与设计高程相符，以便确定合适的松铺系数。3.拌和和运输级配碎石混合料采用水泥稳定土拌和站拌和。按机拌调试时确定的比例与含水量，进行机械拌和（拌合数量满足一至二天的施工需要），集中闷料，闷料时间为48小时，闷料时的含水量控制在5.8%（比最佳含水量大1%）。拌和后的混合料立即进行含水量检测，至少检测5个样品，和现场摊铺检测的含水量、碾压成型后检测的含水量进

12、行对比，以确定拌和时的含水量。将拌和好的混合料用15辆自卸汽车（40t以上）运输到施工现场，同时根据运距远近，运输道路条件、施工进度等因素进行调整。运输过程中车厢进行全部遮盖，避免混合料的水分蒸发过快，影响底基层的铺筑质量。根据预设的松铺系数进行放样，采用摊铺机进行铺筑，控制好运输车辆的时间间隔，不宜等太久或料车拥堵等现象。项目部派专人指挥自卸车卸料，避免混合料洒落在路基上，影响底基层平整度。4.摊铺（1）采用2台摊铺机同时进行摊铺，摊铺速度5km/h。摊铺机每幅摊铺宽度调整为6.67m，两台摊铺机呈阶梯状一前一后同时摊铺，两台摊铺机相隔距离为20m为宜。摊铺机行进速度要均匀，其速度和拌和机能

13、力相适应。人工辅助找平，对边坡的整修。如混合料出现离析现象，人工进行就地翻开重新进行拌和、铺筑并找平。对于摊铺机难以铺筑的地方，进行人工摊铺整平。（2）摊铺前将下承层清扫干净，并洒水湿润，然后摊铺机就位。（3）摊铺前，根据预设松铺厚度和高程，将摊铺机下垫木的顶面高程控制好达到松铺厚度要求，然后调平感应器。（4）摊铺过程中进行含水量的检测，与拌和、碾压后的含水量进行对比，掌握摊铺时的含水量。5.碾压混合料摊铺完5070m即可进行碾压，碾压时先用双钢轮压路机静压1遍，再用22T单钢轮振动压路机振压2遍（小振），第4至第7遍振压（大振），第8遍用双钢轮静压收光，每碾压一遍进行压实度的检测，以确定压实

14、质量和碾压遍数。在碾压前进行摊铺待压面的高程测量，静压1遍及小振2遍后在同一点上再进行碾压面的高程测量，碾压至第5遍、第7遍、第8遍结束后再次进行碾压面同一点上高程测量，以对比确定级配碎石底基层的松铺厚度，如压实度还达不到设计要求，需要再次碾压时，重复进行上述步骤，直至压实度符合设计要求为止，再确定最终的松铺厚度。直线段不设超高的平曲线段，由外侧路肩开始向内侧心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时碾压轮横向错1/3轮，后轮压完路面全宽时，即为一遍。纵向碾压时，第一轮与第二轮的终止点要相互错开12米，其轮迹应与顺延路基的方向成阶梯状，压到最后一轮时，要延台阶的排列方向进

15、行碾压，以保证前后碾压段的衔接部位的平整度。碾压一直进行到按重型试验确定的要求二级公路的底基层的压实度96%为止。终压时静压1遍，使表面无明显轮迹。碾压时压路机的行走速度为1.5-2km/h，密实度增大后可适当增大碾压速度。总之就遵守“先边后中，先慢后快”的原则进行碾压。路面两侧应多压23遍。在压路机压不到的地方采用小型夯实机进行夯压密实。碾压时如果出现松散、离析、弹簧等现象，要对该部位的碎石进行挖除，挖除厚度要大于10cm厚，然后换填新的混合料再进行碾压，以达到质量要求。如果当天摊铺的混合料无法全部碾压，要对没有碾压的区域进行补水闷料。6.接缝处理级配碎石底基层摊铺时，应该连续作业，每天收工

16、之后，要将端部适当碾压，以保证水分不会完全散发。按照规范要求，采取直接缝。底基层第二天施工前，在技术人员的监控下，将接头部分挖除（50cm左右），形成一条整齐的直缝。7.养生成型之后的级配碎石底基层，前期应洒水养生。为了保证表面不受破坏，禁止开放交通并尽快摊铺水稳层。八、工程质量保证措施8.1确保工程质量的措施质量是企业的生命，我公司一贯奉行质量第一、信誉至上的宗旨。我们的质量方针是“自己永不满足，业主永远满意”。树立精品意识，创一流工程，在施工管理中注重企业的技术进步和科学管理，确保ISO9002质量体系在整个施工过程中持续运行有效。在施工过程中，严格按设计和规范要求实施，自觉接受监理工程师

17、的检查、监督，使工程质量始终处于受控状态。为确保本合同段质量符合国家颁发的相关规范、规程和质量标准，交（竣）工按一次性验收合格。8.1.1质量目标（1）杜绝重大质量事故；（2）一次性验收合格；8.1.2组织措施（1） 项目经理做为本工程的质量总负责人，亲自抓本项目的质量工作。（2）建立有效运行的质量保证体系，见附表。（3）实行八保证，四提高，三落实，二控制，一否决的全面质量管理体系，简称“八四三二一”。加强施工现场管理，提高工程质量水平，为业主交上一份满意答卷。A、工程质量六保证从组织机构上保证：本项目经理部是按照优化和动态的原则组建的项目管理班子，主要人员配备精干高效。实行项目经理责任制。推

18、行项目法施工。建立健全质量保证体系。经理部设置由经验丰富的工程师组成质检部，由总工领导，直接对项目经理负责；生产班组设质检员，对班组长负责。质检组和质检员负责日常施工的质量控制和检测，指导、监督施工人员严格按照技术规范、施工图、项目监理的要求施工，以确保工程质量。从制度上保证：由总工程师组织各专业工程师，按照招标文件规程和操作规程，制订各专业完善的操作程序手册，并分发至作业层人员人手一册。不断完善工艺、各专业质量检测制度，并在施工中认真贯彻执行。同时按照各专业的各种规范和条例，加强对施工人员进行质量意识的教育，使员工养成质量检测制度的自觉性，实行工程技术人员和质检人员跟班作业的制度，发现问题及

19、时解决，并逐级报告。实行工程技术人员和质检人员对所承担的施工、质检负责的制度，实行缜密全面的技术交底制度、内部三级验收制度（“班组自检、施工队复检、项目部验收”）、工前检查制度、工序交接制度、隐蔽工程检查制度。以确保工程质量。从检测、试验、测量等技术设备上保证：配备一套完整的检测、试验、测量设备，以保证检测、试验的需要和测量放样的准确。建立设备较先进、门类较齐全的工地试验室、负责全标段施工材料的检测、试验，按照有关规定和试验结果来科学指导施工。按照规范和项目监理的标准，校核施工队的质量检测结果，保证施工原材料和各工序、各部件符合图纸，规范和项目监理要求，保证工前能控制，工中能检验，工后能复核，

20、确保工程质量。从施工管理上保证：建立质量层级负责制。实行岗位责任制，任务逐级落实到个人，各级均对各自所承担的施工任务工程负责，严格执行单位制订的质量奖惩制度，对违法操作规程的规定、工程质量不合规定，除坚决返工外，还要追究当事人的责任，给予处罚，返工；工程质量优良的，给予奖励。确保质量创优落到实处。 经济保证：工、料、机落实到位，质量管理职责分明，奖惩制度过硬。坚持三不放过：事故原因不明放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过。从具体施工中保证：各分项工程、各工序施工之前做好一切准备工作，包括人员、机械设备、材料的准备，特别是桩基成孔、支架基础处理、预应力施工等工程的施工中，严格按图纸、规范、

21、监理工程师要求严格把关。B、工程质量四提高提高“质量第一”的观点：凡施工方法、工期等与质量发生矛盾时，必须强调质量第一。提高“为用户服务”的观点：施工必须对人民负责，对国家负责。提高“预防为主”的观点：施工期间，狠抓“人、料、机、法、环”五大因素的落实和良好的协调。提高“用事实和数据说话”的观点：坚决杜绝凭印象，凭估计的野蛮施工，一切从试验、从事实客观规律办事，从而抓住主要矛盾，及时解决问题，使业主、监理及人民信服质量的可靠性。C、工程质量的三落实落实以工程质量为中心的项目经理承包责任制。落实每位职工对工程质量责、权、利的运用。落实职能部门的岗位责任制和层级负责制，特别要突出本单位特有的优良工

22、作效率和工作效果。D、工程质量的二控制在分项工程施工过程中，对每道工序实行跟踪监督控制，采取不定期专检保证。对工程质量不稳定的工序，对工程质量攻关并控制，采取动态分析，数据说话保证。E、工程质量的一否决现场质量施工监督、把关质检人员权力相对独立，不受外来影响，在其职有其权，特别是可以实行工程质量一票否决权。在各工序开展之前，必须对每一作业班组进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底。8.1.3技术措施 A、经项目部技术负责人在开工前对作业队进行技术交底，发放现场作业技术指导书。 B、现场技术员对各班组进行现场技术交底，合理安排各项工序。 C、现场技术员进行施工放样，定出开挖范围。D、现场技术员

23、按规范、施工图纸及现场作业技术指导书中要求对各项正在进行的工序进行现场技术指导。E、根据混合料的最佳含水量，控制压实含水量在最佳含水量的1%的范围内；F、设计合理的级配碎石配合比，提前48h闷料，加强拌和，避免出现离析和拌合不均匀现象。8.1.4质量检查质检员对照作业对象填写各单项、分项工程验收评定表。质检员应随时对分部、分项工程进行检查，并在验收评定表中签字，若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，及时制止，并按现场质量控制程序，组织有关人员进行质量偏差原因分析，制定纠正措施，认真整改，确保工程质量达标，在易发生质量通病的工序，设置质量预控点，制定事先防范措施，加强专项检查，杜绝质

24、量通病。对本分项工程中每个施工作业面派专职施工员蹲点进行指导施工及质量控制，以保证本分项工程质量达到最优。全面按照投标文件中确定的具有丰富的类似项目工程施工经验的施工队伍和技术、管理人员投入本工程，以保证施工顺利进行和工程质量得到保证。确保工程竣工交验符合国家现行相关规范及公路工程质量检验评定标准（JTJ F80/1-2004），工程一次性验收合格，争创优良。 1、检验频率和方法压实度：按公路工程质量检验评定标准附录B检查。每200m每车道2处。弯沉（0.01mm）：按公路工程质量检验评定标准附录I检查。平整度：3m直尺，每200m测2处10尺。纵断高程：水准仪，每200m测4个断面。宽度：米

25、尺，每200m测4处。厚度：按公路工程质量检验评定标准附录H检查，每200m每车道1点。横坡：水准仪，每200m测4个断面。2、工艺流程：施工准备测量放样拌和运输摊铺人工整修碾压压实度检测报验。九、冬、雨季施工安排在雨季进行级配碎石底基层施工时，应时刻注意天气预报,及时调整施工安排，雨天不施工。晴天施工时，作业面表面不得有积水，每天开始拌和前应检查料场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。注意施工温度，一般低于5度时，不宜进行施工。要施工，须按冬季施工的有关规定进行。应采取保暖措施，防止冻坏。9.1调查现场及周边地区的排水出路方式、大雨时滞水时间、面

26、积情况及开工后对现况排水系统的影响等，做好雨期施工各项准备。 9.2充分利用原有的排水沟渠，保证现状排水系统畅通。9.3施工现场及时排除积水。9.4施工前要监听天气预报，避开阴雨天施工。施工时现场要预备充足塑料布，用于突然降水时将级配材料覆盖，防止被雨水淋湿。 9.5级配碎石底基层施工要及时碾压成活，防止雨淋。运送车辆要配备足够的塑料布。 9.6雨季施工要严格控制级配材料的含水量，高温天气含水量可适当高于最佳含水量2%，阴雨天气含水量可适当低于最佳含水量1%。 9.7材料堆放要合理，细集料(如石屑和砂等)应有覆盖，防止雨淋。十、安全生产控制措施在安全生产方面主要认真贯彻“安全第一，预防为主”的

27、方针，全面落实安全生产责任制，实行全员、全方位、全过程的安全管理。建立健全安全组织保证体系，做到消除事故隐患，实现安全生产之目的。1、思想上提高全体施工人员安全意识，树立以防止为主的思想。2、从组织上做好安全管理工作，项目部成立安全领导小组，建立和认真贯彻安全生产责任制。做到分级负责，分片负责，事事有人负责，时时有人负责，把安全生产方针贯彻到日常生活的各个环节中。把安全和生产真正统一起来。3、进行全面的、有针对性的安全技术交底。4、明确安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。5、安全教育要经常化，制度化，严格执行特种作业人、新职工及合同工等的三级教育制度，定期培训和持证上岗制度。施工现场按规定悬

28、挂安全标志牌。6、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章作业行为发生。7、认真做好防洪、防火工作，驻地和库房要远离泛洪区，重点设备、重点保护，严禁各类事故的发生。8、建立安全保障体系，以专职安全员为组长，工长兼职安全员为副组长。9、在交叉路口处，设置专人指挥交通，确保人员和车辆在安全的前提下畅通无阻。10、在施工路段两端设置专人负责堵卡，禁止过往车辆通行，以保证施工现场安全及正常施工。11、在不能保障封闭交通的情况下，须设置警示标志牌，同时由专人指挥车辆。保障行人、车辆的安全通行。12、要做好汽车机械设备运输完好率，保证施工道路的畅通及施工车辆的行车安全

29、。随时检查机具的安全性能，发现安全隐患立即停止施工并进行处理。13、拌和站配置专门的安全员，对拌和站的用水、用电、用火进行严格控制。十一、文明施工文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，我们一定在保质保量地完成施工任务的同时，做到文明施工，安全生产。1、对进场施工的队伍签定文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任心。2、挂牌施工，标明工程名称、范围、开、完工时间、工地负责人、设立监督电话、接受社会监督。3、采取有效措施处理生产、生活废水，不超标排放，并确保施工现场无积水现象，在多雨季节配备应急的抽水设备与突击人员。4、现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。5、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。十二、环境保护与水土保持1、树立全员环保意识和环境伦理道德，热爱环境、保护环境。2、加强环保工作质量的监督检查。3、施工中严禁集料到处撒泼，以免污染附近耕作地。集料不得堆放在下