2011年北京高考语文试题

1、.第一章汽车发展史1、汽车的定义怎样？美国、日本与我国有什么区别？美国对汽车的定义是：由本身动力驱动，装有驾驶装置， 能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。日本对汽车的定义是：自身装有发动机和操纵装置，不依靠固定轨 道和架线能在陆上行驶的车辆。 我国对汽车的定义： 由动力驱动， 具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆。2、第一台蒸汽机是谁发明的？何时诞生？p21765 年詹姆斯 瓦特3、第一辆蒸汽汽车是何时、何人发明的？早在 1769 年， 法国陆军技术军官居尼古拉斯 .古诺就在政府的支持下试制成功了世界上第一辆具 有实用价值的蒸汽汽车4、四行程内燃机循环为什么叫奥托循环？

2、第一台四行程内燃机是谁发明的？p4 尼古拉斯 .奥托四行程内燃机的发明5、第一辆汽车何时诞生？是谁发明的？p4 1885 年 卡尔 .本茨发明第一辆三轮汽车1886 年申请专利6、美国人福特在汽车工业发展史中具有怎样的地位？p5 亨利 .福特虽然不是发明汽车的鼻祖，却是不折不扣的现代汽车工业的创始人。1903 年他建立当 福特汽车公司的时候，汽车还是一种复杂、昂贵和不可靠的新玩意。经过福特的巧妙之手，汽车变成了简单、廉价和性能可靠的普通产品，福特公司则成了20 世纪早期世界上最大的工业组织，福特本人也因此积累了巨额财富。t 型车， 改变美国人的生活方式 流水线模式， 流水线模式 ，成为 20

3、世纪大规模生产的基础 美元的工资， 8 小时 5 美元的工资 ， 改变美国工人的工作方式7、为什么说汽车诞生于欧洲，但最早形成汽车工业的却是在美洲？p5,6 专业化生产模式美国资本集中垄断8、从世界汽车工业发展重心的转移演变中，如何看各汽车工业大国的汽车工业发展？汽车工业代表着一个国家的工业化程度。汽车对国民经济产生着巨大的影响。世界汽车工业 的发展和我国汽车工业的进步表明：汽车工业在国民经济中具有不可动摇的地位。从手工作坊到工业生产汽车自诞生至今的100 多年里，汽车工业从无到有， 以惊人的速度向前发展。它所具有的普遍性和灵活性是其他交通工具所无法比拟的，但汽车工业最初的发展却经历了从手工作

4、坊到工业生产的曲折过程。欧美汽车工业的领先地位对于汽车工业的形成，美国汽车大王亨利福特做了突出的贡献。1903 年，美国汽车大王福特创办了福特汽车公司，他提出 “让汽车成为广大群众的需要 ”并积极研制结构简单、实用、性能完善而售价低廉的普及型轿车。亚洲汽车工业的崛起1.日本的汽车工业2.韩国的汽车工业世界汽车工业的现状+ + + 1.新兴汽车需求市场的发展2.汽车需求更加多样化3.安全、环保、节能要求 4.生产能力过剩全球汽车列强的成长和壮大大体可以分为四波：首先是欧洲和北美，他们是汽车最早的发源地。十九世纪末期，德国的工程师卡尔本茨与美国的亨利福特几乎同一时间制造出了四轮汽车。此后亨利福特凭

5、借其著名的t 型车和流水线两大创新快速将美国带入汽车时代。而欧洲的汽车工业则在坚持其高贵的血统，直至希特勒时期首次在德国提出的国民车概念。这个概念不仅带来了大众汽车公司的成立，也将欧洲带入了汽车时代。汽车工业的第二波势力来自日本，二战结束以后日本汽车工业才算步入正轨。丰田和本田是日本汽车工业最杰出的代表。但相比欧洲和北美的汽车厂商，日本汽车工业最有力的竞争工具则是对北美产品的模仿能力以及低廉的价格。日本汽车直至 20 世纪 80年代才通过分品牌经营，逐渐创造出了雷克萨斯、讴歌以及因菲尼迪三个豪华品牌。至此日本汽车在品牌方面才算真正与欧美列强并列。此后，全球汽车工业又迎来了第三波势力：;. 国汽

6、 工 。可以 ， 国汽 工 在很大程度上是日本汽 工 的翻版。首先通 模仿起家，此后不断依靠降成本策略，制造比 争 手更加便宜的汽 。再凭借低价格占有市 ，最 在 累中 品品 和品牌 的提升。但相比日本汽 而言， 国人 然尚未走到能 与世界 同步的 段：目前 国 代的 品 恩斯的价格 与宝 3 系相当。最后，随着中国汽 消 市 的启 其 志性事件是中国加入wto ，此后中国迎来了 2002 年的汽 工 元年。 至今日，我 在汽 量上 于达到世界第一的水平。 尽管中国 民族的汽 工 未达到可以与世界 相提并 的水平，但伴随国内市 的快速膨 ，一批自主品牌正以惊人的速度重复 国 代所走 的道路：从

7、模仿起步，通 争 手 品 的低成本替代， 找可能 入的低端市 ，并在 展中不断 提升品牌 ，只是我 起步而已。9、我国汽 工 的 展 了哪几个 段？p6 + + + + +在 明汽 的 代，古老的中 民族正惨遭世界列 瓜分和欺凌。新中国成立后，中国 人民 ，逐步建立了自己的民族汽 工 。5.1旧中国的汽 梦 旧中国没有自己的汽 工 ，1901 年，一个叫 “李恩思 ”的匈牙利人将两 美国生 的奥 莫比 汽 从香港运到上海，从此中国开始出 汽 。5.2 新中国的汽 工 的之路中 人民共和国的成立， 中国汽 工 开辟了新的道路。 半个世 的 苦努力，形成了一个 品种 全、生 能力 大的汽 工 体系

8、，我国汽 工 的 展从无到有、从小到大， 了 建、成 和全面 展3 个 史 段。1. 建 段 (1949 1965 年 ) (1)中国第一汽 制造厂 2.成 段 (19661980 年 ) (1)第二汽 制造厂的建立(2) 川汽和 汽的建立 (3)开 生 用自卸汽 3.全面 展； 段 (1981至今 )2+ + + + + + +(1) 品 构全面 整，老 品 型。+ (2) 引 了一大批汽 和关 成、零部件 品技 、制造技 及关 。10、我国三次 “汽 ”是在什么 候出 的？各有什么背景特点？p6,711、展望我国汽 工 的前景，概括 大市 、大改 、大投入、大提高，你怎么看？大市 ：市 大

9、人口多 力 大改 ：自主品牌和自主技 效益复 化和 模化民族品牌大投入： 金、技 、人才投入，政府支持大提高：未来 展 全球化不等于世界大同，集 利益、民族利益和国家利益在任何 候都存在；不同民族之 、国家之 会 生利益冲突，有 甚至很 重。如果中国只 足于做跨国公司的下游工厂，不搞自主开 ，中国的汽 企 就只能被 地卷入“全球化重 ”中，而 个重 是跨国公司从其本身利益出 而 行的。一位工程院院士曾在研 会上激 地 ：“没有技 的独立，就 没有 的独立， 也就没有政治的独立。随着知 和技 在 本中所占的比例越来越大， 将是 一个必然 。”第二章汽 成及分 1、汽 在 代社会中的地位与作用如何

10、？+ + 汽 展 社会的影响汽 是 “改 世界的机器” 、推 社会 步的 ，汽 已 成 我 日常生活中不可或缺的重要 成部分。汽 的普遍使用，将改 社会 构，;.形成一整套新的经济、文化、生活体系，改善人的生活质量，推进社会进步，促进了经济发展。 汽车对社会生活的影响1.汽车提高了人类的生活质量2.汽车促进了社会经济的发展(1) 汽车是国民经济的命脉(2) 汽车是拉动经济的杠杆(3) 汽车是国家税收的重要来源(4) 汽车是保障就业的重要渠道汽车发展带来的社会变革1.引起了生产管理的变革2.形成了公路网 3.加快了城市化进程4.开拓了汽车服务贸易市场5.产生了一系列新生事物汽车发展付出的沉重代价

11、1.过大的资源消耗2.严重的环境污染3.频繁的交通事故4.繁杂的社会问题2、汽车是由哪几部分组成的？各部分的作用是什么？就汽车结构而言，汽车一般由发动机、底盘、车身、电气设备等四个基本部分组成。发动机 发动机是汽车的动力装置。作用是将燃料燃烧的热量转变为机械能，为汽车提供动力。 底盘 底盘接受发动机动力，使汽车运动，并保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、 转向系、 制动系组成。传动系： 由离合器、 变速箱、 万向传动装置、驱动桥等组成。作用是将发动机动力传给驱动车轮。行驶系：由车架、车桥、车轮、悬架等组成。作用是布置、安装、连接汽车各总成，起到支持全车保证汽车行驶。转向系：由方向盘、转向器及转

12、向传动装置组成。作用是保证汽车按照驾驶人所定方向行驶。制动系：由制动器，自动传动装置，制动助力辅助装置等组成。作用是行驶中减速、停车。车身 用以安置驾驶员、乘客或货物。客车为整体车身，货车分驾驶室和货箱。电气设备 为汽车启动、行驶及汽车附属设施提供电源。主要由电源、启动系、点火系，以及汽车照明、信号、辅助电气设施等组成。3、按gb/t3730.1-2001规定，汽车可分为哪些类型？p114、什么是乘用车？有几种类型？p115、什么是商用车？如何分类？p116、汽车是如何分类的？各有什么类型？p10 根据新的汽车分类国家标准(gb9417-89) 就可方便地区分车型。中国汽车划分为 8大类： 1

13、载货汽车： 依公路运行时厂定最大总质量（ ga ）划分为： 微型货车（ ga 18吨）轻型货车 （ 18吨 ga6 吨） 中型货车 （60吨 ga14 吨） 重型货车 （ ga 14吨）2越野汽车：依越野运行时厂定最大总质量（ga ）划分为：轻型越野汽车（ ga 5 吨）中型越野汽车（5 0 吨 ga13 吨） 重型越野汽车（ 13 ga24 吨） 超重型越野汽车（ga 24 吨） 3自卸汽车：依公路运行时厂定最大总质量（ga ）划分为：轻型自卸汽车（ ga6吨） 中型自卸汽车 （ 60 吨 ga14吨） 重型自卸汽车 （ga 14 吨） 矿山自卸汽车；4牵引车： 半挂牵引车、全挂牵引车；5专

14、用汽车： 厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、 仓棚式汽车、 特种结构式汽车、 专用 自卸汽车；6客车： 依车长（l ）划分为： 微型（ l35 米） 轻型（ 35 米 l7 米） 中型（ 7米 l10 米） 大型客车（ l 10 米）和特大型客车；中大型客车又可分为城市、长途、旅游及团体客车，特大型客车指铰接和双层客车；7轿车： 依发动机排量 （ v ）划分为： 微型轿车 （v1升）普通轿车（ 1升 v16 升） 中级轿车（ 1 6升 v2 5升） 中高级轿车（ 25升v4 升） 高级轿车（ v 4升） 8半挂车：依公路运行时厂定最大总质量（ga ）划分为：轻型半挂车 （ ga71 吨） 中型

15、半挂车 （ 71 吨 ga195吨） 重型半挂车 （ 195ga34 吨） 超重型半挂车（ ga 34 吨）7、车辆识别代号由哪几部分组成？有何用途？现在世界各国汽车公司生产的汽车大部分都使用了vin(vehcleldentifcation number) 车辆;.识 别代号编码。 “vin 车辆识别代号编码”由一组字母和阿拉伯数字组成，共17 位，又称17 位识 别代号编码。 它是识别一辆汽车不可缺少的工具。车辆识别代号就是汽车的身份证号，它根据国家车辆管理标准确定,vin的每位代码代表着汽车的某一方面信息参数。按照识别代号编码顺序，从 vn 中可以识别出该车的生产国家、制造公司或生产厂家、

16、 车的类型、品牌名称、车型系列、车身型式、发动机型号、车型年款(属哪年生产的年款型车 )、安全防护装置型号、检验数字。装配工厂名称和出厂顺序号码等等。8、国产汽车型号如何编制？p10 1988 年国家颁布了国家标准gb9417-88汽车产品型号编制规则 。汽车型号应能表明汽 车的厂牌、类型和主要特征参数等。该项国家标准规定，国家汽车型号均应由汉语拼音字母和阿 拉伯数字组成。 汽车型号包括如下三部分：首部 由2 个或3 个汉语拼音字母组成，是识别企业名称的代号。例如：ca 代表第一汽车制造厂， eq代表第二汽车制造厂， tj 代表天津汽车制造厂等等。中部 由四位阿拉伯数字组成。 第一位数字代表该

17、车的类型， 第二、三位代表各类汽车的主要特征参数， 列表如下： 车辆类别表示数字第二、三位数字含义载货汽车 1表示汽车总质量（单位t） 越野汽车 2同上 自卸汽车3 同上牵引汽车 4同上 专用汽车5 同上 客车6 表示汽车总长度 （单位0.1m） 轿车 7表示汽车排气量（单位0.1ml ） 半挂车及专用半挂车9表示汽车总质量（单位t） 第四位则代表产品的序号。有些车在四位数字后还有一些字母，这些字母没有准确的定义，是由产生厂家自定义的。下面我们举几个例子：bj2020s bj 代表北京汽车制造厂， 2代表越野车， 02 代表该车总质量为2 吨， 0代表该车为第一代产品，s 为厂家自定义。tj7

18、131u tj 代表天津汽车制造厂，7代表轿车， 13 代表排气量为1.3升，1 代表该车为 第二代产品， u 为厂家自定义。注意：最后一位数字朋友们较易弄错，0 代表的第一代产品，而不是1，在此1 代表的是第二代产品。9、汽车有哪些基本性能参数？p14 整车装备质量（ kg） 汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、：汽车完全装备好的质量1. 整车装备质量（kg） 汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所： 有装置的质量。有装置的质量。2.最大总质量 (kg) ：汽车满载时的总质量。 最大总质量 (kg) ：汽车满载时的总质量。(kg)最大装载质量 (kg)汽车在

19、道路上行驶时的最大装载质量。(kg) ： 3. 最大装载质量 (kg) ：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。 最大轴载质量（ kg） 汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。：汽车单轴所承载的最大总质量4.最大轴载质量（ kg） 汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。 ： 车长 (mm)汽车长度方向两极端点间的距离。(mm) ：5. 车长 (mm) ：汽车长度方向两极端点间的距离。车宽 (mm)汽车宽度方向两极端点间的距离。(mm) ： 6.车宽(mm) ：汽车宽度方向两极端点间的距离。7.车高 (mm) ：汽车最高点至地面间的距离。车高(mm) ：汽车最高点至地面间的距离。(m

20、m)5轴距 (mm) 汽车前轴中心至后轴中心的距离。(mm) ： 8.轴距 (mm) ：汽车前轴中心至后轴中心的距离。轮距 (mm)同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离(mm) ： 的距离。 9.轮距(mm) ：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。前悬 (mm) 汽车最前端至前轴中心的距离。 (mm) ：10.前悬 (mm) ：汽车最前端至前轴中心的距离。后悬 (mm)汽车最后端至后轴中心的距离。(mm) ： 11.后悬 (mm) ：汽车最后端至后轴中心的距离。12. 最小离地间隙(mm) ：汽车满载时，最低点至地面的距离。最小离地间隙 (mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。(mm)接近角

21、( 汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。13. 接近角( )：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。离去角 ( 汽车后端突出点向后轮引的;.切线与地面的夹角。 14.离去角 ( )：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。转弯半径 (mm) 汽车转向时，(mm) ： 15. 转弯半径 (mm) ：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。为最小转弯半径。半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径 为最小转弯半径。最高车速 (km/h) ：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。 16. 最高车速 (km/h) ：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。最大爬坡度

22、(%) 汽车满载时的最大爬坡能力。(%) ： 17.最大爬坡度 (%) ：汽车满载时的最大爬坡能力。平均燃料消耗量 (l/100km)汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。(l/100km) ： 18.平均燃料消耗量 (l/100km) ：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。车轮数和驱动轮数 (n m) ：车轮数以轮毂数为计量依据，代表汽车的车轮总数，(n 19. 车轮数和驱动轮数(n m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n 代表汽车的车轮总数，m 代 表驱动轮数。表驱动轮数。10、汽车动力性如何评价？p1411、何谓经济性？我国常采用的评价指标是什么？15 汽车燃油经济性12、试分析动

23、力性和经济性的辨证关系。汽车动力性指标是指汽车在良好的路面上行驶时由汽车受到的纵向力决定的，汽车所能达到 的平均行驶速度。其评价指标有：汽车的最高车速；加速性能； 最大爬坡度。 . 汽车燃油经济性是在保证汽车动力性的基础上，以尽可能少的燃油消耗行驶的能力。燃油经济性 通常用一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量使汽车行驶的里程来衡量。 汽车燃油经济性有两种测定法：一是行驶试验法；另一种是在平坦道路上和一定条件下进行等速 油耗试验。 等速百公里油耗是汽车在无坡度的平坦好路上以等速行驶时的油耗为等速百公里油耗。所谓等速还要计入以不同车速等速行驶的情况，不同车速的等速行驶，百公里油耗是

24、不同的。选择最合适的速度，可以更经济13、汽车制动性能包含哪些方面？1514、 滑移率的定义如何？为什么制动时希望滑移率保持在20%左右？装用abs的目的是什么？80 滑移率： 最大的抓地性表示所能承受最大的刹车力和加速力，而滑移比例是指轮胎直进 时刹车或加速时轮胎胎印和路面间所产生的滑移。0 滑移就表示车子行进的距离和轮胎胎 面所转过的距离相等。 100% 滑移就表示任何轮胎的转动并部会造成车身的移动，当然也可 说是车身的行进不须轮胎的转动（这种情形出现在行进中的车辆四伦锁死时）。要达到零 滑移几乎是不可能， 即使在抓地性最佳的状况都会有510%的滑移率， 也就是轮胎转了100m 时车子只移

25、动了9095m，如果滑移率控制在20%，具有最优制动效果，同时车轮具有较大的侧滑能力。 abs是防抱死制动系统， 它与传统的制动系统协同工作，是一种安全、有效的制动辅助系统。它的主要作用是防止在制动过程中车轮抱死（即停止滚动） ，从而保证驾驶员在制动时还能控制方向，在某些情况下，如在湿滑路面上还能减小制动距离。对于未装备 abs 的车辆， 驾驶员可以通过点刹制动踏板人为地防止车轮抱死，但这对驾驶员的操作技能要求太高，一般人很难做到。abs系统通过电脑自动控制制动系统的油压，驾驶员只需踩住制动踏板不动，系统就能自动地快速地调节制动力，在获得最大制动效能的同时，防止车轮抱死。车辆在湿滑路面上制动时

26、，或在紧急制动时，车轮很容易抱死，这样，驾驶员就失去了对转向的控制能力，同时车辆会发生严重的甩尾甚至失控。后轮 abs可防止后轮的抱死， 保证车辆在制动过程中还能直线行驶。 如果装备了四轮abs ，在制动过程中还可控制转向。在很多紧急情况下，通过转向绕开障碍物比制动停车可能更有效。;.可见，制动过程中的转向能力对汽车的行车安全是至关重要的15、什么是汽车主动安全性和被动安全性？汽车主动安全性，主要是指汽车防止或减少道路交通事故发生的性能。汽车被动安全性，是指交通事故发生后，汽车减轻人员伤害程度或货物损失的能力。16、汽车等速行驶时，主要存在哪些阻力？它们各是怎样产生的？轮胎滚动时， 与支承地面

27、的接触区产生法向和切向相互作用力，并使接触区的轮胎和地面发生相 应的变形。 这种变形取决于轮胎和地面的相对刚度。空气阻力由压力阻力和摩擦阻力两部分组成。压力阻力主要由压差、诱导和内循环阻力组成。压差阻力主要与汽车的形状有关，约占 58；诱导阻力主要来自汽车的突出部件，如后视镜、门把手、导水槽、驱动轴、悬架导向杆等，约占14；内循环阻力，是指因发动机冷却系、车身通风等需要气流流过汽车内部产生的阻力，占12；诱导阻力是指空气升力在水平方向的分力，占7。汽车周围包围着空气。汽车向前运动时，附在车身表面的空气附面层随之运动，当车身 与空气相对速度增加时，附面层被破坏而离开车身表面，在后面形成紊乱而破碎

28、的气流，便是涡 流。 汽车空气阻力中的摩擦阻力是由于空气的粘性在车身表面产生的切向力造成的。 当气流流过车身 时，因粘性的作用， 空气微团与车身表面发生摩擦而阻碍了气体的流动，而形成的一种阻力称为空气摩擦阻力。汽车的空气摩擦阻力很小，约占9。 坡道阻力。坡道阻力。汽车上坡时，汽车重力沿着坡道的分力称为坡道阻力。17、什么是附着力？如何增大汽车的附着力？附着力表示轮胎和路面附着的情况， 它的大小事车重和路面附着系数的乘积。 附着力是一个不依 人的意志而改变的固定值，但据实验可知，附着系数与车速及轮胎对路面的滑动程度有关。 附着系数极低的路面驾车要特别小心，汽车容易发生侧滑或激转，失去控制，极容易

29、发生交通事 故。 汽车重量、轮胎质地，增加摩擦力第三章 汽车基本构造3-1 汽车发动机1、发动机通常是由哪些机构与系统组成的？它们各有什么功用？192、汽油机与柴油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？33 37 混合气形成：柴油机不用化油器，燃油直接喷射入气缸内点火方式：压燃，无点火系统。 一般汽油机进气会形成滚流，而柴油机进气一般都形成涡流。在燃烧方式上，汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。按发火方式分类可分为压燃式发动机与点燃式发动机。柴油的特

30、性是在同样的条件下其自燃点比汽油的自燃点低，因此采用压燃式（自燃式）发火。一般可通过喷油泵和喷油器将柴油直接喷人发动机的气缸内， 在气缸内与压缩空气均匀混合后，在高温下得以自燃， 这种发动机称为压燃式发动机。汽油的特性是其自燃的温度 （425）比柴油 （ 320338）的要高， 因此常采用点燃式发火。利用火花塞发出的电火花强制点燃汽油，使其发火燃烧，这种发动机称为点燃式发动机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。3、四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何异同？20 进气系统、 供油系统、 燃烧室

31、不同四冲程柴油机和汽油机一样，每个工作循环也是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成。由于柴油机以柴油作燃料，与汽油相比，柴油自燃温度低、黏度大不易蒸发，因而柴油机采用压缩终点自燃着火，其工作过程及系统结构与汽油机有所不同. (1)进气行程进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻;.力较小，进气终点压力pa= (0.85 0.95)p0 ，比汽油机高。进气终点温度ta=300 340k ，比汽油机低。 (2)压缩行程由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为 =16 22)。压缩终点 的压力为 3 000 5 000kpa，压缩终点的温度为750 1 000k ，大

32、大超过柴油的自燃温度(约520k) 。 (3)做功行程 当压缩行程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10mpa 左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000 9 000kpa，最高温度达1 8002 000k 。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。 (4)排气行程柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般tr=700 900k 。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个行程中只有一个行程是做功的，其他三个行程是消耗动力为做功做准备的行程。为了

33、解决这个问题， 飞轮必须具有足 够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。 采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。4、发动机的气缸有哪几种排列方式？各适用于什么情况？235、为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构？一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单， 制造成本低，维修起来也相对容易。对

34、于输出功率要求不太高的普通发动机来说，两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。排量较大、 功率较大的发动机要采用多气门技术。6、为什么进、排气门要提前开启，延迟关闭？29 进气门提前开启：保证进气行程开始时进气门已打开延迟关闭： 利用气流惯性和压力差继续进气排气门提开： 利用缸内压力排气，使排气行程开始时排气门已开大延迟：利用缸内压力继续排气，利用气流惯性继续排气7、汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求？为什么？338、柴油机供给系由哪些装置构成？它们各有什么功用？37 359、为什么汽车发动机要安装排气消声器？3110、为减少汽车排气污染，在汽油机和柴油机中各采取了哪些

35、措施？32 柴油机降低耗油 用高温循环和低速运转的方式 柴油机排气有害物低于汽油机，可加三元催化转换器11、何谓增压？增压有哪几种基本类型？各有何特点？增压是发动机进气形式的一种，区分于普通自然吸气的发动机，它是将空气事先进行压缩 ， 再 注如气缸 ，按照 增压器工 作原理分为涡 轮增压和机械增压两种 . 机械增 压(supercharg)：同发电机、 空调一样由发动机曲轴带动皮带提供动力，驱动压缩 机压缩空气。由于发动机转速以及皮带轮传动比不可能太高，所以增压器的转速就受到限制，产生的压力低于 1.0kg/cm 属于低压增压，对于功率和扭矩的提高不是很大，但是由于其直接传动的特性，所以动力响

36、应比较灵敏，不存在迟滞现象。涡轮增压 (turbo) ：是废气涡轮增压的简称，增压器有两个相互隔绝的涡轮室，里面的两个涡轮同轴相连。两个涡轮室分别连接进气歧管和排气歧管， 利用发动机排出的废气推动涡轮转动，同时带动另一个涡轮转动压缩空气。 单就效率而言，涡轮增压系统能以 “倍数 ” 来提升引擎动力输出. 但是涡轮增压;.也存在一些弊端。由于涡轮有一定的惯性，在引擎转速较低时排出的废气量不足以驱动涡轮转动，增压器无法发挥作用。而在需要急加速时，动力输出会出现短暂的迟滞，在起步、超车或者急加速时显得力不从心。于是发动机设计人员研究出了种种方法想要解决增压迟滞问题，比如采用一大一小两个涡轮串联，分别

37、在低速和高速时启动；也有一种可变叶片角度涡轮，在低速时用比较大的迎风面而高速时将迎风面变小，等等。但是无论采用什么样的改进，迟滞现象至今无法彻底解决。12、发动机的冷却强度为什么要调节？如何进行调节？41 4213、发动机润滑系是由哪些装置组成的？各有何作用？403-2 汽车底盘1、 发动机与传动系的布置形式有几种？各有何优缺点？2、 汽车的传动系统布置可以分为五类：发动机前置后轮驱动（ fr）、发动机前置前轮驱动（ff）、 发动机中置后轮驱动（ mr ）、发动机后置后轮驱动（ rr）和四轮驱动 （ 4wd ）。* 前置后驱（ fr） 最早期的汽车绝大部分采用fr 布局，现在则主要应用在中、高

38、级轿车中。 fr 的优点是：轴荷分配均匀，即整车的前后重量比较平衡，操控稳定性较好。缺点是：传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间。* 前置前驱（ ff） ff 是现代小、中型轿车普遍采用的布置方案。ff 的优点是：降低了车厢地台， 操控性有明显的转向不足特性，另外其抗侧滑的能力也比fr强。缺点是：上坡时驱动轮附着力会减小；前轮由于驱动兼转向，导致结构复杂、工作条件恶劣。* 中置后驱（ mr ） 发动机放置在前、后轴之间，同时采用后轮驱动，类似f1 赛车的布置形式。还有一种“前中置发动机 ”，即发动机置于前轴之后、乘员之前，类似于fr，但能达到与mr一样的理想轴荷分

39、配，从而提高操控性。mr的优点是： 轴荷分配均匀， 具有很中性的操控特性。缺点是： 发动机占去了座舱的空间，降低了空间利用率和实用性，因此mr大都是追求操控表现的跑车。* 后置后驱（ rr） 早期广泛应用在微型车上，现在多应用在大客车上，轿车上已很少用，但保时捷 911 的 “甩 尾 ”则是因 rr 出名的。 rr 的优点是：结构紧凑，没有沉重的传动轴，也没有复杂的前轮转向兼驱动结构。缺点是：后轴荷较大，在操控性方面会产生与ff 相反的转向过度倾向。四轮驱动（4wd ） 无论上面的哪种布局，都可以采用四轮驱动，以前越野车上应用的最多，但随着限滑差速器技术的发展和应用，四驱系统已能精确地调配扭矩

40、在各轮之间分配，所以高性能跑车出于提高操控性考虑也越来越多采用四轮驱动。 4wd 的优点是：四个车轮均有动力，地面附着率最大，通过 性和动力性好。2、汽车传动系中为什么要装离合器？52 533、离合器从动盘上的扭转减振器的功用是什么？54 了避免转动方向的共振， 缓和传动系受到的冲击载荷， 大多数汽车都在离合器的从动盘上附装有 扭转减震器。4、变速器的功用是什么？555 、为什么变速器中要装有同步器？手动换档汽车的变速器内都装有同步器，它可以保证接合套与待接合的齿圈达到同步（等速）以后再换档，简化了换档动作，避免了齿间冲击和噪音。常用的同步器有锁环式和锁销式等。6、自动变速器由哪几个主要部分组

41、成？它们是如何工作的？;.597、汽车传动系为什么要采用万向传动装置？61 628、十字轴万向节要实现等速传动，应满足什么条件？629、等速万向节有几种？各有何特点？62 等速万向节是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车 轮，驱动轿车高速行驶。用于轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节 和三角架式等速万向节，它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精锻件加工而成。10、驱动桥的功用是什么？每个功用主要由驱动桥的哪个

42、部分实现和承担？63 6411、驱动桥中为什么要设置差速器？6412、汽车行驶系的功用是什么？一般由哪几个主要部分组成？它们各有何功用？6513、前轮定位参数有哪些？各起什么作用？66 即转向轮定位参数14、转向驱动桥在结构上有哪些特点？其转向和驱动两个功用主要由哪些零部件实现？6615、何谓独立悬架和非独立悬架？其结构上有哪些特点？7016、何谓汽车转向系？机械转向系和动力转向系各由哪几个主要部分组成？7217、何谓汽车制动系？制动系是如何分类的？7618、轿车制动系与货车制动系有何异同？轿车采用的是油刹的！是靠刹车踏板控制刹车总泵给个轮胎的分泵的油压的大小控制着刹车片和盘的间隙来起到制动效

43、果的！货车大多是采用气刹，气刹也分为两种一种是断气刹和给气刹，气刹是靠发动机带动的气给的气呀控制着片和盘的间隙这要比有的效果好，货车的重量在制动的时候所发出来的惯性要远远高与轿车，要是靠人的脚踩的力量用油控制刹车是远远不够的19、汽车为什么要安装防抱死制动系统？它由哪几个主要部分组成？其系统是如何工作的？80第五章汽车设计与试验1、汽车设计有何特点和要求？(1) 由于汽车出产量大，品种及型号多，设计中实行零件标准化、部件通用化和产品系列化，可化生产，提高工效，保证产品质量，降低生产成本，减少配件品种，方便维修。(2)考虑使用条件的复杂多变(3) 重视汽车使用中的安全、 可靠、经济与环保 (4) 车身设计既重 视工程要求， 更注重外观造型 (5)在保证可靠性的前提下尽量减小汽车的自身质量(6)设计要在有关标准和法规的指导下进行(7) 汽车设计是考虑人机工程、交通工程、制造工程、运营工程、管理工程的系统工程;.2、汽车设计大致有哪些步骤？汽车设计的内容包括整车总体设计、总成设计和零件设计。1.制订产品开发规划制订产品开发规划首先，必须确定具体的车型，就是打算生产什么样的汽车。其次是进制订产品开发规划 行可行性分析，根据用户需求、市场情况、技术条件、工艺分析、成本核算等，预测产品是否符合需求，是否符合生产厂