高速公路墙背回填技术交底

1、 墙背回填技术交底书表格编号1311项目名称玉楚高速公路勘察试验段共4页交底编号YC-LJ-工程名称桥梁工程设计文件图号两阶段施工图设计施工部位墙背回填交底日期2017年2月16日技术交底内容：一、技术交底范围本交底适用于玉楚高速公路勘察试验段墙背回填施工。1、 二、设计情况填料应采用透水性材料或砂砾材料，并满足云南省高速公路施工标准化实施要点墙背第二册第一篇2.3.2条及2.3.4条的相关规定。墙背回填各层压实度不得小于90%，挡土墙最下一排泄水孔下部、基坑开挖宽度范围内设置防渗土工布。墙背回填宽度不小于30cm的砂砾石排水层，外包渗水土工布。回填分层填筑压实，分层厚度应不大于15cm。墙背

2、回填部分宜与路堤路床同步填筑。三、施工准备1、做好桥墙背后回填材料的准备，墙背回填应慎重选择填料，采用透水性材料或砂砾材料，本标段设计采用砂砾石。2、严格分层填筑，严禁向坑内倾倒，每层最大松铺厚度应不大于20cm，应在结构物墙身上左、中、右位置，用红、白油漆相间画出每层压实厚度控制标线，并标注层位编号。3、工程所用的回填材料，均应符现行国家或行业标准的规定，并应在进场时对其性能和质量进行检验。四、施工工艺施工工序：准备回填材料试验路基连接处开挖基坑压实标出分层线上料整平碾压、夯实检查压实度下一层施工。1、在挡土墙施工完毕达到设计强度75%后，进行墙背填筑处理。墙背填料采用渗水性较好的、塑性变形

3、较小的材料或砂砾材料作为回填料。本标段采用砂砾土，最大粒径不大于8cm，小于2cm的粒径中，通过0. 074mm筛孔的细粒料含量应不大于10%，其塑性指数不大于9，CBR值大于8%，并有一定的级配的填料。回填材料进场后，试验人员应对进场材料进行检测，检测合格后方可进行下一步施工。2、由测量人员放出墙背回填轮廓线后，再用白灰把轮廓线标记出来。开挖台阶至挡土墙最下一排泄水孔下部开始填筑。3、挡土墙最下一排泄水孔下部、基坑开挖宽度范围内设置防渗土工布，防渗土工布与墙背相交折角处，应用砂浆抹平并涂热沥青一道。防渗土工布以下部分回填石灰土或水泥稳定土。墙背设置排水层，层厚不小于30cm，填以砂砾石，外包

4、渗水土工布。4、利用挖掘机配合自卸汽车运回填料回填。墙背回填应分层回填压实，每层压实厚度不大于15cm，松铺厚度不大于20cm。为了便于控制每层压实厚度，应画出每层压实厚度控制标线。紧接挡土墙处，应密切注意与结构物相接的压实度，但也应注意任何压实不能对结构物部位造成损害。结构物背回填部分宜与路堤路床同时填筑。5、采用振动压路机碾压时，第一遍应无振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振，振动压路机一般重叠0.40.5m。碾压由两边向中间进行碾压。通常情况下，墙背2m范围以外采用压路机进行碾压，对于机械夯实碾压不到之处（台背02m），改用小型夯实机具夯实，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀，压实度应不

5、小于90%。6、碾压完毕后，由试验员先自检，合格后报监理抽检，抽检合格后方可进行下步工序。五、质量检查及标准1、墙背回填时，必须待构造物强度达到设计强度的75%以后，方可回填作业。2、墙背填料不能含有腐植土、树根、草、泥或其它有机质土，对粒径较大压路机无法压碎的填料应清出墙背回填范围。3、墙背回填材料必须取样，试验符合技术规定要求，并在经监理工程师批准后进行回填。4、严格执行“三检”制度，填筑完成后由技术员、试验员自检合格后报质检工程师检查合格后再报监理工程师，抽检合格后方可进行下一层填筑，且每层资料齐全，并经监理工程师签认。墙背回填必须严格报检程序，现场技术人员请注重对每层填筑检验留取照片。

6、5、分层回填的压实度必须不小于90%。六、安全、环保措施安全措施：1、施工操作人员进入现场施工时，必须戴安全帽。2、回填区域应保证排水畅通，施工便道符合安全技术标准要求并认真维护。根据工地情况，布置安全防护设施和统一的安全标志牌。3、合理选择安全可靠的施工机械，对进场的机械设备进行认真检查和验收。对操作人员进行考核，不合格的人员不得使用施工机械。4、严格按照机械设备的操作规程进行操作，在运行中严格执行定时检查和日常检查制度，以确保机械设备的正常进行。5、汽车运输时，不得超载和偏载，且运行速度不得超过规范要求，卸料时不得边行边卸，严禁无证驾驶车辆和酒后开车。环保措施： 1、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。2、对使用的机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。机械、车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。3、施工机具、材料不得随意堆放，放置于指定地点，并堆码、排列整齐，工完料清，施工废水不得随意排放，施工杂物不得乱扔，做到施工场容整洁。六、成品保护回填时构造物强度应保证设计规范要求的强度。回填过程中，应防止雨水浸泡，回填结束后顶