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文档简介

1、,雪域圣地-拉萨,拉萨布达拉宫,拉萨,西藏自治区首府,一座具有1300年历史的古域,位于雅鲁藏布江支流拉萨河北岸,海拔三千六百五十多米。“拉萨”在藏文中为“圣地”或“佛地”之意,长期以来就是西藏政治、文化、经济、宗教的中心。金碧辉煌、雄伟壮丽的布达拉宫,是至高无上政教合一政权的象征。,西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原,面积122万平方公里,平均海拔4000米以上,有“世界屋脊”、“地球第三极”之称。西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后,已经严重制约了这一地区经济、社会的发展,使之成为我国主要的贫困地区之一。随着西部大开发的实施,运往西藏的物资大幅度增加,西藏原有

2、的以青藏公路为主体的运输通道无论从运能、运量上,还是从运输的快捷、方便上,都远远不能满足经济发展的迫切要求。建设青藏铁路,是克服目前的交通“瓶颈”,加快青海、西藏两省区经济发展,促进西部大开发的客观需要,修建青藏铁路已是势在必行。,青藏铁路,把铁路修到拉萨去,械 凿 妖娆 巍峨 媒,(xi),(yo),(ro),(妖娆),(机械),生字学习,(mi),(wi),(传媒),(),(zo),(开凿),(巍峨),狰狞 逞 扯 薪 效 寝,(chng),(zhng),(nng),(狰狞),(逞凶),(qn),(xn),(薪酬),(寝食),(xio),(ch),(撕扯),(效率),1.自由读文,注意读准

3、生字字音,思考:青藏铁路是一条怎样的铁路?在课文中找出有关的句子。,1958年,青藏铁路是我国实施西部大开发战略的标志性工程,东起青海省省会西宁,西至西藏自治区首府拉萨,全长1956公里。其中,西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段,北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井,至拉萨,全长1142公里,其中新建线路1110公里,于2001年6月29日正式开工。 在青藏高原施工, 生态保护是一个不得不提的话题,它与高寒缺氧、陈年冻土并称为高原施工三大世界性难题。,“一条长长的铁龙,从柴

4、达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山这就是造福广大人民的青藏铁路。” 观察地图,理解句子。有感情地朗读句子。,一条长长的“铁龙”,从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,将通过这里,穿越“世界屋脊”青藏高原,到达雪域圣城拉萨。这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路,这就是造福广大人民的青藏铁路。,铁路已于2006年7月1日9:00全线通车。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,全长1956公里。 青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,全长1956公里。 青藏铁路是目前世界上海拔最高的铁路,沿线常年平均气温在零摄氏度以下,空气中的含氧量仅为平原地区的一半。,默

5、读课文,想想筑路大军们遇到了哪些困难?,难以控制施工温度、天气恶劣、极度缺氧,风火山隧道只是整条铁路的一部分,作者为什么要选择它来写呢?,资料介绍:风火山地区自然条件严酷,这里平均海拔4900米左右,年均气温-7,寒季最低气温达-41,空气中氧气含量只有内地的50%左右,被喻之为“生命禁区”。,根据题目,作者为什么不重点描写修路的过程,却要花这么多的笔墨来写遇到的困难呢?,“把铁路修到拉萨去!”这句话在课文中反复出现了很多次,默读课文,在课文中画出这句话。,遇到困难的时候,他们会说“把铁路修到拉萨去”,他们遇到了哪些困难?在课文中找出有关的句子,再用自己的话说一说。,冻土层最厚达150米、最薄处仅有8米,施工稍有不慎,就会导致大塌方。风火山地区自然条件严酷,这里平均海拔4900米左右,年均气温-7,寒季最低气温达-41,空气中氧气含量只有内地的50%左右,被喻之为“生命禁区”。风火山隧道有部级以上科研项目7个,是青藏铁路科研项目最多的高原冻土隧道,工程难度之大前所未遇。,2006年7月1日,青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车穿越风火山。,7月1日,青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车将要驶入风火山隧道。海拔4905米的风火山隧道是世界

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