5第五章电控汽油喷射系统_第1页
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文档简介

1、,第五章 汽油喷射式汽油机燃料供给系,三、汽油喷射优点,1.提高了发动机的充气效率；,2.可采用较高的压缩比；,3.可使发动机燃用稀薄的可燃混合气；,4.冷起动性和加速性能较好；,5.使发动机在任何工况下都处于最佳工作状态,6.使各缸可燃混合气分配更加均匀；,7.可节省燃油并减少废气中的有害成分,四、电控燃油喷射系统的分类,1.按喷射器安装位置分,每一个气缸有一个喷油器。,（1）多点喷射MPI,（2）单点喷射SPI,几个缸共用一个喷油器，又称节气门体喷射TBI。,将燃料直接喷入气缸内，需较高的喷射压力。,（3）气缸内喷射,第二节 电子控制汽油喷射系统的组成,1、燃油供给系统 2、空气供给系统

2、3、电子控制系统,一、基本组成：,1、燃油供给系统,功用：向气缸内供给供给燃烧时所需一定量的燃油.,组成：,2、空气供给系统,功用：为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气， 并测量和控制空气量。,组成：,3、电子控制系统,电控单元：接受来自各个传感器传来的信号，并完成对这些信息的处理 和发出指令控制执行器的动作,组成：,各种传感器：把各种反映发动机工况和汽车运行状况的参数（非电量参 数）转变为电信号（电压或电流）提供给电控单元，使电 控单元正确地控制发动机运转或汽车运行。,执行器 ：用来完成电控单元发出的各种指令，是电控单元指令的执行 者。,第三节电子控制汽油喷射系统主要元件结构及工作原理,一、电控单元（ECU）,ECU,CPU：中央处理器 ROM：只读存储器 EPROM：可编程的只读存储器 RAM：随机（运行数据）存储器 I/O：输入/输出接口,ECU的功用是采集和处理各种传感器的输入信号，根据发动机工作的要求（喷油脉宽、点火提前角等），进行控制决策的运算，并输出相应的控制信号。当前电控发动机中除了控制喷油外，还控制点火、EGR、怠速和增压发动机的废气阀等，由于共用一个ECU对发动机进行综合控制，所以也被称为发动机管理系统。,二、传感器,七、电控喷射工作演示,5.5 几

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