高中历史 专题四 中国近现代社会生活的变迁 第2课时 交通和通信工具的进步课件 人民版必修2

1、课时二交通和通信工具的进步,知识点一交通工具的更新 1.特点,(1)更迭快：轿子、马车等逐渐被人力车、三轮车、自行车所取代。火车、汽车、电车等交通工具日趋重要。 (2)不平衡：交通工具的更新在_比较显著。,2.人力牵引,(1)人力车：是近代城镇中重要的交通工具，数量众多。 (2)自行车：19世纪中后期传入中国，20世纪50年代以后，自行车成为人们日常生活主要的代步工具。,城市,3.机械牵引,(1)轮船：1872年的_是近代中国最早的航运企业。 (2)火车：19世纪末20世纪初，随着收回铁路利权运动的开展，中国的铁路建设得以较快发展。2006年，_铁路全线贯通。 (3)电车：1906年，第一个有

2、轨电车交通系统在_建成。 (4)公共汽车：1924年上海开始有公共汽车运行。 (5)地铁：1969年北京地铁开始运营，结束了中国没有城市地铁的历史。,上海轮船招商局,青藏,天津,(6)磁悬浮列车：2003年上海磁悬浮列车是世界上第一条商业化运营的磁悬浮列车专线。 (7)飞机：起始于20世纪20年代初，30年代中期已形成覆盖大半个中国的航空网。,4.现代交通的发展特点,(1)发展快速：所有省份实现了飞机的运营。 (2)层次多样：传统的和现代化的交通工具并行应用。,【预习评价】 1.(判断)20世纪初，自行车开始传入中国。( ) 2.(判断)中国第一个有轨电车交通系统建成于上海。( ) 3.(思考

3、)从动力上看，中国近代以来交通工具更新发展经历了怎样的过程？,试答：_,从人力、畜力到机械动力。,知识点二邮电通信设施的逐渐完善 1.邮政事业,(1)背景：19世纪中叶欧美各国邮政通信事业蓬勃发展的时候，中国还处于依靠 _和民信局来通信的落后状态。 (2)历程： 1866年，海关开始试办邮政。 1896年，“_”正式成立，邮传脱离海关，通信范围囊括全国各主要商埠口岸和中心城市。 辛亥革命后，大清邮政改称中华邮政。,驿站,大清邮政局,2.电信事业,(1)有线电报： 开端：1877年，丁日昌在_架设电报线。 发展：中国电报线路遍及18个省，加强了中央与边疆之间以及各大城市之间的联系。 (2)无线电

4、报： 创设：1906年。 发展：1932年底，开设了国际无线电报业务。,台湾,(3)电话： 开端：1882年，传入中国。 发展：1949年11月，中华人民共和国_成立，邮政和电信合一。 地位：目前中国电话用户总数居世界第一位。,邮电部,3.交通、通信工具进步的影响,(1)促进了人员、商品的流通和信息的传递，加速了城市化进程。 (2)改变了人们的生活方式和思想观念，推动了经济与社会的发展。,【预习评价】 1.(判断)中国最早无线电报创设于19世纪末。( ) 2.(判断)中华民国成立，开创了邮政和电信合一的新时代。( ) 3.(判断)交通、通信工具的进步，极大的改变了人们的思想观念。( ),【图示

5、巧记】 近代中国交通工具发展的六大特征,【图示巧记】 影响近代交通发展的因素,【易错防范】 近代与现代中国铁路建设的不同 近代与现代中国铁路建设的一个最大不同点就是铁路主权问题。近代铁路主权被列强把持，以便于对中国的经济侵略。现代中国的铁路主权掌握在人民政府手中，便于发展地区经济和提高人民生活水平。,【易错防范】 交通运输的发展水准是衡量一个国家或者社会近代化水平的重要指标。近代中国社会的交通近代化是由内部需求和外部引导综合作用的结果，特殊的中国国情和国际局势决定了交通近代化的曲折性、半殖民地性和不平衡性。 【易错防范】 近代中国的邮电通信设施最初是由外国人控制而非中国清政府管理。19世纪中叶

6、，欧美各国邮电事业蓬勃发展，冲击了中国。鸦片战争以后，列强擅自在租界设立邮政业务。第二次鸦片战争后，清政府才加快通信建设的步伐，由海关试办邮政。,主题 近代交通事业的发展 史料探究 1.近代铁路的兴建,史料甲午战争后中国铁路事业的格局为之一变。到1911年中国铁路的修筑简况：,思考史料反映了1911年前中国铁路的投资状况怎样？这种投资状况说明了什么问题？,答案以帝国主义直接投资和清政府贷款投资为主，中国人自筹自建铁路仅占很小比例。说明甲午战争后，帝国主义对华资本输出加强，半殖民地程度进一步加深。,2.近代中国交通的特点及成因,史料下图是电视剧闯关东朱开山一家从山东辗转逃亡到东北途中可能用到的四

7、种交通工具。,思考依据图片概括晚清中国交通方式的特点，并分析其原因。,答案特点：新旧交通工具并存(或：传统的帆船、独轮车，近代的小火轮、火车同时使用)。 原因：近代西方列强的侵略加剧了中国的贫困，阻碍了社会发展；西方工业文明的冲击与示范；中国民族工业的兴起与发展；政府及各阶层人士的提倡与推动。,史论形成 中国近代交通运输业发展的特点及影响 1.特点,(1)从时间上：与西方国家相比，起步较晚，开端艰难。 (2)从进程上：因受到顽固势力和帝国主义的阻挠而进程迟缓。 (3)从范围上：主要在东南沿海通商口岸及大城市，内陆发展缓慢。,2.影响,(1)进步性：推动了社会经济的发展，改变了人们的出行方式，转

8、变了人们的思想观念。加强了中国同世界的联系，有利于中国社会的转型。 (2)局限性：受制于列强，方便了列强对中国的政治、经济侵略。带来了城市交通堵塞、交通事故、环境污染等问题。,名家论史 观点：“申江好，男女不妨嫌。榻上横陈同倚枕，内不垂帘，任从观瞻”；北京竹枝词有“乘客不分男女座，可怜坐下挤非常”。 清末流行竹枝词 导读：近代交通工具的发展客观上冲击了传统思想，传播了男女平等观念、民主科学精神。,主题 近代通信事业的发展 史料探究 1.古代驿传通讯的特点,史料据大唐六典记载，全国有1 639个驿站，驿务人员共二万多人，邮驿分为陆驿、水驿、水陆兼并三种。对邮驿行程规定：陆驿快马一天走6驿即180

9、里，最快日驰500里；步行人员日行50里；逆水行船时，河行40里，江行50里；顺水时规定100到150里。,思考史料表明唐代驿传通讯有何特点？,答案人员多，耗费较大；邮驿种类较多；邮驿制度比较完善，组织和邮递速度达到很高的水平。,2.近代电报的兴起,史料列强提出铺设电线要求，但遭到清廷婉拒。1874年，日本发动侵台战争，清廷看到了通讯工具落后、消息闭塞的害处。1871年，英国人悍然在香港与上海之间铺设了电线，清廷承认既成事实，仍禁止铺设陆线。1877年，李鸿章主持自行铺设了从天津机器东局至直隶总督衙署的电线，自此，近代中国的电报业发展起来。,思考根据史料，指出清廷对电报的态度经历了怎样的变化历

10、程，并分析其发生变化的原因。,答案历程：由最初的抵制到后来的有条件的接受，再到最后的自主发展。 原因：列强的侵略，使清廷逐渐认识到了同西方的差距；洋务派的推动及洋务运动的开展；加强军事及巩固封建统治的需要。,3.电信事业的发展 史料,思考图片反映了什么现象？这一现象对当今人们的社会生活产生了怎样的影响？,答案现象：当今电信事业飞速发展。影响：改变了人们的生活和工作方式，提高了生活质量和工作效率；加快了信息的流通和传播。,史论形成 推动近代邮电事业发展的因素及影响 1.推动因素,(1)外国资本主义的入侵和国外新技术的传入。 (2)国内民族资本主义工商业的发展。 (3)军事、政治发展的需要，邮电通

11、信设施逐渐完善。 (4)政府的推动和倡导。群众反帝爱国斗争的影响。,2.影响,(1)积极作用：加快了人们的生活节奏，推动了经济文化的交流和发展，开阔了人们的视野，深刻改变了人们的思想观念，提高了人们的生活质量。 (2)负面影响：如环境污染、交通堵塞、能源危机等。,知识拓展 关于列强在中国开办邮政和电报的认识,(1)从客观上看，西方列强的举动促进了中国交通、通信方式的近代化，对于中国社会的进步以及与国际社会接轨起到了一定的积极作用。 (2)从主观上讲，列强活动的目的是为便于在华获取最大限度的利益，本质上是一种侵略活动。 (3)邮政通讯事业事关国家机密和主权，列强的活动也侵犯了中国的主权，威胁到中

12、国的安全。,1.(2015广东学业水平测试)交通工具的进步给近代中国人的生活带来巨大变化。下列选项中，不属于中国近代新式交通工具的是(),a.马车b.轮船 c.火车d.自行车,解析注意题干要求“不属于”，马车是传统的交通工具，故选a。,答案a,2.(2015北京学业水平测试)2015年底，中国铁路里程将达到14万公里。近代中国人自建的第一条铁路是(),a.淞沪铁路b.京张铁路 c.唐胥铁路d.京广铁路,解析淞沪铁路是外国人修建的，故a项错误；1909年的京张铁路是中国人詹天佑设计的第一条铁路，但不是最早自建的，故b项错误；1881年的唐胥铁路是近代中国人自建的第一条铁路，故c项正确；京广铁路是

13、1957年通车的，故d项错误。,答案c,3.(2015福建学业水平测试)进入近现代社会之后，交通和通信工具的进步() 一定程度上转变了人们的思想观念加快了信息的传递速度促进了社会经济的发展使人们的生活多姿多彩,a.b. c.d.,解析都是近现代交通和通信工具进步的影响，故选d。,答案d,4.(2016贵州学业水平测试)在人类历史发展进程中，每一项新发明都有可能影响或改变人们的生活，同时也会导致许多新职业的出现。下列职业按出现先后排序正确的是(),a.电话接线员火车司机空姐网络管理员 b.火车司机电话接线员空姐网络管理员 c.电话接线员空姐火车司机网络管理员 d.空姐电话接线员火车司机网络管理员

14、,答案b,5.(2016湖南学业水平测试)改革开放后，我国电讯产业快速发展，对人们社会生活产生了巨大影响。其影响包括() 促进了经济发展使信息的传递变得快捷束缚了人们思想改变人们的生活方式,a.b. c.d.,解析的说法不符合史实，其他组合项与题意相符，故选b。,答案b,6.(2015浙江学业水平测试)近代以来，中国社会的生活方式发生了深刻的变迁。下列史实按出现的先后顺序排列正确的是 () 中国自行设计的第一艘轮船建成中国第一个有轨电车交通系统在天津建成上海开始有公共汽车运行中国人开始自办有线电报,a.b. c.d.,解析1865年中国建成自行设计的第一艘轮船，1877年丁日昌在台湾架设电报线

15、，成为中国人自办有线电报的开端，1906年第一个有轨电车交通系统在天津建成，1924年上海开始有公共汽车运行。,答案c,7.阅读下列材料，回答问题。,材料一由清政府投资，于1907年2月建立的上海电话局，是上海第一个由中国政府主办的电话局。上海电话局是以始于1902年的商办电话为基础组建的，它的开设，打破了自1882年2月上海出现外商电话公司以后，上海电话通讯事业基本由外商垄断的局面。 摘自上海档案信息网,材料二自道光二十二年五口通商，九十余年来中国门户洞开，外洋风雨，如潮袭来。一方面，中国的许多权利横被侵蚀。又一方面，西洋的新文明不断地输入中国交通事业和以前不同，交通工具之科学化，以机械的力

16、量逐渐代替以前使用的人力、畜力、水力和风力。交通组织逐渐商业化，凡各种新交通工具之利用，均可以普通的交易方式行之，没有阶级上的限制。,(1)根据材料一并结合所学知识，分析近代中国通讯手段变化的原因。 (2)材料二与中国古代相比，交通工具的发展与使用有什么变化？变化的原因是什么？,解析第(1)问结合信息“清政府投资”及所学知识回答即可。第(2)问注意根据材料二中的信息“机械的力量逐渐代替以前使用的人力、畜力、水力和风力。交通组织逐渐商业化，凡各种新交通工具之利用，均可以普通的交易方式行之，没有阶级上的限制”归纳。,答案(1)原因：西方的工业文明的冲击；民族资本主义产生发展；政府(清政府或民国政府

17、均可)推动；中国人民聪明才智。(任答三点即可) (2)变化：驱动力的变化，由畜力逐渐转化为机械力；交通工具逐渐商业化，并且没有阶级的限制。原因：西方先进技术的传入与使用；人们思想观念的变化。,【学习思考】(教材第70页),你与朋友联系时使用的邮电通信方式都有哪些？,提示包括固定电话、移动电话、普通信件 、电子信件等。,【自我测评】(教材第70页),1.阐述交通和通信工具的发展过程，并分析它们对民众生活的影响。,提示交通工具经历了人力、畜力牵引到机械动力牵引的发展过程，通信工具经历了有线方式到无线方式的发展过程。通过不断地更新发展，人与人之间时间、空间上的距离不断拉近，社会经济发展的步伐明显加快

18、，推动着社会向前发展。,2.在近现代中国的社会发展中，交通和通信工具发展的不平衡性表现明显。请谈谈这方面的具体表现。,提示在交通工具方面，中西部地区由于社会经济发展水平的局限，与东部发达地区存在着很大的差距，主要体现在交通配套基础设施上，带来的后果就是交通工具的数量与质量上存在很大差距。许多地区仍然使用人力、畜力的交通工具。 在通信工具方面，也存在着这样的发展不平衡、不同步，主要体现在线网的架设、通信工具的数量上。由于许多地区地处山区，经济落后，线网很难通入，造成的直接影响就是通信工具的数量不多。而东部由于经济飞速发展的需要，无论在线网的涵盖区域还是通信工具数量的百人拥有数都绝对处于优势。,【材料阅读与思考】(教材第71页),以上材料介绍的是18651869年中英、中美条约交涉前后，清政府官员沈葆桢对于外人铺设铁路的态度。阅读后请思考沈葆桢在外人铺设铁路问题上持什么态度？他的理由有哪些？试对此做一简要评价。,提示