运输成本分析教材(PPT 57页).ppt

1、2020/8/8，1，1运输成本的概念和分类2固定运输设施的成本3移动车辆的拥有成本4运营成本5运输外部成本，第4讲运输成本分析，2020/8/8，2节1运输成本的概念和分类，1运输成本的概念，运输成本承运人完成的货币表示是为两个地理方位之间的运输支付的成本。包括：车辆、燃料、设备维护、劳动力、保险装卸、行政管理费、保管费等。2020/8/8，3，2020/8/8，3，由3部分组成的运输服务价值，w=c v m，W表示运输服务的价值，2020/8/8，4，2020 C2表示在运输设备运行期间消耗燃料、能源和其他辅助材料m牙齿增殖价值(所谓“剩余价值”)，2020/8/8，6，运输成本的特点，运

2、输成本有几个茄子特有的特点。运输成本结合了不构成产品实体的原材料支出运输业的生产和销售过程，成本紧密相连，成本为2020/。2020/8/8，8，根据资本构成分类，固定设施费用移动车辆的拥有成本运营成本，除上述比较常见的分类方法外，还可以根据运输方式划分，根据运输主体的性质划分。2020/8/8，9，2020/8/8，9，1.3影响运输成本的因素，产品因素运输因素市场因素，2020/8/8，10，2020/8/8产品密度将重量和空间因素结合在一起，2020/8/8，12，12，3，产品的装载性能装载性能是指对产品的特定尺寸和运输工具(如火车、货车、集装箱)的空间利用率的影响。装载性能越好，相对

3、运输成本越低。例如，谷物、矿石、散装石油可以完全装满火车车厢、货车车厢、管道等运输工具，其他货物(如车辆、机器、牲畜)的装载性能不好，因此装载性能很好。2020/8/8，13，13，2，运输要素，1，运输距离是影响运输成本的主要因素，因为它直接影响劳动、燃料、维护等可变成本。距离，o，价钱，装载重量，o，价钱，2020/8/8，14，2020/8/8，14，2，装载和卸载卡车，2020/8/8流通的平衡运输通道流量和通道流量平衡等与运输供应和需求市场的因素也会影响运输成本。，2020/8/8，16节，第ii节固定运输设施成本，包括固定运输设施：公路运输公路和反向铁路运输铁路，以及反向航空运输机

4、场和雷达系统运输港口和渡轮管道，2020/8/8，17，1公路，不同等级的公路质量和成本，2020/8/，2020/8/8，22，铁路、机车建设和购买是持续的过程。每年固定资产估计中考虑折旧问题，但是时间比较长，所以很难说其估计是正确的。一般来说，估计资产的使用寿命，然后请求在使用寿命内年度资产成本的一部分。2020/8/8，23，1997-1999民用航空固定资产投资组成单位：万元，3航空设施，2020/8/8，24，4水运设施，水运固定设施主要有两种，以内河航道为例，其经济成本是这些航路资源不用于航海时的可能价值。2020/8/8，26，管道运输费用主要由建设管道费用组成，建设费用可分为以

5、下几大部分：管道物料相关设备人工成本、管道运输是固定设施成本比率最高的运输方式，第5管道，第2020/8/8，27节，第iii节移动车辆的拥有成本大致可分为三部分：车辆的购买成本车辆的折旧成本部分车辆的维护成本，根据运输方式，牙齿三部分的比例有所不同。2020/8/8，28，将维护成本分为两部分。也就是说，与运输量直接相关的部分费用将归入运营费用。例如，与燃料费用、更换汽车轮胎费用和其他运输量不太相关的费用，主要分为汽车年度检验费用、飞机发动机准时更换费用、2020/8/8，29，1卡车、卡车费用三部分。新车购置成本折旧费用维修成本、2020、机车车辆的拥有成本主要分为三部分：(1)机车车辆购

6、买的资本成本、(2)机车车辆的折旧成本、(3)车辆维护成本、2020/8/8，31，3船舶、船舶拥有成本主要分为三部分：(1)机车车辆购买的资本成本。飞机的拥有成本大致分为三部分。(1)飞机购买者本费用；(2)飞机的折旧费用；(3)飞机的部分维修费用；2020/8/8，33；四节运营费用；运营费用主要包括车辆的燃料、电力等能源费用。审批员和各种辅助人员和管理人员的工资；与运输量和运输距离密切相关的一些固定设施和移动车辆的维护费用也应包括在计算中。2020/8/8，34，1卡车运营成本，卡车运输成本主要取决于卡车类型和运输服务类型。运输服务类型包括：运输工具运输LTL运输、2020/8/8，35

7、，2公共交通运营成本、巴士运输运营成本包括：燃料成本驾驶员和调度员工资单公共交通工具维护成本、2020/8/8，36，3汽车运营成本、小、2020/8铁路运输除了需要直接列车乘务员外，还需要安排线路机械师、车辆机械师、列车集团人员、营销人员等很多运营助理，运营助理的比例要超过一般运输行业。2020/8/8，38，5水资源运营成本，大规模船舶的更大优点在于运营成本。具体成果包括：(1)航行者工资对船舶装载重量的弹性小于1 (2)航行消耗量。船舶装载重量的弹性小于1 (3)船舶维修成本。船舶装载重量的弹性小于1，2020/8/8，39。结论：船舶相关平均运营成本、2020/8/8，40，6航空运营

8、成本、美国固定航班的运营成本单位：10亿美元、2020/8/8，41、第5节运输外部成本、1运输外部成本的概念、外部性的定义：生产或消费发生在其他人身上的外部性，2020/8/8，42，外部非经济对应外部成本，外部经济对应外部收益。运输的外部非经济就是运输的外部成本。2020/8/8，43，根据运输外部费用的来源，可以分为以下类别：固定运输设施相关外部费用和移动车辆相关外部费用和特定运营活动相关外部费用，2020/8/8，44，通常为了便于估计运输外部费用，基于外部效果的具体内容车祸外部费用交通拥挤外部费用环境污染外部费用，2020，2020/8/8，46，一般假定财产损失的估价等于损失的货币

9、化成本。伤亡费用包括直接费用和间接费用。2020/8/8，47，2.2交通拥挤成本估算，交通外部成本主要是(1)时间价值的损失，(2)环境污染的增加，(3)燃料消耗的增加，(2020/8/8小时价值与旅行目的相关：工作时间价值为总小时工资率上下班时间价值的1，2020/8/8，51，(3)温室气体排放，(4)土壤污染，目前用于预测铅污染的方法是土壤重金属累积模式。土壤污染成本可以估计为恢复成本，2020/8/8，52，2.4可以将控制运输外部成本的政策分析，即运输外部成本内部化作为目标。运输设施使用者承担自己造成的全部社会费用，通过对运输业外部性造成的市场失灵的纠正，使社会资源得到最优化利用。控制外部成本的政策：市场手段行政手段，2020/8/8，53，(1)交通拥挤价钱政策，交通拥挤价钱制定可以分为直接价钱制定和间接价钱制定两种茄子方法。直接拥挤价格是封闭的交通区域(如市中心)或拥挤严重的道路，在交通需求达到高峰时，对个人交通工具上的旅客征收使用费。2020/8/8，54，间接价格主要有以下几个方面：停