旋挖桩钢筋笼制作及安装技术交底

1、。技术披露号码：项目名机场隧道工程披露职位DK 290 250 DK 292 650段旋挖桩钢筋笼的制作与安装结构单元中国建筑股份公司披露日期2016年1月22日围护结构旋挖桩钢筋笼的制作与安装一、披露范围本公开适用于新建济青高速铁路车站工程JQGTSG-11标段DK290 250DK292 650段旋挖桩钢筋笼的制作和安装。二、施工过程1.主要施工程序为：施工准备焊接性试验焊接参数试验设备检验钢筋笼加工钢筋笼吊装校准定位。2.工艺流程三、施工准备1.供应的钢材应为大型国有钢厂的产品，钢材应分批采购。每批钢材应有完整的出厂质量证明和出厂合格证。钢筋表面或每捆(板)钢筋应有明显标记，并与出厂检验

2、报告和出厂清单一致。2.钢筋进场后，应将原材料提交给监理，进行试验和检验，检验合格后方可投入使用。3.钢材原材料进场后，必须分类堆放整齐，上盖和下垫300毫米。待检钢材和合格钢材应分开堆放，并用标识牌标识。四、具体施工工艺及相关要求(a)钢筋笼生产1.钢筋笼制造工艺：原材料进场复检钢筋下料生产钢筋焊接钢筋笼成型2.制造工艺基坑采用 1000桩，钢筋笼直径800毫米。工程地质复杂，桩基深(可达22米)。钢筋笼的加工长度因不同的桩位而异。3、材料和主要机具(1)钢筋不得有裂纹、锈蚀、斑点、变形，其截面尺寸和力学性能应符合设计要求；(2)电极涂层应无裂纹、气孔、凹凸不平的缺陷。焊接加劲箍时，禁止咬主

3、筋。4.钢筋焊接(1)主筋25根，共32根，加强筋为221500钢筋，螺旋筋为 10 150圆钢，桩的纵向钢筋采用单面搭接焊连接，纵向钢筋的接头面积百分比小于50%，接头间距不小于0.9m:加强箍采用单面搭接焊连接，焊接长度不小于10d，采用点焊与主筋连接(2)钢筋笼保护层采用焊接钢筋，每隔4 6m沿钢筋周围主筋均匀布置三条通道。预制钢筋笼应牢固地放置在平坦地面上，以防止变形。长度为0.9m的区域不应有两个接缝；钢筋笼成型：钢筋笼主筋、加劲箍和螺旋筋之间采用点焊。(2)钢筋笼的安装1、当钢筋笼加工完成后，由专职质检员进行质量检验，最后报监理工程师检验合格后方可进行下道工序施工。2.加工成品应堆

4、放整齐，包装整齐，并有使用标志。钢筋在储存期间应防止腐蚀和污染。露天堆放时，应架空存放，距离地面不小于300毫米，雨天应覆盖。钢筋笼不能重叠超过两层。3.吊装钢筋笼时，应采用专用平板车或起重机运至现场。钢筋笼应牢固地固定在平板车或起重机上，以防运输过程中变形。严禁滚动运输钢筋笼。5、钢筋笼吊装，采用移动式起重机。6.钢筋笼吊装时，应由专职质检员检查，最后报监理工程师检查并立即固定；7.标高和pl4.施工时，注意保护钢筋堆场周围的环境卫生，做到“工后清场”。七、安全注意事项1、施工过程中必须组织有经验的施工人员、特种机械设备操作人员，必须持证上岗，并严格按照操作规程的要求进行施工。2、各种机械设备在操作前，必须检查相应的防火、防漏等防护措施是否齐全有效。对焊机应有一定的安全距离。3.进入施工现场时，施工人员必须佩戴合格的安全帽等劳动防护用品，上班时穿戴整齐。严禁穿拖鞋和短裤，严禁酒后工作。4、钢筋笼在运输和安装过程中使用起重机等大型机械，施工人员严禁站在机械臂下施工。5.在施工过程中，应严格执行项目部现场管理人员的要求，做到文明施工，杜绝野蛮施工。那些不服从命令和进行野蛮施工的人将被清除。6.工厂必须配备专人看守现场，尤其是在夜间，并且必须采取防盗措施。7.项目部配备了常规的药品急救包，以防止紧急事故的发生。八.附图注意：钻孔桩采用C30钢筋混凝土，主筋净保护层间距70mm。为便于