桥梁施工安全专项方案

1、桥梁施工安全专项方案一、项目概述1，1项目位置XXX线是位于建德市中心的重要群岛路，连接着5个重要的乡镇，有河湖镇、新安河街、杨溪街、五大洋镇、金华市兰溪等。该项目的起点与正在建设的杨溪大桥的终点和马车大桥的布线相接触，线路约为32.782路，其中利用麻木园区2.6公里，利用大洋横断道路约2.649公里，此次实施英里约27.533公里。我们公司建造的第三次联合分科的起点桩号为K28 140.75，终点为K41 656.87全长13.516公里。其中，K37 299.44K39 948.24段以2.649公里完成工程，实际实施英里为10.867公里。该项目采用交通部授予的公路工程技术标准 (JT

2、G B01-2003)二级公路技术标准，设计速度为每小时60公里，桥涵与路基宽度相同，桥梁设计荷载为公路-级。桥梁宽度：K28 140.75(此区域起点) K30 200度，桥梁宽度12米；K30 200K35 700段桥梁宽度10mK35 700K41 656.87梁宽度12米。项目主要内容：3座中桥、1座小桥、30万个挖方、28万个填方、7.1浆挡土墙万方，排水工程17.5公里，管27度，盖通道12度等合同总费用XXX万韩元，合同期限18个月。桥梁结构：采用有价水库1号桥、中心桩号K31 148、20米跨度，先简支后连续钢筋混凝土箱梁、桥梁下部结构柱墩、u杆柱台、桥墩桩基嵌岩桩；有价水库2

3、号桥，中心桩号为K31 248，上部结构采用16米跨度，先简支后连续预应力混凝土空心板，桥梁下部结构为柱墩，u台及钻孔桩基，桥墩桩基；海洋系桥，中心桩号为K35 419.66，上部结构采用20米跨度，先简支后连续预应力混凝土箱梁，桥梁下部结构采用柱墩、u型台及钻孔桩基，桥墩桩基为嵌岩桩；K25 530座小桥、上部结构为1-10m的预应力混凝土简支空心板梁、桥梁下部结构均使用u个加宽标准。二、建筑工地规划(1)，人行道马桶本区桥梁建设所需的碎石材料、水泥、钢材等主要用汽车运输，本区地形特殊，本区建设一座便桥，共长约500米。(2)，混合工作站混凝土搅拌站安装了一个，均匀地放置在预制场上。(3)，

4、梁装配字段预制场安装在K23 250处，建立了预制场的排水系统。建筑工地的标准、整齐、美观，房屋和加工室采用砖结构，做好现场排水工作，按照标准化要求布置。三、主要项目建设方案、建设方法钻孔灌注桩施工(1)，根据本工程的基础基础基础及地质特性，桩基采用钻孔灌注桩施工技术。钻孔灌注桩基础机械设备钻孔灌注混凝土桩。不使用人工挖掘工程。(2)，准备建设施工前，应根据地质及水利地质条件和安全工程、提高钻孔速度及当地条件的原则，选择合适的孔壁支撑类型。其他营造准备包括：平整土地，清理危险的石头浮土。斜坡上有裂缝或坍塌痕迹的人，应去除柔软的土壤，进行牢固夯实所需的保护。码头交叉线应用，准确定位桩孔；设置文件

5、保护，并经常检查检查。洞口挖排水孔，做好排水系统。及时去除地表水，安装起重设备。放置径流排水路径。合理堆放材料和机器，不增加孔壁压力，不影响施工。井口周围要用钢或混凝土制作框架或周长进行包裹，高度要比地面高20到30厘米，防止泥土、石头、杂物滚进洞里。井松软的情况下，孔需要混凝土墙保护，高度约2米，以免孔倒塌。a，钻孔程序钻孔程序取决于土壤特性和桩孔放置。土层密，地下水不大，可以同时钻一个桥墩基础上的所有桩孔，缩短工期，但漏水的洞必须开挖，集中泵送，以降低其他洞的水位。土层疏松，地下水大的人，要对角挖掘，以免洞之间的空隙太薄而坍塌。(3)、钢筋骨架的生产和安装用钢筋骨架分割制作，最初用半圆钢制

6、作骨架，根据需要交替使用一定数量的钢筋箍筋(在钢筋骨架中添加交叉加强板，在卸下钢筋框架时分离)和控制混凝土保护层厚度的位置加强板，通常以2米设置混凝土垫板，将钢筋“耳朵”设置为2.0米，从而克服了互不相容的缺点，将钢筋框架安装孔位置的三脚架在每个铁的适当时间准确地放置在孔内要确保每个部分位于同一垂直线上，焊接上下两个骨骼位于同一垂直线上，防止在分布铁笼时撞到孔壁，防止在分布铁笼的同时撞到孔壁，防止破坏孔壁，应测量钢筋骨架的级别是否与设计级别匹配，偏差不能超过5厘米，防止钢筋在保护管内的中心位置和灌注时的浮动，填充混凝土早期(4)，灌注混凝土A.灌注前准备：钢筋骨架放置符合要求后，必须安装混凝土

7、灌注风管。风管直径为300mm，可以使用法兰连接器逐段装配，风管可以在钻头旁边逐段装配，悬挂时逐段装配，连接器方便装卸，坚固，连接密封，防止空气泄漏，管道使用前应进行水密性和压力测试，禁止不合格导管，放置导管时应将位置放在孔内。为了防止钢筋的骨架和碰撞孔壁悬挂，轴应固定下沉，在管道顶部安装漏斗，在其上安装保持罐料斗和工作平台，满足料斗和漏斗高度对导管拆卸工作的需要，在最后阶段灌注时满足导管对混凝土柱高度的要求。u台扩建工程开挖基坑根据基坑开挖深度，基坑可以采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固开挖方法。深度在5米以内，工期短，基坑低于地下水水平，土壤湿度接近最佳含水量，土壤均匀时，基坑壁坡

8、可参考下表选择。如果基坑深度大于5米或其他不利条件，则必须相应地减缓坑壁坡度或将其添加到平台上。如果土壤湿度太大，坑壁可能倒塌，坑壁坡度应使用该湿度下土壤的自然坡度。基坑墙坡度坑壁土壤集水井墙坡度基坑的上边缘没有荷载基坑的顶边有静态荷载基坑的顶边有动态荷载沙等土壤1: 11: 1.251: 1.5碎石等土壤1: 0.751: 11: 1.25黏土和淤泥1: 0.331: 0.51: 0.75极软岩，软岩1: 0.251: 0.331: 0.67相对软岩1: 01: 0.11: 0.25非常坚硬的岩石，坚硬的岩石1: 01: 01: 0基坑顶部有动态荷载的情况下，在坑顶边缘和动态荷载之间地质、水

9、文条件差或动态荷载过大的情况下，应进行基坑开挖坡度计算，并根据计算结果使用膨胀护栏或其他加固措施。不能弃土妨碍施工。与弃土坡脚英尺顶部边缘的距离不能小于基坑的深度。无水土壤基坑底，根据地基设计平面尺寸，各侧缓和50 cm以下。如果有基坑底部，则应设置周边排水孔和井，各面的缓和度应小于80 cm。基板应避免挖掘，松散部分应拆除。使用机器挖掘时，不能破坏地基土的结构，机器挖掘离地基标高约20厘米时，改为人工挖掘。基坑开挖不能中断，达到设计高度合格后，应立即浇筑基础混凝土，防止雨水淹没基坑。必要时，基坑应进行边坡稳定性计算。挖掘基坑时，要隔离周边，放置警告和标记板，拉警戒线，安排专人保持。基坑护墙以

10、下基坑可在开挖后用挡土墙加固：基坑深，土方量大。基坑坡度受场地限制。基坑地质疏松或含水量多，不易保持坡度。桥梁加固、水平、垂直挡板和方木可以支撑坑壁。基坑各层开挖深度应根据地质情况确定，不得超过1.5米开挖。支撑结构应随时检查并发现变形，及时加固或更换，更换时先支撑后分离。支架拆除顺序应从下到上。下部支撑拆除回填后，再拆除上部支撑层。在开挖基坑之前，要在坑的边缘采取加固措施，防止土层坍塌。基坑的排水明挖基坑可采用回井或井点法排、降水，应保持基坑底部不进水。粉、细砂土基坑、水位应采用井点法降低。往井里排水的时候，要采取防止带泥沙的措施。基坑排出的水必须引离水管或水槽。基本处理必须满足以下要求：岩

11、石地层的基础应去除岩体和淤泥，表面应清洗干净。碎石和砂土地基荷载面应与修补平整，浇地基前应先铺水泥砂浆，进行钢丝网绑扎。改建粘性土基底时，在自然状态下要平整，不能用回填夯。如果需要，可以将10 cm厚的砾石包裹到基座中，压载顶面不能高于基座设计高程。安装模板扩展基础采用组合钢模板，模板加固用耐拉支架加固。基础样板在安装时应严格控制平面位置，并在浇筑混凝土之前检查样板的结构大小和中心线位置是否正确。浇混凝土混凝土采用搅拌站集中混合剂，混凝土罐车运到施工现场。地基混凝土浇筑时应纵向分割，水平分层，分层厚度不超过30厘米。分层浇注插入振动杆振动，分层浇注厚度不超过30厘米，浇筑上层混凝土时，振动杆插

12、入下层混凝土5厘米，不泄漏或振动。振动时，观察混凝土不再下沉，表面泛波，水平面有光泽时，可以慢慢拔出振动棒。混凝土浇筑完成，最终凝固后达到设计强度后，回填，分层。每倒一层，就把一层回填牢固。码头，台湾建设拖把在施工前要进行混合比试验，确保泵送混凝土的流动性、可变性和延迟、早期强度性能。按照工期的要求，为了加快进度，本工程需要浇注一次。同时在工程中采取适当措施，保证混凝土振动。建设拖把的时候，要尽量减少拖把和桩基混凝土之间的年龄差异。拖把工程按照通常的松紧带加固、垂直模具、混凝土浇筑等工序进行。模板的刚度、平滑度和连接平整度必须满足模板设计要求。为了确保使用模板旋转，模板必须始终保持所需的形状、

13、刚度、强度、抗渗性和表面平滑。模板接缝均匀使用企业接缝，以免在混凝土浇筑或凝固过程中丢失精细材料或泥浆。在模板表面涂抹相同品种的脱模剂，严禁使用废油等石油。密大拖把混凝土是泵送混凝土，浇筑混凝土时为了防止大混凝土落差，必须发生分离现象，必须通过烟囱进入模具，将混凝土的自由倾倒高度控制在1.5米以内，可能的话，要用同一个工厂、同一个品种、同一个标签、同一个混凝土组合生产混凝土，使密大拖把表面的颜色统一。处理好模板接缝，掌握插件振动器振动的方法和时间，做好钢套砂浆垫和模板支撑、对角工作，确保主密密密大拖把、混凝土内部室外采光畅通。桥墩建设的全过程严格按照技术规格和图纸要求进行，在测量、技术指导、检

14、查、监督下，并经监理工程师的签证批准。盖梁施工盖梁采用预埋在桥墩柱中的销孔，将大型销轴散布为盖梁荷载梁的支撑系统。盖梁侧模板和底部模板使用大钢模板。测量下模板的高度和位置，根据现有松紧带钢筋、预埋预应力孔管(波纹管)、垂直侧模、泵送或起重机升降机料斗浇筑混凝土、盖梁混凝土浇筑顺序、上下后原则，最后浇盖梁两侧悬臂段混凝土。这些优点是减少弹性变形引起的裂纹。用插件振动器振动。板施工工程准备该项目的yujaa水库1号桥，中心桩号为使用K31 148，20米跨度的连续预应力混凝土小箱梁，yujaa水库2号桥，中心桩号为使用K31 248，16米跨度的连续预应力混凝土空心板，海洋桥，中心桩号为使用K35

15、 419.66，20米跨度的连续预应力工程在开工后一个月内，还将进行为了具备生产能力的预制现场准备，混合设备的访问和安装，原材料的访问和检验，以及混凝土混合费的设计和批准。安装混合站安装一台预制场，负责梁预制现场及陆上结构工程混凝土供应，安装两台混凝土运输车，负责混凝土运输。平板预制梁的普通钢筋在钢筋加工仓库中经过标准化加工，运输到骨架分段加工后现场，进行全组配合，钢筋的加工安装严格按照公路桥涵施工技术规范相关要求进行。预应力管道成型用波纹管，管道上放置位置加强材料的间距为50厘米，管道连接器上用短节的波纹管，长度稍大，长度为夹克20厘米，用防水胶带紧紧包裹，防止浆料泄漏。混合建筑，混凝土运输

16、车辆运输混凝土，起重机升降机料斗注入混凝土，插件振动器，附着高频振动器振动器。预制空心板梁使用的各种原料、混凝土混合设计严格按照设计要求进行，并得到监督工程师的批准。后张预应力空心板梁的预制程序包括：底座中的隔热材料、松紧带钢筋、安波纹管、垂直模、系梁法兰板钢筋、混凝土、混凝土浇筑后的罩袋喷水装置、侧模板拆除后强度大于5.0Mpa的混凝土和施工预应力张拉作业仅在混凝土强度达到90%，混凝土年龄为15天以上时才能完成。梁拉伸在两端同时对称地发挥张力，同时控制张力和伸长量，按照JTG/TF50-2011第7.8.5条规定的拉伸程序进行。使用张紧千斤顶、高压泵、压力表之前，要进行检查校准，锚具按规定

17、检查，在使用过程中，要按照规格要求的频率重新校准，控制数据的准确性。张力前预应力梁下料时，不要损坏预应力束，应在穿束前进行捆绑处理。张力中实际伸长量和理论伸长的差异要控制在6%以内。否则，必须停止张力，查明原因，直到解决。后张力操作程序如下：普通松弛筋：0初始应力1.03con(负载5min锚)，con是拉伸时的控制应力。拉伸初始应力为10%到15%，控制设计张力，在拉伸操作中保持稳定状态，并在评级时应用预应力。通常，根据20%、40%、60%、80%、100%、5段张力记录油表读数和伸长量。张力到最后负载时，保留5min以计算总伸长量。两端产生张力时，必须在两端同时应用预应力，并控制伸长量。两端肾脏差异较大的时候，要查明原因，纠正后进行拉伸工作。预应力梁锚定前抗拉控制应力可以达到稳定。预应力梁锚固后，暴露长度应小于30mm，锚固应