新能源汽车驱动电机项目介绍PPT课件

1、2020/6/17，1，高效节能大功率驱动电机技术研究开发中心申请报告，高效节能大功率驱动电机技术研究开发中心，河北缓和神电机制造有限公司，2020/6/17，2，高效节能大功率驱动电机技术研究开发中心， 高效节能大功率驱动电机技术研究开发中心，2020/6/17，3，高效节能大功率驱动电机技术研究开发中心，目录，2020/6/17，4，加强节能减排和环境管理攻势。 环境污染是民生之患，民心之痛，必须用铁腕管理。 深入实施大气污染防治工作计划，实施区域联合防治联合控制，推进燃煤电厂超低排放改造，促进重点地区零煤消耗的增加。 推进新能源汽车，管理汽车尾气，提高油品标准和质量，全面向重点区域内的重

2、点城市供给国家五标准车柴油。 李克强总理，高效节能大功率驱动电机技术研究开发中心，2020/6/17，5，高效节能大功率驱动电机技术研究开发中心，2020/6/17，6，高效节能大功率驱动电机技术研究开发中心，2020/6/17， 高效节能大功率驱动电动机技术研发中心，河北缓和神电动机制造有限公司介绍：河北缓和神电动机制造有限公司是自主知识产权和核心专利技术型企业。 公司占地面积150亩，有现代化标准现场和员工的生活区域，一流的生产线和加工、检测设备、技术优秀的专业技术队伍、优质的产业工人、完善的产品质量保证体系，保证了产品质量的一流和安全性。 公司专注于高效节能新能源组件的开发，主导产品是电

3、动汽车驱动电机、控制器、变速器和后桥，生产的两翼牛无刷直流电机、永磁同步电机、开关磁阻电机体积小是驱动扭矩大、过载能力强的小功率电动机，获得国家专利，在电动机行业领先于创新，成为行业领导者。 2020/6/17，8，1，公司介绍，高效节能大功率驱动马达技术研发中心，1，公司办公楼和现场一角，河北缓和神马达世界，办公楼一角，现场一角，2020/6/17，9，1，公司介绍，高效节能2、公司生产现场新面孔：2020/6/17，10，1，公司介绍高效节能大功率驱动电机技术研发中心，2，现在公司生产两个系列产品： (500w-3000w电机，控制器，差动，倒车11，1，公司，高效节能大功率驱动电机技术研

4、发中心，3，现在公司生产两个系列产品：- 2020/6/17，12，1，公司介绍，高效节能大功率驱动电机技术研发中心，4，现在公司客户：2020/6 研究开发背景、高效节能大功率驱动电机技术研发中心，1、受到环境影响，节能减排、绿色环境保护在人心所向，新能源汽车正在取代现在的汽车，随着国家政策的支持和支持力的增大，新能源汽车急剧增加公司团队自主创新开发新能源产品，为社会和人类履行义务。 2、公司成立的初志和目标也是节能环保产品的开发、生产、销售的小电力直流无刷电机，为人类提供良好的服务，为社会做出贡献。 2020/6/17，14，三，研发团队，高效节能大功率驱动马达技术研发中心，2020/6/

5、17，15，三，研发团队，高效节能大功率驱动马达技术研发中心，技术总工：罗寿元，男，1956年出生1977年重新开始高考第一届通过湖南大学电机系，1982年毕业后到湖南湘潭电机厂工作4年，1987年调到长沙机械部第八研究设计院从事机电设计，2010年辞去民营机电企业工作，2013年在河北安平县与投资者一起成立河北缓和神电机制造有限公司。1988年在湘潭电机厂获得工程师角色，1996年在长沙机械部第八研究设计院获得高级工程师角色，2012年申请电机发明专利，申请实用新型专利2件，2015年申请电机发明专利1件，还申请2件发明专利和实用新型专利。 2020/6/17，16，4，研发内容，高效节能大

6、功率驱动电机技术研发中心，电动汽车用高性能，大功率(5120kw )，高效节能无刷直流电机，永磁同步电机，开关磁阻电机和控制器、2020/6/17、17、5、技术支持：高效节能大功率驱动电动机技术研发中心、发明专利： 2项。 纯电动汽车专用功率自调整和温控的同轴组合无刷直流电机，专利编号： ZL201210235426.6，电动汽车用高功率，奇数分数槽，单层绕组无刷直流电机和永磁同步电机，专利受理编号： 33543354 -，2020/6/17 技术支持：高效节能大功率驱动电机技术开发中心，电动汽车专用三重绕组无刷直流电机，专利编号： ZL201220472391.3； 轿车专用的高低速多电机

7、离合器式组合无刷直流电机，专利编号： ZL 201220556383.7，2020/6/17，19，6，团队名誉，高效节能大功率驱动电机技术开发中心，技术团队参加了2014全国创新创业大会，河北17，20，高效节能大功率驱动电机技术开发中心，2020/6/17，21，一，产业发展，事实上说话，新能源汽车电机：自力更生，自主开发。 说到电池是“电动汽车之母”，马达是“电动汽车之父”。 混合动力汽车、电动汽车和燃料电池汽车发动机系统产品已纳入“十一五”国家863规划节能和新能源汽车的重大专业课题。 公司主要生产、销售各种小电力马达。 随着“十城千辆”电动汽车政策的发展和国家对新能源汽车的5%计划实

8、施，新能源汽车电机产品迅速进入市场，北京已经推出了一百辆电动汽车，23年新能源车辆政府的购买不断展开， 预计为产品结构的完善和建设良好的市场环境提供坚实的基础，公司在小电力电动机市场稳步上升的同时，为新能源高效节能大电力驱动电动机技术研发中心出资3.2亿元。 从高效节能大功率驱动电机技术研究开发中心，2020/6/17，22，从高效节能大功率驱动电机研究开发中心水到水路成，公司领导团队于2014年11月22日成立了高效节能大功率驱动电机研究开发中心项目项目总建筑面积6000平方米，包括四个单体项目，目前正在项目实施阶段，预计2015年第四季度实现全面运营。 中心重点集中了电机技术研发、国际交流

9、、新能源科学研究院、产品展示、检测试验室等机构。 高效节能大功率驱动电机技术研发中心，2020/6/17，23，2，促进产学研，企业升级，高效节能大功率驱动电机技术研发中心，研发中心重点研究以下类型的电机， 高效节能大功率驱动电动机目前主要有3种：永磁同步电动机、永磁直流无刷电动机、开关磁阻电动机。 2020/6/17，24，高效节能大功率驱动电动机技术研究开发中心，二，产学研，促进企业升级，电动机驱动系统基本零件图，2020/6/17，25，课题一，永磁直流无刷电动机技术研究开发， 高效节能大功率驱动电动机技术研究开发中心，完成电动机，永磁转子，边界线定子，2020/6/17，26，课题1，

10、永磁直流无刷电动机技术开发，高效节能大功率驱动电动机技术开发中心，特征：高效节能，小功率电动机的额定效率大功率电机额定功率在8695%之间，高效区间宽，启动扭矩大，过载能力强，峰值扭矩可达到额定扭矩的56倍，比传统的交流电机高20%，体积和重量只有交流电机的30%，免维护，使用寿命长，技术现状：低功率无刷直流电动机普遍用于低速电动汽车，高功率无刷直流电动机具有一定的扭矩变动和噪音，因此很少用于高级电动轿车。 技术难点方向：降低大功率无刷直流电动机的扭矩变动和噪声，使大功率无刷直流电动机的扭矩变动和噪声超过传统永磁同步电动机的水平，与国际水平接战。 2020/6/17，27，课题1，永磁直流无刷

11、电动机技术开发，高效节能大功率驱动电动机技术开发中心，与国内外同类样品对比： 2020/6/17，28，课题1，永磁直流无刷电动机技术开发，高效节能大功率驱动电动机技术开发应用领域：在高级纯电动轿车、纯电动公共汽车和公共汽车、各种高级电梯、中央空调等中使用大功率刷直流电动机。 降低整体电的成本。、2020/6/17、29、课题2、永磁同步电机技术开发、高效节能大功率驱动电机技术开发中心、永磁转子、边界线定子、完成电机、永磁同步电机和两个核心部件、2020/6/17、30、课题2、永磁同步电机技术开发、 高效节能大功率驱动电机技术开发中心，特点：高效节能电机额定效率在8595%之间，调速性能好，

12、启动扭矩大，过载能力强，峰值扭矩可达到额定扭矩的34倍，功率密度与无刷直流电机同等，维护技术现状：永磁同步电机普遍用于高级电动轿车，生产成本高。 技术难点的方向：进一步降低永磁同步电机的扭矩变动和噪音，把目前常用的整数槽电机改为奇数分数槽，可以简化电机的生产技术，降低电机的生产成本，提高竞争力。 2020/6/17、31、课题2、永磁同步电动机技术开发、高效节能大功率驱动电动机技术开发中心、永城同步电动机应用于新能源汽车的特征显着：2020/6/17、32、永磁同步电动机的优点是高效、高效区域宽度、扭矩密度因此，永磁同步电机被认为是最适合新能源汽车的电机类型。 课题2、永磁同步电机技术开发、高

13、效节能大功率驱动机技术开发中心、2020/6/17、33、目前低成本专用芯片陆续上市，因此我们的电动机驱动电路非常小型化、集成化。 课题2，永磁同步电机技术研究开发，高效节能大功率驱动机技术研究开发中心，2020/6/17，34，课题2，永磁同步电机技术研究开发中心，与国内外同类样品对比：2020/6/17，35，课题2， 永磁同步电机技术研究开发、高效节能大功率驱动机技术研究开发中心应用领域：将高功率永磁同步电机用于高级纯电动轿车、纯电动公共汽车和公共汽车、混合动力公共汽车和公共汽车、各种高级电梯、中央空调等。 降低总电的成本。、2020/6/17、36、课题3、开关磁阻电动机技术开发、高效

14、节能大功率驱动电动机技术开发中心、转子、边界线定子、成品电动机、开关磁阻电动机和两个核心部件、2020/6/17、37 开关磁阻电机技术开发，高效节能大功率驱动电机技术开发中心，特征：高效节能电机的额定效率在8092%之间，启动扭矩大，启动电流小，过载能力强，峰值扭矩达到额定扭矩的34倍，进行维护电动机转子不需要使用昂贵的稀土磁铁钢，生产成本低，特别是电动机可以是高速电动机，电动机的最高转速达到10万转/分钟，高速电动机的电力密度达到无刷直流电动机或永磁同步电动机的48倍， 该高速电动机可用于电动汽车，电动机的体积和重量只有该电力无刷直流电动机和永磁同步电动机的1515技术现状：开关磁阻电机目

15、前处于国内起步阶段，产品整体水平低，国外已将特别高功率密度的开关磁阻电机用于高级功率电动汽车。 技术难关的方向：研究开关磁阻电机的转矩变动和降低噪音的方法，提高设计水平，开发开关磁阻电机的新材料、新技术，超越世界先进水平，把开关磁阻电机推向电动汽车。 2020/6/17，38，课题3，开关磁阻电机技术开发，高效节能大功率驱动电机技术开发中心，与国内外同类样品对比： 2020/6/17，39，课题3，开关磁阻电机技术开发，高效节能应用领域：在高级纯电动轿车、纯电动公共汽车和公共汽车、混合动力公共汽车和公共汽车、各种高级电梯、中央空调等中使用大功率开关磁阻电动机。 降低整体成本。 三种常用电动机的

16、优点和缺点的比较，2020/6/17，40，高效节能大功率驱动电动机技术研究开发中心，二，促进产学研，企业升级，41，高效节能大功率驱动电动机技术研究开发中心促进企业升级，常用电机性能比较，2020/6/17，42高效节能大功率驱动电机技术研发中心，二，产学研，推进企业升级，2020/6/17，43，高效节能大功率驱动电机技术研发中心推进企业升级，2020/6/17，44，高效节能大功率驱动电机技术研究开发中心，课题四，驱动电机控制系统技术研究开发，与驱动电机紧密匹配的是控制器2020/6/17，45， 高效节能大功率驱动电机技术研究开发中心，控制器和电机驱动系统的基本零部件图，课题4，驱动电

17、机控制系统技术研究开发，2020/6/17，46，高效节能大功率驱动电机技术研究开发中心，课题4，驱动电机控制系统技术研究开发电子电路板，2020/6/17，47，高效节能大功率驱动电机技术研究开发中心，课题4，驱动电机控制系统技术研究开发，控制器在新能源汽车上的位置，2020/6/17，48，高效节能大功率驱动电机技术产品保护专家-测试中心，全自动化测试系统，2020/6/17，49高效节能大功率驱动电机技术研发中心，三、新常态下书写企业发展，电动汽车用高性能，大功率(5120kw )，高效节能无刷直流电机，永久河北缓和神电机制造有限公司现有电动汽车电机相关专利技术(纯电动汽车专用功率自调节和温控的同轴组合无刷直流电机，专利编号： ZL201210235426.6； 电动轿车专用三绕组无刷直流电机，专利编号： ZL201220472391.3； 乘用车专用高低速多电机离合器式无刷直流电机，专利编号： ZL201220556383.7； 电动汽车使用大功率、奇