危险货物运输事故应急预案

1、四川盛马化工股份有限公司铁专线四川盛马化工股份有限公司危险货物运输事故应急预案目 录、 总则1.1编制目的1.2编制依据1.3适用范围1.4工作原则1.5基本情况、 组织机构与职责2.1 应急体系框架2.2应急组织机构职责2.3组织指挥协调2.4应急施救网络、 预防预警3.1信息报送3.2预警预防行动3.3预警预防支持系统、 应急响应4.1 应急响应标准4.2 分级应急响应程序4.3 应急响应行动、 后期处置5.1善后处理5.2保价保险5.3总结分析、 事故发生后的应急措施6.1 列车火灾6.2 铁路油库火灾6.3 化学危险品中毒6.4 危险货物泄漏污染、 保障措施7.1 通信与信息保障7.2

2、 救援装备和应急队伍保障7.3交通运输保障7.4医疗卫生保障7.5治安保障7.6物资保障7.7资金保障7.8技术储备与保障、 培训演练制度、 附则9.1 相关预案9.2 管理与更新9.3奖励与责任追究9.4应急预案解释9.5预案实施日期10、附录1达成公司危险货物运输事故报告联系电话2四川盛马化工股份有限公司危险货物运输事故报告联系电话11、附件1.铁专线油槽车火灾事故应急预案2.铁专线油库火灾处置预案3.清罐中毒应急处理规程总则1.1编制目的为落实“安全第一，预防为主”和“以人为本”的方针，及时、有效处置铁路专线危险货物运输重大、大事故，达到迅速控制危险源，维护铁路专线运输正常秩序，最大限度

3、地减少危险货物运输事故造成的人员伤亡、财产损失，减少对事故现场周边环境及社会正常生活秩序的负面影响，维护铁路运输秩序，结合公司危险货物运输工作的实际，特制定四川盛马化工股份有限公司危险货物运输事故应急应急预案（以下简称“预案”）。1.2编制依据根据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国铁路法、中华人民共和国消防法、中华人民共和国水污染防治法、中华人民共和国大气污染防治法、中华人民共和国放射性污染防治法、危险化学品安全管理条例、铁路危险货物运输管理规则和铁路运输安全保护条例等法律、法规编制本预案。1.3 工作原则1.3.1 统一指挥、分级负责铁路专线危险货物运输事故应急工作实行应急领导小组集中

4、统一指挥、分级管理、逐级负责的原则。公司和铁专线车间按照各自管理权限，负责铁路专线危险货物运输事故的应急处置工作，公司成立应急领导小组，具体负责救援和处置工作。1.3.2 分级管理根据铁路危险货物运输事故性质，按事故的可控性、严重程度和影响范围，危险货物运输事故应急响应原则上分、三级。分别由达成公司、车务段、盛马化工公司、铁专线车间响应。上一级预案启动时或启动前，其下级预案按照分级响应的原则分别启动。1.3.3 联网管理铁专线车间根据铁路局建立的危险货物运输应急救援信息网络，将相关危险货物生产单位、有关专家、有关设备设施、网络分布图、联络办法，纳入本单位危险货物运输事故应急应急预案。铁专线应急

5、救援信息网络车站车站电话专线名称专用线电话专用线主要办理品名设备设施备注隧宁中油四川遂宁销售分公司汽、煤、柴泡沫混合器台，消防水泵台，消防水泵台，消防水枪28支，水池，石棉被大英四川盛马化工股份有限公司汽、煤、柴,沥青，溶剂油，洗油、重油，润滑油/原油空气泡沫混合器台，空气泡沫发生器9台，泡沫栓10个，消防栓16个，消防水池个。达成公司06123259,350541.3.4 共同参与根据事故情况，必要时铁路专线请求所在地人民政府、公安、消防、环保、卫生、部队等部门，在伤员救治，救灾物资保障、治安秩序维护、抢险恢复等方面给予支持，最大限度地减少人员伤亡、财产损失。1.4适用范围本预案适用于在盛马

6、化工公司铁专线车间管辖内发生的危险货物运输事故的应急处置。当发生危险货物事故中涉及重大行车事故时，应同时启动铁路行车事故应急预案。当发生危险货物事故中涉及重大火灾事故时，应同时启动铁路火灾事故应急预案。当发生危险货物事故，涉及恐怖袭击、重大破坏案件以及其它自然灾害、事故灾害时，应同时启动相关预案。组织机构与职责2.1组织机构公司预案应急领导小组由公司应急办公室，消防保卫科、工程部、财务部、物资供应部、运输车队、办公室、铁专线车间组成。专线车间预案应急领导小组由铁专相关岗位组成。发生危险货物运输事故时，由应急领导小组统一指挥、组织、协调，按本预案的各项应急规定采取措施。应急领导小组组成：组长：总

7、经理组员铁专线车间主任办公室主任运输车队队长物资供应部部长财务部主任工程部部长消防保卫科主任厂应急办公室主任2.2应急组织机构职责2.2.1 应急领导小组职责（） 负责向现场指挥组下达行动指令并向上一级应急领导小组汇报情况；（） 负责向地主政府及相关部门通报情况并请求支援；（） 负责指挥、组织、协调有关方面开展各项工作；（） 负责组织专家对现场事故处理提出咨询建议。2.2.2 有关部门职责（） 厂应急办公室：负责掌握综合情况，拟写、审核、报送信息。做好外联工作，按应急领导小组指示，负责向铁路局应急指挥机构请示汇报，与有关部门沟通协调并请求支援。负责协调指挥对现场人员抢救、医护工作。做好有关药品

8、医疗器具的应急调配。联系铁路局疾病控制中心等有关单位对事故有害物质对水、大气、土壤、动植物等造成危害的监测工作，为事故处理提供环境监测数据。做好事故救援的后勤保障工作。（） 运输车队：负责现场救援指挥，抢险，组织施救队伍机具、材料的运输调动和救援物资的运输保障。迅速了解事故车辆的货物品名、装载情况、编挂位置及货物运单记载的有关事项，对危险货物应先行施救避免扩大损失。依据铁路货运事故处理规则负责货运事故的调查处理，为事故分析提供资料。（） 消防保卫科：负责事故调查工作。依据铁路行车事故和职工伤亡事故调查处理的有关规定，及时查清事故原因、责任并提出处理意见。（） 工程部：负责事故区域内外的人员管，

9、疏散危险区人员按规定地点转移到安全地带。（） 财务部：负责联系、医疗机构以及救护设备及其它必备药品。（） 物资供应部：负责组织落实，确保各种应急物资准备充足，及时供应。（） 办公室：由厂办负责组织落实相应的通讯设备，确保各通讯线路和通讯设备的正常投用。2.3 组织指挥协调为有效开展应急救援工作，应急领导小组下设九个工作组：2.3.1 现场指挥组2.3.2 在应急领导小组领导下，指挥各应急工作组有效实施事故处置、警戒保卫、人员救护、后勤保障等工作。2.3.3 事故报告组由运输、货运部门组成，负责报告事件（故）的概况，内容包括：(1) 事故类型：火灾、爆炸、中毒、腐蚀、辐射、爆炸品、剧毒品丢失，液

10、化气泄漏等。(2) 事故发生的时间、地点和周边环境：桥隧、水源、地形、道路、厂矿、居民、天气、风向等。(3) 发生事故的货物品名、编号、车种、车号、列车车次、统挂位置、有无押运人、运输方式（整车、零担、集装箱）、发到站、托运人、收货人等。(4) 事故概况及初步分析：人员伤亡、货物毁损程度、爆炸品或剧毒品丢失数量、液化气泄漏部位、环境污染情况及对周边环境的威胁等。2.3.3事故处置组由运输、铁专线、应急办公室、消防保卫科、公安等部门组成，根据发生的火灾、爆炸、人员中毒、环境污染，以及危险化学品的泄漏等事故，及时采取施救、疏散、隔断危险源等急救措施，防止事故扩大。负责提出事故处置、救援方案及安全防

11、护等建议，同时组织专家组，为事故应急救援提供技术支持。2.3.4 警戒保卫组由公安部门负责事故现场的安全保卫和治安管理工作。根据事故现场情况，设置警戒区，疏散、撤离或采取其它措施保护危险区域的其他人员。严格控制进出人员及车辆，维护现场治安。并对肇事者及有关事故嫌疑人员采取监控措施，防止逃逸。2.3.5 医疗救护组由公司办公室、人劳部、工会负责联系事故地点的医疗部门对现场伤员的紧急处置，对严重伤员做好送医院前的护送和救治工作。2.3.6 后勤保障组由公司办公室根据事故类型，协调有关部门或企业提供各类应急装备器材和、救援物资，安排好有关人员的膳食，为事故施救工作的顺利提供生活保障。2.3.7 事故

12、调查组由铁专线、应急办公室、消防保卫科、人事企管部门组成，负责对事故进行调查、分析、取证、现场拍摄、录像等工作。及时查明事故原因和责任，完成事故调查报告。2.3.8 善后处理组组织对伤亡人员处置和身份确认，及时通知伤亡人员家属，做好接待安置和安抚工作。按照国家及铁路有关规定。对造成货物损失和受到事故直接或间接影响的周边环境，如农田、水利设施等，进行理赔等善后工作。2.3.9 新闻发组2.4应急施救网络盛马公司达成公司应急领导小组现场指挥组医疗救护组警戒保卫组事故处置组事故调查组善后处理组新闻发布组事故报告组后勤保障组抢险小组自救事故发生地盛马铁专线大 英 县县政府、消防局、公安局、环保局、卫生

13、局、质监局3 预警预防3.1 信息报送3.1.1铁专线应在发生危险货物重大事故、大事故油品泄漏以及中毒时，立即向四川盛马化工股份有限公司及达成公司相关部门报告，并在24小时内拍发“货运事故速报” 四川盛马化工股份有限公司事故救援信息传递图达成达公司及分管安全县长事故现场施救总经理8268分管安全副总对讲机、电话报警事故现场发现事故人120119110厂内急救办公室8258 8251厂内专职消防队值班电话负责人电话厂事故应急救援队消防救援 后勤保障队8265秩序维持队8281救援运输队8298人员救护队8261救援电信队82603.1.2 报告内容（） 事故类型：火灾、爆炸、中毒、油品泄漏等（）

14、 事故发生的时间（） 事故发生地点：线别、名称部位（专用线、油罐）（） 发生事故的货物品名、编号、车种、车号、编挂位置、发到站、托运人、收货人等（） 事故概况及初步分析：人员伤亡、货物毁损程度、油品泄漏部位、环境污染情况对周边环境的威胁等。（） 事故发生后，对需要地方政府协助救援、协调伤员救治、现场群众疏散等工作以及可能产生较大社会影响的重大事故，应立即向发生地所在地方政府通报。事故发生后，在事故处置组到达前，由专线车间应急领导小组组织开展事故前期应急抢险自救，直至事故处置组到达时止。3.2预警预防行动及时收集、分析国内外发生的危险货物运输事故信息，总结事故教训。对存在的重大危险源，采取安全防

15、范措施，及时发布安全预警信息。性质复杂、运输距离长、运量大、发生危险机率大的危险货物运输项目，在确定铁路运输前必须进行安全可行性论证。按照国家及铁路部门安全管理规定，加强危险货物运输管理，经常进行危险货物运输安全检查，对发现的安全隐患，及时采取措施，尽快予以解决。3.3预警预防支持系统建立完善危险货物运输安全信息综合管理系统以及事故救援抢险系统，逐步形成监督、控制、管理和救援于一体的危险货物运输安全监控管理体系。充分发挥科技先导作用，利用先进安全检测监控设备，实现铁路危险货物运输安全可控。4 应急响应4.1 应急响应标准按危险货物运输事故灾难的可控性、货物性质、运输种类及运量大小、周边人文地理

16、环境、人员伤亡、财产损失和影响范围等，应急响应级别原则上分为、三级。级项别目级应急响应标准经济损失不超过2万元级应急响应标准经济损失3万元级应急响应标准经济损失超过10万元以上火灾、爆炸小范围火灾爆炸现场消防设施完好，消防器材充足，无人员伤亡。火灾与爆炸没有涉及易燃易爆，消防系统基本完好，无人员受重伤。现场消防设施损坏，火灾和爆炸及易燃易爆区，现场有人员死亡或多人重伤。溢油事故滴漏或漏出的油品污染但不会对污水处理场产生影响。泄漏控制困难，有可能造成大范围的污染对污水处理场产生冲击。泄漏无法控制，污染不断扩大，外排水严重超标。人员伤亡个别人受伤。现场可以抢救。多人受伤，尚未出现重伤及死亡，现场救

17、护有一定困难。多人重伤或出现死亡，现场无法救护。发配电事故有人员触电受伤，局部火灾或爆炸不影响供电。有人员触电死亡，局部火灾或爆炸，有人员受伤，不影响供电有多人触电伤亡，火灾或爆炸有人员死亡，影响供电。硫化氢或其它有害物质泄漏轻微或有迹象发生泄漏，报警和控制系统完好。有人员发生伤亡，控制系统较好，报警显示毒物泄漏严重超标人员伤亡不断增加，控制系统失效，毒物泄漏无法得到控制。急性传染和食物中毒有个别人受伤，在生产岗位上发生，并控制了事态的发展。需要送医院治疗，小范围控制失效。事态发展不断扩大，厂已无法控制。洪涝灾害暴雨，厂区局部积水。暴雨或湖江水位达到警戒水位，有可能对生产和职工造成影响暴雨或湖

18、江水位超过警戒，对生产和职工造成影响，按上级要求行动。风暴风暴有可能对装置生产造成影响风暴有可能对厂生产造成影响风暴对厂生产造成影响地震） 对中长期地震震性分析预报，按上级要求行动。） 对明确接到政府地震文件，按上级要求行动，并实施应急计划） 对突发性地震，实施震后救助应急计划。4.2 分级应急响应程序达到本预案应急响应条件，启动预案及以下各级预案，超出本级应急救援处置能力时，请求上一级应急救援指挥机构启动上一级应急预案。4.3.1应急响应流程图危险货物运输事故发生报警，消防保卫科、应急办公室厂内与铁专线共同处理事故报告组级确定预案级别120119110级级公司应急领导小组现场指挥组医疗救护组

19、警戒保卫组事故处置组事故调查组善后处理组新闻发布组事故报告组后勤保障组事故控制现场清理 Y 处理完毕解除警戒善后处理 总结事故调查 结束4.3.2 现场指挥现场指挥组应按危险化学品列车火灾、货场火灾、危险化学品中毒及泄漏、污染等事故具体情况、等级和实际需要调动各应急小组，集结人员、专用设备、器械、物资、药品，落实处置措施。4.3.3 事故处置（） 对事故现场伤员立即采取紧急抢救措施并迅速送往医院救治。（） 在实施应急预案时，应急救援人员必须是经过自身安全防护训练的人员。必须按设备、设施操作规程和要求执行。（） 参加应急救援和现场指挥、事故调查处理人员，必须配戴具有明显标识并符合防护要求的安全帽

20、、防护服、防护靴等防护用具。（） 在事发地县级以上人民政府的统一领导下，制定事故灾害现场的群众疏散撤离方式、组织程序。必要时，确定群众疏散撤离的范围、路线、紧急避难场所等。（） 对沿线群众进行安全防护、疏散时，在现场指挥未到达现场之前，在事发地县级以上人民政府的统一领导下，由应急领导小组指定的负责人指挥。4.3.4 警戒保卫（） 事故现场由警戒保卫组负责安全保卫、治安管理、交通疏导、组织疏散撤离或采取其他措施，保护危险区域内的人员安全。（） 根据事故现场情况，设置警戒线区，严格控制进出人员及车辆，维护社会治安秩序，对肇事者及有关事故嫌疑人员及时采取监控措施，防止逃逸。4.3.5 医疗救护发生事

21、故时，除现场人员于第一时间展开自救外，应立即向当地政府、附近医疗机构和120急救中心求助，最大限度减少人员伤亡。4.3.6 事故调查依据危险化学品安全管理条例（国务院第344号令）、铁路运输安全保护条例（国务院第430号令）、国务院及铁道部、铁路局有关规定执行。特别重大事故调查按国家有关规定执行。4.3.7 新闻发布事故发生后，按照国家有关突发事件新闻发布原则、内容和规范性格式，经四川盛马化工股份有限公司审查同意并确定发布时机及方式，向媒体和社会通报。必要时，请公司办公室协调。4.3.8 应急结束铁路危险货物运输事故处理完毕，在消除现场安全隐患、采取防范措施后，应视为应急结束。遵循“谁启动，谁

22、结束”的原则，由相应的组织负责宣布应急结束。后期处置5.1善后处理5.1.1协调有关部门，组织对伤亡人员处置和身份确认，及时通知伤亡人员家属，做好接待安置和安抚工作。5.1.2按照国家及铁路部门规定，对事故造成的损失进行理赔，对受到损失的农田及水利设施进行合理补偿。5.1.3尽快修复或重建损坏的线路设施、建筑物等。恢复正常运输秩序。5.1.4消除事故现场有害残留物，或将其控制在安全允许范围内。5.2保险或保价5.2.1危险货物事故发生后，由善后处理组通知保险公司及时进行理赔。5.2.2对参与事故施救的人员应提供应急抢险和人身意外伤害保险。5.2.3由货运处对保价货物损失按有关规定进行处理。5.

23、3总结分析5.3.1事故应急处置结束后，事故调查组应按照事故处理“四不放过”原则，组织有关人员对事故应急处置情况进行总结，提出改进意见。5.3.2事故损失评估应按专家评估报告及铁路相关规定进行。事故发生后的应急措施.1列车火灾6.1.1列车中挂运的危险货物车辆发生火灾后，铁专线应立即向公司应急办公室、大英火车站运调室、值班室和当地消防部门、铁路公安部门报警，向当地政府主管部门报告，向最近的危险化学单位求援，向铁路上级部门报告，同时按照铁路货车火灾事故应急预案（见附件）要求，组织职工进行自救。6.1.2各级应急领导小组接报后，根据报告内容确定启动预案。事故处置组应迅速赶赴事故现场，组织和指导抢救

24、。6.1.3 货运部门应迅速提供事故危险货物的发到站、具体品名、危险货物编号、重量、件数、包装、货物理化性质等运输和技术资料。6.1.4 铁路公安部门到达现场后，在应急领导小组的指挥下、组织抢救工作，负责设立警戒区，防止无关人员进入，并配合相关部门疏散危险区内人员。6.1.5 运转部门负责落实施救中列车分离、车辆调动等工作。6.1.6 装卸部门负责落实施救中装卸劳动力的需要。6.2货场火灾6.2.1 危险货物在货场装卸作业或仓库存放时发生火灾，发生站应立即向公司向公司应急办公室、大英火车站调度室、值班室和当地消防部门、铁路公安部门报警，向当地政府主管部门报告，向最近的危险化学单位求援，向铁路上

25、级部门报告，同时按照铁路货场、仓库火灾处置预案（见附件2）要求，组织职工进行自救。6.2.2 各级应急领导小组接报后，根据报告内容确定启动预案。事故处置级应迅速赶赴事故现场，组织和指导抢救。6.2.3 货运部门应迅速提供事故危险货物托运人、收货人具体姓名、危险货物编号、重量、件数、包装、货物理化性质等运输和技术资料，迅速组织临近货物的搬移。6.2.4 铁路公安部门到达现场后，在应急领导小组的组织指挥下，组织扑救工作，设立警戒区，防止无关人员进入，并配合相关部门疏散危险区内人员。6.2.5 运转部门负责落实施救中车辆调动等工作。6.2.6 装卸部门负责落实施救中装卸劳动力的需要。6.2.7 专用

26、线一旦发生火灾（） 立即停止装卸，赶快撤离现场的所有车辆和人员。（） 用消防蒸气、灭火系统组织灭火。用消防沙压着火点。（） 立即向公司救援指挥中心报告，同时开启泡沫泵集中泡沫枪向着火点灭火，死角由消防泡沫车扑救。（） 若是油罐着火，用消防栓和水系统打水冷却着火点的罐壁，防止爆炸，同时泡沫系统向罐内注泡沫，再用泡沫枪向着火点灭火。（） 如初期火灾扑救不了，尽快切断作火点的料源，控制火灾不要扩大。（） 根据火灾事故的大小，各应急救援队分别进入指定的岗位进行施救。（） 厂应急救指挥办公室领导赶到现场，根据事故的现状确定通知“110”“0”“119”，县救援指挥中心请求支援。6.3 化学危险品中毒6.

27、3.1 化学危险品在运输过程中发生严重人员中毒事故，铁专线应立即向当地医疗急救中心求救，同时向公司应急办公室、大英火车站和当地政府、铁路卫生防疫部门、铁路公安部门和铁路上级单位报告，并采取一定的控制措施，组织职工进行自救。6.3.2 各级应急领导小组接报后，根据报告内容确定启动预案。事故处置组应迅速赶赴事故现场，组织和指导抢救。6.3.3 货运部门应迅速提供事故危险货物托运人、收货人、具体品名、危险货物编号、重量、件数、包装、货物理化性质等运输和技术资料，协助和协调各部门进行抢救。6.3.4 卫生防疫部门负责提供救护方案，如难以提供急救方案。应立即向毒物咨询中心进行咨询，并协助当地医疗部门救护

28、中毒人员。6.3.5 铁路公安部门负责维持现场秩序，防止无关人员进入，保证救护车辆的畅通。6.3.6 铁路装卸部门负责落实抢救过程中劳动力的需要。6.4 危险货物泄漏污染6.4.1 化学危险品在运输过程中发生严重泄漏污染事故，铁专线应立即向公司应急办公室、大英火车站和大英消防部门报警，向当地政府和环保部门报告，向最近的危险化学单位求援，向铁路上级部门报告，同时采取一定控制措施，组织职工进行自救。6.4.2 各级应急小组接报后，根据报告内容确定启动预案。事故处置组应迅速提供事故现场，组织和指导抢救。6.4.3 货运部门应迅速提供事故危险货物托运人、收货人、具体品名、危险货物编号、重量、件数、包装

29、、货物理化性质等运输和技术资料，协助和协调各部门进行抢险。6.4.4 铁路公安部门负责设立警戒区，防止无关人员进入，并疏散污染区内和污染扩大区内人员。6.4.5 货运部门负责联系当地气象部门，提供风向和风速，指导人员疏散。6.4.6 环保部门会同当地环保部门，负责受污染的水源、土地、空气的监测，并采取措施消除污染或防止污染的扩大。6.4.7 装卸部门负责落实抢险中劳动力的需要。7 保障措施7.1 救援装备和应急队伍保障进一步优化、强化公司危险货物运输应急救援信息网络，合理配置救援器材和安全防护器材，制订各类救援技术方案，并积极开展技能培训和演练，提高快速反应和救援能力。7.2 交通运输保障启动

30、应急预案期间，大英县人民政府、达成公司及公司、铁专线要按管理权限调动辖区范围内的交通工具，任何单位和个人不得拒绝。根据现场需要，同大英县人民政府协调大英县公安交通管理部门实行必要的交通管制，保证应急处置期间的通道顺畅。7.3 治安保障危险货物事故应急处置时，要明确规定事故现场的治安保障负责人，安排足够的警力做好应急期间各阶段、各场所的治安保障工作。7.4 物资保障公司、铁专线车间按规定备足危险货物事故应急抢险器材、设施、事故调查的交通工具、移动通信、移动数据传输及录音、摄影、摄像和便携式文字编辑、打印等设备。7.5 资金保障公司财务部要采取措施，确保应急处置资金需求并具体按财政应急保障预案规定

31、实施。8 培训演练制度对所有参与应急救援的人员定期进行应急知识及专业能力培训。定期举行不同类型的应急救援演习，以检验、改善和强化应急准备和应急响应能力，使各类人员不断熟悉应急预案的运行机制。9附则9.1相关预案本预案是四川盛马化工股份有限公司危险货物运输发生事故后，各相关部门实施抢救工作和调查处理的重要原则依据，在实施过程中可根据情况作出相应调整。9.3 管理与更新应急预案制定后，原则上每2年进行一次修订，遇特殊情况可随时修订。本预案修订后，经公司批准，报达成公司备案，并抄送有关部门和单位。9.4 奖励与责任追究对实施本应急预案行动中表现突出的单位和个人，或在预警预防工作中做出突出贡献的单位和

32、个人，地方政府和铁路部门应给邓表彰和奖励，在应急处置中表现突出因公殉职的人员，铁路部门可提请追认为烈士。对于造成事故的责任人、有关人员和在应急处置中有失职行为的人员给予处罚，直至追究法律责任。9.5 应急预案解释本应急预案由盛马化工公司铁专线制定并负责解释。9.6 预案实施日期本预案自公布之日起实施。10 附录：（） 达成公司危险货物运输事故报告联系电话安监室：06123214,028公安分处：06123269,028运输调度室：06135054公司值班室：06123259,028（） 四川盛马化工股份有限公司危险货物运输事故报告联系电话请见四川盛马化工股份有限公司事故救援信息传递图附件铁专线

33、油槽车火灾事故应急预案总则1. 1为了及时有效地扑救铁专线油槽车火灾事故，最大限度地减少火灾损失，根据国家有关法律法规、铁路规章和技术标准，制定本预案。1.2 本预案适用于铁专线油槽车火灾的应急处置。1.3 油槽车火灾应急处置应遵循“统一指挥，快速反应，有效控制，迅速扑灭”的原则。2组织指挥2.1油槽车火灾扑救，由专用线车间主任负责，公安消防队到达火灾现场后，统一由公安消防队指挥员指挥扑救。2.2专用线车间主任为扑救火灾，有权调用公司内各部门的人员、车辆和消防器材。邻近单位应当给予支援。2. 3专用线车间设立扑救火灾事故指挥部2.3.1 专用线车间主任任总指挥，各车间、部门负责人为成员。2.3

34、.2指挥部职责2.3.2.1按照站细中车站非正常情况下安全运输应急预案、车站货物列车火灾扑救预案决定扑救火灾方案2.3.2.2指挥各扑救组按职责人工实施灭火、疏散、伤员抢救、通信报警、现场警戒、技术保障、后勤保障工作2.3.2.3负责向上级报告火灾和扑救情况2.3.2.4负责向邻近单位和军、警请求支援2.3.2.5公安消防队到达后，负责介绍火场情况，协助消防队扑救火灾。2.3.3指挥部下设以下小组2.3.3.1通信信息组：由车间调车员和计量员组成，调车员任组长。负责火灾现场与上级和各有关单位的通信联络，传达指挥部发出的命令，向消防队报警和接应联系，收集火灾现场有关情况，作出记录。2.2.3.2

35、灭火组：由装卸职工、义务消防队员计量员组成，运行班长丁勇任组长。按照灭火作战方案，动用消防设施，器材扑救火灾。公安消防队到达后，在消防队指挥员的指挥下参与灭火。2.3.3.3疏散组：由调车员、装卸人员组成，由运行班长杨忠元任组长。负责现场人员和物资疏散。易燃易爆货物发生火灾时，会同地方有关单位组织周边群众疏散。2.3.3.4 伤员抢救组：由专用线保安员和锅炉工组成，保安员任组长，负责现场医疗救护。必要进请求医疗机构派医疗人员参加。2.3.3.5 技术组：由调车员和技术部负责起火列车的接入、分离、供电线路断电、线路安全防护、消防供水保障、现场照明和火灾扑救需要的技术支持。2.3.3.6 警戒组：

36、由保卫科保安员、保卫干部组成，保卫科主任任组长。负责维护火灾现场的治安秩序，根据现场需要设立警戒线，保护现场，疏散警戒线内的群众，对火灾有关人员和可疑物品进行调查取证。2.3.3.7 后勤保障组：由办公室有关入员组成，办公室主任任组长，负责提供扑救火灾所器材、装备、交通工具等物资和人员的生活保障。3. 4易燃易爆化学品货车火灾根据需要由铁路局设立指挥部统一组织灭火抢险工作。由于行车事故引起的货车火灾，按行车事故应急预案处置。3应急处置4. 1前期处置3.1.1 货物列在运行中起火，应立即停车，司机对起火情况进行检查确认，采取相应措施。一般情况下应继续运行至前方车站停车扑救。特殊情况下，如起火车

37、厢及相邻车厢、装载易燃易爆危险品、爆炸品、贵重物资，可能造成严重后果的，应将起火车厢以后的车厢摘钩分享，将前部车厢和起火车厢向前行驶至安全距离后，摘掉起火车厢，将前部车厢继续行驶至安全地点。留在区间的车列应做好防溜和防护措施。司机应将起火情况向前、后两端车站报告，车站向消防队报警。3.1.2 装载易燃易爆危险品、爆炸品货物起火车厢的停留地点，应避开居民稠密区、易燃易爆危险品区。3.1.3 列车在区间起火停车时，按照铁路技术管理规程中“列车在区间被迫停车的处理”办理。3.1.4 铁专线立即将起火油槽车与其他油槽车分离。起火槽车应停放在靠近消防水池和消防车通道，尽可能停放在无电区。3.2 灭火抢险

38、3.2.2 易燃液体槽车火灾的扑救应采取以下措施3.2.2.1用水对起火槽车和邻近槽车进行不断冷却3.2.2.2用雾状水或用湿棉被等覆盖物对燃烧、孔洞或裂缝处进行窒息灭火；3.2.2.3用泡沫、干粉、二氧化碳灭火器进行灭火3.2.2.4用几支水枪对准火焰的根部交叉射水，隔绝空气与火焰接触窒息灭火3.2.2.5易燃液体流落地面时，用泥砂、草包等临时筑提或在地上挖沟，拦截火势蔓延，用泡沫覆盖灭火或先用一、干粉灭火后用泡沫覆盖3.2.2.6 明火扑灭火后应立即对泄漏部位进行堵漏3.2.2.7 在扑救过程中应随时观察火情变化，发现火焰、声响等异常情况，扑救人员应迅速撤至安全地点，防止爆炸伤人。3.2.

39、3 可燃气体槽车火灾可用3.2.2的方法灭火，但堵漏工作未准备好前，不能将开口处燃烧的明火扑灭，以免造成爆炸。3.2.4 危险化学品货车火灾，应尽快查明货物品名，根据危险货物运输规则注明的灭火方法实施灭火。4应急保障4.1 发生重、特大货车火灾事故，通系统受到破坏或存在盲区、干扰等，要采取其他方式保持通信渠道畅通。4.2 铁专线车间应按照应急预案的内容，每年组织车站员工进行培训和演练不少于2次。5施行日期5.1 本预案自发布之日起施行。附件铁专线油库火灾处置预案1. 总则1.1专用线是我厂装卸产品和原油的集散场所，所有产品和原油都具有易燃易爆的特点，因此，对专用线必须严格执行消防管理和安全生产

40、各项管理规程制度。为有效处置铁专线油库火灾事故，最大限度地减少财产损失和社会影响，根据国家有关法律法规、铁道部和石化行业有关规章和技术标准，制定本预案。1.2 本预案适用于处置铁专线油库火灾事故。1.3 处置铁专线油库火灾事故应遵循“统一指挥，快速反应，减少损失”的原则。2. 组织指挥2.1铁专线油库成立以车间主任为组长的火灾应急抢救疏散指挥组，其任务是迅速组织车间工作人员按照职责分工，组织义务消防队员扑灭火火灾。指挥组下设疏散抢救组、灭火组、警戒组。组长：王富强，联系电话职责：负责专用线全面工作及事故的处理、协调、预防工作，指挥预案的演练的同时配合好厂部事故应急救援办公室的工作，本部门出现险

41、情时，厂应急指挥领导未赶到现场时全权负责组织施救。副组长：何思轩联系电话职责：配合好组长工作，组长不在时，全权负责专用线工作，如发生事故，必须第一时间赶到现场，组织指挥救援。成员：杨忠元、肖体辉、丁勇职责：配合好组长、副组长的工作，事故发生后，应立即报告组长和厂应急办公室。组长、副组长未赶到现场，全权负责指挥现场应急救援工作。2.1.1疏散抢救组：由调车员、装卸人员组成，由运行班长杨忠元任组长。负责现场物资抢救疏散。如有人员亡，请求医疗机构派医疗人员参加，负责现场医疗救护。2.1.1灭火组：由装卸职工、义务消防队员计量员组成，运行班长丁勇任组长。按照灭火作战方案，启用消防设施、器材扑救火灾。公

42、安消防队到达后，在消防队的指挥下参与灭火。2.1.2警戒组：由专用线保安员和锅炉工组成，保安员任组长。负责维护火灾现场的治安秩序，根据现场需要设立警戒线，保护现场，对火灾有关人员和可疑物品进行调查取证。紧急处置3.1 报告火警3.1.2当专用线油库发生火灾时，应立即向铁路大英站和大英公安消防部门报警。3.1.2报警应简要明确地报告火灾发生的准确位置、火势大小、燃烧物质，同时要派员指引消防车及消防人员及时进入火场施救。3.2疏散物资、抢救人员发生火灾后，疏散组应迅速按照预案，有序地疏散抢救火场运输物资，若有伤势严重的人员，应迅速通知医院、救护车实施急救，同时做好伤员姓名、地址等登记工作3.3扑救

43、火灾灭火组使用专用线油库设置的灭火设施、器材和灭火方法，迅速扑救火灾控制火势。消防水池、消防水泵的由肖体辉负责消防给水、加压，并引导消防队，指明消火栓位置，配合消防队员现场扑救。（对危险货物火灾按危险品货物火灾事故处置预案办理）4.演练专用线车间定期组织演练。5. 火灾的扑救5.1火情判断和估计储罐着火后，火势非常凶猛，瞬间浓烟滚滚，形成大火。因此，正确判断和估计火情，对尽快控制火势，防止火灾蔓延，迅速扑灭以及保障人员安全都是很重要的。在火灾发生后，应迅速查明下列情况：5.1.1着火罐的类型、直径、高度、油品性质、储油高度、底水厚度及油罐可能的破坏情况等。5.1.2火场周围的环境及可供进攻的线

44、路，油品外溢流敞或油罐破坏的可能部位。5.1.3着火部位、燃烧形式及对周围的威胁程度。5.1.4观察火焰颜色，判断有无产生爆炸的可能性。5.1.5根据罐内液位高度、水垫层厚度、热波传播速度，估计可能发生沸溢的时间。5.2灭火原则储罐一旦着火，火场情况非常复杂，瞬息万变。但无论在什么情况下都应进行灭火战斗，迅速控制火势，防止火灾蔓延，以保证人员安全为首要任务。5.2.1先控制，后灭火。储罐着火爆炸后，除罐顶被破坏外，保证罐身结构完好，将油品限制在罐内稳定燃烧，不致外泄扩大火势是油罐设计和灭火战术原则的出发点。油品着火的火焰温度一般高达10501400。着火罐燃烧5min，罐壁温度达500，强度降

45、低一半；燃烧10min，罐壁温度达600700，强度降低90左右，罐体发生变形；超过10min，罐壁随时可能发生破裂，引起油品散失，造成火势扩大，威胁临近储罐等建筑物的安全。因此，在做好灭火准备工作之前，应立即组织力量用水冷却着火罐和可能危及的邻近罐，以控制火势，防止蔓延。特别是下风方向的邻近罐，受到火灾的辐射热量强，罐壁温度往往高达8090。如不用水冷却，很有可能被引燃，扩大火灾，并给消防人员的人身安全带来威胁。实践证明，先用水冷却着火罐和邻近罐，接着在进行泡沫灭火是一条成功的灭火战斗原则。5.2.2集中优势兵力，速战速决。储油罐着火后，必须在火灾初期集中优势兵力，力图快速一举扑灭火灾。因为

46、油品着火预燃期短，燃烧速度快。如不能及时扑灭，随着热波厚度增加，扑救会更加困难；当热波触及乳化水层或水垫层时，会引起蒸气的爆喷沸溢现象；如果燃烧时间长，易使罐内油气混合气体浓度达到爆炸极限，造成爆炸或连续爆炸的后果。此外，由于油罐燃烧面积大，特别是大型油罐需要集结一定的消防力量，在规定灭火的短期内用泡沫将油面完全覆盖。因为泡沫的抗热时间一般为6min，如果没有集中足够的灭火力量有效地投入灭火，迅速将油面封闭，隔绝火源，而是零星进行扑救，火焰将继续燃烧。时间一长，燃烧面积会继续扩大，从而达不到灭火作用。5.2.3做好灭火防范措施。在灭火的整个过程中，必须始终把人身安全放在首位。预先考虑到火场可能出现的各种危险情况，将灭火人员布置到适当的位置，达到既能有效灭火，又处于比较安全的地方，一旦出现危及生命的状况，可及时撤离。另外，在确定灭火方案时，应根据当时实际情况，在控制火势的同时，判断灭火的可能性和火灾蔓延的危害性。必要时，可放弃灭火，让其在限制范围内燃烧，把重点放在控制和防止火灾蔓延上，以制止造成更大的损失。附件3清罐中毒应急处理规程1.0 目的在发生清罐中毒时，迅速救治伤员，保证中毒员工生命安全，最大限度降低事故损失。2.0 适用范围铁专线清洗原油罐、清洁铁槽车时中毒