EVTrend：2024年动力电池十大趋势报告

动力电池十大趋势Summary产能过剩带动电池价格下探搭载半固态电池车型批量上市成本压力迫使电芯进一步标准化车企放缓自研电芯，加速投资控股、电池合作续航和成本压力推动CTC/CTB普及换电由单打独斗向业务联盟发展磷酸锰铁锂等改良方案替代传统LFP碳足迹成为新的热点补能焦虑推动快充电池上量功率型与能量型电池的边界逐渐模糊趋势一：产能过剩带动电池价格下探•随着一批电池厂和上游倒闭出清，以及新能源汽车销量增长，重新实现供需平衡，电池价格才能企稳碳酸锂61万/吨碳酸锂61万/吨~10万/吨NCM电芯~1000/kWh430-510/kWhNCM电芯~1000/kWh430-510/kWhLFP电芯LFP电芯~280/kWh~1000/~280/kWh趋势二：成本压力迫使电芯进一步标准化•电池降本是各OEM的战略目标，电池标准化是降本的必经之路，也是行业成熟发展之路行业正缓慢向此阶段发展••••发对电池厂1.产品型谱精简、生产线复杂度降低（优化产2.降低制造成本（实现规模优势）、简化质检对汽车厂1.所有的车型搭载相同的电芯，采购订单更集2.提升电池的适配和采购灵活性，更轻易地切3.实现电芯标准统一需要时间来证明，也需要趋势二：成本压力迫使电芯进一步标准化•电池标准化进程仍然缓慢，困难较多，静待市场厮杀出最终的胜利者•新能源的重要性各国都有清晰认知，因•新能源的重要性各国都有清晰认知，因此都不愿轻易放弃标准制定权，实现国际标准统一难度极大。国内标准方面，CATL和BYD也无法说服其他公司都采•电池技术多元，电池包装形式多样，目前很难确定哪种电池体系、电池结构、•很难判断什么样的电池标准是正确的方•客观上，动力电池仍处于早期阶段，技•过早确定电池标准会限制技术进步速度前工信部部长苗圩曾发话希望电池尺寸规格统一，行业权威机构多次组织业内趋势三：续航和成本压力推动CTC/CTB普及简化结构降低成本提高能量密度提高纯电里程•提高续航、降低成本是纯电动汽车当前最大的诉求，精简电池包（CTC/简化结构降低成本提高能量密度提高纯电里程模组Module底盘Chassis传统形式CTPCTC/CTB趋势四：磷酸锰铁锂等改良方案替代传统LFP核心部件磷酸铁锂→磷酸锰铁锂趋势五：补能焦虑推动快充电池上量•快充电池解决电车痛点，快速上量是大势所趋里程焦虑里程焦虑高端产品：小小米SU7极氪001FR极氪007智界S7理想MEGA小鹏X9星途星纪元ES中端产品：神行电池补能焦虑6C电池研发中大圆柱Omnicell全能电池补能焦虑6C电池研发中昊铂HT...趋势六：搭载半固态电池车型批量上市•2024年是半固态电池落地的元年已发布产品/车型优势与困难技术路线即将上市产品/车型已发布产品/车型优势与困难技术路线即将上市产品/车型优势凝聚态电池凝聚态电池趋势七：车企放缓自研电芯，加速投资控股•自研电芯投资大、风险高、收益有限，未来投资控股或将成为主流替代方案：股权投资为什么自研电芯风险与挑战自研自制电芯OEM替代方案：股权投资为什么自研电芯风险与挑战自研自制电芯OEM第一大股东衢州极电衢州极电趋势八：换电由单打独斗向业务联盟发展小众换电平台时代电服换电联盟时代电服捷能智电厦门、武汉、福州、贵阳、合肥...南京、深圳...睿蓝汽车小众换电平台时代电服换电联盟时代电服捷能智电厦门、武汉、福州、贵阳、合肥...南京、深圳...睿蓝汽车奥动新能源蔚来换电联盟蔚来换电联盟武汉蔚能建成2438座计划2024年新增1000座累计销售＞50万辆趋势九：碳足迹成为新的热点•为应对欧盟碳关税和国家双碳政策，汽车/动力电池关注汽车碳足迹的核算与规范短期因素/直接因素短期因素/直接因素欧盟“碳关税”欧盟“碳关税”长期因素长期因素国家“3060战略”国家“3060战略”2024年两会提案（不完全统计）2024年两会提案（不完全统计）《关于应对内外部不利因素维持新能源汽车高速出海的提案》赛力斯集团张兴海《关于加快建设制造业绿色低碳供应链的建议》小米集团雷军《关于加快建立动力电池全生命周期碳足迹核算规则的建议》天能控股集团张天任趋势十：功率型与能量型电池的边界逐渐模糊•功率型与能量型电池在双向奔赴能量型电池能量型电池高能量密度高能量密度主要用于纯电车型《锂离子电池行业规范条件（2021年本）