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文档简介

强制流动多值性设有一均匀受热的管道，单位长度的热负荷为ql(kW/m)，进入管道的工质为欠热的水，在L1段内被加热至饱和水，在L2段内水逐渐蒸发形成汽水混合物。总管长（L1+L2

）的压力降Δp可表示为：Δp=Δplz

·1+Δplz·2特性方程1L1段内单相水的流动阻力压力降为：L2段为汽水混合物，分析中假定为均相流体,其流动阻力可表示为：特性方程1根据饱和水和汽水混合物的密度计算方法，对以上两式整理后可得:式中为一元三次方程，其解可能有三个实根、两个实根一个虚根、一个实根两个虚根等三种结果，Δp=f(ρw)曲线及解的三种结果示于图单值函数单值段当入口水流量很大时，D点后管子的吸热量只能使水温提高而不产生蒸汽，故从管子流出的仍是单相水当入口水流量很少时（B点前），水进入管子后很快被汽化成蒸汽，管内主要是单相蒸汽的流动水动力多值性的物理分析2B点开始，在质量流速逐步上升，热水段长度增长，蒸发段长度缩短，蒸发段中平均质量含汽率减小，使总管段的平均密度增大强制流动多值性水动力多值性的物理分析2A点以前，质量流速起主要作用，故管压力降随着质量流速上升而增大；A－C段，管中平均密度的增大起主要作用，故管路压力降随着质量流速上升而下降；C－D段，蒸汽含量很少，工质质量流速又起主要作用，故管路压力降又上升强制流动多值性水动力多值性的物理分析2当进入管子的水是饱和水时，热水段L1=0，管子全部是蒸发段，管中产汽量不变，故只有质量流速的变化起作用，质量流速上升，压力降增大，特性函数是单值的汽水密度差别是造成水动力多值性的根本原因影响水动力多值性的因素有：管子热负荷q工质压力p管子进口水的欠焓影响因素3热负荷增大，水动力不稳定加剧01压力增高，水、汽密度差减小，水动力特性趋于稳定02压力蒸发管入口欠焓减小，热水段长度缩短，当入口水达到饱和温度时L1=0，水动力多值性消失03管子进口欠焓影响因素3超临界压力锅炉，提高蒸发管入口水焓值也能使水动力特性趋向稳定影响因素3防止水动力特性多值性的方法4蒸发管进口端加装节流圈02减小蒸发管进口欠焓01节流圈原理节流圈应装在热水段进口，保证流过节流圈的为单相水如图所示，蒸发端进口加装节流圈后，管路特性曲线陡度上升、使水动力特

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