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文档简介

新能源汽车维护喇叭的组成与工作原理课程引入：张先生的车喇叭出了毛病，有时明明按了喇叭，却一点声音都没有了。偶尔响了，声音也很小，仔细听还夹杂着摩擦声。类似的喇叭故障是什么原因照成的？为什么会发出这样的声音？知识目标能力目标故障诊断与检修学习目标：1.掌握喇叭组成部件2.理解喇叭的工作原理1.会对喇叭机械部件进行检查一、工作原理汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当按下喇叭开关时电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳(即电磁铁原理）。螺旋形和盆形喇叭的基本工作原理是一样的，都由静铁芯、磁性线圈、触点、动铁芯、膜片等组成。当司机按下按钮时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下动铁芯强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断磁力消失，膜片在本身的弹性和弹簧片作用下又同动铁芯一起恢复原位，触点闭合电路接通，电流再通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循坏膜片不断振动，从而出音响。助音腔与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳。其中触点臂与触点的间隙小激励频率就高；间隙大激励频率就低，也就是调整不同的间隙，喇叭将受到不同的受迫振动频率激励而产生不同的声响。因上述分析可知，喇叭膜片的振动是受迫振动二、汽车喇叭的结构二、汽车喇叭的结构三、评价与反馈（1）在实施的过程中，是否存在一些安全隐患，请找出容易忽视地方。（2）能否口述喇叭工作原理。(1/1)四、学习拓展

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