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文档简介

液控单向阀主讲人：杜虹液压控制阀一、引入汽车起重机的支腿用到了四个液压缸二、分析（二）液控单向阀（单向液压锁）控制活塞控制活塞推杆

【分析】原理:1、当K不通压力油时，油液只可单方向流动；2、当K通压力油时，油液可正反两方向流动。功用：单向锁紧。二、分析二、分析控制活塞控制活塞推杆二、分析汽车起重机的支腿使用单杆活塞式液压缸，活塞杆向下放置。（1）当换向阀走左位时，压力油经过液控单向阀进入液压缸的上腔，推动活塞向下运动，活塞杆伸出，下腔油液经换向阀流回油箱。换向阀（2）当换向阀走右位时，液压缸下腔进油，上腔经过液控单向阀回油，活塞杆內缩。此时因为K口通右侧高压油路，液控单向阀可以反向打开。

(3)起吊货物时，支腿油缸不工作，但活塞杆承受较大的內缩力，液压缸上腔油液受到挤压，欲从左侧油路流出，但是左侧液控单向阀K口无压力油，无法从P2流向P1油口，从而起到锁紧作用。二、分析二、分析液控单向阀的符号：K液控单向阀在普通单向阀的基础上增加了一个控制口K，当K通控制油时可以反向流动，所以大家在安装和画设计图时一定要注意方向。三、总结汽车起重机中常用的是两个液控单向阀的组合，也就是双向液压锁，大家可以在课后根据我们第6张PPT的

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