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文档简介
1、汽车行驶速度()
A:与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比
B:与发动机转速和车轮半径成正比,与传动系传动比成反比
C:与发动机转速和传动系传动比成正比,与车轮半径成反比
D:与发动机转速成正比,与车轮半径和传动系传动比成反比
批阅:选择答案:B
正确答案:B
2、评价汽车动力性的指标是()
A:汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度
B:汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比
C:汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比
D:汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力
批阅:选择答案:A
正确答案:A
3、确定汽车传动系的最大传动比时,需要考虑()
A:汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率
B:汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率
C;汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速
D:汽车的加速时间、最高车速和附着率
批阅:选择答案:A
正确答案:A
4、汽车的质量采用系数是指(
A:汽车整备质量与总质量之比
B:汽车装载质量与总质量之比
C:汽车装载质量与整备质量之比
D:汽车整备质量与装载质量之比
批阅:选择答案:C
正确答案:C
5、汽车行驶时,空气阻力所消耗的功率()0
A:与迎风面积和车速成正比
B:与迎风面积的3次方和车速成正比
C:与迎风面积和车速的3次方成正比
D:与迎风面积的3次方和车速的3次方成正比
批阅:选择答案:C
正确答案:C
6、汽车行驶的附着条件是()
A:驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力
B:驱动轮的地面切向反作用力大于附着力
C:驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力
D:驱动轮的地面切向反作用力小于附着力
批阅:选择答案:C
正确答案:C
7、汽车制动性的评价主要包括()
A:制动效能、制动效能的恒定性、滑动率
B:制动效能、制动时汽车的方向稳定性、滑动率
C:制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、滑动率
D:制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方句稳定性
批阅:选择答案:D
正确答案:D
8、制动距离一般是指()。
A:持续制动时间内汽车行驶的距离
B:持续制动时间和制动消退时间内汽车行驶的距离
C:制动器的作用时间和持续制动时间内汽车行驶的距离
D:驾驶员反应时间和持续制动时间内汽车行驶的距离
批阅:选择答案:C
正确答案:C
9、汽车等速百公里燃油消耗量()。
A:与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比
B:与行驶阻力和燃油消耗率成正比,与传动效率成反比
C:与行驶阻力和传动效率成正比,与燃油消耗率成反比
D;与燃油消耗率和传动效率成正比,与行驶阻力成反比
批阅:选择答案:B
正确答案:B
10、制动跑偏的缘由是()
A:左、右转向轮制动器制动力不相等
B:制动时悬架与转向系统运动不协调
C:车轮抱死
D:A和B
批阅:选择答案:D
正确答案:D
11、车能爬上的最大坡度是指()
A:I挡最大爬坡度
B:II挡最大爬坡度
C:川挡最大爬坡度
D:IV挡最大爬坡度
批阅:选择答案:A
正确答案:A
、汽车带挂车后省油是由于(
12)o
A:提高了汽车的质量采用系数,降低了发动机的负荷率
B:提高了汽车的质量采用系数,提高了发动机的负荷率
C:降低了汽车的质量采用系数,提高了发动机的负荷率
D:降低了汽车的质量采用系数,降低了发动机的负荷率
批阅:选择答案:B
正确答案:B
13、汽车在水平路面上加速行驶时,其行驶阻力包括()。
A:滚动阻力、空气阻力、坡度阻力
B:空气阻力、坡度阻力、加速阻力
C:滚动阻力、空气阻力、加速阻力
D:滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力
批阅:选择答案:D
正确答案:C
、汽车等速上坡行驶时,其行驶阻力包括(
14)o
A:滚动阻力、空气阻力、坡度阻力
B:滚动阻力、空气阻力、加速阻力
C:空气阻力、坡度阻力、加速阻力
D:滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力
批阅:选择答案:A
正确答案:A
15、变速器档位数增多后,以下说法中正确的是()
A:动力性下降,经济性下降
B:动力性提高,经济性下降
C:动力性下降,经济性提高
D:动力性提高,经济性提高
批阅:选择答案;D
正确答案:D
推断题
1、汽车最高挡的最高车速肯定大于次高挡的最高车速。
正确错误
批阅:选择答案:错误
正确答案:错误
2、随着轮胎胎面花纹深度的减小,其附着系数将有显著下降。
正确错误
批阅:选择答案:正确
正确答案:正确
3、雨天行车制动时,车轮很简洁抱死拖滑,这是由于路面附着系数过大。
正确错误
批阅:选择答案:错误
正确答案:错误
4、制动跑偏的缘由是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。
正确错误
批阅:选择答案:正确
正确答案:正确
5、轮胎的充气压力对滚动阻力系数值有很大的影响。
正确错误
批阅:选择答案:正确
正确答案:正确
6、汽车行驶时空气阻力和加速阻力在任何行驶条件下均存在。
正确错误
批阅:选择答案:错误
正确答案:错误
7-.汽车行驶时滚动阻力和坡度阻力在任何行驶条件下均存在。
正确错误
批阅:选择答案:错误
正确答案:错误
8、设置超速挡的目的是为了改善汽车的动力性。
正确错误
批阅:选择答案:错误
正确答案:错误
9、空车和满载时汽车的动力性能没有变化。
正确错误
批阅:选择答案:错误
正确答案:错误
10、
题目:改进制动系结构,削减制动器起作用的时间,是缩短制动距离的一项有效措施。
正确错误
批阅:选择答案:正确
正确答案:正确
11、
题目:汽车的等速百公里燃油消耗量正比于行驶阻力和燃油消耗率,反比于传动效率。
正确错误
批阅:选择答案:正确
正确答案:正确
12、增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。
正确错误
批阅:选择答案:正确
正确答案:正确
13、制动跑偏的缘由是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。
正确错误
批阅:选择答案:正确
正确答案:正确
14、车开得慢,油门踩得小,就肯定省油。
正确错误
批阅:选择答案:错误
正确答案:错误
15、只要发动机省油,汽车就肯定省油。
正确错误
批阅:选择答案:错误
正确答案:错误
题目:传动系功率损失可分为____________和____________________两大类。
参考答案:机械损失、液力损失
题目:汽车的稳态转向特性分为三个类型:.__________和__________O
参考答案:中性转向、过多转向、不足转向
依据发动机和电动机的功率比的大小,分
题
为、和
目:
_______三种类型的电动汽车结构
参
考
里程延长型、双模式型、动力帮助型
答
案:
依据发动机和电动机是否布置在同一轴线上,分
题目:
为_______________和________________两种类型的电动汽车结构形式。
参考答案:单轴型、双轴型
在确定汽车传动系最大传动比时,除了要考虑最大爬坡度之外,还应考
题目:
虑____________________及___________________________________O
参考答案:附着率、汽车最低稳定车.速
汽车制动性主要通过、、
题目:
三方面进行评价。
参考答案:制动效能、制动效能的恒定性、制动时的方向稳定性
只有汽车具有足够的__________制动力,同时地面乂能供应高
题目:
的____________,才能获得足够的地面制动力。
参考答案:制动器、附着力
一般所指制动距离是开头踩着制动踏板到完全停车的距离,它包
题目:括________________________和___________________两个阶段中汽
车驶过的距离。
参考答案:制动器作用、持续制动
前轮失去转向力量,是指弯道制动时汽车不再按原来的弯道行驶而
题目:沿弯道___________驶出,直线行驶制动时,虽然转动转向盘但汽车
仍按___________________行驶的现象
参考答案:切线、直线方向
一般称汽车在制动过程中维持—―行驶或按_____________________行驶的力量为
题目:
制动时汽车的方向稳定性。
参考答案:直线、预定弯道
题目:横搓角速度达到稳态值______________________范围之间的时间称为稳定时间。
参考答案:95%〜105%
汽车的动力性指标主要包括、
题目:
和_____________________________________.
参考答案:汽车的最高车速、加速时间、汽车能爬上的最大坡度
汽车的行驶阻力可分为______—阻力、_—阻
题目:
力、____________阻力和—_阻力。
参考答案:滚动、空气、坡度、加速
原地起步加速时间指汽车由________或__________起步,并
题目:以_______________加速强度逐步换至最高挡后到达某一预定的距离
或___________所需的时间。
参考答案:1档、2档、最大的、车速
超车加速时间指用—_________________或___________________由某
题目:
_全力加速至某一____所需的时间。
参考答案:最高档、次高档、较低车速、高速
题汽车空气阻力的形成主要来自压力阻力和___________________,其中压力阻
目:力又是
由___________________、___________________、____________________和
___________________构成。
参
考
摩擦阻力、外形阻力、干扰阻力、内循环阻力、诱导阻力
答
案:
一般用依据发动机的__________________特性确定的驱动力
题目:与___________________之间的函数关系曲线来全面表示汽车的
驱动力,称为汽车的驱动力图。
参考答案:使用外特性、车速
汽车等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶的行驶阻力
题目:
与____________________,反比于___________________________O
参考答案:车身重量、传动系传动效率
发动机的燃油消耗率,一方面取决于发动机的__________及其设计
题目:
制造水平,另一方面又与汽车行驶时发动机的__________率有关。
参考答案:种类、负荷
汽车的驱动力由_________的转矩经传动系传至____________上来
题目:
产生。
参考答案:发动机、驱动轮
一般说来,汽车主减速器传动比越大,汽车行驶的后备功率越_________,动
题目:
力性越_______。
参考答案:大、好
为了增加路面潮湿时的附着力量,路面的微观结构应
题目:是__________且有肯定的___________________,以穿透水膜,让
路面与胎面直接接触。
参考答案:粗糙、尖锐棱角
题目:汽车操纵稳定性的评价方法包括______________和_______________O
参考答案:主观评价法、客观评价法
汽车带挂车后省油是由于增加了发动机的___________________,增大了汽车
题目:
列车的采用系数。
参考答案:负荷率、采用系数
题目:功率平衡图
将发动机功率、汽车遇到的阻力功率对车速的关系曲线绘在坐标图上,称为功
参考答案:
率平衡图
题目:附着椭圆
当驱动力相当大时,侧偏力显著下降,由于此时接近附着极限,切向力己死去
大部分附着力,而侧向能采用的附着力很少。作用有制动力时,侧偏力也有相
参考答案:
像的变化。由图还可看出,这组曲线的包络线接近于一个椭圆,一般称为附着
椭圆。
题目:抱负制动力安排曲线(I曲线)
前后车轮同时抱死时前后轮制动器制动力的关系曲线一一抱负的前后轮制动
参考答案:
器制动力安排曲线
题目:何谓汽车的操纵稳定性
汽车的操纵稔定性是指在驾驶者不感到过分紧急、疲惫的状况下,汽车能遵循
参考答案;驾驶者通过转向系统及转向车轮给定的方向行驶,且当遭受外界干扰时,汽车
能反抗干扰而保持稳定行驶的力量。
题目:回正力矩
在轮胎发生侧偏时,还会产生作用于轮胎绕OZ轴的力矩Tz,参看下图。汽车
参考答案:进行圆周行驶时,超是使转向车轮恢复到直线行驶位置的主要恢复力矩之一,
称为回正力矩。
题目:驱动力
参考答案:驱动力是由发动机的转矩经传动系传至驱动轮上得到的力
题目:发动机外特性曲线
假如发动机节气门全开(或高压油泵在最大供油量位置),则此特性曲线称为发
参考答案:
动机外特性曲线
题目:滚动阻力
由于轮胎有内部摩擦产生弹性迟滞损失,式轮胎变形时对它做的功不能全部回
参考答案:
收,从而产生滚动阻力
题目:动力因素
参考答案:汽车的驱动力与空气阻力之差除以重力极为汽车的动力因数
题目:附着系数
参考答案:附着系数是有轮胎和地面打算的,用于计算附着力的系数
题目:等速百公里燃油油耗量
汽车在肯定载荷下,以最高档在水平良好路面上等速行驶lOOKm的燃油消耗
参考答案:
量
题目:整个循环工况的百公里燃油消耗量
对于由等速、等加速、等减速、怠速停车等行驶工况组成的循环,其整个试验
参考答案:
循环的百公里燃油消耗量(L/lOOkm)。
题目:汽车比功率
参考答案:单位汽车总质量具有的发动机功率
题目:最佳燃油经济性一加速时间曲线
表示不同变速器与不同传动比主减速器匹配时,在肯定加速时间的要求下,燃
参考答案:
油经济性的极限值。
题目:制动力系数
参考答案:地面制动力与垂直载荷之比
题目:侧向力系数
参考答案:轮胎侧向力与垂直载荷之比
题目:同步附着系数
参考答案:B线与1曲线交点处的附着系数为同步附着系数
题目:转向灵敏度
参考答案:常用输出与输入的比值,如稳态的横摆角速度与前轮转角之比来评价稳态响
应。这个比值称为稳态横摆角速度增益,也称为转向灵敏度。
题目:汽车的制动性
汽车行驶是能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在长下坡时能维持肯
参考答案:
定车速的力量称为汽车的制动性
题目:附着率
参考答案:驱动轮上切向反作用力与驱动轮上法向反作用力之间的比值称为附着率
题目:制动效能
参考答案:汽车快速降低车速直至停车的力量
题目:抗热衰退性能
参考答案:制动器温度提升后,摩擦力矩常会有显著下降,这种现象称为制动器的热哀退
题目:制动跑偏
参考答案:制动时汽车自动向左或向右偏驶称为制动跑偏
题目:制动器制动力安排系数
参考答案:常用前制动器制动力与汽车中制动器制动力之比来表明安排的比例
题目:燃油经济性一加速时间曲线
通常以循环工况油耗代表燃油经济性,以原地起步加速时间代表动力性,做出
参考答案:
不同参数匹配下的燃油经济性-加速时间曲线。
题目:试简洁描述汽车防抱死制动系统(ABS)的工作原理
制动力系数为地面制动力与垂直载荷之比:侧向力系数为侧向力与垂直载荷值
比:制动力系数随着滑动领先增后减:侧向力系数随着滑动率渐渐下降:当滑
参考答案:
动率在151r20%之间时,制动力系数处于峰值,而侧向力系数也较大,因此,
ABS系统不仅能够使车辆具有较好的制动效能,而且具有转向力量。
解释汽车加速行驶时质量换算系数的意义。汽车旋转质量换算系数由哪几部分
题目:
组成?与哪些因素有关?
汽车的质量分为平移质量和旋转质量两部分;为了便于加速阻力计
参考答案:
算,一般把旋转质量的惯性力偶矩转化为平移质量的惯性力,对于
固定传动比的汽车,常以系数6作为计入旋转质量惯性力偶矩后的
汽车旋转质量换算系数。
该转换系数主要与飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系的传动比有
关。
题什么是汽车的驱动力一行驶阻力平衡图?画出一具有五档手动变速器的汽车驱动力一
日:行驶阻力平衡图的示意图;
驱动力(依据发动机外特性确定)、行驶阻力(空气阻力和滚动阻力)与车速之间的关
系曲线称为汽车的驱动力一行驶阻力平衡图。
参考
答
案:
假如答案是从WORD文档中进行复制的,请先把内容粘贴到windows记事本后,再从记事本中且制
答案到回答框中。这样可以避开老师在批改作业时,作业答案内容显示为乱码。如无法宜接粘贴答案,
可通过添加附件的方式上传,
请叙述制动器制动力、地面制动力和地面附着力三者之间关系和区分是什
题目:
么?并用图表示三者之间的关系。
在轮胎周缘为了克服制动器摩擦力矩所需的力称为制动器制动力;地面制动
力是使汽车制动而减速行驶的外力;轮胎与地面间的摩擦力为地面附着力,
参考答案:
题画图说明什么是汽车某一档位下的后备功率?写出汽车的后备功率的表达式并解释
目:之。
汽车的后备功率是发动机功率减去汽车行驶时的滚动阻力和迎风阻力所占
参考
答的功率即为后备功率
案:
该后备功率主要用于加速和爬坡,该后备功率越大,而汽车的动力性越好。
〃a/(km・h)
图1-36汽车功率平衡图
假如答案是从WORD文档中进行复制的,请先把内容粘贴到windows记事本后,再从记事本中复
制答案到回答框中。这样可以避开老师在批改作业时,作业答案内容显示为乱码。如无法直接粘贴答
案,可通过添加附件的方式上传。
题目:请叙述分析汽车制动性时使用的“1曲线”的意义,/线组与,•线组的含义。
参考答案:前、后车轮同时抱死时前、后轮制动器制动力的关系曲线一—抱负的前后轮制
动气制动力安排曲线成为I曲线。该曲线表示前后轮制动器制动力之和等于附
着力,并且前后轮制动器制动力分别等于各自的附着力。f线组是后轮没有抱
死,在各种(P值路面上前轮抱死时的前后地面制动力关系曲线;r线组是前轮
没有抱死而后轮抱死时的前后地面制动力关系曲线。
题目:如何评价汽车的制动性
制动效能:制动距离和制动减速度
参考答案:制动效能的恒定性:抗热衰退性能
制动时汽车的方向稳定性:即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向力量
的
题目:达到动力性最佳的换挡时机时什么?达到经济性最佳的换挡时机是什么?
动力性最佳的换挡原则是尽量采用低档:I档换n档的时刻
在节气门全开时是在I、H档加速度曲线的交点处所对应的
车速,若不存在交点则在I档加速至发动机转速达到发动机
参考答案:的最高转速时换到n档,其余各档换挡原则按此确定。
经济性最佳的换挡原则是尽量用高档,I档行驶到汽车车速
达到H档发动机最低稳定转速所对应的车速时换入H档,其
余各档按此原则确定。
题目:影响汽车横摆角速度增益的因素有哪些?
稳态的横摆角速度与前轮转角之比来评价稳态响应,该比值成为稳
态横摆角速度增益;该角速度增益的表达方式为
参考答案:
叫)_ufL
角速度增益主要与稳定性因数K有关,而K主要与车辆自身的参数有关,影
响因素包括前后轮的轴距、前后轮的侧偏刚度有关。
题
绘制转向盘角阶跃输入下的汽车瞬态响应曲线,描述该曲线的四个特点?
1.时间上的滞后;2.执行上的误差;3.横摆角速度的波动;4.进入稳态所经受的时
间。
参
考
答
案
:
0T
反应时间稳定时间
时间I
假如答案是从WORD文档中进行复制的,请先把内容粘贴到windows记事本后,再从记事本中复制
答案到回答框中。这样可以避开老师在批改作业时,作业答案内容显示为乱码。如无法直接粘贴答案,
可通过添加附件的方式上传。
题目:档位数的多少与经济性和动力性与动力性的关系
汽车的动力性、燃油经济性和汽车传动系的挡位数有着亲密的关系。
挡位数多,使发动机发挥最大功率的机会增多,提高了汽车的加速
力量和爬坡力量。同时,挡位数多,使发动机在低燃油消耗区工作
的可能性增加,降低了油耗。因此,传动系挡位数的增加会改善汽
车的动力性和燃油经济性。
挡位数还取决于最大传动比与最小传动比之间的比值,由于挡与挡
参考答案:
之间的传动比比值不能过大,比值过大会造成换挡困难。一般比值
不大于1.7〜1.8。因此,最大传动比与最小传动比的比值增大,挡
位数也应增多。
汽车类型不同,挡位数也不同。轿车车速高、比功率大,高挡的后备功率大,
原常采纳三、四个挡位,近年来,为进一步节约燃油,装用手动变速器的矫车
多已采纳5挡变速器。中小型货车比功率小,一般采纳四、五个挡位。重型货
车的比功率更小,使用条件也很简单,所以一般采纳六到十几个挡位,以适应
简单的使用条件,使汽车有足够的动力性和良好的燃油经济性。越野汽车』勺使
用条件最简单,其传动系的挡位数比同吨位的一般货车要多一倍。
题目:试分析超速挡对汽车动力性和经济性的影响
超速挡速比小于1,当汽车以超速挡行驶时,后备功率削减,加速爬
参考答案:坡力量降低,最高车速略有下降,即动力性下降。
但由于发动机负荷率增加,其燃油消耗率下降,因此汽车的燃油经济性提高。
在驾校学习开车的时候,有阅历的教练会告知大家:当遇见紧急状
题目:况的时候不要把刹车一脚踩究竟,而是要快速地踩一下、松一下,
采用点刹完成制动,请从滑移率的角度分析点刹的原理。
对于早期牛•产的汽车而言,没有装备ABS防抱死制动系统,假如一脚踩究竟会造成抱死制
动,并产生了一个严峻问题,就是因转向轮抱死,方向不起作用。导致了车辆在紧急制动
状态会发牛.跑偏和侧滑。
产生跑偏和侧滑的缘由是:在紧急制动时,车轮不再转动而抱死,轮胎在地面滑移,因每
个轮子的制动力存在差异、每个轮胎与地面的摩擦力不同,而导致车辆发生跑偏和侧滑,
而方向轮抱死不转,打方向就不起作用了,乂无法进行调整、校正方向。这个问题长期困
扰驾驶人和工程师们。
老一辈驾驶人右长期驾驶过程中总结出一个应对紧急制动下跑偏和侧滑的方法:就是采纳
参考答案:
间断式制动,又被人们称为点刹。点刹调整校正跑偏、侧滑的工作原理:踩下制动时,车
轮抱死,消失跑偏、侧滑,松开制动
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